專利名稱：船用魚粉加工機組的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于魚的加工類，具體地說是一種船用魚粉加工機組。
眾所周知，魚粉加工機組主要由蒸汽鍋爐、蒸煮機、烘干機、進料機組成，蒸汽鍋爐產(chǎn)生的高溫蒸汽一部分直接輸入蒸煮機，另一部分經(jīng)烘干機內(nèi)的散熱管進行熱交換。在魚粉加工過程中需要消耗大量淡水，而捕撈船所攜帶的淡水有限，無法滿足魚粉加工機的需要，所以到目前為止魚粉加工普遍在陸地上進行。另外，用于魚粉加工的魚變質速度很快，漁船回港時所卸下來的魚大都變質腐爛，嚴重地影響了魚粉及魚油的質量。
本發(fā)明目的在于，提供一種無需淡水，可直接在船上加工出高質量魚粉、魚油的船用魚粉加工機。
為達到上述發(fā)明目的，本發(fā)明可通過如下措施來實現(xiàn)，柴油艙1設在船底內(nèi)，船機艙內(nèi)自下而上依次設有二級烘干機13、一級烘干機12，船甲板上自下而上依次設有脫脂擠出機9、蒸煮機8，蒸煮機8內(nèi)設有散熱管15，設在船機艙內(nèi)的循環(huán)式加熱爐14的輸出端，經(jīng)進油總管11分別與二級烘干機13、一級烘干機12的散熱管輸入端及蒸煮機8內(nèi)的散熱管15輸入端相連通，散熱管15及一級烘干機12、二級烘干機13內(nèi)的散熱管輸出端，經(jīng)回油總管4、油泵2與循環(huán)式加熱爐14的輸入端相連。
本發(fā)明還可通過如下措施來實現(xiàn)，一級烘干機12、二級烘干機13分別與抽濕總管6相連。
二級烘干機13的魚粉出料口與冷卻器3連接。
本發(fā)明蒸煮機8通過散熱管15對魚進行蒸煮，循環(huán)式加熱爐14內(nèi)的介質為棕櫚油，加工魚粉勿需淡水，機組的安裝充分利用了漁船的可利用空間，并且不影響捕撈操作，從而能在船上直接加工出高質量的魚粉、魚油。
下面結合附圖通過實施例對本發(fā)明進行詳細描述，其中

圖1，為本發(fā)明連接方式方框圖。
圖1所示，本發(fā)明為了充分利用空間，將船機艙內(nèi)的柴油柜取消，在船機艙、魚艙下方的船底內(nèi)安裝有柴油艙1，從而使船機艙內(nèi)可利用空間增大，緊靠船機艙壁自下而上依次固定有二級烘干機13、一級烘干機12，一級烘干機12的魚粉出料口與二級烘干機13的進料口相連，二級烘干機13的魚粉出料口與冷卻器3連接，冷卻器3的出料口與魚粉艙相連，循環(huán)式加熱爐14固定在船機艙內(nèi)，其內(nèi)介質采用棕櫚油，在船甲板上自下而上依次安裝有脫脂擠出機9、蒸煮機8，蒸煮機8的出料口與脫脂擠出機9的進料口相連，脫脂擠出機9的出料口經(jīng)傳輸機與船機艙內(nèi)的一級烘干機12的進料口相連接，蒸煮機8內(nèi)安裝有散熱管15，散熱管15用于給蒸煮機8內(nèi)的魚貨加熱，蒸煮機8的進料口與進料傳輸機7相連，脫脂擠出機9的魚油輸出端經(jīng)管道與魚油艙10相連。本發(fā)明蒸煮機8內(nèi)的散熱管15及一級烘干機12、二級烘干機13內(nèi)的散熱管分別與進油總管11相連通，進油總管11與循環(huán)式加熱爐14的介質輸出端相連。一級烘干機12、二級烘干機13內(nèi)的散熱管輸出端及蒸煮機8內(nèi)的散熱管15輸出端共同與回油總管4相連通，回油總管4經(jīng)油泵2與循環(huán)式加熱爐14的介質輸入端連接，抽濕總管6分別與一級烘干機12、二級烘干機13的內(nèi)腔連通，回油總管4與膨脹油箱5相連。
本發(fā)明在使用時，首先啟動循環(huán)式加熱爐14，柴油燃燒將循環(huán)式加熱爐14內(nèi)的棕櫚油加熱，在油泵2的作用下，棕櫚油沿進油總管11流向一級烘干機12、二級烘干機13內(nèi)的散熱管及蒸煮機8內(nèi)的散熱管15，然后經(jīng)回油總管4回流到循環(huán)式加熱爐14。加工魚粉時，將捕撈到的魚貨置于進料傳輸機7上，進料傳輸機7將魚貨輸送到蒸煮機8內(nèi)，經(jīng)散熱管15加熱蒸煮，煮熟后的魚貨向下進入脫脂擠出機9，脫脂擠出機9將魚加工成兩部分，一部分為魚油經(jīng)管道進入魚油艙10，另一部分為鮮魚粉，鮮魚粉經(jīng)傳輸機向下送到船機艙內(nèi)的一級烘干機12內(nèi)，初步烘干的魚粉向下又進入二級烘干機13內(nèi)，在二級烘干機13內(nèi)被徹底烘干，烘干過程中抽濕總管6不間斷地將一級烘干機12、二級烘干機13內(nèi)的水蒸汽抽走，從而加快了烘干速度，被烘干后的魚粉向下進入冷卻器3，經(jīng)降溫處理后進入魚粉艙儲存，由于棕櫚油加熱后體積膨脹，膨脹溢出的油進入膨脹油箱5，從而提高了循環(huán)式加熱爐14使用過程中的安全系數(shù)。
本發(fā)明可直接在船上進行魚粉加工，一方面可提高魚粉及魚油的質量，另一方面可減少漁船返港的次數(shù)，從而可降低往返魚場時柴油消耗量，增加了捕撈時間。
權利要求
1.一種船用魚粉加工機組，包括脫脂擠出機、蒸煮機、烘干機、柴油艙，其特征在于柴油艙1設在船底內(nèi)，船機艙內(nèi)自下而上依次設有二級烘干機13、一級烘干機12，船甲板上自下而上依次設有脫脂擠出機9、蒸煮機8，蒸煮機8內(nèi)設有散熱管15，設在船機艙內(nèi)的循環(huán)式加熱爐14的輸出端，經(jīng)進油總管11分別與二級烘干機13、一級烘干機12的散熱管輸入端及蒸煮機8內(nèi)的散熱管15輸入端相連通，散熱管15及一級烘干機12、二級烘干機13內(nèi)的散熱管輸出端，經(jīng)回油總管4、油泵2與循環(huán)式加熱爐14的輸入端相連。
2.根據(jù)權利要求1所述船用魚粉加工機組，其特征在于所說的一級烘干機12、二級烘干機13分別與抽濕總管6相連。
3.根據(jù)權利要求1、2所述的船用魚粉加工機組，其特征在于所說的二級烘干機13的魚粉出料口與冷卻器3連接。
全文摘要
一種船用魚粉加機組,涉及魚的加工類。柴油艙1設在船底內(nèi),機艙內(nèi)設有二級烘干機13、一級烘干機12,船甲板上設有脫脂擠出機9、蒸煮機8,蒸煮機8內(nèi)設有散熱管15,循環(huán)式加熱爐14的輸出端與二級烘干機13、一級烘干機12的散熱管及蒸煮機8內(nèi)的散熱管15輸入端相連通,散熱管15及一級烘干機12、二級烘干機13內(nèi)的散熱管輸出端,經(jīng)回油總管4、油泵2與循環(huán)式加熱爐14的輸入端相連。本發(fā)明可直接在船上進行魚粉加工,而勿需消耗淡水。
文檔編號A23L1/326GK1240615SQ98110329
公開日2000年1月12日 申請日期1998年7月3日 優(yōu)先權日1998年7月3日
發(fā)明者賽序廣, 王會君, 苘剛澤 申請人:文登市造船廠