專利名稱：：鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工藝的制作方法
技術領域：
：
背景技術：
：鎂合金具備重量輕、比強度高、抗沖擊減震性等優(yōu)異性能，被認為是汽車工業(yè)中極好的鋁合金替代品。鎂合金應用于汽車工業(yè)，可以減輕汽車重量，是降低能耗和減少廢氣排放的一個有效途徑。輪轂是占整車重量較大的部件之一，利用鎂合金作為制造輪轂的材料，可以達到有效減輕車重的目的。目前，由鎂合金制造的輪轂已經大量應用在摩托車上。然而，鎂合金的化學性質非?；顫?，耐蝕性能差，在使用環(huán)境中易于發(fā)生點蝕和電偶腐蝕等破壞，對于摩托車的安全構成嚴重威脅。因此，腐蝕防護是鎂合金在汽車領域應用時最重要的問題之目前，在鎂合金摩托車輪轂上電鍍金屬組合鍍層，國際上相關的文獻和專利技術報道很少。美國材料實驗協(xié)會制定的ASTMB480-88標準中，建議了兩種在鎂合金表面鍍覆金屬鍍層的方法，即氰化物預鍍銅工藝和直接化學鍍鎳工藝，其工藝流程分別為(1)機械打磨一除油一酸浸蝕一活化一浸鋅一氰化物預鍍銅—化學鍍鎳或電鍍；(2)機械打磨一除油一酸浸蝕一氫氟酸活化一化學鍍鎳一鈍化封孔。鎂合金浸鋅后氰化物鍍銅的預鍍工藝還有Dow工藝、Norskhydro工藝和WCM工藝。為了避免氰化物的使用帶來的人體健康危害和環(huán)境污染，后來開發(fā)了浸鋅后電鍍鋅或者焦磷酸鹽電鍍銅的預鍍工藝?，F(xiàn)有的鎂合金電鍍處理技術雖然可以在鎂合金表面成功地獲得金屬鍍層，但存在以下幾個方面的缺陷和不足(1)鎂合金氰化物預鍍銅工藝使用了劇毒的氰化物，對人體健康危害大且污染環(huán)境。Dow工藝、Norskhydro工藝和WCM工藝不穩(wěn)定，操作窗口窄，施鍍后鍍件缺陷多。(2)鎂合金直接化學鍍鎳工藝使用了含六價鉻Cr(VI)和氫氟酸的前處理溶液，對人體健康危害大且污染環(huán)境；化學鍍鎳溶液是一個熱力學不穩(wěn)定體系，鍍液的使用壽命短，生產成本高。(3)鎂合金浸鋅后電鍍鋅工藝所獲得的鋅金屬層仍然是一種難鍍金屬，還需要經過特別的預鍍處理后才能進行常規(guī)電鍍，如鍍酸銅、亮鎳等。這使鎂合金電鍍處理的工藝流程變得繁瑣，生產成本提高。因此，電鍍鋅層一般作為鎂合金上最終鍍層，不再作其它組合鍍層的電鍍，其防腐蝕效果有限。(4)鎂合金浸鋅后在焦磷酸鹽溶液中直接電鍍銅，容易出現(xiàn)銅鍍層與鎂合金基底結合力不良。因為焦磷酸根離子對銅離子的絡合能力差，鎂合金基底與金屬銅的電勢相差很大，在焦磷酸鹽溶液中電鍍銅時，基底鎂與銅離子發(fā)生劇烈的置換反應，使得銅鍍層與基底的結合力下降。預鍍層的致密性不夠，在鍍酸銅時鍍件腐蝕。(5)已有文獻報道的鎂合金金屬鍍層鍍覆技術只是實驗室結果，未見鎂合金產品的電鍍工業(yè)應用；研究大都集中在鎂合金電鍍的前處理，沒有提出鎂合金組合電鍍技術的完整方案。
發(fā)明內容本發(fā)明針對現(xiàn)有鎂合金摩托車輪轂鍍覆金屬鍍層方法的缺陷，提出一種新的電鍍工藝，該工藝可以在鎂合金摩托車輪轂表面獲得結合力強、耐蝕性高的金屬鍍層，同時避免使用對人體健康和環(huán)境危害大的氰化物和六價鉻Cr(VI)化合物。本發(fā)明的技術解決方案是一種鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工藝，其特征在于該工藝流程為機械拋光一除蠟一堿洗一酸洗一活化一浸鋅一電鍍鎳一焦磷酸鹽鍍銅一電鍍酸銅、半光亮鎳、亮鎳和鉻，其中在上述各步驟間分別用一次水水洗，且電鍍鎳步驟的溶液配方與操作條件為硫酸鎳(NiS04'6H20):100—120g-dm一3，氟化物(F一):1.0-1.5moldm—3，擰檬酸銨((NH4)3CBH507):15-20g'dnf3，糖精鈉1-3g'dm—3，pH值4.8-5.4，陰極電流密度2—4A'dm一2，溫度45-55°C，時間20-30min。以下對本發(fā)明工藝中各步驟進一步說明1、機械拋光。輪轂表面機械拋光是指用磨光、拋光等物理手段消除零件表面上存在的各種表面缺陷，如機械損傷、氧化物、表面夾雜、銹蝕、斑痕，降低鍍前表面粗糙度，為零件鍍覆處理提供一個良好的表面狀態(tài)。這對提高鎂合金摩托車輪轂上電鍍層的質量、減少鍍覆過程的不合格品、降低生產成本是至關重要的。2、除蠟和堿洗除油。輪轂表面經機械拋光處理后，表面會殘留拋光蠟和油污。這些污物在電鍍前必須進行徹底清除，否則會嚴重降低鍍層與基底的結合力。拋光蠟和油污的清除采用超聲波除蠟和堿洗除油相結合的方式進行，可以有效地除盡工件表面的各種可皂化油和非皂化油。3、酸洗。酸洗步驟的溶液配方與操作條件為磷酸H3P04(85%):605cmMrrf3，硝酸腦3(69%):30cm3-dm-3，十二烷基硫酸鈉(C12H25S03Na):0.1gdm-3，溫度室溫，時間20-30s。酸洗的目的是除去鎂合金摩托車輪轂表面的氧化物、松散附著的冷加工金屬和已嵌入表面的污垢(氧化物、嵌入的砂、鈍化膜和燒焦的潤滑油等)，使其裸露出鎂合金金屬基體來，防止因基底與鍍層之間夾雜氧化物等污物而造成鍍層結合力下降。4、活化?；罨襟E中的溶液配方與操作條件為焦磷酸鉀(K4P207*3H20):100-120g'dm—3，碳酸鈉(Nam):15gdm—3，氟化鉀(KF):7gdm—3，溫度60-65°C，時間3-4min?；罨哪康脑谟谶M一步除去試樣表面的氧化物和酸洗殘留物，并使鎂合金表面產生一層氟化鎂膜。這層不完整的氟化鎂膜能使鎂合金基底表面電勢均勻化，降低基底在后處理溶液中的腐蝕速率，有利于獲得結合力良好的鍍層。5、浸鋅。浸鋅步驟的溶液配方與操作條件為硫酸鋅(ZnS(V7H20):50g-dm-3,焦磷酸鉀(K4P207*3H20):174gdm—3，碳酸鈉(Na線):5gdm—3，氟化鉀(KF):7g'dm-3或氟化鋰(LiF):3g'dnf3，pH值:10.2-10.4，溫度63-65°C，時間30-90s。浸鋅的目的是通過鎂合金摩托車輪轂基底與浸鋅溶液中鋅離子之間的置換反應在鎂合金摩托車輪轂表面沉積上一薄層鋅，降低基底表面活性、防止鎂合金摩托車輪轂表面不被重新氧化。同時，鋅膜層可以降低鎂合金基體與預鍍鎳層之間的電勢差，增強基體與鎳鍍層之間的結合力。6、電鍍鎳和焦磷酸鹽鍍銅。在鎂合金摩托車輪轂浸鋅后先電鍍一層與基底鎂和浸鋅層電勢差較小的鎳，然后在堿性的焦磷酸銅溶液中電鍍一薄層銅，使鎂合金摩托車輪轂表面形成致密、結合力強的打底鍍層，為后續(xù)直接進行Cu/Ni/Cr組合電鍍提供良好的保護作用。其中焦磷酸鹽鍍銅步驟的溶液配方與操作條件為焦磷酸銅(Cii2PA):60g'dm-3，焦磷酸鉀(1^207*3跳300g-dm-3,檸檬酸銨(NH丄C雞:25g*dm-3,溫度45-50。C，陰極電流密度1Adm--2，時間20min。7、Cu/Ni/Cr組合電鍍。鎂合金摩托車輪轂經過電鍍鎳和焦磷酸鹽鍍銅打底后，再依次電鍍酸銅、半光亮鎳、亮鎳和鉻，一方面可以增加鍍層厚度，降低孔隙率，同時可以使鍍層表面的腐蝕控制在半光亮鎳和亮鎳之間，為鎂合金表面提供良好的防腐蝕性能和裝飾效果。其中，電鍍酸銅步驟的溶液配方與操作條件為硫酸銅(CuS04*5H20):200g'dm—3，硫酸(H2S04)(P二1.84g/1):35cm'、dm一3，氯離子(Cl—):90mg'dm一'，開缸劑6cm、dm—3，填平劑0.5cm3'dm_3，光亮劑0.5cm3dm_3，溫度25。C，陰極電流密度4A*dm—2，時間10min，空氣攪拌，連續(xù)過濾。電鍍半光亮鎳步驟的溶液配方與操作條件為硫酸鎳(NiSOz6H20):280g.dm—3，氯化鎳(NiCl26H20):45gdnf3，硼酸(H3B03):40gdm—3，開缸劑5cm3*dm—3，填平劑0.8cm3dm—3，濕潤劑(NP-A):2cm3dm—3，溫度60°C，pH值3.8，陰極電流密度5A*dnf2，時間8min，空氣攪拌，連續(xù)過濾。電鍍光亮鎳步驟的溶液配方與操作條件為硫酸鎳(NiS04.6H20):300gdnf3，氯化鎳(NiCl2.6H20):60g-dm—3，硼酸(,):48g'dm一3，主光劑1cm3'dm一3，柔軟劑10cm3*dm—3,輔助劑4cm3dm—3，濕潤劑(Y-19):1.5cm3dm—3，溫度55°C，pH值4.5，陰極電流密度5A，dm—2，時間10min，空氣攪拌，連續(xù)過濾。電鍍鉻步驟的溶液配方與操作條件為鉻酐(Cr03):250gvdnT3，硫酸(&504)(P二l.84g*dm—3):1.0g'dm—3，三價鉻(Cr3+):2.0g'dm—3，添加劑A:1cm3'dm一3，添加劑B:5cm3.dm-3，溫度4CTC，陰極電流密度15A*dm—2，時間3min。本發(fā)明的鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工具有如下的優(yōu)點1、采用無氰無鉻的電鍍前處理溶液，降低了對人體健康的危害和環(huán)境污染；2、采用電鍍鎳/焦磷酸鍍銅雙層打底，打底鍍層致密性高，與鎂合金基底的結合力強，可以為后續(xù)組合鍍層電鍍提供良好的基底；鍍液穩(wěn)定性高，使用壽命長，節(jié)約了生產成本。3、采用浸鋅后電鍍鎳/焦銅雙層打底，然后進行Cu/Ni/Cr組合電鍍，在鎂合金表面建立Zn/Ni/Cu-Cu/Ni/Cr組合鍍層結構，可以為鎂合金提供優(yōu)良的耐蝕性能和光亮的外觀，是鎂合金防腐蝕和裝飾處理的完全電鍍工藝，解決了采用化學鍍鎳帶來的溶液不穩(wěn)定而使環(huán)境污染的問題和生產成本升高等問題。具體實施方式實施例l試驗材料為AM60鎂合金摩托車輪轂，工藝流程為機械拋光一除蠟一堿洗—酸洗一活化一浸鋅一電鍍鎳一電鍍焦銅一電鍍酸銅一鍍半光亮鎳一鍍亮鎳—鍍鉻。(各步驟間用一次水水洗)(1)拋光采用機械拋光的方式將鎂合金摩托車輪轂表面處理至表面光殼。(2)除蠟除蠟的組成與工藝操作椰子油二乙醇酰胺磷酸鹽18%-25%(質量百分比)，椰子油二乙醇酰胺5%-12%,脂肪醇聚氧乙烯醚1%_3%，壬基酚聚氧乙烯醚1%_3%，壬基酚聚氧乙烯醚磷酸酯1%-5%，水56%-63%;超聲波，溫度60-70°C，10min。(3)堿洗除油碳酸鈉(Na線):15g.dnf3，磷酸鈉(Na3P04-12H20):10g■dm—%硅酸鈉(Na2Si03):15g'dnf3，0P乳化劑:3g.dm-3，溫度65°C，時間8min。(4)酸洗磷酸1^04(85%):605cm3.dm—3，硝酸腦03(69%):30cm3.dm-:i，十二烷基硫酸鈉(C12H25S03Na):0.1g'dm—3，溫度室溫，時間25s。(5)活化焦磷酸鉀(K4PA'3H20):100g'dm—3，碳酸鈉(Na2C03):15g'dm一氟化鉀(KF):7g'dm-3，溫度65°C，時間3min。(6)浸鋅硫酸鋅(ZnS047H20):50g-dm-3，焦磷酸鉀(K4P2073跳174gdm—3，碳酸鈉(Na2C03):5gdm—3,氟化鉀(KF):7gdm—3,溫度65°C，時間60s。(7)電鍍鎳硫酸鎳(NiS04'6仏0):lOOg'dm—3，氟化物(F—):1.2mol'dm一3，擰檬酸銨她詢507:15g'dm—3，糖精鈉3g'dm-3，pH值:4.8，溫度50。C，陰極電流密度3A'dm—2，時間20min。(8)電鍍焦銅焦磷酸銅(Cu2P207):60g*dm—3，焦磷酸鉀(K4P207*3恥):300g'dm—3，檸檬酸銨(NH4)3C6H507:25gdm—3，溫度45-50°C，陰極電流密度1Adnf2，日寸間20min。(9)電鍍酸銅硫酸銅(CuS04*5H20):200g'dnT3，硫酸(H2S04)(p=1.84g/1):35cm3*dra_3，氯離子(Cl一):90mgdnf3，510開缸劑:6cm3dm—:,，510A填平劑:0.5cm3*dnf3，510B光亮劑:0.5cm3dm-3，溫度25°C，陰極電流密度4A'dm—2，時間10min，空氣攪拌，連續(xù)過濾。(10)電鍍半光亮鎳硫酸鎳(NiS04別20):280gdm—3，氯化鎳(NiCl26^0):45g'dnf3，硼酸(H3B03):40g'dnf3，902填平劑0.8cm3-dm—3，濕潤劑(NP-A):2cm3*dm—3，溫度60°C，pH值:3.8，陰極電流密度5Adnf2，時間8min，空氣攪拌，連續(xù)過濾。(11)電鍍光亮鎳硫酸鎳(NiS04.6H20):300g'dnf3，氯化鎳(NiCl2.6H20):60g.dm—3，硼酸(H3B03):48gdm_3，主光劑A:1cm3dnf3，輔助劑SA-1:4cm3dm—3，濕潤劑(Y-19):1.5cm3dm—3，溫度55°C，pH值4.5，陰極電流密度5A'dnf2，時間10min，空氣攪拌，連續(xù)過濾。(12)電鍍鉻鉻酐(Cr03):250g'dm-3，硫酸(H2S04)(p=1.84gdm—3):1.0g*dm—3，三價鉻(Cr3+):2.0gdm—3，添加劑A:1cm3dm—3，添加劑B:5cm3*dm—3，溫度40°C，陰極電流密度15Adm—2，時間3min。以上各步驟間用一次蒸餾水清洗。以下通過實驗進一步說明本發(fā)明的有益效果。最終鍍層的性能采用以下方法進行檢測耐蝕性用中性鹽霧試驗來評價。按GB/T10125-97的鹽霧腐蝕試驗標準進行中性鹽霧試驗，試驗周期為24h，然后按照GB/T646卜85來評定鍍層的保護等級。鍍層的結合強度采用GB/T5270_85推薦的熱震試驗法，把鍍件加熱到250°C，保溫1小時，然后迅速將其投入到冷水中冷卻，如此重復20次，觀察鍍層是否起皮或脫落。結合力的等級用以下方法進行評價"〇"表示鍍層無起皮或脫落，結合力良好；"A"表示鍍層局部起皮，結合力較差；"X"表示鍍層起皮甚至脫落，結合力很差。對比例1該工藝流程為機械拋光一除蠟一堿洗一酸洗一活化一浸鋅一電鍍焦銅一電鍍酸銅一鍍半光亮鎳一鍍亮鎳一鍍鉻。酸洗、活化、浸鋅和電鍍焦銅前處理步驟采用焦磷酸鹽預鍍銅工藝，各步驟的溶液配方與操作條件如下(1)酸洗C2H204:10g.dm—3，潤濕齊U:0.1g.dm一3，室溫，2min(2)活化K4P207:65g.dm—3，Na2CO:!:15g.dm—3，KF:7g-dnf3，60°C，2min(3)浸鋅ZnS04.7H20:50g.dnf3，K4P207:150g.dm—3，KF:7g.dm—3，Na2C03:5g.dm—3，pH二10.2-10.4，65°C;3min(4)電鍍焦銅焦磷酸銅(Cu2P207):50gdm-3，焦磷酸鉀(K4P2073H20):300gdm—3，檸檬酸銨(NH4)3C6H507:25gdm—3，溫度50°C，陰極電流密度1.5Adm—2，時間25min。其余前處理和后續(xù)電鍍酸銅、半光亮鎳、亮鎳、鉻的工藝條件與實施例1相同。對比例2該工藝流程為機械拋光一除蠟一酸洗一活化一浸鋅一氰化鍍銅一電鍍酸銅一鍍半光亮鎳一鍍亮鎳一鍍鉻，各步驟間用一次水水洗。酸洗、活化、浸鋅和氰化鍍銅前處理步驟采用D0W工藝。各步驟的溶液配方與操作條件如下(1)酸洗Cr03:180g.dm—3，F(xiàn)e(N03)3:40g.dm—3，KF:3,5g.dm—3，室溫，2min(2)活化NH4HF2:105g.dm—3，H3P04(85%):200g.dm—3，室溫，2min(3)浸鋅ZnS04.H20:30g.dm—3,Na4P207:120g.dm—3，LiF:3g.dm—3，Na2C03:5g.dnf3，pH=10.2-10.4，80°C;2min(4)氰化鍍銅CuCN:38-42g.dm—3，KCN:64.5-71.5g.dm—3，KF:28.5-31.5g.dnf3，pH=9.6—10.4，54-60°C，陰極電流密度2A-dm一2，8min其余前處理步驟和后續(xù)電鍍酸銅、半光亮鎳、亮鎳、鉻的工藝條件與實施例l相同。對比例3該工藝流程為機械拋光一除蠟一酸洗一活化一浸鋅一氰化鍍銅一電鍍酸銅一鍍半光亮鎳一鍍亮鎳一鍍鉻。酸洗、活化、浸鋅和氰化鍍銅采用WCM前處理工藝，各步驟的溶液配方與操作條件如下-(1)酸洗C2H204:10g.dm—3，潤濕劑0.1g.dm—3，室溫，lmin(2)活化K4P207:65g.dnT3，Na2C03:15g.dnT3，KF:7g'dm-3，60°C，lmin(3)浸鋅ZnS04.7H20:50g.dm—3，K4P207:150g-dnf3，LiF:3g'dm-3，Na2C0:i:5g.dm—3，pH=10.2—10.4，65°C;3min(4)氰化鍍銅CuCN:38-42g.dnf3，懸64.5-71.5g-dm—3，KF:28.5-31.5g-dm—3，pH=9.6-10.4，54-60°C，陰極電流密度2A.dm-2，8min其余前處理步驟和后續(xù)電鍍酸銅、半光亮鎳、亮鎳、鉻的工藝條件與實施例l相同。對比例4該工藝流程為鎂合金電鍍鋅技術機械拋光一除蠟一堿洗一酸洗一活化一浸鋅一電鍍鋅一鈍化封孔。各步驟的溶液配方與操作條件如下(1)酸洗C風:10g'dm一3，潤濕齊lj:0.1g.dm-3，室溫，lmin(2)活化K4P207:65g也-3，Na2C03:15g.dnT3，KF:7g.dm—3，60。C，2min(3)浸鋅ZnS04.7H20:50g.dm—3，K4P207:150g.dnf3，LiF:3g-dnf3,Na2C03:5g.dm—3，pH=10.2—10.4，65°C;3min(4)電鍍鋅ZnO:12g.dm—3，NaOH:120g.dm—3，添加劑DE:6cm'dm一3，陰極電流密度4A.dm—2，室溫，30min(5)鈍化NaCr2(V2H20:120g.dm—3，溫度90°C，時間10min。其余前處理步驟的工藝條件與實施例1相同。對比例5該工藝流程為直接化學鍍鎳技術機械拋光一除蠟一堿洗一酸洗一活化一化學鍍鎳—鈍化封孔。(工藝各步驟間用一次水水洗)(1)酸洗鉻酐(Cr0》125gdm-3，硝酸麗03(68%):110cm'drif3，溫度室溫，時間30S。(2)活化氫氟酸HF(40%):385cm3dra—3，溫度室溫，時間5min。(3)化學鍍鎳硫酸鎳(NiS0丄20g.dnf3，次磷酸鈉(NaH2P02):20g.dm一:、檸檬酸(C6H807):5g'dra—3，氟化氫銨(NH肌):12g'dnf3，氫氟酸HF(40%):10cm3.dm—3，硫脲(跳C0):1.2mg'dnf3，pH值:4.1，溫度85。C，吋間50min，攪拌。(4)鈍化NaCrA弧0:120g'dm—3，溫度90。C，時間10min。其余前處理步驟的工藝條件與實施例1相同。實驗結果參見表l:表1實施例的性能測試結果<table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table>("〇"不起皮，"△"局部起皮，"x"起皮甚至脫落)由上表可以看出，使用本發(fā)明的工藝電鍍后的最終鍍層的耐腐蝕等級和鍍層結合力均為最高，其鍍層結合力優(yōu)于采用DOW、WCM工藝的最終鍍層結合力，其耐鹽霧實驗腐蝕等級高于不使用氰化物的電鍍鋅工藝和直接化學鍍鎳工藝，同時說明，使用電鍍鎳/焦磷酸鍍銅雙層打底，鍍層與鎂合金基底的結合力也強過直接焦銅預鍍工藝。權利要求1.一種鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工藝，其特征在于該工藝流程為機械拋光→除蠟→堿洗→酸洗→活化→浸鋅→電鍍鎳→焦磷酸鹽鍍銅→電鍍酸銅、半光亮鎳、亮鎳和鉻，其中在上述各步驟間分別用一次水水洗，且電鍍鎳步驟的溶液配方與操作條件為硫酸鎳(NiSO4·6H2O)100-120g·dm-3，氟化物(F-)1.0-1.5mol·dm-3，檸檬酸銨((NH4)3C6H5O7)15-20g·dm-3，糖精鈉1-3g·dm-3，pH值4.8-5.4，陰極電流密度2-4A·dm-2，溫度45-55℃，時間20-30min。2、根據權利要求l所述的鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工藝，其特征在于所述酸洗步驟的溶液配方與操作條件為磷酸H3P04(85%):605cm3'dm—3，硝酸HN03(69%):30cm3'dnf3，十二烷基硫酸鈉(C12H25S03Na):0.1gdm一3，溫度室溫，時間20-30s。3、根據權利要求l所述的鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工藝，其特征在于所述活化步驟的溶液配方與操作條件為焦磷酸鉀(K4P207'3H20):100-120g'dm—3，碳酸鈉(Na2C03):15gdrrf3，氟化鉀(KF):7gdm—3,溫度60—65°C，時間3-4min。4、根據權利要求1所述的鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工藝，其特征在于所述浸鋅步驟的溶液配方與操作條件為硫酸鋅(ZnS(V7H20):50g'dnf3，焦磷酸鉀(K4P207.3H20):174g*dm—3，碳酸鈉(Na2C03):5gdm—3，氟化鉀(KF):7g*dm—3或氟化鋰(LiF):3g'dnf3，pH值10.2-10.4，溫度63-65°C，時間30—90So5、根據權利要求l所述的鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工藝，其特征在于所述焦磷酸鹽鍍銅步驟的溶液配方與操作條件為焦磷酸銅(0^207):60g'dm-3，焦磷酸鉀(K4PA3H20):300g'dm—3，檸檬酸銨(NH4)3C6H507:25gdm—3，溫度45-50°C，陰極電流密度1A'dm-2，時間20min。6、根據權利要求l所述的鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工藝，其特征在于所述電鍍酸銅步驟的溶液配方與操作條件為硫酸銅(CuS04'5貼)200g'dm一3，硫酸(H2S04)(P二1.84g/1):35cm3*dm—3,氯離子(Cl—):90mgdm—3，開缸劑6cm3*dm_3，填平劑0.5cm3dm—3，光亮劑0.5cm3dm—3，溫度25°C，陰極電流密度4A'dnf2，時間10min，空氣攪拌，連續(xù)過濾。7、根據權利要求1所述的鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工藝，其特征在于所述電鍍半光亮鎳步驟的溶液配方與操作條件為硫酸鎳(NiS04*6H20):280gdm-3，氯化鎳(NiCl26H20):45gdm-3,硼酸(H3B03):40gdm-3，開缸劑:5cm3'dm—3，填平劑0.8cm3dnf3，濕潤劑(NP-A):2cm3dnf3，溫度60°C，pH值3.8，陰極電流密度5A'dm—2，時間8min，空氣攪拌，連續(xù)過濾。8、根據權利要求l所述的鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工藝，其特征在于所述電鍍光亮鎳步驟的溶液配方與操作條件為硫酸鎳(NiS04.6H20):300g"dnf3，氯化鎳(NiCU6H20):60g'dnf3，硼酸(H3B03):48g'dm—3，主光劑1cm3'dm-3,柔軟劑10cm3.dm—3,輔助劑4cm3dm—3，濕潤劑(Y-19):1.5cm3dm—3，溫度55°C，pH值4.5，陰極電流密度5Adm—2，時間10min，空氣攪拌，連續(xù)過濾。9、根據權利要求l所述的鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工藝，其特征在于所述電鍍鉻步驟的溶液配方與操作條件為鉻酐(003):250g'dm—3，硫酸(&SO》(P=1.84g'dm—3):1.0g'drrf3，三價鉻(C,):2.0g'dm一3，添加劑A:1cm3'dm一添加劑B:5cm3*dm_3，溫度40°C，陰極電流密度15A*dm_2，時間3min。10、根據權利要求l、2、3、4、5、6、7、8或9所述的鎂合金摩托車輪轂表面電鍍工藝，其特征在于溶液中F-的添加形式為氟化氫銨(NH4HF2)、氟化鉀(KF)、氫氟酸(HF)、氟化鈉(NaF)中的一種或幾種的混合物。全文摘要本發(fā)明公開了采用無氰無鉻鍍前處理溶液在鎂合金摩托車輪轂上組合電鍍的工藝，通過電鍍鎳和焦銅作為雙層打底鍍層，然后進行Cu/Ni/Cr組合鍍層電鍍，在鎂合金摩托車輪轂表面獲得高耐蝕性Cu/Ni/Cr組合金屬鍍層。該工藝在鎂合金摩托車輪轂表面獲得的金屬鍍層結合力強、耐蝕性高，并且具有保障人員身體健康和避免環(huán)境污染的突出特點。文檔編號C23F17/00GK101280445SQ20081002813公開日2008年10月8日申請日期2008年5月16日優(yōu)先權日2008年5月16日發(fā)明者剛余,峰張,張資平,肖耀坤申請人:廣州杰賽科技股份有限公司;湖南大學