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      山坡平地適用犁的制作方法

      文檔序號:10989017閱讀:501來源:國知局
      山坡平地適用犁的制作方法
      【專利摘要】本實用新型一種山坡平地適用犁,它包括手扶拖拉機主車和鏵犁,其特點是:還包括車輪升降裝置、升降控制裝置,所述車輪升降裝置的兩端均分別與手扶拖拉機主車的兩個鏈輪機構(gòu)鉸接、中間與手扶拖拉機主車鉸接;所述升降控制裝置一端與手扶拖拉機主車固連、另一端與固連有車輪的鏈輪機構(gòu)鉸接。使用時,發(fā)動本實用新型的適用犁進行耕地作業(yè),遇到坡地時,通過換向閥調(diào)整車輪與車體間的高度距離至合適,繼續(xù)耕地作業(yè),耕地作業(yè)中,根據(jù)坡地的狀態(tài)適時調(diào)整車輪與車體間的高度距離,直至完成耕地作業(yè),車輪能夠隨坡地的坡度調(diào)整而保持車體水平。具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低、使用操作方便、調(diào)節(jié)靈活幅度大、勞動效率高的優(yōu)點。
      【專利說明】
      山坡平地適用犁
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機械,是對耕地鏵犁的改進,具體說是一種山坡平地適用犁。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的耕地犁由拖拉機牽引鏵犁構(gòu)成,由微型拖拉機牽引鏵犁構(gòu)成的耕地犁用于小塊耕地、尤其適用于半山區(qū)和丘陵地區(qū)的小塊平地,半山區(qū)和丘陵地區(qū)的耕地坡地較多,為了適應半山區(qū)和丘陵地區(qū)的坡地耕地,目前有兩個車輪分別調(diào)整的適用于坡地的升降犁,其調(diào)整車輪高度的控制機構(gòu)有機械控制和液壓控制犁杖,機械控制的升降犁采用手動調(diào)節(jié),由于地形所致,需要經(jīng)常調(diào)節(jié)兩個車輪的高度,一是頻繁調(diào)節(jié)非常麻煩,二是長時間握住調(diào)節(jié)手柄手臂長時間用力特別累;液壓控制犁杖是在兩個車輪分別設(shè)置液壓缸,如采用8馬力的大功率柴油機的雙缸調(diào)整犁,缺點是體積大,單臂升降調(diào)節(jié)幅度小,調(diào)節(jié)慢,液壓系統(tǒng)特別沉,需要大功率柴油機驅(qū)動,也有體積大,對于坡度大的坡地幾乎無法使用。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有的缺點,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低、使用操作方便、調(diào)節(jié)靈活幅度大、勞動效率高的山坡平地適用犁,采用單缸控制、折桿式升降,能夠根據(jù)地勢隨走隨調(diào)節(jié),適用于各種坡度的坡地和平地的耕種。
      [0004]本實用新型解決技術(shù)問題的方案是:一種山坡平地適用犁,它包括手扶拖拉機主車和鏵犁,所述鏵犁與手扶拖拉機主車的尾部鉸接,其特征是:還包括車輪升降裝置、升降控制裝置,所述車輪升降裝置的兩端均分別與手扶拖拉機主車的兩個鏈輪機構(gòu)鉸接、中間與手扶拖拉機主車鉸接;所述升降控制裝置一端與手扶拖拉機主車固連、另一端與固連有左車輪或右車輪的鏈輪機構(gòu)鉸接。
      [0005]所述手扶拖拉機主車的結(jié)構(gòu)是:它包括懸掛架、車體、動力傳遞裝置、左車輪和右車輪,所述懸掛架置于車體的前端,懸掛架的后端與變速箱體固連、兩側(cè)分別固連方向向下的懸臂;所述動力傳遞裝置的差速器的輸入軸與變速箱的輸出軸固連,差速器的左輸出軸、右輸出軸分別與左半軸、右半軸固連,左半軸、右半軸通過懸掛架設(shè)置的懸臂分別與車體固連,兩個鏈輪機構(gòu)的動力輸入軸均分別與左半軸、右半軸固連,鏈輪機構(gòu)的動力輸出軸分別與左車輪和右車輪固連。
      [0006]所述鏵犁的結(jié)構(gòu)是:它包括懸掛臂、調(diào)整桿和犁板,所述懸掛臂一端與車體鉸接、另一端與調(diào)整桿的中間鉸接,調(diào)整桿的下端固連犁板。
      [0007]所述左車輪和右車輪均為耙地輪。
      [0008]所述車輪升降裝置的結(jié)構(gòu)是:它包括連接桿、左臂、右臂和折桿,所述連接桿橫置于車輪的上方與車體鉸接,所述左臂置于車體的左側(cè),右臂與左臂方向相反置于車體的右偵U,左臂和右臂的一端均分別與連接桿鉸接,所述折桿為長度可調(diào)的伸縮桿,折桿的上端與左臂或右臂的另一端鉸接、下端與固連有車輪的鏈輪機構(gòu)的殼體鉸接。
      [0009]所述折桿的結(jié)構(gòu)是:它包括上端桿、下端桿和套筒,所述上端桿的頂端與左臂或右臂的另一端鉸接、下端設(shè)置外螺紋,所述下端桿的底端與固連有車輪的鏈輪機構(gòu)的殼體鉸接、頂端設(shè)置外螺紋,上端桿的外螺紋與下端桿的外螺紋旋向相反,所述套筒兩端均分別設(shè)置旋向相反的內(nèi)螺紋,上端桿和下端桿分別置于套筒的兩端、與套筒螺紋連接。
      [0010]所述升降控制裝置包括油箱、油栗、換向閥、第一液壓缸,所述油箱和油栗置于車體上并固連,換向閥置于車把上并固連,第一液壓缸置于車體的右側(cè),第一液壓缸的缸體與固連有右車輪或左車輪的鏈輪機構(gòu)的殼體鉸接,第一液壓缸的活塞桿與連接臂鉸接、并通過連接臂與車輪升降裝置的連接桿固連,油箱、油栗、換向閥、第一液壓缸之間密封連接。
      [0011]所述油栗為以汽油機為動力的汽車轉(zhuǎn)向栗。
      [0012]所述鏵犁還設(shè)置耕深調(diào)整裝置,其結(jié)構(gòu)是:它包括第二液壓缸和調(diào)節(jié)閥,所述第二液壓缸置于鏵犁上方,第二液壓缸的缸體與車體鉸接、活塞桿與鏵犁的調(diào)整桿上端鉸接,所述調(diào)節(jié)閥置于車體上并固連,第二液壓缸和調(diào)節(jié)閥與升降控制裝置的油箱和油栗密封連接。
      [0013]本實用新型山坡平地適用犁,其車輪升降裝置的機械結(jié)構(gòu)與升降控制裝置的液壓裝置相結(jié)合,能夠在調(diào)節(jié)車輪高度時,一側(cè)車輪上升或下降、另一側(cè)車輪聯(lián)動下降或上升,其升降幅度為現(xiàn)有技術(shù)的雙缸調(diào)整犁升降幅度的2倍,而用油量僅為1/2,而且能夠隨時用操縱桿隨走隨調(diào)節(jié),不影響正常耕地,使用時,發(fā)動本實用新型的適用犁進行耕地作業(yè),遇到坡地時,通過換向閥調(diào)整車輪與車體間的高度距離至合適,繼續(xù)耕地作業(yè),耕地作業(yè)中,根據(jù)坡地的狀態(tài)適時調(diào)整車輪與車體間的高度距離,直至完成耕地作業(yè),車輪能夠隨坡地的坡度調(diào)整而保持車體水平。具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低、使用操作方便、調(diào)節(jié)靈活幅度大、勞動效率高的優(yōu)點。
      【附圖說明】
      [0014]圖1為本實用新型的山坡平地適用犁的主視示意圖;
      [0015]圖2為本實用新型的山坡平地適用犁的拆去車輪的主視示意圖;
      [0016]圖3為圖2的俯視不意圖;
      [0017]圖4為圖2的右視不意圖;
      [0018]圖5為本實用新型的山坡平地適用犁的車輪升降裝置的主視示意圖;
      [0019]圖6為圖5的俯視不意圖;
      [0020]圖7為圖5的左視不意圖。
      [0021]圖中:1手扶拖拉機主車,2鏈輪機構(gòu),3連接桿,4左臂,5連接臂,6第一液壓缸,7第二液壓缸,8調(diào)整桿,9懸掛臂,10犁板,11折桿,12左車輪,13右臂,14換向閥,15調(diào)節(jié)閥,16右車輪,17下端桿,18套筒,19上端桿。
      【具體實施方式】
      [0022]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
      [0023]參照圖1?圖7,本實用新型一種山坡平地適用犁,它包括手扶拖拉機主車I和鏵犁,所述手扶拖拉機主車I的結(jié)構(gòu)是:它包括懸掛架、車體、動力傳遞裝置、左車輪12和右車輪16,所述懸掛架置于車體的前端,懸掛架的后端與變速箱體固連、兩側(cè)分別固連方向向下的懸臂;所述動力傳遞裝置的差速器的輸入軸與變速箱的輸出軸固連,差速器的左輸出軸、右輸出軸分別與左半軸、右半軸固連,左半軸、右半軸通過懸掛架設(shè)置的懸臂分別與車體固連,兩個鏈輪機構(gòu)2的動力輸入軸均分別與左半軸、右半軸固連,鏈輪機構(gòu)2的動力輸出軸分別與作為左車輪12和右車輪16的耙地輪固連;所述鏵犁的結(jié)構(gòu)是:它包括懸掛臂9、調(diào)整桿8和犁板10,所述懸掛臂9 一端與車體鉸接、另一端與調(diào)整桿8的中間鉸接,調(diào)整桿8的下端固連犁板10,所述鏵犁與手扶拖拉機主車I的尾部鉸接,還包括車輪升降裝置、升降控制裝置,所述車輪升降裝置的兩端均分別與手扶拖拉機主車I的兩個鏈輪機構(gòu)2鉸接、中間與手扶拖拉機主車I鉸接;所述升降控制裝置一端與手扶拖拉機主車I固連、另一端與固連有右車輪16的鏈輪機構(gòu)2鉸接。
      [0024]所述車輪升降裝置的結(jié)構(gòu)是:它包括連接桿3、左臂4、右臂13和折桿11,所述連接桿3橫置于車輪的上方與車體鉸接,所述左臂4置于車體的左側(cè),右臂13與左臂4方向相反置于車體的右側(cè),左臂4的前端和右臂13的后端均分別與連接桿3鉸接,所述折桿11為長度可調(diào)的伸縮桿,折桿11的上端與左臂4的后端或右臂13的前端鉸接、下端與固連有左車輪12或右車輪16的鏈輪機構(gòu)2的殼體鉸接。
      [0025]所述折桿11的結(jié)構(gòu)是:它包括上端桿19、下端桿17和套筒18,所述上端桿19的頂端與左臂4的后端或右臂13的前端鉸接、下端設(shè)置外螺紋,所述下端桿17的底端與固連有左車輪12或右車輪16的鏈輪機構(gòu)2的殼體鉸接、頂端設(shè)置外螺紋,上端桿19的外螺紋與下端桿17的外螺紋旋向相反,所述套筒18兩端均分別設(shè)置旋向相反的內(nèi)螺紋,上端桿19和下端桿17分別置于套筒18的兩端、與套筒18螺紋連接。
      [0026]所述升降控制裝置包括油箱、油栗、換向閥14、第一液壓缸6,所述油箱和油栗置于車體上并固連,所述油栗為以汽油為動力的汽車轉(zhuǎn)向栗,換向閥14置于車把上并固連,第一液壓缸6置于車體的右側(cè),第一液壓缸6的缸體與固連有右車輪16的鏈輪機構(gòu)2的殼體鉸接,第一液壓缸6的活塞桿與連接臂5鉸接、并通過連接臂5與車輪升降裝置的連接桿3固連,油箱、油栗、換向閥14、第一液壓缸6之間密封連接。
      [0027]所述鏵犁還設(shè)置耕深調(diào)整裝置,其結(jié)構(gòu)是:它包括第二液壓缸7和調(diào)節(jié)閥15,所述第二液壓缸7置于鏵犁上方,第二液壓缸7的缸體與車體鉸接、活塞桿與鏵犁的調(diào)整桿8上端鉸接,所述調(diào)節(jié)閥15置于車體上并固連,第二液壓缸7和調(diào)節(jié)閥15與升降控制裝置的油箱和油栗密封連接。
      [0028]本實施例采用現(xiàn)有技術(shù)制造,所述第一液壓缸6、第二液壓缸7、換向閥14、調(diào)節(jié)閥15和油栗為現(xiàn)有技術(shù)的市售產(chǎn)品。
      [0029]本實施例使用時,發(fā)動本實用新型的適用犁進行耕地作業(yè),遇到坡地時,通過換向閥14調(diào)整車輪與車體間的高度距離至合適,繼續(xù)耕地作業(yè)。耕地作業(yè)中,根據(jù)坡地的狀態(tài)適時調(diào)整車輪與車體間的高度距離,直至完成耕地作業(yè),車輪能夠隨坡地的坡度調(diào)整而保持車體水平。具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低、使用操作方便、調(diào)節(jié)靈活幅度大、勞動效率高的優(yōu)點。
      【主權(quán)項】
      1.一種山坡平地適用犁,它包括手扶拖拉機主車和鏵犁,所述鏵犁與手扶拖拉機主車的尾部鉸接,其特征是:還包括車輪升降裝置、升降控制裝置,所述車輪升降裝置的兩端均分別與手扶拖拉機主車的兩個鏈輪機構(gòu)鉸接、中間與手扶拖拉機主車鉸接;所述升降控制裝置一端與手扶拖拉機主車固連、另一端與固連有車輪的鏈輪機構(gòu)鉸接。2.如權(quán)利要求1所述的山坡平地適用犁,其特征是:所述車輪升降裝置的結(jié)構(gòu)是:它包括連接桿、左臂、右臂和折桿,所述連接桿橫置于車輪的上方與車體鉸接,所述左臂置于車體的左側(cè),右臂與左臂方向相反置于車體的右側(cè),左臂和右臂的一端均分別與連接桿鉸接,所述折桿為長度可調(diào)的伸縮桿,折桿的上端與左臂或右臂的另一端鉸接、下端與固連有車輪的鏈輪機構(gòu)的殼體鉸接。3.如權(quán)利要求2所述的山坡平地適用犁,其特征是:所述折桿的結(jié)構(gòu)是:它包括上端桿、下端桿和套筒,所述上端桿的頂端與左臂或右臂的另一端鉸接、下端設(shè)置外螺紋,所述下端桿的底端與固連有車輪的鏈輪機構(gòu)的殼體鉸接、頂端設(shè)置外螺紋,上端桿的外螺紋與下端桿的外螺紋旋向相反,所述套筒兩端均分別設(shè)置旋向相反的內(nèi)螺紋,上端桿和下端桿分別置于套筒的兩端、與套筒螺紋連接。4.如權(quán)利要求1所述的山坡平地適用犁,其特征是:所述升降控制裝置包括油箱、油栗、換向閥、第一液壓缸,所述油箱和油栗置于車體上并固連,換向閥置于車把上并固連,第一液壓缸置于車體的右側(cè),第一液壓缸的缸體與固連有車輪的鏈輪機構(gòu)的殼體鉸接,第一液壓缸的活塞桿與連接臂鉸接、并通過連接臂與車輪升降裝置的連接桿固連,油箱、油栗、換向閥、第一液壓缸之間密封連接。5.如權(quán)利要求4所述的山坡平地適用犁,其特征是:所述油栗為以汽油機為動力的汽車轉(zhuǎn)向栗。6.如權(quán)利要求1所述的山坡平地適用犁,其特征是:所述鏵犁還設(shè)置耕深調(diào)整裝置,其結(jié)構(gòu)是:它包括第二液壓缸和調(diào)節(jié)閥,所述第二液壓缸置于鏵犁上方,第二液壓缸的缸體與車體鉸接、活塞桿與鏵犁的調(diào)整桿上端鉸接,所述調(diào)節(jié)閥置于車體上并固連,第二液壓缸和調(diào)節(jié)閥與升降控制裝置的油箱和油栗密封連接。
      【文檔編號】A01B15/20GK205681772SQ201620580550
      【公開日】2016年11月16日
      【申請日】2016年6月16日 公開號201620580550.X, CN 201620580550, CN 205681772 U, CN 205681772U, CN-U-205681772, CN201620580550, CN201620580550.X, CN205681772 U, CN205681772U
      【發(fā)明人】單玉芝
      【申請人】單玉芝
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