專利名稱：大范圍超短波通信網(wǎng)絡轉(zhuǎn)信臺檢測系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及通信領域，特別是應用在大范圍超短波通信領域中的一種用于檢測通信轉(zhuǎn)信臺是否出現(xiàn)故障的檢測系統(tǒng)。
背景技術：
超短波通信因具有抗干擾能力強、音質(zhì)好、設備體積小以及攜帶方便等優(yōu)點，在武警部隊得到了廣泛的應用，但其缺點是終端發(fā)射功率小，通信距離近，為了滿足執(zhí)勤區(qū)域不斷擴大的需要，各單位組建了許多超短波通信網(wǎng)絡，即由值班電臺和多個轉(zhuǎn)信臺構成的通信網(wǎng)絡來增加信號覆蓋范圍，大部分采取的是無線接力異頻轉(zhuǎn)發(fā)的方式來傳輸信號。現(xiàn)有的大范圍超短波網(wǎng)絡的組網(wǎng)形式多采用350M星形和鏈形模擬信號的傳輸網(wǎng)絡，星形網(wǎng)絡一般覆蓋圓形區(qū)域，鏈形網(wǎng)絡一般覆蓋狹長區(qū)域。網(wǎng)絡的功能多為掃描轉(zhuǎn)發(fā)、一呼百應的工作方式。目前大規(guī)模超短波網(wǎng)絡主要存在以下幾個缺陷一是網(wǎng)絡轉(zhuǎn)信臺故障率較高，組建超短波網(wǎng)絡時，轉(zhuǎn)信臺的選址一般選擇位置較高的山上，山上塔高風大，天氣環(huán)境惡劣， 轉(zhuǎn)信臺太陽能電池板、天線和饋線常年暴露在風雨中，遭受雷擊、天線折斷、饋線老化、接插件銹蝕的現(xiàn)象時有發(fā)生，且轉(zhuǎn)信臺大部分無人值守，并處于偏遠地區(qū)，不能及時發(fā)現(xiàn)故障， 有時到了使用時才發(fā)現(xiàn)問題，網(wǎng)絡不能及時的發(fā)揮作用，影響保障任務的順利完成。二是網(wǎng)絡的自檢功能缺失，目前的超短波網(wǎng)絡由于其組網(wǎng)機制原因，沒有能夠及時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡故障 (轉(zhuǎn)信臺的轉(zhuǎn)發(fā)功能喪失)的自檢功能，網(wǎng)絡的檢測必須通過人工試通方式進行，即要求維修人員親自到網(wǎng)絡的兩個轉(zhuǎn)信臺附近進行試通，來確定轉(zhuǎn)信臺的故障與否；而兩個轉(zhuǎn)信臺之間距離往往在一二百公里以上，且一般山高林密，道路通行條件差，一次試通花費時間較長，遇有緊急任務時則不能保障通信的及時暢通。三是后期的網(wǎng)絡維護投入較大，超短波通信網(wǎng)可以說是組建難、維護更難。為了加大網(wǎng)絡的覆蓋范圍，在建站選址時基本都首選在覆蓋區(qū)域的制高點上，特別是森警部分支隊，防護區(qū)域大多是未開發(fā)的原始林區(qū)，道路通行的條件極差。每年對面積多達千萬公頃防區(qū)范圍內(nèi)所屬的所有轉(zhuǎn)信臺進行兩次的定期維護檢修，每次維護需出動兩臺車，五名工作人員，攜帶相關的儀器、配件逐臺逐塔進行試通檢修， 大部分轉(zhuǎn)信臺車輛無法直接靠近，需以人工方式將設備送至山頂，每次維護需要20 30天左右的時間，人力物力投入較大，加之任務環(huán)境復雜，工作條件差、不安全因素較多。

實用新型內(nèi)容為保證這種大面積覆蓋網(wǎng)絡的維護檢修，確保網(wǎng)絡的全時暢通以應對各種突發(fā)事件，本實用新型提供一種具有網(wǎng)絡自檢功能，能夠?qū)崟r發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)信臺故障、減少網(wǎng)絡后期維護工作量的超短波通信網(wǎng)絡轉(zhuǎn)信臺檢測系統(tǒng)。為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是大范圍超短波通信網(wǎng)絡轉(zhuǎn)信臺檢測系統(tǒng)，包括安裝在通信值班室內(nèi)的車臺和多個設置在野外基站中的轉(zhuǎn)信臺，轉(zhuǎn)信臺與車臺之間通過無線通信網(wǎng)絡連接，系統(tǒng)還包括設置在通信值班室內(nèi)的通過電纜與車臺連接的轉(zhuǎn)信臺檢測裝置，所述轉(zhuǎn)信臺檢測裝置包括控制模塊、瞬時解碼模塊、繼電器模塊、手咪模塊、鎖存器、與門電路以及指示燈電路；其中控制模塊的輸出端分別與繼電器模塊的控制輸入端以及鎖存器的重置輸入端連接，繼電器模塊的輸出端與手咪模塊的輸入端連接，手咪模塊的輸出端與車臺的輸入端連接，車臺的輸出端與瞬時解碼模塊的輸入端連接，瞬時解碼模塊的輸出端與鎖存器的輸入端連接，鎖存器的輸出端與與門電路的輸入端連接，與門電路的輸出端與指示燈電路的輸入端連接。本實用新型的改進在于所述轉(zhuǎn)信臺檢測裝置還設置有與控制模塊的輸入端電連接的手動檢測開關。由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是本實用新型依據(jù)“值班電臺全網(wǎng)呼叫喚醒、轉(zhuǎn)信臺順序選呼回復”的總體思路，對網(wǎng)絡內(nèi)的所有轉(zhuǎn)信臺進行故障檢測，可定時進行網(wǎng)絡的自動檢測，即值班人員不出電臺值班室就可逐一對網(wǎng)絡的各個轉(zhuǎn)信臺進行自動的回呼檢測，以實現(xiàn)對轉(zhuǎn)信臺通聯(lián)情況的定點探測，確定轉(zhuǎn)信臺是否處于正常工作狀態(tài)，從而大大節(jié)約了例行巡修所耗費的人力物力，減少了網(wǎng)絡維護的工作量。本實用新型轉(zhuǎn)信臺檢測裝置中指示燈電路的設置，可實時直觀的顯示網(wǎng)絡內(nèi)各個基站轉(zhuǎn)信臺的工作狀態(tài)。手動檢測開關的設置可使本實用新型具備實時手動檢測的功能， 方便了工作人員對網(wǎng)絡狀況的實時全面掌控。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的工作原理流程圖。其中1.車臺，2.轉(zhuǎn)信臺，3.轉(zhuǎn)信臺檢測裝置，31.控制模塊，32.瞬時解碼模塊， 33.鎖存器，34.與門電路，35.指示燈電路，36.繼電器模塊，37.手咪模塊，38.手動檢測開關。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明大范圍超短波通信網(wǎng)絡轉(zhuǎn)信臺檢測系統(tǒng)，包括車臺1、轉(zhuǎn)信臺2以及轉(zhuǎn)信臺檢測裝置3，轉(zhuǎn)信臺檢測裝置和車臺均設置在通信值班室內(nèi)，轉(zhuǎn)信臺設置在野外基站中，轉(zhuǎn)信臺的數(shù)量根據(jù)網(wǎng)絡需要設置為多個。轉(zhuǎn)信臺與車臺之間通過無線通信網(wǎng)絡連接，轉(zhuǎn)信臺檢測裝置和車臺之間通過電纜連接。轉(zhuǎn)信臺檢測裝置3用于檢測各個轉(zhuǎn)信臺是否出現(xiàn)通信故障。轉(zhuǎn)信臺檢測裝置包括控制模塊31、瞬時解碼模塊32、鎖存器33、與門電路34、指示燈電路35、繼電器模塊36、手咪模塊37以及手動檢測開關38。其中控制模塊31的輸出端分別與瞬時解碼模塊32和繼電器模塊36的輸入端電連接。瞬時解碼模塊的輸出端依次經(jīng)鎖存器33、與門電路34與指示燈電路35的輸入端連接，指示燈電路中設置有與基站轉(zhuǎn)信臺具體地點相對應的若干指示燈，用于顯示轉(zhuǎn)信臺通信狀態(tài)。繼電器模塊36的輸出端連接手咪模塊37的輸入端，手咪模塊中設置有與轉(zhuǎn)信臺相應的開關按鈕以及用于對各個轉(zhuǎn)信臺進行使能的PTT開關按鈕，手咪模塊用于自動選呼
4需要檢測的轉(zhuǎn)信臺。手動檢測開關38的輸出端與控制模塊31的輸入端電連接，轉(zhuǎn)信臺檢測裝置上設置有復位按鈕和檢測按鈕。車臺與轉(zhuǎn)信臺檢測裝置之間通過電纜互相通信，車臺的輸出端還與瞬時解碼模塊的輸入端連接。
具體實施例當本實用新型應用于星型大范圍超短波通信網(wǎng)絡時，轉(zhuǎn)信臺采用日本協(xié)同KG510， 車臺采用建伍TK868G，手咪模塊采用KMC-32，瞬時解碼模塊采用CM8870，控制模塊采用 STC12C2052。其工作過程如下所述本實用新型正常運行時，控制模塊定時(時間可設定)啟動自動檢測程序。其具體步驟為 1)啟動后，控制模塊向鎖存器發(fā)出指示燈復位信號，控制指示燈全滅。2)控制模塊向繼電器模塊發(fā)出控制指令，通過控制繼電器模塊中的某繼電器進一步使KMC-32手咪模塊的PTT開關閉合1秒，此時車臺TK868G向各個轉(zhuǎn)信臺發(fā)射上線碼，用于喚醒各個轉(zhuǎn)信臺。3)控制模塊通過繼電器模塊以及手咪模塊向車臺發(fā)出斷開PTT開關指令的同時發(fā)出與待檢測轉(zhuǎn)信臺相對應的指令碼。指令分兩路傳輸，一路經(jīng)車臺天線發(fā)射出去，所有轉(zhuǎn)信臺接收；另一路指令碼信號通過車臺TK868G的擴展口送入轉(zhuǎn)信臺檢測裝置的瞬時解碼模塊，瞬時解碼模塊輸出一個矩形脈沖信號，鎖存器將其鎖存為持續(xù)高電平后輸出給與門電路。4)待檢測轉(zhuǎn)信臺收到與其相對應的指令碼后，向車臺TK868G回復信號。5)車臺TK868G接收到回復信號后，通過其擴展口傳輸給轉(zhuǎn)信臺檢測裝置的瞬時解碼模塊，瞬時解碼模塊輸出矩形脈沖，鎖存器將其鎖存為持續(xù)高電平后傳輸給與門電路。6)當與門電路接收到車臺的發(fā)射信號解碼鎖存輸出和轉(zhuǎn)信臺回復信號解碼鎖存輸出均為高電平時，向指示燈電路輸出高電平信號，與該轉(zhuǎn)信臺相應的指示燈被點亮，代表此轉(zhuǎn)信臺無故障。當與門電路接收到的轉(zhuǎn)信臺回復信號解碼鎖存輸出為低電平時，不能點亮相應指示燈，代表轉(zhuǎn)信臺出現(xiàn)故障，需進行定點檢修。7)其它基站轉(zhuǎn)信臺檢測過程同上，全部檢測完畢后，指示燈狀態(tài)保持，直到下一次檢測程序的重新啟動。當工作人員需要隨時檢測轉(zhuǎn)信臺的通信是否存在故障時，可通過手動檢測開關進行檢測。手動檢測時，首先對指示燈進行復位操作，令指示燈全滅，然后再進行手動檢測。本實用新型手動檢測的工作原理與自動檢測的工作原理相同，不再贅述。
權利要求1.大范圍超短波通信網(wǎng)絡轉(zhuǎn)信臺檢測系統(tǒng)，包括安裝在通信值班室內(nèi)的車臺(1)和多個設置在野外基站中的轉(zhuǎn)信臺0)，轉(zhuǎn)信臺( 與車臺(1)之間通過無線通信網(wǎng)絡連接， 其特征在于系統(tǒng)還包括設置在通信值班室內(nèi)通過電纜與車臺(1)連接的轉(zhuǎn)信臺檢測裝置 (3)，所述轉(zhuǎn)信臺檢測裝置C3)包括控制模塊(31)、瞬時解碼模塊(3 、繼電器模塊(36)、手咪模塊(37)、鎖存器(33)、與門電路(34)以及指示燈電路(35)；其中控制模塊(31)的輸出端分別與繼電器模塊(36)的控制輸入端以及鎖存器(3 的重置輸入端連接，繼電器模塊(36)的輸出端與手咪模塊(37)的輸入端連接，手咪模塊(37)的輸出端與車臺(1)的輸入端連接，車臺(1)的輸出端與瞬時解碼模塊(32)的輸入端連接，瞬時解碼模塊(32)的輸出端與鎖存器(3 的輸入端連接，鎖存器(3 的輸出端與與門電路(34)的輸入端連接， 與門電路(34)的輸出端與指示燈電路(35)的輸入端連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的大范圍超短波通信網(wǎng)絡轉(zhuǎn)信臺檢測系統(tǒng)，其特征在于所述轉(zhuǎn)信臺檢測裝置還設置有與控制模塊(31)的輸入端電連接的手動檢測開關(38)。
專利摘要本實用新型公開了一種大范圍超短波通信網(wǎng)絡轉(zhuǎn)信臺檢測系統(tǒng)，包括車臺、轉(zhuǎn)信臺以及轉(zhuǎn)信臺檢測裝置，轉(zhuǎn)信臺檢測裝置和車臺均設置在通信值班室內(nèi)，轉(zhuǎn)信臺設置在基站中，轉(zhuǎn)信臺的數(shù)量根據(jù)網(wǎng)絡需要設置為多個；轉(zhuǎn)信臺與車臺之間通過無線通信網(wǎng)絡連接，轉(zhuǎn)信臺檢測裝置和車臺之間通過電纜連接。本實用新型用于對網(wǎng)絡內(nèi)的所有轉(zhuǎn)信臺進行故障檢測，既可定時進行網(wǎng)絡的自動檢測，又可手動實時檢測，以確定轉(zhuǎn)信臺是否處于正常工作狀態(tài)，從而大大節(jié)約了例行巡修所耗費的人力物力，減少了網(wǎng)絡維護的工作量。
文檔編號H04B17/00GK202197284SQ201120300259

公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月18日 優(yōu)先權日2011年8月18日
發(fā)明者呂洪濤, 尹東輝, 王偉, 葛勇, 鄭力軍 申請人:尹東輝