專利名稱：防撞背心的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防撞背心，尤其是對汽車、摩托車駕乘人員起保護作用的防撞背心。
背景技術：
目前隨著汽車、摩托車的增多，各種交通事故也不斷增多，交通事故中人們最容易受傷的部位是內臟器官、肋骨和脊椎，加強對這部分身體的保護十分必要，有公告號為CN2343818Y、專利號為98231376.4的安全氣袋防撞背心的專利公開了這樣一種結構它將防撞背心分為防撞背墊及前胸安全氣袋兩部分，其防撞背墊采用多層高分子塑料及尼龍布夾合構成，并在背墊上設有腰帶和肩帶與前胸氣袋相連，同時緊扣駕乘者身上對駕乘者起保護作用，其前胸的氣袋是通過一個吸盤，當人體在事故中脫離摩托車時，打開氣袋下的壓縮空氣瓶而充氣起保護作用。這種防撞背心能對人體起有效的保護作用，但它要攜帶壓縮空氣瓶，并且穿脫也比較麻煩。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種防撞性能好、使用簡便的防撞背心。
為解決上述任務，本實用新型的防撞背心，包括后背與左、右前胸，左、右前胸在門襟上活動結合，特點是后背與左、右前胸連成一體，由兩層高強度塑料布構成中空的夾層，夾層外均布著將兩層塑料布壓合在一起的壓痕，壓痕之間互相斷開，使夾層內形成互相連通的一個個小空腔，背心上還設有進氣口。
采用這樣結構的防撞背心，可以事先充氣后穿在身上或帶一個手握式充氣球，不必另外攜帶壓縮空氣瓶，使用方便，背心上均勻分布的壓痕可以使整件背心充氣后的厚度一致，并對所保護部分起到極好的緩沖和抗撞作用。


圖1是本實用新型實施方式的正視圖。
圖2是本實用新型的A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型的防撞背心，后背1與左、右前胸2、3連成一體，肩袢處縫合，左、右前胸2、3在門襟4處扣合，也可以用拉鏈拉合或用帶子維系，兩層高強度的塑料布構成中空的夾層，夾層上設有一個進氣口6，可以使空氣只從一個進氣口進入整個背心的夾層內，整件背心上均勻分布著將兩層高強度塑料布熱壓后粘合的壓痕5，壓痕5之間互相斷開，以免阻斷氣流，從而使整件背心的夾層內形成一個個小空腔7，充滿氣后，將進氣口6塞住，整件背心的厚度是均勻的，背心每一處的抗撞擊力度是一樣的，駕乘者穿脫非常方便。
權利要求1.一種防撞背心，包括后背(1)與左、右前胸(2、3)，左、右前胸(2、3)在門襟(4)處活動結合，其特征在于后背(1)與左、右前胸(2、3)連成一體，由兩層高強度塑料布構成中空的夾層，夾層外均布著將兩層塑料布壓合在一起的壓痕(5)，壓痕(5)之間互相斷開，使夾層內形成互相連通的一個個小空腔(7)，背心上還設有進氣口(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種對汽車、摩托車駕乘人員起保護作用的防撞背心，包括后背與左、右前胸，左、右前胸在門襟上活動結合，后背與左、右前胸連成一體，由兩層高強度塑料布構成中空的夾層，夾層外均布著將兩層塑料布壓合在一起的壓痕，壓痕之間互相斷開，使夾層內形成互相連通的一個個小空腔，背心上還設有進氣口。這樣的防撞背心，使用方便，背心上均勻分布的壓痕可以使整件背心充氣后的厚度一致，并對所保護部分起到極好的緩沖和抗撞作用。
文檔編號A41D13/00GK2552365SQ022390
公開日2003年5月28日 申請日期2002年6月15日 優(yōu)先權日2002年6月15日
發(fā)明者段秀華 申請人:段秀華