一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪轂打磨臺(tái)，具體為一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，屬于輪轂加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂，汽車輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動(dòng)鼓(制動(dòng)盤)、輪盤和半軸的重要零部件。
[0003]汽車輪轂是汽車零部件的一個(gè)重要組成部分，伴隨著中國汽車零部件工業(yè)的成長，輪轂行業(yè)逐漸發(fā)展壯大起來。市場上的輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類，兩者各有利弊。鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。但鋼制輪轂的缺點(diǎn)也相對突出缺點(diǎn)是外觀丑陋、重量較大、慣性阻力大、散熱性比較差，而且非常容易生銹。相對來說，合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補(bǔ)這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能是鋼的三倍左一，散熱性好，對于車輛的制動(dòng)系、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當(dāng)然很多改裝輪轂為了達(dá)到一定的特殊要求以及視覺的提升會(huì)選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質(zhì)輪轂比起來，合金輪轂的價(jià)格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質(zhì)輪轂會(huì)出現(xiàn)在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標(biāo)配。
[0004]輪轂的主要生產(chǎn)工藝有:熔化、精煉、鑄造、探傷、熱處理、機(jī)械加工、動(dòng)平衡檢驗(yàn)、氣密性檢驗(yàn)、涂裝。機(jī)械加工過程包括表面拋光、打磨等步驟，由于在打打磨臺(tái)打磨時(shí)會(huì)產(chǎn)生很多碎肩，不利于打磨精確化，同時(shí)打磨產(chǎn)生的噪音也不利于人的身心健康。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0007]本實(shí)用新型一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，包括消音板、承重盤、轉(zhuǎn)軸、架板、除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)和除塵風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述架板中部設(shè)有所述轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有所述承重盤，所述架板一側(cè)設(shè)有除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)，所述除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)上設(shè)有所述除塵風(fēng)機(jī)，所述架板上三個(gè)邊緣設(shè)有所述消音板。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述承重盤上表面邊緣設(shè)有三個(gè)均勻分布的橡膠材質(zhì)的固定輥。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述承重盤和所述架板上表面均鋪設(shè)橡膠層。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)的下方設(shè)有排塵管。
[0011]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述消音板由外側(cè)板、內(nèi)側(cè)板和消音棉組成。
[0012]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述消音板內(nèi)側(cè)板上設(shè)有若干消音孔。
[0013]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，通過在架板上安裝除塵風(fēng)機(jī)和消音板，能夠在進(jìn)行輪轂打磨工作及時(shí)將打磨產(chǎn)生的碎肩吸走，同時(shí)消音板里的消音棉可以吸收打磨產(chǎn)生的噪音，減少噪音對周圍環(huán)境和工作人員的影響，另一方面，轉(zhuǎn)動(dòng)承重盤，可以對輪轂的另一邊打磨，使用方便，提高工作人員的工作效率。
【附圖說明】
[0014]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。
[0015]在附圖中:
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的消音板剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中標(biāo)號(hào):1、消音板;2、消音孔;3、承重盤;4、轉(zhuǎn)軸;5、固定輥;6、架板;7、橡膠層；
8、排塵管;9、除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)；10、除塵風(fēng)機(jī);11、外側(cè)板;12、消音棉；13、內(nèi)測板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]實(shí)施例:如圖1-2所示，本實(shí)用新型一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，包括消音板1、承重盤3、轉(zhuǎn)軸4、架板6、除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)9和除塵風(fēng)機(jī)10，其特征在于，所述架板6中部設(shè)有所述轉(zhuǎn)軸4，所述轉(zhuǎn)軸4上設(shè)有所述承重盤3，所述架板6—側(cè)設(shè)有除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)9，所述除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)9上設(shè)有所述除塵風(fēng)機(jī)10，所述架板6上表面三個(gè)邊緣設(shè)有所述消音板1，通過所述轉(zhuǎn)軸4上設(shè)有所述承重盤3可在打磨輪轂時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂，方便打磨輪轂，所述消音板I可減少對打磨輪轂產(chǎn)生的噪音對周圍環(huán)境的影響，通過所述除塵風(fēng)機(jī)10可及時(shí)清除打磨產(chǎn)生的碎肩。
[0021]所述承重盤3上表面邊緣設(shè)有三個(gè)均勻分布橡膠材質(zhì)的固定輥5，所述承重盤3和所述架板6上表面均鋪設(shè)橡膠層7，三個(gè)橡膠材質(zhì)的固定輥5固定輪轂，防止輪轂打磨產(chǎn)生位移和對輪轂表面造成損傷，所述橡膠層7的設(shè)置用來防止輪轂對架板6和承重盤3的碰撞。
[0022]所述除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)9的下方設(shè)有排塵管8，所述消音板I由外側(cè)板11、內(nèi)側(cè)板13和消音棉12組成，所述消音板I內(nèi)側(cè)板上設(shè)有若干消音孔2，所述排出管8排出所述除塵風(fēng)機(jī)9吸走的碎肩，噪音通過消音孔2被消音棉12吸收。
[0023]具體的，把需打磨的輪轂放置在承重盤3上，通過橡膠材質(zhì)的固定輥5固定輪轂，進(jìn)行打磨時(shí)通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)到承重盤3，以此打磨輪轂的另一邊，同時(shí)進(jìn)行輪轂打磨時(shí)，打磨會(huì)產(chǎn)生噪音和許多碎肩，噪音通過消音板I的內(nèi)側(cè)板13的消音孔I被消音棉12吸收，減少噪音對周圍環(huán)境的影響，同時(shí)除塵風(fēng)機(jī)10吸走打磨時(shí)產(chǎn)生的碎肩，再通過排塵管8排到地面，防止打磨時(shí)產(chǎn)生過多的碎肩，不利于打磨輪轂的精確化。
[0024]該降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，通過在架板6上安裝除塵風(fēng)機(jī)10和消音板I，能夠在進(jìn)行輪轂打磨工作及時(shí)將打磨產(chǎn)生的碎肩吸走，同時(shí)消音板I里的消音棉12可以吸收打磨產(chǎn)生的噪音，以此減少噪音對周圍環(huán)境和工作人員的影響，另一方面，通過轉(zhuǎn)動(dòng)承重盤3，可以對放在輪轂的另一邊打磨，使用方便，提高工作人員的工作效率。
[0025]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，包括消音板(1)、承重盤(3)、轉(zhuǎn)軸(4)、架板(6)、除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)(9)和除塵風(fēng)機(jī)(10)，其特征在于，所述架板(6)中部設(shè)有所述轉(zhuǎn)軸(4)，所述轉(zhuǎn)軸(4)上設(shè)有所述承重盤(3)，所述架板(6)—側(cè)設(shè)有除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)(9)，所述除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)(9)上設(shè)有所述除塵風(fēng)機(jī)(10)，所述架板(6)上表面三個(gè)邊緣設(shè)有所述消音板(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，其特征在于，所述承重盤(3)上表面邊緣設(shè)有三個(gè)均勻分布的橡膠材質(zhì)的固定輥(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，其特征在于，所述承重盤(3)和所述架板(6)上表面均鋪設(shè)橡膠層(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，其特征在于，所述除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)(9)的下方設(shè)有排塵管(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，其特征在于，所述消音板(I)由外側(cè)板(11)、內(nèi)側(cè)板(13)和消音棉(12)組成。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，其特征在于，所述消音板(I)的內(nèi)側(cè)板(13)上設(shè)有若干消音孔(2)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種降噪除塵輪轂打磨臺(tái)，包括消音板、消音孔、承重盤、轉(zhuǎn)軸、固定輥、架板、橡膠層、除塵風(fēng)機(jī)、除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)、排塵管、外側(cè)板、內(nèi)側(cè)板和消音棉，所述架板中部設(shè)有所述轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有所述承重盤，所述架板一側(cè)設(shè)有除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)，所述除塵風(fēng)機(jī)臺(tái)上設(shè)有所述除塵風(fēng)機(jī)，所述架板上表面三個(gè)邊緣設(shè)有所述消音板，所述消音板由外側(cè)板、內(nèi)側(cè)板和消音棉組成，所述消音板內(nèi)側(cè)板上設(shè)有若干消音孔，該裝置通過在架板上安裝除塵風(fēng)機(jī)和消音板，進(jìn)行輪轂打磨工作及時(shí)將碎屑吸走，同時(shí)消音板里的消音棉可吸收打磨產(chǎn)生的噪音，減少噪音對周圍環(huán)境和人的影響，另一方面可轉(zhuǎn)動(dòng)承重盤對輪轂另一邊打磨，使用方便。
【IPC分類】B24B5/36, B24B41/00, B24B55/06
【公開號(hào)】CN205325348
【申請?zhí)枴緾N201620039450
【發(fā)明人】謝永亮, 張衛(wèi)中, 董紹祥, 王東平
【申請人】無錫戴卡輪轂制造有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月14日