本技術(shù)涉及中耕起壟機，具體地說是一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)有的烤煙種植過程中，一般是利用中耕起壟機實現(xiàn)土壟的形成，然后，在再土壟上進行烤煙的種植?，F(xiàn)有的一些自走式中耕起壟機的起壟刀具一般是設(shè)置在起壟機的變速箱的后邊，隨著起壟機的不斷前行，則起壟刀具實現(xiàn)土壟的形成，現(xiàn)有的變速箱的擋位操作桿也是設(shè)置在變速箱的后部，因起壟機較大，導致操作者在后方與變速箱擋位操作桿的距離較大，繼而在行進過程中，對于變速箱擋位的操作并不便利；進一步地，現(xiàn)有的一些起壟機的變速箱擋位操作是利用拉線機構(gòu)實現(xiàn)的，每一個擋位操作都需要一個拉線機構(gòu)進行操作，多個擋位則需要多個拉線機構(gòu)，繼而導致變速箱上拉線較多，拉線的布局比較混亂，同時，擋位的操作變化也比較繁瑣，進一步地，現(xiàn)有的中耕起壟機的行走動力離合操控端并沒有應急分離操作，在發(fā)生意外情況時，導致中耕起壟機無法順利實現(xiàn)行走動力的切斷。針對上述現(xiàn)有中耕起壟機存在的上述問題，申請人的相關(guān)技術(shù)人員與云南省煙草公司臨滄市公司鳳慶分公司的相關(guān)技術(shù)人員，進行了反復探討與研究，并最總提出了本申請技術(shù)方案的設(shè)計思路。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，該掛擋機構(gòu)利用連桿機構(gòu)代替拉線進行換擋操作，其結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)了擋位機構(gòu)簡化，同時，其在變速箱的前方進行換擋操作，使得換擋操作便利，進一步地，利用第二[形離合操作桿和第三l形離合操作桿均可實現(xiàn)行走動力切斷，提高了起壟機的安全性。

2、本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，包括變速箱、前掛擋操作組件，在所述變速箱的后部上側(cè)設(shè)置一用于實現(xiàn)行走變速的擋位變換撥桿，在所述變速箱的上部設(shè)置一支撐罩，所述前掛擋操作組件包括連接頭、連接桿、操作內(nèi)擋桿、操作外擋桿，所述操作外擋桿、操作內(nèi)擋桿、連接桿和連接頭從前到后依次連接，所述連接頭與所述擋位變換撥桿固定連接，所述操作內(nèi)擋桿的中部套置在所述支撐罩的一前后貫穿孔內(nèi)，利用所述操作外擋桿、操作內(nèi)擋桿、連接桿和連接頭組成的換擋操作機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)在所述變速箱前側(cè)進行換擋操作。

3、優(yōu)選地，在所述操作內(nèi)擋桿的中部設(shè)置有兩個分布在所述前后貫穿孔前后兩側(cè)的限位環(huán)，所述限位環(huán)與對應的所述支撐罩的側(cè)壁之間預留有便于所述操作內(nèi)擋桿實現(xiàn)擺動的擺動間隙。

4、進一步地，所述連接桿的前端向右上前方延伸后與所述操作內(nèi)擋桿的后端固定連接，所述操作內(nèi)擋桿的前部套置在所述支撐罩上設(shè)置的工字形掛擋槽內(nèi)，所述操作外擋桿的后部與所述操作內(nèi)擋桿的前部固定連接，且操作外擋桿的前端向右上前方延伸。

5、進一步地，在所述工字形掛擋槽的上部和下部分別設(shè)置有兩個左右分布的擋位標示牌。

6、進一步地，所述連接頭包括第一套管和第一方形管，所述第一套管固定套置在所述擋位變換撥桿上，所述第一方形管固定設(shè)置在所述第一套管的右側(cè)，在所述連接桿的后端固定設(shè)置一球形連接頭，所述球形連接頭活動套置在所述第一方形管內(nèi)。

7、進一步地，在所述操作內(nèi)擋桿的后部固定套置一第二套管，所述連接桿的前部與所述第二套管的側(cè)壁固定連接。

8、進一步地，包括扶把，所述扶把的后端設(shè)置在所述支撐罩上方，所述扶把的前側(cè)分為左把手和右把手，該掛擋機構(gòu)還包括離合安全操作組件，所述離合安全操作組件包括第一離合操作桿、第二[形離合操作桿，所述第一離合操作桿的底部靠上位置轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述右把手下設(shè)置的一第一支撐轉(zhuǎn)軸上，在所述第一離合操作桿的底部設(shè)置一弧形板，所述弧形板的后部與所述變速箱上的離合拉線相連接，在所述右把手上設(shè)置一離合限位板，在所述離合限位板上設(shè)置一前后分布的長圓孔，所述第一離合操作桿的中部套置在所述長圓孔內(nèi)，在所述左把手的下部設(shè)置一與所述第一支撐轉(zhuǎn)軸相對的第二支撐轉(zhuǎn)軸，所述第二[形離合操作桿橫跨在所述左把手和右把手之間，且第二[形離合操作桿的兩端分別與對應的所述第一支撐轉(zhuǎn)軸和第二支撐轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，在所述弧形板的前部靠下位置固定設(shè)置一第一撥桿，所述第一撥桿與相對的所述第二[形離合操作桿的側(cè)壁固定連接。

9、進一步地，在所述第一支撐轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動設(shè)置一第三l形離合操作桿，在所述離合限位板下方設(shè)置一拉簧，所述拉簧的前端固定掛置在所述第三l形離合操作桿的折彎處，且拉簧能夠拉動所述第三l形離合操作桿向上轉(zhuǎn)動并頂靠在右把手上設(shè)置的一豎直限位板下部，在所述弧形板的前部上側(cè)固定設(shè)置一第二撥桿，且第二撥桿位于所述第三l形離合操作桿的橫桿的下方。

10、本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工制造便利；前掛擋操作組件為連桿機構(gòu)，其代替現(xiàn)有的拉線換擋機構(gòu)，則實現(xiàn)了現(xiàn)有的一些中耕起壟機的變速箱的擋位操作結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)擋位操作簡化，同時，使得擋位操作變的簡單；進一步地，換擋外操作桿位于變速箱的前方一側(cè)，則使得在起壟作業(yè)過程中，操作者也可輕松便利的實現(xiàn)變速箱的擋位變換，且操作安全性也提高；在起壟作業(yè)過程中，當操作者碰觸到第二[形離合操作桿時，則實現(xiàn)行動動力的切斷，繼而確保作業(yè)安全，且第二[形離合操作桿的橫跨范圍大，便于實現(xiàn)動力切斷；進一步地，通過按壓第三l形離合操作桿也能夠迅速實現(xiàn)行進動力的切斷，增加了在出現(xiàn)意外情況時，實現(xiàn)行進動力切斷的緊急處理方案，實現(xiàn)了自走式中耕起壟機的使用安全性。

技術(shù)特征：

1.一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，包括變速箱，在所述變速箱的后部上側(cè)設(shè)置一用于實現(xiàn)行走變速的擋位變換撥桿，其特征是，該掛擋機構(gòu)還包括一前掛擋操作組件，在所述變速箱的上部設(shè)置一支撐罩，所述前掛擋操作組件包括連接頭、連接桿、操作內(nèi)擋桿、操作外擋桿，所述操作外擋桿、操作內(nèi)擋桿、連接桿和連接頭從前到后依次連接，所述連接頭與所述擋位變換撥桿固定連接，所述操作內(nèi)擋桿的中部套置在所述支撐罩的一前后貫穿孔內(nèi)，利用所述操作外擋桿、操作內(nèi)擋桿、連接桿和連接頭組成的換擋操作機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)在所述變速箱前側(cè)進行換擋操作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，在所述操作內(nèi)擋桿的中部設(shè)置有兩個分布在所述前后貫穿孔前后兩側(cè)的限位環(huán)，所述限位環(huán)與對應的所述支撐罩的側(cè)壁之間預留有便于所述操作內(nèi)擋桿實現(xiàn)擺動的擺動間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，所述連接桿的前端向右上前方延伸后與所述操作內(nèi)擋桿的后端固定連接，所述操作內(nèi)擋桿的前部套置在所述支撐罩上設(shè)置的工字形掛擋槽內(nèi)，所述操作外擋桿的后部與所述操作內(nèi)擋桿的前部固定連接，且操作外擋桿的前端向右上前方延伸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，在所述工字形掛擋槽的上部和下部分別設(shè)置有兩個左右分布的擋位標示牌。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，所述連接頭包括第一套管和第一方形管，所述第一套管固定套置在所述擋位變換撥桿上，所述第一方形管固定設(shè)置在所述第一套管的右側(cè)，在所述連接桿的后端固定設(shè)置一球形連接頭，所述球形連接頭活動套置在所述第一方形管內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，在所述操作內(nèi)擋桿的后部固定套置一第二套管，所述連接桿的前部與所述第二套管的側(cè)壁固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，包括扶把，所述扶把的后端設(shè)置在所述支撐罩上方，所述扶把的前側(cè)分為左把手和右把手，該掛擋機構(gòu)還包括離合安全操作組件，所述離合安全操作組件包括第一離合操作桿、第二[形離合操作桿，所述第一離合操作桿的底部靠上位置轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述右把手下設(shè)置的一第一支撐轉(zhuǎn)軸上，在所述第一離合操作桿的底部設(shè)置一弧形板，所述弧形板的后部與所述變速箱上的離合拉線相連接，在所述右把手上設(shè)置一離合限位板，在所述離合限位板上設(shè)置一前后分布的長圓孔，所述第一離合操作桿的中部套置在所述長圓孔內(nèi)，在所述左把手的下部設(shè)置一與所述第一支撐轉(zhuǎn)軸相對的第二支撐轉(zhuǎn)軸，所述第二[形離合操作桿橫跨在所述左把手和右把手之間，且第二[形離合操作桿的兩端分別與對應的所述第一支撐轉(zhuǎn)軸和第二支撐轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，在所述弧形板的前部靠下位置固定設(shè)置一第一撥桿，所述第一撥桿與相對的所述第二[形離合操作桿的側(cè)壁固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，在所述第一支撐轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動設(shè)置一第三l形離合操作桿，在所述離合限位板下方設(shè)置一拉簧，所述拉簧的前端固定掛置在所述第三l形離合操作桿的折彎處，且拉簧能夠拉動所述第三l形離合操作桿向上轉(zhuǎn)動并頂靠在右把手上設(shè)置的一豎直限位板下部，在所述弧形板的前部上側(cè)固定設(shè)置一第二撥桿，且第二撥桿位于所述第三l形離合操作桿的橫桿的下方。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)給出了一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，包括變速箱、前掛擋操作組件，在變速箱的后部上側(cè)設(shè)置一用于實現(xiàn)行走變速的擋位變換撥桿，在變速箱的上部設(shè)置一支撐罩，前掛擋操作組件包括連接頭、連接桿、操作內(nèi)擋桿、操作外擋桿，操作外擋桿、操作內(nèi)擋桿、連接桿和連接頭從前到后依次連接，連接頭與擋位變換撥桿固定連接，操作內(nèi)擋桿的中部套置在支撐罩的一前后貫穿孔內(nèi)，利用操作外擋桿、操作內(nèi)擋桿、連接桿和連接頭組成的換擋操作機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)在變速箱前側(cè)進行換擋操作。該掛擋機構(gòu)利用連桿機構(gòu)代替拉線進行換擋操作，其結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)了擋位機構(gòu)簡化，同時，其在變速箱的前方進行換擋操作，使得換擋操作便利。

技術(shù)研發(fā)人員：朱意友,羅家華,羅耀文,黎煒昱,施秉海,楊怡帆
受保護的技術(shù)使用者：費縣華源農(nóng)業(yè)裝備工貿(mào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2024/12/19