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      Protos潤滑系統(tǒng)降溫裝置總成的制作方法

      文檔序號(hào):622397閱讀:256來源:國知局
      專利名稱:Protos潤滑系統(tǒng)降溫裝置總成的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及煙草機(jī)械及附件的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種PROTOS潤滑系統(tǒng)降 溫裝置總成。
      技術(shù)背景PROTOS為卷煙機(jī)組,PR0T0S機(jī)的VE、SE部分是卷煙機(jī)組中的重要的組成部分(VE 為煙草機(jī)組中的煙絲成型機(jī),SE為煙草機(jī)組中的卷煙機(jī))?,F(xiàn)階段,PR0T0S機(jī)組及VE部分 的機(jī)械傳動(dòng)潤滑油(蜘蛛手除外)都是由主油箱供給的,設(shè)備在運(yùn)行過程中,油溫會(huì)不斷升 高,從而降低了潤滑效果,加速了零件的磨損和密封圈的老化,增加了設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用和維 護(hù)時(shí)間,也加大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低了設(shè)備的有效作業(yè)率,更嚴(yán)重的有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生漏油 現(xiàn)象,污染煙支,發(fā)生質(zhì)量事故等。PR0T0S機(jī)組將煙條傳遞交接過程中采用的煙支傳到蜘蛛手裝置,蜘蛛手裝置工作 時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),八個(gè)傳送臂均勻分布在蜘蛛手裝置上,抽吸槽安裝在傳送臂上,傳送臂以 自身的中心順時(shí)針旋轉(zhuǎn),抽吸槽也以自身的中心進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在蜘蛛手運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中, 因蜘蛛手均為封閉式浸油潤滑(即蜘蛛手的潤滑系統(tǒng)自成一體,與主油箱無任何關(guān)系),油 量較少,并且不易散熱,所以,油溫升高更快,由于密封圈老化造成的漏油,污染煙支現(xiàn)象更 是時(shí)有發(fā)生。鑒于上述技術(shù)缺陷,迫切需要出現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便、無污染,體積小的 PROTOS潤滑系統(tǒng)降溫裝置總成。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的,在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便、 無污染,體積小的PR0T0S潤滑系統(tǒng)降溫裝置總成。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種PR0T0S潤滑系統(tǒng)降溫裝置總成,包 括蜘蛛手潤滑系統(tǒng),主潤滑系統(tǒng)和主油箱,其中,所述主油箱上設(shè)置有冷卻器,所述冷卻器 連接有所述蜘蛛手潤滑系統(tǒng)和所述主潤滑系統(tǒng),所述蜘蛛手潤滑系統(tǒng)與所述主潤滑系統(tǒng)并 聯(lián)。所述蜘蛛手潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步包括蜘蛛手進(jìn)油管、閥座、蜘蛛手和蜘蛛手回油管;所 述閥座上設(shè)置有電磁閥和節(jié)流閥,所述電磁閥與所述閥座之間電連接,所述蜘蛛手進(jìn)油管 的一端與所述冷卻器螺紋連接,所述蜘蛛手回油管的一端與所述主油箱螺紋連接。所述蜘蛛手進(jìn)油管上設(shè)置有所述閥座與所述蜘蛛手,所述蜘蛛手上設(shè)置有主軸和 偏心套,所述偏心套的一側(cè)進(jìn)一步設(shè)置有所述蜘蛛手回油管,所述蜘蛛手進(jìn)油管、所述蜘蛛 手回油管與所述蜘蛛手之間螺紋連接。所述主潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步包括PROTOS (VE、SE)進(jìn)油管和PROTOS (VE、SE)回油管,所 述PR0T0S(VE、SE)進(jìn)油管的一端與所述冷卻器螺紋連接,所述PR0T0S(VE、SE)回油管的一 端與所述主油箱螺紋連接。[0010]本實(shí)用新型的突出優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,使用方便、不耗電、不用水、無污染,體積小, 安全可靠,且管路上可設(shè)置有報(bào)警系統(tǒng),是一款節(jié)能減排的好裝置,具體如下本實(shí)用新型的蜘蛛手潤滑系統(tǒng)與主潤滑系統(tǒng)并聯(lián),在蜘蛛手進(jìn)油管與PR0T0S(VE、 SE)進(jìn)油管上設(shè)置有冷卻器,用于冷卻油溫,減低密封圈的老化和零部件的磨損,本實(shí)用新 型可將所有的潤滑油油溫降低15度以上,大大減少了 PR0T0S(VE、SE)機(jī)的漏油現(xiàn)象和污染 煙支現(xiàn)象,提高了生產(chǎn)作業(yè)率,降低了維修損耗和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

      圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的蜘蛛手潤滑裝配結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)識(shí)1、冷卻器2、蜘蛛手進(jìn)油管3、PROTOS (VE、SE)進(jìn)油管4、電磁閥 5、節(jié)流閥 6、閥座7、主軸 8、偏心套 9、蜘蛛手回油管10、PROTOS (VE、SE)回油管 11、主油箱
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明。如圖1 圖2所示,圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本實(shí)用新型的蜘 蛛手潤滑裝配結(jié)構(gòu)示意圖。其中,包括蜘蛛手潤滑系統(tǒng),主潤滑系統(tǒng)和主油箱11,主油箱11 上設(shè)置有冷卻器1,冷卻器1連接有蜘蛛手潤滑系統(tǒng)和主潤滑系統(tǒng),蜘蛛手潤滑系統(tǒng)與主潤 滑系統(tǒng)并聯(lián)。蜘蛛手潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步包括蜘蛛手進(jìn)油管2、閥座6、蜘蛛手和蜘蛛手回油管 9 ;閥座6上設(shè)置有電磁閥4和節(jié)流閥5,電磁閥4與閥座6之間電連接,蜘蛛手進(jìn)油管2的 一端與冷卻器1螺紋連接,蜘蛛手回油管9的一端與主油箱11螺紋連接。蜘蛛手進(jìn)油管2 上設(shè)置有閥座6與蜘蛛手,蜘蛛手上設(shè)置有主軸7和偏心套8,偏心套8的一側(cè)進(jìn)一步設(shè)置 有蜘蛛手回油管9,蜘蛛手進(jìn)油管2、蜘蛛手回油管9與蜘蛛手之間螺紋連接。主潤滑系統(tǒng) 進(jìn)一步包括 PROTOS (VE、SE)進(jìn)油管 3 和 PROTOS (VE、SE)回油管 10,PROTOS (VE、SE)進(jìn)油管 3的一端與冷卻器1螺紋連接,PR0T0S(VE、SE)回油管10的一端與主油箱11螺紋連接。為 節(jié)省管路,可將PR0T0S (VE、SE)回油管10與蜘蛛手回油管9相連,使回油一同回流至主油 箱11本實(shí)用新型本實(shí)用新型的蜘蛛手潤滑系統(tǒng)與主潤滑系統(tǒng)并聯(lián),在蜘蛛手進(jìn)油管與 PROTOS(VE, SE)進(jìn)油管上設(shè)置有冷卻器,用于冷卻油溫,減低密封圈的老化和零部件的磨 損,本實(shí)用新型可將所有的潤滑油油溫降低15度以上,大大減少了 PR0T0S(VE、SE)機(jī)的漏 油現(xiàn)象和污染煙支現(xiàn)象,提高了生產(chǎn)作業(yè)率,降低了維修損耗和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。所以,本 實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便、不耗電、不用水、無污染,體積小,安全可靠,且管路上可設(shè)置 有報(bào)警系統(tǒng),是一款節(jié)能減排的好裝置。
      權(quán)利要求一種PROTOS潤滑系統(tǒng)降溫裝置總成,包括蜘蛛手潤滑系統(tǒng),主潤滑系統(tǒng)和主油箱,其特征在于,所述主油箱上設(shè)置有冷卻器,所述冷卻器連接有所述蜘蛛手潤滑系統(tǒng)和所述主潤滑系統(tǒng),所述蜘蛛手潤滑系統(tǒng)與所述主潤滑系統(tǒng)并聯(lián)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述PR0T0S潤滑系統(tǒng)降溫裝置總成,其特征在于,所述蜘蛛手潤滑 系統(tǒng)進(jìn)一步包括蜘蛛手進(jìn)油管、閥座、蜘蛛手和蜘蛛手回油管;所述閥座上設(shè)置有電磁閥和 節(jié)流閥,所述電磁閥與所述閥座之間電連接,所述蜘蛛手進(jìn)油管的一端與所述冷卻器螺紋 連接,所述蜘蛛手回油管的一端與所述主油箱螺紋連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述PR0T0S潤滑系統(tǒng)降溫裝置總成,其特征在于,所述蜘蛛手進(jìn)油 管上設(shè)置有所述閥座與所述蜘蛛手,所述蜘蛛手上設(shè)置有主軸和偏心套,所述偏心套的一 側(cè)進(jìn)一步設(shè)置有所述蜘蛛手回油管,所述蜘蛛手進(jìn)油管、所述蜘蛛手回油管與所述蜘蛛手 之間螺紋連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述PR0T0S潤滑系統(tǒng)降溫裝置總成,其特征在于,所述主潤滑系統(tǒng) 進(jìn)一步包括PROTOS(VE、SE)進(jìn)油管和PROTOS(VE、SE)回油管,所述PROTOS(VE、SE)進(jìn)油 管的一端與所述冷卻器螺紋連接,所述PR0T0S(VE、SE)回油管的一端與所述主油箱螺紋連接。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種PROTOS潤滑系統(tǒng)降溫裝置總成,包括蜘蛛手潤滑系統(tǒng),主潤滑系統(tǒng)和主油箱,蜘蛛手潤滑系統(tǒng)與主潤滑系統(tǒng)并聯(lián)。蜘蛛手潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步包括蜘蛛手進(jìn)油管、閥座、蜘蛛手和蜘蛛手回油管;閥座上設(shè)置有電磁閥和節(jié)流閥,蜘蛛手上設(shè)置有主軸和偏心套。主潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步包括PROTOS(VE、SE)進(jìn)油管和PROTOS(VE、SE)回油管。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便、不耗電、不用水、無污染,體積小,安全可靠,且管路上可設(shè)置有報(bào)警系統(tǒng),是一款節(jié)能減排的好裝置。
      文檔編號(hào)A24C5/00GK201726855SQ2010202451
      公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月2日
      發(fā)明者林克善 申請(qǐng)人:青島海博刀具有限公司
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