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      一種抗疲勞斷裂的潤葉機托輪的制作方法

      文檔序號:622685閱讀:239來源:國知局
      專利名稱:一種抗疲勞斷裂的潤葉機托輪的制作方法
      技術領域
      本實用新型屬于煙草加工設備技術領域,具體涉及一種煙草打葉復烤設備潤葉機 使用的抗疲勞斷裂的潤葉機托輪。
      背景技術
      煙草潤葉機是煙草加工生產(chǎn)的常規(guī)設備,托輪是其重要部件之一,現(xiàn)有技術的托 輪需要實現(xiàn)對潤葉筒筒體的驅動旋轉和支撐,其由軸套、加強筋、擋板焊接成一體形成潤葉 機托輪端蓋,托輪采用石墨尼龍材料制作,托輪芯部裝配傳動軸形成完整的潤葉機托輪裝 置。由于潤葉機托輪采用石墨尼龍,其密度較大,導致托輪裝置重量大,安裝難度高;托輪 端蓋焊接位置多,焊接應力增加;生過程中出現(xiàn)焊接處產(chǎn)生裂紋的故障,嚴重影響了生產(chǎn)效 率。為此,本設計人經(jīng)過試驗研究,研制開發(fā)了一種煙草打葉復烤設備潤葉機使用的抗疲勞 斷裂的托輪,試驗證明,應用效果良好。
      實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種煙草打葉復烤設備潤葉機使用的抗疲勞斷裂的 潤葉機托輪。本實新型的目的是這樣實現(xiàn)的包括托輪軸、托輪體和端蓋,所述的托輪軸上工藝 裝配托輪體,托輪體兩側加裝端蓋。本實用新型采用一體化設計的端蓋,替代了現(xiàn)有技術由軸套、擋板和加強筋分體 焊接結構端蓋,采用鑄鋼加工制作,內孔加工鍵槽,托輪軸、端蓋與托輪體之間采用大過盈 配合,實現(xiàn)對動力的高效傳遞。本實用新型采用碳纖維材料制作托輪體,替代現(xiàn)有器件所使用的石墨尼龍材料, 強度足夠,重量輕,故障率明顯降低,大大提高了生產(chǎn)效率。
      圖1為現(xiàn)有技術潤葉機托輪整體結構側視圖。圖2為圖1之AA向剖視圖。圖3為本實用新型潤葉機托輪整體結構側視圖。圖4為圖3之BB向剖視圖。圖中1-托輪軸,2-托輪體,3-擋板,4-加強筋,5-軸套,6-端蓋,7_固定螺栓。
      具體實施方式
      以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明,但不以任何方式對本實用新型加以 限制,基于本實用新型教導所作的任何變換,均落入本實用新型的保護范圍。圖1、圖2示出了現(xiàn)有技術潤葉機托輪結構,其由托輪軸1、托輪體2、擋板3、加強 筋4和軸套5組成,擋板3和軸套5需要通過焊接形成托輪端蓋,端蓋內孔加工鍵槽,以平鍵方式實現(xiàn)對動力的傳遞;而且還設置加強筋4以加強托輪端蓋的強度,托輪體2采用石墨 尼龍制用。由于焊接應力的存在以及驅動負載較大,造成擋板3、軸套5承受重量較大,同時 有焊接應力存在,盡管增加加強筋,在生產(chǎn)過程中還是經(jīng)常造成焊接部位的疲勞斷裂和托 輪軸斷裂,增大了維修成本,降低生產(chǎn)效率。圖3、圖4示出了本實用新型潤葉機托輪的結構,包括托輪軸1、托輪體2和端蓋6, 所述的托輪軸1上工藝裝配托輪體2,托輪體2兩側加裝端蓋6。所述的托輪軸1、托輪體2和端蓋6之間采取大過盈配合結構。所述的端蓋6與托輪軸1工藝固定配合。所述的端蓋6與托輪軸1工藝之間平鍵固定配合。本實用新型優(yōu)點1、解決了以往器件結構的不合理,并使結構簡化,延長使用壽命;2、采用軸套和擋板一體化設計,去除加強筋結構,減少焊接部位,有效降低焊接應 力,延長使用壽命;3、托輪體采用碳纖維材料制作,降低質量,滿足強度要求;4、延長使用壽命后,可以降低更換頻次,降低人力消耗,提高設備穩(wěn)定性5、增加端蓋強度,對托輪體有更好的支撐和保護作用。
      權利要求1.一種抗疲勞斷裂的潤葉機托輪,包括托輪軸(1)、托輪體( 和端蓋(6),其特征是 所述的托輪軸(1)上工藝裝配托輪體0),托輪體( 兩側加裝端蓋(6)。
      2.根據(jù)權利要求1所述的抗疲勞斷裂的潤葉機托輪,其特征是所述的托輪體(2)采 用碳纖維材料制作。
      3.根據(jù)權利要求1所述的抗疲勞斷裂的潤葉機托輪,其特征是所述的托輪軸(1)、托 輪體(2)和端蓋(6)之間采取過盈配合結構。
      4.根據(jù)權利要求1所述的抗疲勞斷裂的潤葉機托輪,其特征是所述的端蓋(6)與托 輪軸(1)工藝固定配合。
      5.根據(jù)權利要求1所述的抗疲勞斷裂的潤葉機托輪,其特征是所述的端蓋(6)與托 輪軸(1)工藝之間平鍵固定配合。
      專利摘要本實用新型公開了一種抗疲勞斷裂的潤葉機托輪,包括托輪軸1、托輪體2和端蓋6,所述的托輪軸1上工藝裝配托輪體2,托輪體2兩側加裝端蓋6。本實用新型采用一體化設計的端蓋,替代了現(xiàn)有技術由軸套、擋板和加強筋分體焊接結構端蓋,采用鑄鋼加工制作,內孔加工鍵槽,托輪軸、端蓋與托輪體之間采用過盈配合,實現(xiàn)對動力的高效傳遞,托輪體采用碳纖維制作,強度足夠,重量輕,故障率明顯降低,大大提高了生產(chǎn)效率。
      文檔編號A24B3/18GK201830884SQ2010205623
      公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月15日 優(yōu)先權日2010年10月15日
      發(fā)明者顧杭 申請人:紅云紅河煙草(集團)有限責任公司
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