專利名稱：傘具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及傘。
現(xiàn)有傘具如


圖1所示傘具1向下巢11施力，推至定位，則開啟，收傘時(shí)，往下推滑至定位，這種手動(dòng)開收傘，在下雨乘車時(shí)，進(jìn)出車內(nèi)，其手臂都須先伸出車外才可開收傘，很易被淋雨；支撐傘布12的主骨13由呈倒U形的上部骨131末端包含固定下部骨132前端，在上部骨131末端包含固定下部骨132前端，在上部骨131鎖設(shè)一鎖片133，利用其樞鎖支骨14一端，使支骨14支撐主骨13，然而遇到強(qiáng)風(fēng)時(shí)，整個(gè)傘面會(huì)被翻起，造成主骨13、支骨14變形，且很難恢復(fù)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可以避免手臂受雨淋濕，避免強(qiáng)風(fēng)吹傘變形的傘具。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的傘具，其在中棒頂部設(shè)一上巢，上巢周緣樞設(shè)有主骨，以支撐傘布，上巢下方對(duì)應(yīng)環(huán)設(shè)一下巢，并穿置于中棒上、下滑動(dòng)，下巢周緣供支骨一端樞設(shè)，支骨另端對(duì)應(yīng)樞設(shè)于主骨上的鎖片，由下巢在中棒上上、下滑動(dòng)，并配合主骨與支骨的樞設(shè)，其特征是該下巢往握柄方向設(shè)為延長(zhǎng)，形成一以配合支骨縮短的長(zhǎng)套體；另在主骨內(nèi)設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)的或足夠強(qiáng)度的主骨結(jié)構(gòu)。
上述設(shè)計(jì)，長(zhǎng)套體配合支骨縮短，使下雨時(shí)開收傘，可縮短使用者手臂開收傘行程距離，免遭淋雨；補(bǔ)強(qiáng)的主骨結(jié)構(gòu)，使傘面翻起時(shí)，可快速下拉下巢，將傘骨恢復(fù)，不會(huì)變形。
下面通過(guò)附圖、實(shí)施例再作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1現(xiàn)有傘具開傘示意圖；圖2本實(shí)用新型手動(dòng)傘開傘示意圖；圖3本實(shí)用新型手動(dòng)傘收傘示意圖4本實(shí)用新型主骨補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖5本實(shí)用新型另一主骨補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖6本實(shí)用新型另一傘骨翻起示意圖；圖7本實(shí)用新型另一傘骨拉平示意圖；圖8本實(shí)用新型另一手動(dòng)傘開傘示意圖；圖9本實(shí)用新型另一手動(dòng)傘收傘示意圖；
圖10本實(shí)用新型自動(dòng)傘的開傘示意圖；
圖11本實(shí)用新型自動(dòng)傘的收傘示意圖；
圖12本實(shí)用新型另一自動(dòng)傘的開傘示意圖；
圖13本實(shí)用新型另一自動(dòng)傘的收傘示意圖；
圖14本實(shí)用新型雙人自動(dòng)傘的開傘示意圖；
圖15本實(shí)用新型雙人自動(dòng)傘的收傘示意圖。
如圖2-7所示本實(shí)用新型在中棒21頂部設(shè)一上巢22，上巢周緣樞設(shè)有主骨23，以支撐傘布24，上巢下方對(duì)應(yīng)環(huán)設(shè)一下巢25，并穿置于中棒21上、下滑動(dòng)，下巢周緣供支骨26一端樞設(shè)，支骨另端對(duì)應(yīng)樞設(shè)于主骨23上的鎖片27，由下巢25在中棒21上上、下滑動(dòng)，并配合主骨23與支骨26的樞設(shè)，其特征是該下巢25往握柄方向設(shè)為延長(zhǎng)，形成一以配合支骨26縮短的長(zhǎng)套體；另在主骨23內(nèi)設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)的或足夠強(qiáng)度的主骨結(jié)構(gòu)。傘骨2的主骨23有多支，并由呈倒U形的上部骨231末端包固下部骨232前端；在下巢25下部對(duì)應(yīng)中棒21的傘扣211開設(shè)一條孔(圖未示)；主骨23內(nèi)的補(bǔ)強(qiáng)的主骨結(jié)構(gòu)，如在鎖片27內(nèi)裝設(shè)韌性材料、玻璃纖維等制成的撓性材料28，及將下部骨232縮短，以撓性材料28取代下部骨232所縮短的部份，又如將倒U形的上部骨231改為U形的上部骨231，且在其內(nèi)再包固一撓性材料28，以取代下部骨232，而鎖片27的鎖點(diǎn)271同樣朝下，供支骨26一端樞設(shè)。
如圖8-9所示傘骨3下巢31下固設(shè)一巢環(huán)32，且其周緣供至少二條密圈彈簧33一端鉤掛，另端鎖固于主骨34的鎖片35上另一鎖點(diǎn)351，與支骨36形成平行，使用時(shí)，僅須使下巢31底部抵住中棒37的傘扣371即可。
如
圖10、11所示傘具4在下巢41下方固設(shè)一巢座42，下巢41與巢座42之間套設(shè)一彈簧43，且于巢座周緣樞設(shè)支桿44一端，另端對(duì)應(yīng)樞接于支骨45，使用時(shí)，僅須對(duì)中棒46的傘扣461按壓即能自動(dòng)打開，收傘時(shí)，傘扣461嵌扣于下巢41的條孔411。
如
圖12、13所示傘具5在下巢51下方固設(shè)一巢環(huán)52，且巢環(huán)周緣供至少二條密圈彈簧53一端鉤掛，另端與支骨54另端一起對(duì)應(yīng)樞設(shè)于主骨5 5的鎖片56上的鎖點(diǎn)561，使用時(shí)，僅須對(duì)中棒57的傘扣571按壓，即可打開，收傘時(shí)，傘扣511嵌扣下巢下的條孔511。
如
圖14、15所示傘具6上巢61與下巢62樞設(shè)相互交錯(cuò)的主骨63，使用時(shí)，僅須對(duì)下巢62由下往上推滑至抵柱中棒64的傘扣641，即可打開，收傘時(shí)，傘扣641嵌扣下巢條孔。
上述設(shè)計(jì)的幾種改進(jìn)方案，均達(dá)到了避免淋雨和不致傘骨變形的效果，較現(xiàn)有傘具具有方便性和實(shí)用性。
權(quán)利要求1.傘具，其在中棒頂部設(shè)一上巢，上巢周緣樞設(shè)有主骨，以支撐傘布，上巢下方對(duì)應(yīng)環(huán)設(shè)一下巢，并穿置于中棒上、下滑動(dòng)，下巢周緣供支骨一端樞設(shè)，支骨另端對(duì)應(yīng)樞設(shè)于主骨上的鎖片，由下巢在中棒上上、下滑動(dòng)，并配合主骨與支骨的樞設(shè)，其特征是該下巢往握柄方向設(shè)為延長(zhǎng)，形成一以配合支骨縮短的長(zhǎng)套體；另在主骨內(nèi)設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)的或足夠強(qiáng)度的主骨結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的傘具，其特征是其中，傘骨下巢下固設(shè)一巢環(huán)，且其周緣供至少二條密圈彈簧一端鉤掛，另端鎖固于主骨的鎖片上另一鎖點(diǎn)，與支骨形成平行。
3.如權(quán)利要求1所述的傘具，其特征是其中，傘具在下巢下方固設(shè)一巢座，下巢與巢座之間套設(shè)一彈簧，且于巢座周緣樞設(shè)支桿一端，另端對(duì)應(yīng)樞接于支骨。
4.如權(quán)利要求1所述的傘具，其特征是其中，傘具在下巢下方固設(shè)一巢環(huán)，且巢環(huán)周緣供至少二條密圈彈簧一端鉤掛，另端與支骨另端一起對(duì)應(yīng)樞設(shè)于主骨的鎖片上的鎖點(diǎn)。
5.如權(quán)利要求1所述的傘具，其特征是其中，傘具上巢與下巢樞設(shè)相互交錯(cuò)的主骨。
專利摘要本實(shí)用新型涉及傘，使其避免傘骨變形和乘車上、下車時(shí)淋濕手臂。其包括中棒、上巢、主骨、傘布、下巢、支骨及主骨上的鎖片，該下巢往握柄方向設(shè)為延長(zhǎng)，形成一以配合支骨縮短的長(zhǎng)套體；另在主骨內(nèi)設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)的或足夠強(qiáng)度的主骨結(jié)構(gòu)。用于遮陽(yáng)擋雨等。
文檔編號(hào)A45B25/02GK2446827SQ002539
公開日2001年9月12日 申請(qǐng)日期2000年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月27日
發(fā)明者劉福田 申請(qǐng)人:劉福田