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      扣具的改良構(gòu)造的制作方法

      文檔序號:736760閱讀:433來源:國知局
      專利名稱:扣具的改良構(gòu)造的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      如所周知,一般習(xí)用的扣具皆由一母扣件A及公扣件B兩者合而為一構(gòu)成的,如


      圖1所示,母扣件A具有一環(huán)扣部A1、壓合部A2及一插口部A3所組成,其中,環(huán)扣部A1系供穿設(shè)織帶C1的一端,而織帶C1的另一端再釘固于行李箱上,而公扣件B的后端為環(huán)扣部B1,前端兩側(cè)為彈性倒鉤部B2,前端中間為鉤狀的兩插入部B3,其中,環(huán)扣部B1為織帶C2的上端所扣持,織帶C2的下端則固設(shè)扣合鉤H以便行李箱的外帶手提包或小行李箱(圖中未示)可以被鉤住而與行李箱一起被拖著行走,此間之習(xí)用扣具,如圖所示,該公扣件B是以上端的倒鉤部B2與插入部B3同時插入母扣件A的插口部A3后,即令該倒鉤部B2卡止于母部A的壓合部A2的底部凹口A21上,而使公母扣件兩者可以輕意地卡合在一起,當(dāng)欲解開扣具時,只需用大姆指及食指對鉤合后的公部卡止于母部A的壓合部A2上的底部凹口A21上的公扣件B的倒鉤部B2予以壓合,即可立即令公扣件B退出,以達到快速使用該扣具的目的。

      圖1可知,習(xí)用的扣具的母扣件A是經(jīng)由織帶C1釘固在行李箱上,不僅浪費織帶C1,又要釘制在行李箱上,不用時織帶C1與母扣件A似成贅物,經(jīng)常在行李箱握把附近擺動,對整個行李箱商品的完美性而言,似成瑕疵,對于行李箱商品外觀及質(zhì)量的提升,頗有影響。再者,由于母扣件A的壓合部A2的上端是與環(huán)扣部A1一體形成,使壓合部A2的弧形凹口在受姆指及食指壓合時頗為不便,且受上端環(huán)扣部A1的寬度存在所致,使手指的壓合相當(dāng)費力,實有待改進。
      因此本實用新型扣具的改良構(gòu)造的主要目的在于提供一種可直接釘固在行李箱上的母扣件,以節(jié)省織帶,使扣鉤不用時,其母扣部不致于在行李箱上擺動,對于行李箱外觀觀瞻質(zhì)的提升頗有助益。
      本實用新型的另一目的在于提供一種扣具的改良構(gòu)造,由于免除使用織帶,使扣具在與行李箱的組裝作業(yè)上方便不少。
      本實用新型的又一目的在于提供一種扣具的改良構(gòu)造,由于免除用以扣持織帶用的環(huán)扣,使扣具的公扣件及母扣件的長度幾乎縮短三分之一,因而節(jié)省不少扣具的材料使用費。
      本實用新型的上述及其他目的、功效及特點將佐以如下附圖的具體較佳實例的說明而益加明了。
      圖式簡單說明
      圖1A及1B分別為習(xí)用扣具使用在行李箱上的立體分解示意圖及其放大圖;圖2為本實用新型扣具的立體分解圖;圖3為本實用新型扣具的立體組合圖4為本實用新型使用情形的立體示意圖。
      主要部分代表符號10母扣件11固定部12-12固定孔13-13導(dǎo)槽 14-14插口 15L型壓合凹部20公扣件21織帶環(huán)扣部22-22倒鉤部23導(dǎo)引舌部如圖2至圖4所示,本實用新型的扣具包括一母扣件10及一公扣件20,其中本實用新型最主要的特徵在于母扣件10不具扣接織帶的習(xí)用扣具的環(huán)扣部,令母扣件10直接固定在行李箱上,使其下所連設(shè)的掛鉤不用移除后,母扣件10無習(xí)用的母扣件會隨行李箱的移動而隨處擺動而形成一贅物的缺點,同時由于本實用新型扣具的母扣件10不須設(shè)置用以扣接織帶的環(huán)扣部,使母扣件10的長度至少可縮短40%,且由于用料較厚實的環(huán)扣部省略及中間的固定部又鏤空后,相對地本實用新型的母扣件10的塑膠使用材料幾乎較諸習(xí)用母扣件節(jié)省45%以上,因此,就制造成本言,本實用新型母扣件因構(gòu)造改良后可大為降低。
      如圖所示,本實用新型的母扣件10呈一凸形外觀形狀,中間鏤空部位為固定部11,并設(shè)有兩固定孔12-12,固定孔兩側(cè)分設(shè)一導(dǎo)槽13-13,導(dǎo)槽的兩外側(cè)為公扣件20的插口部14-14,插口部的后端為鏤空,因而使母扣件10的后端兩外側(cè)鏤空,而呈一L形壓合凹部15,由于L形壓合凹部15的末端呈平直無礙,如圖3所示,當(dāng)姆指及中指在壓合公扣件的倒鉤時特別省力,此節(jié)亦為本實用新型構(gòu)造改良上的一大特點。
      本實用新型扣具的公扣件20與習(xí)用的公扣件大體上相同,具有一前端的織帶環(huán)扣部21,環(huán)扣部上端兩側(cè)分別形成一倒鉤部22-22,惟中間部位與環(huán)扣部21連成一體的部份則與習(xí)用的公扣件不同而形成一插入導(dǎo)引舌部23,該導(dǎo)引舌部23的兩側(cè)及前設(shè)有導(dǎo)引肋25及26于插入母扣件10的固定部11時,在導(dǎo)槽13-13的導(dǎo)引下使公扣件20插合于母扣件10時,可以順利插合而不晃動,且母扣件10中央固定部11的鏤空空間于公扣件20插合后,正好填補母扣件10上的固定部11的凹部,使公母扣件扣合后,形成一完美的商品外觀形狀。
      由上說明可知,本實用新型由于將母扣件10采直接鎖固在行李箱上,而非藉助織帶的固定再連接母扣具10,使本實用新型的扣具可獲致下列優(yōu)點1.省略織帶的設(shè)置;2.省略用以扣接織帶的環(huán)扣部;3.省略環(huán)扣部設(shè)置后母扣件的后端平直,且壓合凹部后端平直,致使手指壓合公扣具的倒鉤欲解扣時頗為省力;4.母扣件直接固定在行李箱上,掛鉤不用時無贅物;5.由于1及2項的省略使然,使母扣件的使用材料節(jié)省不少;
      6.由上所述的簡化元件,導(dǎo)致公母扣件組合作業(yè)更容易快速。
      綜上所述,本實用新型扣具構(gòu)造的改良,不惟材料節(jié)省組裝容易,使用方便,且空間形態(tài)完全創(chuàng)新,并具產(chǎn)業(yè)上的利用性及進步性,理應(yīng)符合新型專利申請要件,爰依法申請新型專利。
      權(quán)利要求1.一種扣具的改良構(gòu)造,包括一公扣件及一母扣件,其特征在于它還包括其中該公扣件具有一可扣接織帶之環(huán)扣部,該環(huán)扣部中間二端連設(shè)一插合舌部,該插合舌部兩側(cè)分設(shè)一具彈性倒鉤部;而該母扣件之中央具有一凹陷之固定部可供該公扣件之插合舌部插合,該固定部之兩側(cè)分別具有可供該公扣件之彈性倒鉤部插合之插口部,該插口部之后端呈鏤空狀,因而在固定部后端兩外側(cè)分別形成一可供手指捏壓之L形壓合凹部者。
      2.如權(quán)利要求1所述的扣具的改良構(gòu)造,其特征在于該L形壓合凹部之后端一面為平直壓合平面凹槽者。
      3.如權(quán)利要求1所述的扣具的改良構(gòu)造,其特征在于該L形壓合凹部與固定部之后端均呈圓弧平面,以利于手指之捏合施壓者。
      4.如權(quán)利要求1所述的扣具的改良構(gòu)造,其特征在于該母扣件之固定部中間設(shè)有兩個固定孔,以便將母扣件固定于行李箱上者。
      5.如權(quán)利要求1所述的扣具的改良構(gòu)造,其特征在于該公扣件之插合舌部之兩側(cè)及前端皆具有突肋,俾于公母扣件插合時,可扣入母扣件固定部兩側(cè)及前端之導(dǎo)溝內(nèi),使公母扣件之插合更為順滑者。
      專利摘要一種扣具的改良構(gòu)造,包括:一公扣件及一母扣件,其中該母扣件的中央具有一凹陷的固定部可直接固定在行李箱上并可供該公扣件的插合舌部插合,該固定部的兩側(cè)分別具有可供該公扣件的彈性倒鉤部插合的插口部,該插口部的后端呈鏤空狀,因而在固定部后端兩外側(cè)分別形成一可供手指捏壓的L形壓合凹部,使扣具的母扣件的長度縮短并可免用織帶,故本實用新型扣具的改良構(gòu)造與行李箱的組裝作業(yè)快速且可節(jié)省扣具的材料使用費。
      文檔編號A45C13/12GK2443646SQ00234359
      公開日2001年8月22日 申請日期2000年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月12日
      發(fā)明者張明熙 申請人:喬工科技股份有限公司
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