發(fā)動機外防護罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機防護結(jié)構(gòu)，特別涉及一種發(fā)動機外防護罩。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的履帶自走式旋耕機，發(fā)動機防護結(jié)構(gòu)布置方式分兩種，一是只在機器的最前方設(shè)置一體式防護罩；二是在發(fā)動機右側(cè)設(shè)置一防水箱燙傷的防護罩，左側(cè)設(shè)置一防與皮帶輪接觸的固定式防護罩。
[0003]對于發(fā)動機防護結(jié)構(gòu)分兩側(cè)設(shè)置的方式，主要存在以下問題:1.右側(cè)因水箱外凸，基本與機器右側(cè)履帶外邊持平，為盡量減少右凸量，防護裝置必須非常緊湊；左側(cè)基本無零件，所需防護意外與之接觸的帶輪普遍設(shè)置在機器中間，但為讓外觀基本保持對稱，普遍采用封閉式固定外罩，熱空氣擴散被擋，散熱效果差；2.左側(cè)普遍采用螺栓固定的方式，維護保養(yǎng)不方便；3.左右防護的功能不一樣，空間位置相差很大，很難設(shè)計成對稱、美觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提出一種發(fā)動機防護外罩，技術(shù)方案如下:
[0005]—種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，包括左罩和右罩，左罩設(shè)置在發(fā)動機的左側(cè)，右罩設(shè)置在發(fā)動機的右側(cè)，所述左罩的左側(cè)和右罩的右側(cè)均設(shè)有開口 ；
[0006]所述左罩包括左防護罩和左防護結(jié)構(gòu)，所述右罩包括右防護罩和右防護結(jié)構(gòu)，所述左、右防護罩均為縱向截面均為“U”形的具有前、上、后表面的三面結(jié)構(gòu)，所述左、右防護結(jié)構(gòu)為板形，所述左、右防護結(jié)構(gòu)分別可拆卸的連接于左、右防護罩的左、右兩側(cè)，左、右防護結(jié)構(gòu)與左、右防護罩配合，分別形成前、后、上、左表面封閉的左罩和前、后、上、右表面封閉的右罩；
[0007]所述左罩上設(shè)置有左扶手桿，所述左扶手桿沿左罩的上表面和前表面彎曲，左扶手桿的兩端分別固定在左罩的上表面和前表面上；所述右罩上設(shè)置有右扶手桿，所述右扶手桿沿右罩的上表面和下表面彎曲，右扶手桿的兩端分別固定在右罩的上表面和前表面上;
[0008]所述左防護罩后部縱向邊緣設(shè)置有鉸鏈套，左防護結(jié)構(gòu)上設(shè)置有鉸鏈銷，左防護罩與左防護結(jié)構(gòu)通過鉸鏈套、鉸鏈銷配合連接，使得左防護結(jié)構(gòu)可沿其連接處開合；所述右防護罩后部縱向邊緣設(shè)置有鉸鏈套，右防護結(jié)構(gòu)上設(shè)置有鉸鏈銷，右防護罩與右防護結(jié)構(gòu)通過鉸鏈套、鉸鏈銷配合連接，使得右防護結(jié)構(gòu)可沿其連接處開合；
[0009]所述左防護罩的前部邊緣設(shè)置有一活動扣，其與左防護結(jié)構(gòu)上設(shè)置的固定扣板配合，控制左防護罩與左防護結(jié)構(gòu)的開合或鎖閉狀態(tài)；所述右防護罩的前部邊緣設(shè)置有一活動扣，其與右防護結(jié)構(gòu)上設(shè)置的固定扣板配合，控制右防護罩與右防護結(jié)構(gòu)的開合或鎖閉狀態(tài)；
[0010]所述左罩底部前端，連接有左踏板，左踏板延左罩的底部前端向前方延伸，右罩底部前端，連接有右踏板，右踏板延右罩的底部前端向前方延伸。
[0011]所述左防護結(jié)構(gòu)和右防護結(jié)構(gòu)為篩網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
[0012]本實用新型的發(fā)動機外防護罩，既有效的把左右罩殼固定在發(fā)動機的左右兩側(cè)，又能方便的安裝和拆卸，扶手的設(shè)計，增強了人機關(guān)系，上下車方便、安全，左右罩采用側(cè)向打開的方式并使用鉸鏈連接，使得開啟方便；左右罩與發(fā)動機留有比較大的空隙，外防護罩采用篩網(wǎng)的形式，使得散熱效果好。
【附圖說明】
[0013]圖1為發(fā)動機外防護罩整體安裝結(jié)構(gòu)圖，
[0014]圖2為發(fā)動機外防護罩整體安裝左視圖，
[0015]圖3為動機外防護罩的右罩立體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1、2、3所示:
[0017]本實用新型的一種發(fā)動機外防護罩，包括左罩(61)和右罩(62)，左罩(61)設(shè)置在發(fā)動機(21)的左側(cè)，右罩(62)設(shè)置在發(fā)動機(21)的右側(cè)，所述左罩(61)包括左防護罩(611)和左防護結(jié)構(gòu)(612)，所述右罩(62)包括右防護罩(621)和右防護結(jié)構(gòu)(622)，所述左、右防護罩(611、621)均為縱向截面均為“U”形的具有前、上、后表面的三面結(jié)構(gòu)，所述左、右防護結(jié)構(gòu)(612、622)為鏤空的板形，所述左、右防護結(jié)構(gòu)(612、622)分別可拆卸的連接于左、右防護罩(611、621)的左、右兩側(cè)，左、右防護結(jié)構(gòu)(612、622)與于左、右防護罩(611、621)配合，分別形成前、后、上、左表面封閉的左罩(61)和前、后、上、右表面封閉的右罩(62)，所述左罩(61)上設(shè)置有左扶手桿(613)，所述左扶手桿(613)沿左罩(61)的上表面和前表面彎曲，左扶手桿(613)的兩端分別固定在左罩(61)的上表面和前表面上，左防護罩(611)后部縱向邊緣設(shè)置有鉸鏈套(611a)，左防護結(jié)構(gòu)(612)上設(shè)置有鉸鏈銷(612a)，左防護罩(611)與左防護結(jié)構(gòu)(612)通過鉸鏈套(611a)、鉸鏈銷(612a)配合連接，使得左防護結(jié)構(gòu)(612)可沿其連接處開合，左防護罩(611)的前部邊緣設(shè)置有一活動扣(611b)，其與左防護結(jié)構(gòu)(612)上設(shè)置的固定扣板(612b)配合，控制左防護罩(611)與左防護結(jié)構(gòu)(612)的開合或鎖閉狀態(tài)，右罩(62)上設(shè)置有右扶手桿(623)，所述右扶手桿(623)沿右罩(62)的上表面和下表面彎曲，右扶手桿(623)的兩端分別固定在右罩(62)的上表面和前表面上，右防護罩(621)后部縱向邊緣設(shè)置有鉸鏈套(621a)，右防護結(jié)構(gòu)(622)上設(shè)置有鉸鏈銷(622a)，右防護罩(621)與右防護結(jié)構(gòu)(622)通過鉸鏈套(621a)、鉸鏈銷(622a)配合連接，使得右防護結(jié)構(gòu)(622)可沿其連接處開合，右防護罩(621)的前部邊緣設(shè)置有一活動扣(621b)，其與右防護結(jié)構(gòu)(622)上設(shè)置的固定扣板(622b)配合，控制右防護罩(621)與右防護結(jié)構(gòu)(622)的開合或鎖閉狀態(tài)，所述左罩(61)底部前端，連接有左踏板(65)，左踏板(65)延左罩(61)的底部前端向前方延伸，所述右罩(62)底部前端，連接有右踏板(66)，右踏板￠6)延右罩￠2)的底部前端向前方延伸。
[0018]本實用新型的發(fā)動機外防護罩，既有效的把左右罩殼固定在發(fā)動機的左右兩側(cè)，又能方便的安裝和拆卸，扶手的設(shè)計，增強了人機關(guān)系，上下車方便、安全，左右罩采用側(cè)向打開的方式并使用鉸鏈連接，使得開啟方便；左右罩與發(fā)動機留有比較大的空隙，外防護罩采用篩網(wǎng)的形式，使得散熱效果好。
[0019]上述說明示出并描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述發(fā)明構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進行改動。而本領(lǐng)域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，包括左罩(61)和右罩(62)，左罩(61)設(shè)置在發(fā)動機(21)的左側(cè)，右罩(62)設(shè)置在發(fā)動機(21)的右側(cè)，所述左罩(61)的左側(cè)和右罩(62)的右側(cè)均設(shè)有開口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，所述左罩(61)包括左防護罩(611)和左防護結(jié)構(gòu)(612)，所述右罩(62)包括右防護罩(621)和右防護結(jié)構(gòu)(622)，所述左、右防護罩(611、621)均為縱向截面均為“U”形的具有前、上、后表面的三面結(jié)構(gòu)，所述左、右防護結(jié)構(gòu)(612、622)為板形，所述左、右防護結(jié)構(gòu)(612、622)分別可拆卸的連接于左、右防護罩(611、621)的左、右兩側(cè)，左、右防護結(jié)構(gòu)(612、622)與左、右防護罩(611、621)配合，分別形成前、后、上、左表面封閉的左罩(61)和前、后、上、右表面封閉的右罩(62)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，所述左罩￠1)上設(shè)置有左扶手桿(613)，所述左扶手桿(613)沿左罩(61)的上表面和前表面彎曲，左扶手桿(613)的兩端分別固定在左罩￠1)的上表面和前表面上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，左防護罩(611)后部縱向邊緣設(shè)置有鉸鏈套(611a)，左防護結(jié)構(gòu)(612)上設(shè)置有鉸鏈銷(612a)，左防護罩(611)與左防護結(jié)構(gòu)(612)通過鉸鏈套(611a)、鉸鏈銷(612a)配合連接，使得左防護結(jié)構(gòu)(612)可沿其連接處開合。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，左防護罩(611)的前部邊緣設(shè)置有一活動扣(611b)，其與左防護結(jié)構(gòu)(612)上設(shè)置的固定扣板(612b)配合，控制左防護罩(611)與左防護結(jié)構(gòu)(612)的開合或鎖閉狀態(tài)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，所述右罩￠2)上設(shè)置有右扶手桿(623)，所述右扶手桿(623)沿右罩(62)的上表面和下表面彎曲，右扶手桿(623)的兩端分別固定在右罩￠2)的上表面和前表面上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，右防護罩(621)后部縱向邊緣設(shè)置有鉸鏈套(621a)，右防護結(jié)構(gòu)(622)上設(shè)置有鉸鏈銷(622a)，右防護罩(621)與右防護結(jié)構(gòu)(622)通過鉸鏈套(621a)、鉸鏈銷(622a)配合連接，使得右防護結(jié)構(gòu)(622)可沿其連接處開合。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，右防護罩(621)的前部邊緣設(shè)置有一活動扣(621b)，其與右防護結(jié)構(gòu)(622)上設(shè)置的固定扣板(622b)配合，控制右防護罩(621)與右防護結(jié)構(gòu)(622)的開合或鎖閉狀態(tài)。9.根據(jù)權(quán)利要求2-5中任一項所述的一種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，所述左罩(61)底部前端，連接有左踏板(65)，左踏板(65)延左罩(61)的底部前端向前方延伸。10.根據(jù)權(quán)利要求2、6、7或8所述的一種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，所述右罩(62)底部前端，連接有右踏板(66)，右踏板￠6)延右罩￠2)的底部前端向前方延伸。11.根據(jù)權(quán)利要求2-8中任一項所述的一種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，所述左防護結(jié)構(gòu)(611)和右防護結(jié)構(gòu)(612)為鏤空結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種發(fā)動機外防護罩，其特征在于，包括左罩(61)和右罩(62)，左罩(61)設(shè)置在發(fā)動機(21)的左側(cè)，右罩(62)設(shè)置在發(fā)動機(21)的右側(cè)，所述左罩(61)和右罩(62)上均設(shè)有可開閉的開口，本實用新型的發(fā)動機外防護罩，既有效的把左右罩殼固定在發(fā)動機的左右兩側(cè)，又能方便的安裝和拆卸，扶手的設(shè)計，增強了人機關(guān)系，上下車方便、安全，左右罩采用側(cè)向打開的方式并使用鉸鏈連接，使得開啟方便；左右罩與發(fā)動機留有比較大的空隙，外防護罩采用篩網(wǎng)的形式，使得散熱效果好。
【IPC分類】A01B33/08
【公開號】CN204721798
【申請?zhí)枴緾N201520070769
【發(fā)明人】章沈強, 陸利強
【申請人】星光農(nóng)機股份有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年2月2日