本發(fā)明涉及一種在海上收割海帶的機械化裝置,特別是一種能夠減輕勞動強度、操作簡便、連續(xù)收割、可靠性能高的海帶聯(lián)合收割機。
背景技術:
目前,已被應用在海帶收割中的海帶收割機大致可分為兩類:起重機式和鏈傳動式。其中起重機式海帶收割設備一般是在船上增設起重電機、機架、纜繩和吊鉤,通過電機的運轉帶動纜繩與吊鉤將海帶從水中提升至甲板之上;鏈傳動式海帶收割機采用兩條海帶梗繩驅動鏈,使得海帶與海帶苗繩連同梗繩一起向船體后方運動,整個船體向前推進,從而收獲海帶至船艙中。但是起重機式收割機不能連續(xù)的作業(yè),起吊時船體晃動大,鏈傳動式需要張緊海帶梗繩,損傷海底樁腿,當海帶收獲艙滿載時,只能停止收割返回碼頭卸載,收割周期長,不利于當前海帶產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
技術實現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術中海帶收割機需要來回裝卸、海帶收割不連續(xù)、收割周期長、有損海底樁腿等不足,本發(fā)明提供一種可以連續(xù)作業(yè)的海帶聯(lián)合收割機,該海帶聯(lián)合收割機的船體與收獲艙分離,收獲艙采用一般的運輸船,收割機通過懸掛鏈和海帶鉤子將海帶從水中提升至水面以上,運送至旁邊的運輸船上方并完成脫鉤,使得海帶被擺放在運輸船上,滿載后直接更換運輸船即可連續(xù)作業(yè),能夠有效地提高海帶收割效率,降低人工勞動強度。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:海帶聯(lián)合收割機的船體與收獲艙分離,并采用一般的運輸船作為海帶收獲艙,運輸船與船體上的支撐板通過纜繩相連,使得收割機能夠一直在海帶養(yǎng)殖區(qū)作業(yè),而運輸船來回運輸海帶,提高收獲效率。船體前部安裝有漏水板,當海水進入前方人工操作區(qū)時能夠方便的排出,不影響工人的正常工作,支撐活動懸鏈支架和固定懸鏈支架的圓形支架和方形支架具有長度可調功能,方便針對不同海帶養(yǎng)殖區(qū)的海帶長度。在海帶聯(lián)合收割機船體前方安裝有控制桿,船體中后方安裝有柴油機與液壓泵和螺旋槳,控制桿不僅能夠控制后方的螺旋槳轉動來帶動船體的前進與后退,還能控制液壓支架和液壓馬達的運動,當液壓支架伸長時,活動懸鏈支架前端的海帶鉤子下降,此時人工可將水中的海帶苗繩掛在海帶鉤子上,接著通過控制桿控制液壓支架收縮,活動懸鏈支架前端連同海帶鉤子和海帶一起被提升,再通過控制桿控制液壓馬達帶動傳動輪轉動,從而帶動懸掛鏈運動,并將海帶和海帶苗繩一起運送至運輸船上方,接著將海帶苗繩脫離海帶鉤子,海帶和海帶苗繩便一起被鋪放在運輸船上,當運輸船滿載時,更換運輸船即可繼續(xù)收割作業(yè),從而達到降低人工勞動強度,連續(xù)收割,提高收割效率的目的。
本發(fā)明的有益效果是,可以通過海帶聯(lián)合收割機連續(xù)的收割海帶,方便更換運輸船,同時降低人工的勞動強度,增強連續(xù)作業(yè)能力,提高海帶收獲效率。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明的整體結構圖。
圖2是本發(fā)明的俯視圖。
圖3是本發(fā)明的后側視圖。
圖中1.船體,2.圓形支架,3.控制桿,4.支撐板,5.海帶鉤子,6.活動懸鏈支架,7.液壓支架,8.固定懸鏈支架,9.液壓馬達,10.傳動輪,11.方形支架,12.柴油機與液壓泵,13.運輸船,14.漏水板,15.螺旋槳,16.懸掛鏈。
具體實施方式
在圖1中,海帶聯(lián)合收割機的船體(1)與收獲艙分離,采用一般的運輸船(13)作為海帶收獲艙,運輸船(13)與船體(1)上的支撐板(4)通過纜繩相連。在海帶聯(lián)合收割機船體(1)前方安裝有控制桿(3),控制桿(3)不僅能夠控制船體(1)的前進與后退,還能控制液壓支架(7)和液壓馬達(9)的運動,當液壓支架(7)伸長時,活動懸鏈支架(6)前端的海帶鉤子(5)下降,此時人工將水中的海帶苗繩掛在海帶鉤子(5)上,通過控制桿(3)控制液壓支架(7)收縮,活動懸鏈支架(6)前端連同海帶鉤子(5)和海帶一起被提升,再通過控制桿(3)控制液壓馬達(9)帶動傳動輪(10)轉動,從而帶動懸掛鏈(16)運動,將海帶和海帶苗繩一起運送至運輸船(13)的上方,接著將海帶苗繩脫離海帶鉤子(5),海帶和海帶苗繩便一起被鋪放在運輸船(13)上,當運輸船(13)滿載時,更換運輸船(13)即可繼續(xù)收割作業(yè)。支撐活動懸鏈支架(6)和固定懸鏈支架(8)的圓形支架(2)和方形支架(11)具有長度可調的功能,便于針對不同海帶養(yǎng)殖區(qū)的海帶長度。
在圖2中,海帶聯(lián)合收割機的船體(1)前部安裝有漏水板(14),當海水進入前方工人操作區(qū)時能夠方便的排出,不影響工人的正常工作。船體上的固定懸鏈支架(8)和支撐板(4)對稱布置,便于運輸船(13)根據(jù)實際需求連接在船體(1)的一邊。
在圖3中,柴油機與液壓泵(12)安裝在船體(1)中后部,為整個海帶聯(lián)合收割機提供動力,通過船體(1)前方的控制桿(3),可以控制后方的螺旋槳(15)轉動,以此來推進整個船體(1)的前進與后退。