一種高精度、微距煙支劈刀盤升降傳動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】一種高精度、微距煙支劈刀盤升降傳動(dòng)裝置，包括伺服電機(jī)和變速箱，伺服電機(jī)和變速箱之間通過聯(lián)軸器連接，變速箱設(shè)有輸出軸，輸出軸連接有調(diào)整裝置，調(diào)整裝置包括殼體，殼體內(nèi)安裝有擺動(dòng)軸，擺動(dòng)軸位于輸出軸的上方且與輸出軸平行，輸出軸上安裝有第一齒輪，擺動(dòng)軸上安裝有扇形齒輪和第二齒輪，本實(shí)用新型采用伺服控制器和位置檢測(cè)器完成了執(zhí)行動(dòng)作雙閉環(huán)控制功能，多級(jí)減速機(jī)械結(jié)構(gòu)使系統(tǒng)能夠達(dá)到高精度、微距的劈刀盤位置調(diào)整，提高煙支重量控制系統(tǒng)控制精度。
【專利說明】一種高精度、微距煙支劈刀盤升降傳動(dòng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煙支劈刀盤升降傳動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在ZJ17卷煙機(jī)的煙支重量控制系統(tǒng)中，其控制系統(tǒng)執(zhí)行部分采用的是帶有變速裝置的普通交流電機(jī)，其執(zhí)行過程中的控制精度、反應(yīng)速度、反應(yīng)時(shí)間都受到限制，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的控制效果不盡理想。如果對(duì)其執(zhí)行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)加以改進(jìn)，提高其執(zhí)行精度，就可有效提高煙支重量的標(biāo)準(zhǔn)偏差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種高精度、微距煙支劈刀盤升降傳動(dòng)裝置，用于高精度、高準(zhǔn)確度、快速反應(yīng)、大傳動(dòng)比的自動(dòng)化控制系統(tǒng)的執(zhí)行系統(tǒng)，有利于提升控制系統(tǒng)的控制效果，降低系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)偏差。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種高精度、微距煙支劈刀盤升降傳動(dòng)裝置，包括伺服電機(jī)和變速箱，伺服電機(jī)和變速箱之間通過聯(lián)軸器連接，變速箱設(shè)有輸出軸，輸出軸連接有調(diào)整裝置，調(diào)整裝置包括殼體，殼體內(nèi)安裝有擺動(dòng)軸，擺動(dòng)軸位于輸出軸的上方且與輸出軸平行，輸出軸上安裝有第一齒輪，擺動(dòng)軸上安裝有扇形齒輪和第二齒輪，扇形齒輪與第一齒輪嚙合傳動(dòng)連接，第二齒輪嚙合傳動(dòng)連接有齒條，齒條連接有連桿，連桿與煙支劈刀盤連接。
[0006]連桿穿過殼體與煙支劈刀盤連接。
[0007]齒條水平設(shè)置且與擺動(dòng)軸垂直。
[0008]本發(fā)明采用伺服控制器和位置檢測(cè)器完成了執(zhí)行動(dòng)作雙閉環(huán)控制功能，多級(jí)減速機(jī)械結(jié)構(gòu)使系統(tǒng)能夠達(dá)到高精度、微距的劈刀盤位置調(diào)整，提高煙支重量控制系統(tǒng)控制精度。采用執(zhí)行精確、定位準(zhǔn)確、反應(yīng)速度快、行程小、大傳動(dòng)比的驅(qū)動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)。
[0009]煙支重量控制系統(tǒng)根據(jù)計(jì)算結(jié)果輸出劈刀盤調(diào)整脈沖和調(diào)整方向信號(hào)，經(jīng)過伺服器執(zhí)行后帶動(dòng)伺服電機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過十字連接盤傳送到變速箱，變速箱減速后輸出軸輸出動(dòng)力帶動(dòng)二次降速的扇形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，扇形齒輪的低速端帶動(dòng)齒條連桿控制劈刀盤按照需求上下調(diào)整，扇形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)位置檢測(cè)器檢測(cè)劈刀盤位置調(diào)整的執(zhí)行情況，位置檢測(cè)結(jié)果反饋回?zé)熤е亓靠刂葡到y(tǒng)確定執(zhí)行結(jié)果，系統(tǒng)進(jìn)入下一周期控制循環(huán)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
[0010]1、提高系統(tǒng)控制精度，可明顯改善煙支重量標(biāo)準(zhǔn)偏差。
[0011]2、本發(fā)明可安裝于任何高標(biāo)準(zhǔn)要求的控制執(zhí)行系統(tǒng)，可明顯改善系統(tǒng)控制精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括依次連接的伺服電機(jī)1、十字連接盤2、變速箱3，變速箱3的輸出軸11連接有調(diào)整裝置，調(diào)整裝置包括殼體9，殼體9內(nèi)安裝有輸出軸11和擺動(dòng)軸10，輸出軸11和擺動(dòng)軸10相互平行，輸出軸11位于擺動(dòng)軸10的正下方。殼體9內(nèi)腔的上部還設(shè)有齒條7，齒條7的一端伸出殼體9并連接有連桿8。連桿8與煙支劈刀盤連接。
[0015]輸出軸11的右半部分位于減速機(jī)3內(nèi)，輸出軸11的左半部分連接有第一齒輪4，擺動(dòng)軸10上同軸安裝有扇形齒輪5和第二齒輪6，第一齒輪4與扇形齒輪5嚙合傳動(dòng)連接，第二齒輪6與齒條7嚙合傳動(dòng)連接。齒條7位于第二齒輪6的上方。
[0016]工作過程:煙支重量控制系統(tǒng)根據(jù)計(jì)算結(jié)果輸出劈刀盤調(diào)整脈沖和調(diào)整方向信號(hào)，經(jīng)過伺服器執(zhí)行后帶動(dòng)伺服電機(jī)I主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過十字連接盤2傳送到變速箱3，變速箱減速后輸出軸11輸出動(dòng)力帶動(dòng)二次降速的扇形齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，扇形齒輪5的低速端帶動(dòng)齒條7以及連桿8控制劈刀盤按照需求上下調(diào)整，扇形齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)位置檢測(cè)器檢測(cè)劈刀盤位置調(diào)整的執(zhí)行情況，位置檢測(cè)結(jié)果反饋回?zé)熤е亓靠刂葡到y(tǒng)確定執(zhí)行結(jié)果，系統(tǒng)進(jìn)入下一周期控制循環(huán)。
[0017]本發(fā)明采用伺服控制器和位置檢測(cè)器完成了執(zhí)行動(dòng)作雙閉環(huán)控制功能，多級(jí)減速機(jī)械結(jié)構(gòu)使系統(tǒng)能夠達(dá)到高精度、微距的劈刀盤位置調(diào)整，提高煙支重量控制系統(tǒng)控制精度。
【權(quán)利要求】
1.一種高精度、微距煙支劈刀盤升降傳動(dòng)裝置，其特征在于:包括伺服電機(jī)和變速箱，伺服電機(jī)和變速箱之間通過聯(lián)軸器連接，變速箱設(shè)有輸出軸，輸出軸連接有調(diào)整裝置，調(diào)整裝置包括殼體，殼體內(nèi)安裝有擺動(dòng)軸，擺動(dòng)軸位于輸出軸的上方且與輸出軸平行，輸出軸上安裝有第一齒輪，擺動(dòng)軸上安裝有扇形齒輪和第二齒輪，扇形齒輪與第一齒輪嚙合傳動(dòng)連接，第二齒輪嚙合傳動(dòng)連接有齒條，齒條連接有連桿，連桿與煙支劈刀盤連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度、微距煙支劈刀盤升降傳動(dòng)裝置，其特征在于:連桿穿過殼體與煙支劈刀盤連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高精度、微距煙支劈刀盤升降傳動(dòng)裝置，其特征在于:齒條水平設(shè)置且與擺動(dòng)軸垂直。
【文檔編號(hào)】A24C5/00GK204226592SQ201420641096
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】李震宇 申請(qǐng)人:河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司