專利名稱:一種提高制糖后續(xù)工序處理量的生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及制糖生產(chǎn)工藝。特別是涉及一種提高制糖后續(xù)工序處理量的生產(chǎn)工藝。經(jīng)過十多年的實踐,證實是可取的,是可以普遍推廣的制糖工藝技術(shù),主要是在亞硫酸甘蔗糖廠中推廣使用。
背景技術(shù):
目前,普通的糖廠都是按照傳統(tǒng)制糖技術(shù)理論規(guī)程操作,由于用汽不平衡經(jīng)常出現(xiàn)“頂籠”現(xiàn)象,特別是澄清車間容易經(jīng)常出現(xiàn)“頂籠”現(xiàn)象和蒸發(fā)煮糖物料處理緊張等“頂籠”現(xiàn)象。制糖業(yè)是連鎖作業(yè)的,出現(xiàn)“頂籠”現(xiàn)象就會影響整條流水作業(yè),概影響榨蔗量的提高,又影響產(chǎn)品的質(zhì)量和收回率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種提高制糖后續(xù)工序處理量的生產(chǎn)工藝技術(shù),使前后工序均衡,克服“頂籠”現(xiàn)象所帶來的不良影響,從而提高榨蒸量和質(zhì)量以及收回。該工藝技術(shù)不僅能解決“頂籠”問題,而且操作簡單易懂。
本制糖工藝技術(shù)解決問題采用的方案是以壓力2Kg/cm2表壓的氣輪機廢汽為加熱蒸汽,并把降溫器作為貯汽器使用,把第一效蒸發(fā)罐氣鼓溫度由過去傳統(tǒng)技術(shù)最高不能超過130℃提高到200℃至250℃的溫度,低時補充減壓生蒸汽進入貯汽器以達到高溫蒸發(fā),同時提高清汁加熱達115--120℃,讓清汁進入第一效蒸發(fā)罐時馬上產(chǎn)生大量汁汽。溫度高,蒸發(fā)效能也高,大量的汁汽不但供給熱器使用,還可以供給煮糖使用,加熱器有足夠的汁汽加熱蔗汁,澄清效果就好,煮糖有了足夠的汁汽,處理物料也就加快,同時減輕鍋爐供汽的壓力。并且蒸發(fā)效能提高還有足夠的熱水回泵給鍋爐,幫助鍋爐提高熱力,鍋爐有充足的蒸汽供應(yīng)透平機發(fā)電。發(fā)電剩余大量廢汽又可以返回供給蒸發(fā)。而發(fā)電機有充足的電力又促進壓榨機加大馬力提高壓榨量。
本制糖工藝技術(shù)的有益效果是高溫蒸發(fā),能產(chǎn)生大量的汁汽,本身既是蒸發(fā)站,又是第二供汽站。有足夠的汁汽處理物料又快又好,大大提高蒸汁清凈廢降低糖漿的色值,利于煮糖又快又好。“頂籠”問題解決了。榨蒸量提高了,生產(chǎn)耗能也降低了。
附例子說明 1、白沙糖廠按設(shè)備規(guī)程只能處理榨量500—700噸之間,從1995年采用該制糖技術(shù)以后,日榨量逐年提高,最高達1200—1300噸,效益也逐年好轉(zhuǎn),煮煉收回率達93.09%,生產(chǎn)安全率達100%,一級白砂糖達100%。有很多同行參觀時說不敢相信,可它卻是實實在在。
2、白沙縣木棉糖廠設(shè)備規(guī)模為日榨量1500噸,由于經(jīng)常出現(xiàn)“頂籠”問題,其實際日榨量難以達到1500噸。自1999年白沙糖廠與其合并為紅棉糖業(yè)有限公司后,采用該制糖技術(shù),日榨量逐年提高,達到日榨量3000噸。
具體實施例方式 該制糖技術(shù)經(jīng)過十多年的實踐檢驗,效益高,安全性好,可以普遍推廣。實施方式先關(guān)上降溫器的降溫閥,提高入蒸發(fā)罐的蒸汽溫度,并做到操作安全,注意觀察蒸發(fā)過程,還需要各崗位互相配合,及時解決生產(chǎn)中碰到的問題,才能達到良好的效果。
權(quán)利要求
1.一種提高制糖后續(xù)工序處理置的生產(chǎn)工藝,首先是利用降溫器作為貯汽器,把降溫器的降溫水閥關(guān)掉,以提高進入第一鼓蒸發(fā)罐汽鼓內(nèi)的蒸汽溫度,以此突破傳統(tǒng)的作法,從而達到提高生產(chǎn)處理量的目的。經(jīng)過十多年的實踐和證實。該技術(shù)操作和傳統(tǒng)制糖操作大致相同,其特征是與傳統(tǒng)制糖技術(shù)溫度不同,溫度高,蒸發(fā)效能也高,不僅大大減少濃縮糖漿的時間,同時還產(chǎn)生大量的汁汽供給加熱器和煮糖,利于蔗汁加熱以提高清凈度加大處理量,同時并提高煮糖速度和處理物料平衡。該技術(shù)在白沙縣內(nèi)兩家糖廠(白沙糖廠、木棉糖廠)應(yīng)用取得很好效果。
全文摘要
一種提高制糖后續(xù)工序處理量的生產(chǎn)工藝技術(shù),主要解決的是澄清車間常出現(xiàn)的“頂籠”問題,即蔗汁在蒸發(fā)過程中濃縮度緩慢,影響煮煉車間物料處理不平衡,榨蔗量提不高。該技術(shù)是在設(shè)備無需大改進的情況下提高物料處理速度和榨蔗量,同時降低燃料成本,從而達到高效益。
文檔編號C13B10/00GK101363065SQ20071030805
公開日2009年2月11日 申請日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者李亞些 申請人:李亞些