專(zhuān)利名稱(chēng)：農(nóng)用三輪車(chē)懸掛機(jī)架自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是農(nóng)用三輪車(chē)的附加裝置，用于懸掛各種農(nóng)機(jī)具，并可根據(jù)駕駛員操縱自動(dòng)升降。
農(nóng)用三輪車(chē)因其價(jià)格低，機(jī)動(dòng)靈活，易于駕駛而深受廣大農(nóng)民歡迎，使用數(shù)量相當(dāng)可觀。但是因?yàn)闆](méi)有懸掛機(jī)架不能安裝各種農(nóng)具，而只能作為運(yùn)輸工具使用，沒(méi)有充分發(fā)揮其機(jī)動(dòng)作用。
本實(shí)用新型的目的就是要設(shè)計(jì)一種農(nóng)用三輪車(chē)的附加懸掛機(jī)架自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，只要簡(jiǎn)單的安裝，即可懸掛各種農(nóng)具，使農(nóng)用三輪車(chē)真正成為農(nóng)民的好幫手。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在農(nóng)用三輪車(chē)后變速齒輪箱輸入皮帶輪軸端安裝一個(gè)鏈輪，鏈輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)；升降機(jī)構(gòu)的帶剎車(chē)和離合裝置的鋼絲繩卷輪用螺栓裝在三輪車(chē)后包上面，其一端為鋼絲繩卷輪，另一端為鏈條帶動(dòng)的大鏈輪，大鏈輪內(nèi)側(cè)是摩擦離合裝置，鋼絲繩卷輪內(nèi)側(cè)是剎車(chē)止動(dòng)裝置；在三輪車(chē)車(chē)箱尾端下面安裝一個(gè)懸掛架支柱，支柱下端與懸掛架旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)鉸接；鋼絲繩卷輪用鋼絲繩與懸掛架連接，鋼絲繩卷輪的剎車(chē)和離合裝置分別用拉桿與駕駛員身邊的操縱手柄連接。大鏈輪內(nèi)側(cè)的摩擦離合裝置采用盤(pán)片式摩擦離合器，其被動(dòng)摩擦片與鋼絲繩卷輪軸連接；鋼絲繩卷輪軸上開(kāi)有鍵槽，剎車(chē)裝置內(nèi)芯通過(guò)鍵與鋼絲繩卷輪軸連接，剎車(chē)裝置外套上裝有漲圈式常剎狀態(tài)的剎車(chē)皮；剎車(chē)裝置內(nèi)芯與外套之間裝有單向棘輪止動(dòng)裝置，使摩擦離合器結(jié)合時(shí)鋼絲繩卷輪卷緊，而摩擦離合器松開(kāi)時(shí)鋼絲繩卷輪不會(huì)自己放松。車(chē)箱尾端下面安裝的懸掛架支柱為套筒可伸縮調(diào)節(jié)式，內(nèi)外套筒上有數(shù)個(gè)調(diào)節(jié)銷(xiāo)孔；懸掛架上裝有可掛在車(chē)箱上的掛鉤，還裝有可調(diào)節(jié)懸掛架傾角的雙頭螺套。懸掛架為三點(diǎn)式，其上可安裝犁、耬、耙等各種農(nóng)機(jī)具。
本實(shí)用新型可使農(nóng)用三輪車(chē)成為農(nóng)田中各種作業(yè)的動(dòng)力，使用時(shí)，駕駛員只要操縱手柄就可完成各種作業(yè)，離開(kāi)農(nóng)田時(shí)機(jī)具可提升離開(kāi)地面。不使用機(jī)具時(shí)，懸掛架可方便地拆下，不影響運(yùn)輸作業(yè)。
附


圖1是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實(shí)用新型動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝示意圖。
在農(nóng)用三輪車(chē)后變速齒輪箱輸入皮帶輪軸端加裝一個(gè)鏈輪6，用螺栓將其緊固，鏈輪6通過(guò)鏈條7帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)；升降機(jī)構(gòu)的帶剎車(chē)和離合裝置的鋼絲繩卷輪11用螺栓12裝在三輪車(chē)后包上面，其一端為鋼絲繩卷輪11，另一端為鏈條7帶動(dòng)的大鏈輪8，大鏈輪8內(nèi)側(cè)是摩擦離合裝置15，鋼絲繩卷輪11內(nèi)側(cè)是剎車(chē)止動(dòng)裝置13；在三輪車(chē)車(chē)箱尾端下面安裝一個(gè)懸掛架支柱17，支柱17下端與懸掛架16旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)鉸接；鋼絲繩卷輪11用鋼絲繩9與懸掛架16連接，鋼絲繩卷輪11的剎車(chē)和離合裝置分別用拉桿5、4與駕駛員身邊的操縱手柄1、2連接。大鏈輪8內(nèi)側(cè)的摩擦離合裝置15采用盤(pán)片式摩擦離合器，其被動(dòng)摩擦片與鋼絲繩卷輪軸連接；鋼絲繩卷輪軸上開(kāi)有鍵槽，剎車(chē)裝置13內(nèi)芯通過(guò)鍵與鋼絲繩卷輪軸連接，剎車(chē)裝置13外套上裝有漲圈式常剎狀態(tài)的剎車(chē)皮；剎車(chē)裝置13內(nèi)芯與外套之間裝有單向棘輪止動(dòng)裝置，使摩擦離合器15結(jié)合時(shí)鋼絲繩卷輪11卷緊，而摩擦離合器15松開(kāi)時(shí)鋼絲繩卷輪11不會(huì)自己放松。在三輪車(chē)后包上面還裝有一個(gè)滑輪10，鋼絲繩先繞過(guò)懸掛架頂點(diǎn)滑輪20，再繞過(guò)固定滑輪10之后固定在懸掛架頂部。車(chē)箱尾端下面安裝的懸掛架支柱17為套筒可伸縮調(diào)節(jié)式，內(nèi)外套筒上有數(shù)個(gè)調(diào)節(jié)銷(xiāo)孔；懸掛架上裝有可掛在車(chē)箱上的掛鉤18，還裝有可調(diào)節(jié)懸掛架傾角的雙頭螺套21。懸掛架16為三點(diǎn)式，其上可安裝犁、耬、耙等各種農(nóng)機(jī)具。
權(quán)利要求1.一種農(nóng)用三輪車(chē)懸掛機(jī)架自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于在農(nóng)用三輪車(chē)后變速齒輪箱輸入皮帶輪軸端安裝一個(gè)鏈輪，鏈輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)；升降機(jī)構(gòu)的帶剎車(chē)和離合裝置的鋼絲繩卷輪裝在三輪車(chē)后包上面，其一端為鋼絲繩卷輪，另一端為鏈條帶動(dòng)的大鏈輪，大鏈輪內(nèi)側(cè)是摩擦離合裝置，鋼絲繩卷輪內(nèi)側(cè)是剎車(chē)止動(dòng)裝置；在三輪車(chē)車(chē)箱尾端下面安裝一個(gè)懸掛架支柱，支柱下端與懸掛架旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)鉸接；鋼絲繩卷輪用鋼絲繩與懸掛架連接，鋼絲繩卷輪的剎車(chē)和離合裝置分別用拉桿與駕駛員身邊的操縱手柄連接。
2.如權(quán)利要求1所述的農(nóng)用三輪車(chē)懸掛機(jī)架自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于安裝在大鏈輪內(nèi)側(cè)的摩擦離合裝置采用盤(pán)片式摩擦離合器，其被動(dòng)摩擦片與鋼絲繩卷輪軸連接；鋼絲繩卷輪軸上開(kāi)有鍵槽，剎車(chē)裝置內(nèi)芯通過(guò)鍵與鋼絲繩卷輪軸連接，剎車(chē)裝置外套上裝有漲圈式常剎狀態(tài)的剎車(chē)皮；剎車(chē)裝置內(nèi)芯與外套之間裝有單向棘輪止動(dòng)裝置，使摩擦離合器結(jié)合時(shí)鋼絲繩卷輪卷緊，而摩擦離合器松開(kāi)時(shí)鋼絲繩卷輪不會(huì)自已放松。
3.如權(quán)利要求1所述的農(nóng)用三輪車(chē)懸掛機(jī)架自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于車(chē)箱尾端下面安裝的懸掛架支柱為套筒可伸縮調(diào)節(jié)式，內(nèi)外套筒上有數(shù)個(gè)調(diào)節(jié)銷(xiāo)孔；懸掛架上裝有可掛在車(chē)箱上的掛鉤，還裝有可調(diào)節(jié)懸掛架傾角的雙頭螺套。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是農(nóng)用三輪車(chē)的附加裝置，用于懸掛各種農(nóng)機(jī)具，在農(nóng)用三輪車(chē)后變速齒輪箱輸入皮帶輪軸端安裝一個(gè)鏈輪，通過(guò)鏈條帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)；升降機(jī)構(gòu)的鋼絲繩卷輪裝在三輪車(chē)后包上面，在三輪車(chē)車(chē)箱尾端下面安裝一個(gè)懸掛架支柱，支柱下端與懸掛架旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)鉸接?？墒罐r(nóng)用三輪車(chē)成為農(nóng)田中各種作業(yè)的動(dòng)力，只要操縱手柄就可完成各種作業(yè)，離開(kāi)農(nóng)田時(shí)機(jī)具可提升離開(kāi)地面。不使用機(jī)具時(shí)，懸掛架可方便地拆下，不影響運(yùn)輸作業(yè)。
文檔編號(hào)A01B59/06GK2269053SQ962519
公開(kāi)日1997年12月3日 申請(qǐng)日期1996年12月26日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月26日
發(fā)明者張立虎 申請(qǐng)人:張立虎