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      改良之喂料機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):152842閱讀:401來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):改良之喂料機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種可便利使用的改良之喂料機(jī)。
      一般已知的喂料機(jī),都如


      圖1之部份立體示意圖所示,其主要包括有喂料機(jī)天車(chē)組1、天車(chē)軌道2及傳動(dòng)裝置3等主要構(gòu)件;其中,該喂料機(jī)天車(chē)組1系跨設(shè)于兩平行之天車(chē)軌道2中(此外僅以一側(cè)為代表),更詳細(xì)地說(shuō),該喂料機(jī)天車(chē)組1系以框形的天車(chē)10滑動(dòng)于天車(chē)軌道2上,且該天車(chē)10上設(shè)置有若干并列的喂料機(jī)11(此外僅以一組為代表,而該喂料機(jī)11系可由A的方向進(jìn)料,而分別由B及C的方向落料(該喂料機(jī)11之內(nèi)部構(gòu)造及動(dòng)作原理,應(yīng)早為熟悉此類(lèi)技之人士所明了,故不贅述);然而,該喂料機(jī)天車(chē)組1能滑行于天車(chē)軌道2上,則主要是藉由傳動(dòng)裝置3的拉動(dòng)或連動(dòng),以使喂料機(jī)11能平均的落料,供給牲畜或家禽等動(dòng)物適量之食料,為達(dá)成此目的,該傳動(dòng)裝置3系由一電機(jī)30傳動(dòng)一組減速齒輪31,并由減速齒輪31連動(dòng)一牽引輪32拉動(dòng)纜線(xiàn)33,藉使該纜線(xiàn)33能連動(dòng)喂料機(jī)天車(chē)組1來(lái)滑行于天車(chē)軌道2上,以使得喂料的工作能由機(jī)器的運(yùn)動(dòng)方式來(lái)替代人力。
      然而,上述已知的喂料機(jī)仍有諸多缺點(diǎn)極待改進(jìn),以下僅以幾項(xiàng)危害重大的缺點(diǎn),提出檢討及改進(jìn)(1)已知的喂料機(jī),系利用纜線(xiàn)作為控制喂料機(jī)位置或移動(dòng)方向的媒介,但亦使得纜線(xiàn)在長(zhǎng)時(shí)間的拉扯與摩擦之際,易有斷裂之虞;同時(shí)纜線(xiàn)之突然斷裂,更可能使得喂料機(jī)失控,且發(fā)生傾覆或翻落的情形,亦可能壓傷人體或飼養(yǎng)的牲畜或家禽等動(dòng)物,而造成重大的損失或傷亡事故。
      (2)已知的喂料機(jī),系使用廠房電源直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),以拉動(dòng)纜線(xiàn)而連動(dòng)喂料機(jī),但遇到停電時(shí)則一籌莫展,只能以人力來(lái)喂料;然而養(yǎng)殖場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的依賴(lài)喂料機(jī),遇到這種狀況發(fā)生時(shí),并無(wú)足夠的人力可立刻解決困境,是以常使得飼養(yǎng)業(yè)者疲于奔命,以維持正常的喂料工作。
      因此,本實(shí)用新型第一目的,乃在提供一種改良之喂料機(jī),以達(dá)成單一運(yùn)作之自動(dòng)喂料流程。
      本實(shí)用新型第二目的,乃在提供一種自動(dòng)前進(jìn)、來(lái)回、后退之喂料機(jī),藉使可提供喂料時(shí)之方便使用。
      依據(jù)上述之目的,本實(shí)用新型的主要特征在于該喂料機(jī)天車(chē)組上更設(shè)有蓄電池、控制電路、動(dòng)力源等構(gòu)件,而能使喂料機(jī)天車(chē)組滑動(dòng)于喂料軌道時(shí),作適當(dāng)之前進(jìn)或后退的自動(dòng)喂料流程。
      有關(guān)本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)、功效及其達(dá)成目的手段,茲配合圖式以一較佳實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如后。附圖中
      圖1所示系已知喂料機(jī)之立體示意圖。
      圖2所示系本實(shí)用新型實(shí)施例之正視圖。
      圖3所示系本實(shí)用新型實(shí)施例之后視圖。
      圖4所示系本實(shí)用新型實(shí)施例之動(dòng)作流程圖。
      圖5所示系本實(shí)用新型實(shí)施例之動(dòng)作示意圖。
      圖6所示系本實(shí)用新型實(shí)施例之控制電路圖。
      首先請(qǐng)參閱圖2即本實(shí)用新型一較佳實(shí)施之正視圖;其中,該喂料機(jī)天車(chē)組1的天車(chē)10(僅以畫(huà)出部份代表)之適當(dāng)處,更設(shè)有一蓄電池40、控制電路42、動(dòng)力源46等主要構(gòu)件,其中,該蓄電池40系可定時(shí)充電(或另有備份),以防止停電而無(wú)法連動(dòng)喂料機(jī)動(dòng)作,該蓄電池40系可提供電力驅(qū)動(dòng)一動(dòng)力源46(如電機(jī)等),使其傳出旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,同時(shí),藉由連設(shè)的變速裝置47,可供調(diào)整喂料機(jī)喂料機(jī)1之滑動(dòng)速度。
      仍如圖2所示,該控制電路42更包括有電源開(kāi)關(guān)41、自動(dòng)來(lái)回開(kāi)關(guān)43、前進(jìn)開(kāi)關(guān)44及后退開(kāi)關(guān)45等構(gòu)件(其動(dòng)作方式及功效請(qǐng)參閱圖4所示);而天車(chē)10之傳動(dòng)軸桿101更連設(shè)一傳動(dòng)鏈102,并藉由天車(chē)10滑行時(shí)能使攪動(dòng)裝置103同步旋轉(zhuǎn)之功效,以使得落料過(guò)程可以順暢完成,然攪動(dòng)裝置103亦常見(jiàn)于各種不同功效之機(jī)器設(shè)備中,應(yīng)已為大眾所明了,故不再贅述其細(xì)部元件及結(jié)構(gòu)。
      接著,請(qǐng)參閱圖3系為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施之后視圖,如圖中所示更可明顯看出圖2中所述之蓄電池40、動(dòng)力源46、變速裝置47等構(gòu)件之相互關(guān)系及位置,其中,該天車(chē)10底部之兩側(cè),分別設(shè)有前微動(dòng)開(kāi)關(guān)141、后微動(dòng)開(kāi)關(guān)142。
      繼續(xù),請(qǐng)參閱圖4系為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施之動(dòng)作流程圖,順結(jié)合圖6所示控制電路圖(其中圖號(hào)401、402分別表示充電電池和計(jì)時(shí)器)如圖中所示本實(shí)用新型之動(dòng)作流程為步驟一當(dāng)開(kāi)啟(ON)電源開(kāi)關(guān)41以導(dǎo)通控制電路42后,同時(shí)觸壓自動(dòng)來(lái)回開(kāi)關(guān)43及前進(jìn)開(kāi)關(guān)44,將導(dǎo)致依序由蓄電池40導(dǎo)通控制電路42來(lái)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源46并連動(dòng)喂料機(jī)天車(chē)組1由天車(chē)軌道2起點(diǎn)S開(kāi)始滑動(dòng)致終點(diǎn)E(請(qǐng)參閱圖5所示),而在喂料機(jī)天車(chē)組1到達(dá)終點(diǎn)E后,藉由后微動(dòng)開(kāi)關(guān)142卡掣至后制動(dòng)器222時(shí),導(dǎo)致動(dòng)力源46受控于后退開(kāi)關(guān)45,而連動(dòng)喂料機(jī)天車(chē)組1由終點(diǎn)E返回起點(diǎn)S,且使前微動(dòng)開(kāi)關(guān)141碰觸前制動(dòng)器221,復(fù)使動(dòng)力源46連動(dòng)喂料機(jī)天車(chē)組1重復(fù)上述動(dòng)作。
      步驟二當(dāng)開(kāi)啟(ON)電源開(kāi)關(guān)41以電通控制電路42后,僅觸壓前進(jìn)開(kāi)關(guān)44,將致依序由控制電路42驅(qū)動(dòng)該動(dòng)力源46并連動(dòng)喂料機(jī)天車(chē)組1由起點(diǎn)S開(kāi)始滑行至終點(diǎn)E(請(qǐng)參閱圖5所示),而在喂料機(jī)天車(chē)組1到達(dá)終點(diǎn)E后,藉由后微動(dòng)開(kāi)關(guān)142卡掣到后制動(dòng)器222時(shí),則停止喂料機(jī)天車(chē)組1之動(dòng)作。
      步驟三當(dāng)開(kāi)啟(ON)電源開(kāi)關(guān)41以導(dǎo)通控制電路42后,僅觸壓后退開(kāi)關(guān)45時(shí),將導(dǎo)致依序由控制電路42驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源46,并連動(dòng)喂料機(jī)天車(chē)組1由終點(diǎn)E開(kāi)始返回至起點(diǎn)S(請(qǐng)參閱圖5所示),而在喂料機(jī)天車(chē)組1到達(dá)起點(diǎn)S后,藉由前微動(dòng)開(kāi)關(guān)141卡掣到前制動(dòng)器221時(shí),則停止喂料機(jī)天車(chē)組1動(dòng)作。
      最后,請(qǐng)參閱圖5系為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施之動(dòng)作示意圖;如同圖4所述之步驟一、二、三,該喂料機(jī)天車(chē)組1之適當(dāng)處設(shè)有前微動(dòng)開(kāi)關(guān)141、后微動(dòng)開(kāi)關(guān)142,并利用分別對(duì)應(yīng)天車(chē)軌道2上起點(diǎn)S及終點(diǎn)E而設(shè)置的前制動(dòng)器221、后制動(dòng)器222的卡掣作用,藉使該喂料機(jī)天車(chē)組1能具有如圖中箭號(hào)所示Ⅰ、Ⅱ之移動(dòng)(滑行)之方向,以適時(shí)作前進(jìn)可后退的自動(dòng)喂料流程。
      故而歸納本實(shí)用新型之優(yōu)點(diǎn)包括有(1)本實(shí)用新型天車(chē)組上系設(shè)有蓄電池、控制電路、動(dòng)力源等構(gòu)件,藉使蓄電池能導(dǎo)通該控制電路以驅(qū)動(dòng)該動(dòng)力源,而能由動(dòng)力源帶動(dòng)喂料機(jī)天車(chē)組滑動(dòng)于天車(chē)軌道上,藉使喂料機(jī)能平穩(wěn)的滑動(dòng)于天車(chē)軌道上,以使其具有安全滑動(dòng)之優(yōu)點(diǎn)。
      (2)本實(shí)用新型藉由電池能導(dǎo)通該控制電路以驅(qū)動(dòng)該動(dòng)力源之功效,可不必?fù)?dān)心停電所帶來(lái)的困擾及損失,藉使具有仍可持續(xù)工作之功效。
      綜上所述,本實(shí)用新型系于喂料機(jī)天車(chē)組上更設(shè)有蓄電池、控制電路、動(dòng)力源等構(gòu)件,藉使蓄電池能導(dǎo)通該控制電路以驅(qū)動(dòng)該動(dòng)力源,而能由動(dòng)力源帶動(dòng)喂料機(jī)天車(chē)組滑動(dòng)于天車(chē)軌道上,適時(shí)作前進(jìn)或后退的自動(dòng)喂料的動(dòng)作流程。
      以上所述者,僅系本實(shí)用新型的一較佳可行實(shí)施例而已,故舉凡應(yīng)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所為之等效結(jié)構(gòu)變化,理應(yīng)包含在本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種改良之喂料機(jī),包括具有喂料功效的喂料天車(chē)組,以及可供前述喂料機(jī)天車(chē)組跨置并滑動(dòng)于其上的天車(chē)軌道,以使得喂料機(jī)可利用喂料機(jī)天車(chē)組及天車(chē)軌道來(lái)回循環(huán)喂料,其特征在于該喂料機(jī)天車(chē)組上還設(shè)有蓄電池、控制電路、動(dòng)力源等構(gòu)件,藉使蓄電池能導(dǎo)通一控制電路以驅(qū)動(dòng)該動(dòng)力源,而能由動(dòng)力源帶動(dòng)喂料機(jī)天車(chē)組滑動(dòng)于天車(chē)軌道上。
      2.依據(jù)權(quán)利要求1所述改良之喂料機(jī),其特征在于該喂料機(jī)天車(chē)組之適當(dāng)處設(shè)有前、后微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
      3.依據(jù)權(quán)利要求1所述改良之喂料機(jī),其特征在于該控制電路還包括有電源開(kāi)關(guān)、自動(dòng)來(lái)回開(kāi)關(guān)、前進(jìn)開(kāi)關(guān)及后退開(kāi)關(guān)構(gòu)件。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種改良之喂料機(jī),其中該喂料機(jī)天車(chē)組上設(shè)有蓄電池、控制電路、動(dòng)力源等構(gòu)件,即使蓄電池能導(dǎo)通上述之控制電路以驅(qū)動(dòng)該動(dòng)力源,而能由動(dòng)力源帶動(dòng)(傳動(dòng))喂料機(jī)天車(chē)組滑行于天車(chē)軌道上,適時(shí)作前進(jìn)、來(lái)回或后退的自動(dòng)喂料流程。
      文檔編號(hào)A01K39/00GK2083845SQ902172
      公開(kāi)日1991年9月4日 申請(qǐng)日期1990年7月28日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月28日
      發(fā)明者溫景舜 申請(qǐng)人:溫景舜
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