一種大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及大閘蟹養(yǎng)殖技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]螃蟹味道鮮美，肉質(zhì)細(xì)嫩，深受消費(fèi)者的喜愛。螃蟹的風(fēng)味和經(jīng)濟(jì)價值與螃蟹是否鮮活十分相關(guān)，因此如何在運(yùn)輸過程中保持螃蟹的存活率是運(yùn)輸過程中首要解決的問題。
[0003]在大閘蟹養(yǎng)殖初期需要從異地將蟹苗運(yùn)送過來，運(yùn)送過程中必須保證蟹苗的存活率，運(yùn)輸過程是十分重要的，也是很容易造成經(jīng)濟(jì)損失的一個環(huán)節(jié)，在長時間運(yùn)輸過程中，由于路途顛簸及彎路過多，使運(yùn)輸車在行駛過程中極不穩(wěn)定，晃動的歷害，導(dǎo)致蟹苗運(yùn)輸箱跟著運(yùn)輸車一起震動，慣性作用下，蟹苗容易撞在水箱壁上，嚴(yán)重受傷甚至死亡，造成極大損失。而且如果長如運(yùn)輸過程的話，還必須要一只保證水箱內(nèi)的溫度以及氧含量，而最常用的增氧方法為:一是對水體通過增氧栗進(jìn)行增氧，但采用增氧栗進(jìn)行增氧，產(chǎn)生的氣泡較大，且氣泡會在短時間內(nèi)浮出水面，不能很好地溶于水中，增氧效果較差，二是采用充氧袋進(jìn)行運(yùn)輸，但是充氧袋在運(yùn)輸過程中易破損，且成本高，運(yùn)輸量小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有水箱，箱體上端配合設(shè)置有箱蓋，水箱內(nèi)設(shè)有溫度感應(yīng)器，溫度感應(yīng)器連接有溫度調(diào)節(jié)器，水箱內(nèi)還設(shè)有加熱管和制冷管，加熱管與制冷管與溫度調(diào)節(jié)器相連接；所述箱蓋上固定有高速電機(jī)，高速電機(jī)的輸出軸向下穿過箱蓋，深入到與箱蓋螺紋連接的曝氣管內(nèi)，曝氣管為頂端敞口且外表光滑的圓柱體結(jié)構(gòu)，曝氣管底端呈半球形且曝氣管的下部開有曝氣孔，箱蓋上位于曝氣管的連接處還設(shè)有進(jìn)氣口，驅(qū)動軸位于曝氣管內(nèi)且驅(qū)動軸頂端與高速電機(jī)的輸出軸固定連接，驅(qū)動軸與曝氣管之間留有間隙；所述箱體外側(cè)壁上設(shè)有提手，提手的底部沿提手長度方向設(shè)有截面呈半圓形的凹槽；所述水箱內(nèi)壁上設(shè)有緩沖氣囊，箱體內(nèi)設(shè)有防震曾，水箱設(shè)于防震層上，水箱與箱體之間設(shè)有強(qiáng)力彈簧；所述箱體底部通過彈簧緩沖機(jī)構(gòu)連接有底板，所述彈簧緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧套筒及壓柱，彈簧套筒固定在底板四個邊角位置，彈簧套筒內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧，壓柱固定于箱體底部與彈簧套筒相對應(yīng)的位置，壓柱下端穿過彈簧套筒上端，壓柱的下端固定有壓頭，壓頭與壓柱為一體結(jié)構(gòu)，壓頭的直徑與彈簧套筒的內(nèi)徑相配并在彈簧套筒內(nèi)與壓縮彈簧壓接。
[0006]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述曝氣孔直徑為0.5~1_，分布密度為100~200個/
2
cm ο
[0007]作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述提手為塊狀結(jié)構(gòu)。
[0008]作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述緩沖氣囊通過鉚釘固定于水箱內(nèi)壁上，緩沖氣囊上設(shè)有充氣閥。
[0009]作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述箱蓋上還設(shè)有透氣孔。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有提供氧氣、調(diào)節(jié)水溫度、減震緩沖，在路途顛簸以及彎路過多的路上運(yùn)輸時，蟹苗運(yùn)輸箱穩(wěn)定性高，避免了蟹苗受傷及死亡，設(shè)計(jì)合理，思路巧妙；箱體底部的彈簧緩沖機(jī)構(gòu)也保證了箱體在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性，保證了整體的安穩(wěn)，提手使箱體搬運(yùn)更加方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中拿掉箱蓋后的俯視圖；
圖3為大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置中曝氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖1中A處的放大圖；
圖中箱蓋、2-箱體、3-水箱、4-溫度調(diào)節(jié)器、5-加熱管、6-制冷管、7-溫度感應(yīng)器、8-高速電機(jī)、9-驅(qū)動軸、10-曝氣管、11-進(jìn)氣口、12-曝氣孔、13-緩沖氣囊、14-充氣閥、15-防震層、16-強(qiáng)力彈黃、17-透氣孔、18-鉚釘、19-提手、20-凹槽、21-底板、22-彈黃套筒、23-壓縮彈簧、24-壓柱、25-壓頭。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0013]請參閱圖1-4，一種大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置，包括箱體2，所述箱體2內(nèi)設(shè)有水箱3，箱體2上端配合設(shè)置有箱蓋1，水箱3內(nèi)設(shè)有溫度感應(yīng)器7，溫度感應(yīng)器7連接有溫度調(diào)節(jié)器4，水箱3內(nèi)還設(shè)有加熱管5和制冷管6，加熱管5與制冷管6與溫度調(diào)節(jié)器4相連接；所述箱蓋1上固定有高速電機(jī)8，高速電機(jī)8的輸出軸向下穿過箱蓋1，深入到與箱蓋1螺紋連接的曝氣管10內(nèi)，曝氣管10為頂端敞口且外表光滑的圓柱體結(jié)構(gòu)，曝氣管10由高密度聚乙烯制成，曝氣管10底端呈半球形且曝氣管10的下部開有曝氣孔12，曝氣孔12直徑為0.5~lmm,分布密度為100~200個/cm2，箱蓋1上位于曝氣管10的連接處還設(shè)有進(jìn)氣口11，驅(qū)動軸9位于曝氣管10內(nèi)且驅(qū)動軸9頂端與高速電機(jī)8的輸出軸固定連接，驅(qū)動軸9與曝氣管10之間留有間隙。
[0014]所述箱體2外側(cè)壁上設(shè)有提手19，提手19為塊狀結(jié)構(gòu)，提手19的底部沿提手19長度方向設(shè)有截面呈半圓形的凹槽20。
[0015]所述水箱3內(nèi)壁上設(shè)有緩沖氣囊13，箱體2內(nèi)設(shè)有防震曾15，水箱3設(shè)于防震層15上，水箱3與箱體2之間設(shè)有強(qiáng)力彈簧16 ;所述箱體2底部通過彈簧緩沖機(jī)構(gòu)連接有底板21，所述彈簧緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧套筒22及壓柱24，彈簧套筒22固定在底板21四個邊角位置，彈簧套筒22內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧23，壓柱24固定于箱體2底部與彈簧套筒22相對應(yīng)的位置，壓柱24下端穿過彈簧套筒22上端，壓柱24的下端固定有壓頭25，壓頭25與壓柱24為一體結(jié)構(gòu)，壓頭24的直徑與彈簧套筒22的內(nèi)徑相配并在彈簧套筒22內(nèi)與壓縮彈簧23壓接。
[0016]所述緩沖氣囊13通過鉚釘18固定于水箱3內(nèi)壁上，緩沖氣囊13上設(shè)有充氣閥
14。在路途顛簸或者彎路多的路上行駛時，緩沖氣囊13可以起緩沖的作用。
[0017]所述箱蓋1上還設(shè)有若干透氣孔17。
[0018]上面對本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置，包括箱體，其特征在于，所述箱體內(nèi)設(shè)有水箱，箱體上端配合設(shè)置有箱蓋，水箱內(nèi)設(shè)有溫度感應(yīng)器，溫度感應(yīng)器連接有溫度調(diào)節(jié)器，水箱內(nèi)還設(shè)有加熱管和制冷管，加熱管與制冷管與溫度調(diào)節(jié)器相連接；所述箱蓋上固定有高速電機(jī)，高速電機(jī)的輸出軸向下穿過箱蓋，深入到與箱蓋螺紋連接的曝氣管內(nèi)，曝氣管為頂端敞口且外表光滑的圓柱體結(jié)構(gòu)，曝氣管底端呈半球形且曝氣管的下部開有曝氣孔，箱蓋上位于曝氣管的連接處還設(shè)有進(jìn)氣口，驅(qū)動軸位于曝氣管內(nèi)且驅(qū)動軸頂端與高速電機(jī)的輸出軸固定連接，驅(qū)動軸與曝氣管之間留有間隙；所述箱體外側(cè)壁上設(shè)有提手，提手的底部沿提手長度方向設(shè)有截面呈半圓形的凹槽；所述水箱內(nèi)壁上設(shè)有緩沖氣囊，箱體內(nèi)設(shè)有防震曾，水箱設(shè)于防震層上，水箱與箱體之間設(shè)有強(qiáng)力彈簧；所述箱體底部通過彈簧緩沖機(jī)構(gòu)連接有底板，所述彈簧緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧套筒及壓柱，彈簧套筒固定在底板四個邊角位置，彈簧套筒內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧，壓柱固定于箱體底部與彈簧套筒相對應(yīng)的位置，壓柱下端穿過彈簧套筒上端，壓柱的下端固定有壓頭，壓頭與壓柱為一體結(jié)構(gòu)，壓頭的直徑與彈簧套筒的內(nèi)徑相配并在彈簧套筒內(nèi)與壓縮彈簧壓接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述曝氣孔直徑為0.5~1_，分布密度為 100~200 個 /cm2。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述提手為塊狀結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述緩沖氣囊通過鉚釘固定于水箱內(nèi)壁上，緩沖氣囊上設(shè)有充氣閥。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述箱蓋上還設(shè)有透氣孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大閘蟹蟹苗安全運(yùn)輸裝置，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)有水箱，箱體上端配合設(shè)置有箱蓋，水箱內(nèi)設(shè)有溫度感應(yīng)器，水箱內(nèi)還設(shè)有加熱管和制冷管，箱蓋上固定有高速電機(jī)，驅(qū)動軸位于曝氣管內(nèi)且驅(qū)動軸頂端與高速電機(jī)的輸出軸固定連接，箱體外側(cè)壁上設(shè)有提手，提手的底部沿提手長度方向設(shè)有截面呈半圓形的凹槽；水箱內(nèi)壁上設(shè)有緩沖氣囊，箱體內(nèi)設(shè)有防震曾，水箱設(shè)于防震層上，水箱與箱體之間設(shè)有強(qiáng)力彈簧；箱體底部通過彈簧緩沖機(jī)構(gòu)連接有底板，彈簧緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧套筒及壓柱，彈簧套筒內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧。本發(fā)明具有提供氧氣、調(diào)節(jié)水溫度、減震緩沖的優(yōu)點(diǎn)，也保證了箱體在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性，保證了整體的安穩(wěn)，搬運(yùn)更加方便。
【IPC分類】A01K63/02, A01K63/04
【公開號】CN105309367
【申請?zhí)枴緾N201510693998
【發(fā)明人】聶紹強(qiáng), 聶少祥, 聶少連, 張折文, 聶雁, 聶杜瑾
【申請人】重慶市龍景山農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月25日