專利名稱：一種增強(qiáng)型軟質(zhì)輸液管線道路穿越設(shè)施的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于道路穿越防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種用于防護(hù)軟質(zhì)輸液管線穿越道路而可避免被汽車通過(guò)時(shí)破壞的軟質(zhì)輸液管線道路穿越設(shè)施。
背景技術(shù)：
目前，管線特別是軟質(zhì)輸液管線應(yīng)急穿越道路時(shí)，采用一種由帶U型槽的護(hù)管器及連接在該護(hù)管器兩側(cè)的抗沖板構(gòu)成的軟質(zhì)輸液管線道路穿越設(shè)施，其中，抗沖板呈楔形， 護(hù)管器與抗沖板之間設(shè)有相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)，抗沖板和護(hù)管器上表面設(shè)有防滑面板、內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋、鎖止機(jī)構(gòu)為T型扣和T型槽、兩側(cè)設(shè)有手提把手，用于防護(hù)軟質(zhì)輸液管線穿越道路而免被汽車通過(guò)時(shí)破壞。但對(duì)于大口徑的軟質(zhì)輸液管線，則需要加高護(hù)管器和加大抗沖板。加高護(hù)管器和加大抗沖板的不足之處是使抗沖板做得不輕便，不便于搬運(yùn)和拆裝， 若減小抗沖板的尺寸，又使錐度加大，又不利于快速通過(guò)底盤較低的車輛。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝便捷，使用時(shí)不需借助其它工具，能極大地滿足軟質(zhì)輸液管線特別是大口徑軟質(zhì)輸液管線快速應(yīng)急的增強(qiáng)型軟質(zhì)輸液管線道路穿越設(shè)施。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種軟質(zhì)輸液管線道路穿越設(shè)施，包括帶U型槽的護(hù)管器及連接在該護(hù)管器兩側(cè)的抗沖板，抗沖板呈楔形，護(hù)管器與抗沖板之間設(shè)有相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)，其特征是所述的抗沖板由抗沖板A和抗沖板B構(gòu)成，抗沖板A與抗沖板 B之間設(shè)有相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的抗沖板A和抗沖板B上表面設(shè)有防滑面板、 內(nèi)部設(shè)有骨架和兩側(cè)設(shè)有手提把手；抗沖板A與抗沖板B接觸的端面、抗沖板B與護(hù)管器接觸的端面上均設(shè)有T型扣。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的護(hù)管器上表面設(shè)有防滑面板，內(nèi)部設(shè)有骨架，抗沖板B與抗沖板A接觸的端面、護(hù)管器與抗沖板B接觸的兩個(gè)端面上均設(shè)有T型槽。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的抗沖板A和抗沖板B之間、抗沖板B與護(hù)管器之間采用三組T型扣和T型槽。本實(shí)用新型由于采用由呈楔形抗沖板A與呈楔形抗沖板B構(gòu)成的抗沖板，抗沖板A 與抗沖板B之間設(shè)有相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)，因而，可方便將抗沖板A與抗沖板B進(jìn)行搬運(yùn)和拆裝，并且非常輕便，使整體抗沖板錐度相對(duì)較小。當(dāng)需在道路上穿越大口徑的軟質(zhì)輸液管線時(shí)，可直接將大口徑的軟質(zhì)輸液管平放在道路上，然后將加高的護(hù)管器U型槽卡裝在大口徑軟質(zhì)輸液管上，再將由抗沖板A與抗沖板B連接成整體的抗沖板從兩側(cè)插入，與護(hù)管器連接形成整體，不僅在車輛通過(guò)時(shí)可使大口徑軟質(zhì)輸液管免遭破壞，同時(shí)也利于底盤較低的車輛快速通過(guò)。本實(shí)用新型由于在抗沖板A、抗沖板B和護(hù)管器上表面設(shè)有防滑面板、內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋、兩側(cè)設(shè)有手提把手，因而可使抗沖板A、抗沖板B和護(hù)管器做得既輕便，又堅(jiān)固。本實(shí)用新型由于是將軟質(zhì)輸液管裝入護(hù)管器U型槽，因而可用于管徑小于U型槽槽寬的各種軟質(zhì)輸液管，適用范圍廣。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 拆裝便捷，成本低廉，使用時(shí)不需借助其它工具，能極大地滿足軟質(zhì)輸液管線特別是大口徑軟質(zhì)輸液管線快速應(yīng)急的特點(diǎn)。本實(shí)用新型主要用于防護(hù)大口徑軟質(zhì)輸液管線穿越道路而免被汽車通過(guò)時(shí)破壞。

圖1是本實(shí)用新型穿越設(shè)施的使用示意圖。圖2是圖1中穿越設(shè)施的左視圖。圖3是圖1中穿越設(shè)施抗沖板A的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的左視圖。圖5是圖1中穿越設(shè)施抗沖板B的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖5的左視圖。圖7是護(hù)管器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是圖7的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示。增強(qiáng)型軟質(zhì)輸液管線道路穿越設(shè)施由4個(gè)抗沖板A 1、4個(gè)抗沖板B和2個(gè)護(hù)管器3組成，其中，2個(gè)抗沖板A 1、2個(gè)抗沖板B和1個(gè)護(hù)管器3構(gòu)成一組，連接成整體，將軟質(zhì)輸液管線4保護(hù)在護(hù)管器3的U型槽內(nèi)，可在車輛通過(guò)時(shí)免遭破壞。如圖3、圖4所示?？箾_板A 1由內(nèi)部骨架6、T型扣7、防滑面板8和手提把手5 焊接而成。T型扣7位于抗沖板A 1與抗沖板Β2的接觸面上。防滑面板8呈楔形，構(gòu)成坡度斜面。如圖5、圖6所示?？箾_板Β2由內(nèi)部骨架10、Τ型扣11、Τ型槽12、防滑面板13和手提把手9焊接而成。T型槽12位于抗沖板Β2與抗沖板A 1的接觸面上。T型扣11位于抗沖板Β2與護(hù)管器3的接觸面上。防滑面板13呈楔形，構(gòu)成坡度斜面。如圖7、圖8所示。護(hù)管器內(nèi)部骨架14、T型槽15和防滑面板16焊接而成。T型槽15與T型扣11、Τ型槽12與T型扣7構(gòu)成鎖止機(jī)構(gòu)，便于拆裝。防滑面板 8、防滑面板13和防滑面板16可有效避免車輛打滑。手提把手5和手提把手9構(gòu)成搬運(yùn)裝置，可便于抗沖板A 1、抗沖板Β2和護(hù)管器3的搬運(yùn)和拆裝?？箾_板Al和抗沖板Β2之間、 抗沖板Β2與護(hù)管器3之間采用三組T型扣7、11和T型槽12、15，可使其安裝更加牢固。使用方法1、選擇需要鋪設(shè)的地點(diǎn)；2、根據(jù)車輛通過(guò)路線安放護(hù)管器3 ；3、將抗沖板A 1中的T型扣7與抗沖板Β2中的T型槽12配合安裝成整體抗沖板， 將抗沖板Β2中的T型扣11與護(hù)管器3中的T型槽15配合安放整體抗沖板。
權(quán)利要求1.一種增強(qiáng)型軟質(zhì)輸液管線道路穿越設(shè)施，包括帶U型槽的護(hù)管器(3)及連接在該護(hù)管器(3)兩側(cè)的抗沖板，抗沖板呈楔形，護(hù)管器與抗沖板之間設(shè)有相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)，其特征是所述的抗沖板由抗沖板A (1)和抗沖板B (2)構(gòu)成，抗沖板A (1)與抗沖板B (2) 之間設(shè)有相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增強(qiáng)型軟質(zhì)輸液管線道路穿越設(shè)施，其特征是所述的抗沖板A (1)和抗沖板B (2)上表面設(shè)有防滑面板(8、13)、內(nèi)部設(shè)有骨架(6、10)和兩側(cè)設(shè)有手提把手(5、9);抗沖板A (1)與抗沖板B (2)接觸的端面、抗沖板B (2)與護(hù)管器(3) 接觸的端面上均設(shè)有T型扣(7、11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種增強(qiáng)型軟質(zhì)輸液管線道路穿越設(shè)施，其特征是所述的護(hù)管器(3)上表面設(shè)有防滑面板(16)，內(nèi)部設(shè)有骨架(14)，抗沖板B (2)與抗沖板A (1)接觸的端面、護(hù)管器(3)與抗沖板B (2)接觸的兩個(gè)端面上均設(shè)有T型槽(12、15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種增強(qiáng)型軟質(zhì)輸液管線道路穿越設(shè)施，其特征是所述的抗沖板A (1)和抗沖板B (2)之間、抗沖板B (2)與護(hù)管器(3)之間采用三組T型扣 (7、11)和 T 型槽(12、15)。
專利摘要本實(shí)用新型為一種增強(qiáng)型軟質(zhì)輸液管線道路穿越設(shè)施。屬于道路穿越防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有大口徑的軟質(zhì)輸液管線穿越道路時(shí)存在抗沖板不便于搬運(yùn)和拆裝、不利于底盤較低的車輛快速通過(guò)的問(wèn)題。它的主要特征是包括帶U型槽的護(hù)管器及連接在該護(hù)管器兩側(cè)的抗沖板，抗沖板呈楔形，護(hù)管器與抗沖板之間設(shè)有相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)；所述的抗沖板由抗沖板A和抗沖板B構(gòu)成，抗沖板A與抗沖板B之間設(shè)有相互配合的鎖止機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝便捷，使用時(shí)不需借助其它工具，能極大地滿足軟質(zhì)輸液管線特別是大口徑軟質(zhì)輸液管線快速應(yīng)急的特點(diǎn)，主要用于防護(hù)大口徑軟質(zhì)輸液管線穿越道路而免被汽車通過(guò)時(shí)破壞。
文檔編號(hào)F16L57/00GK202007957SQ201120070148
公開日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月17日
發(fā)明者張新智, 朱華平, 李鳳斌, 李存靖, 董文彪, 譚成頂, 郭峻秀 申請(qǐng)人:新興重工湖北三六一一機(jī)械有限公司