專利名稱：折疊式旅行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及日常生活用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其是折疊式的旅行行李車。
本實(shí)用新型的技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)折疊式旅行車，包括推桿部分、底座部分和折疊機(jī)構(gòu)，推桿部分包括手把、與手把連接的可伸縮的兩側(cè)伸縮桿I、伸縮桿II和固定桿，兩側(cè)伸縮桿II之間設(shè)有上橫桿，兩側(cè)固定桿之間設(shè)有下橫桿，上、下橫桿由上直桿連接成“工”字形，可與上直桿相勾接的上掛鉤連接彈力繩，彈力繩繞制在繞繩盤上；底座部分包括兩側(cè)底直桿，底直桿的一端與推桿部分的固定桿鉸接，且在鉸接點(diǎn)的輪叉內(nèi)安裝有腳輪，另一端部鉸接有支撐，兩側(cè)底直桿之間設(shè)有前橫桿和后橫桿，前、后橫桿由下直桿連接成“工”字形，前橫桿中部設(shè)有下掛鉤；推桿部分與底座部分的折疊機(jī)構(gòu)包括上端鉸接在下橫桿兩側(cè)的斜桿I，斜桿I的下端與滑條鉸接，該滑條一端連接底直桿，另一端可沿輪叉內(nèi)圓弧導(dǎo)軌槽滑移，斜拉桿的一端與輪叉內(nèi)的內(nèi)圓弧導(dǎo)軌槽終端鉸接，另一端與前橫桿鉸接，其特征在于a.所述的伸縮桿I頂部套裝固定有固定座，手把一端與固定座鉸接，另一端與另一固定座可拆卸連接；
b.所述的上橫桿、下橫桿、前橫桿、后橫桿分別由結(jié)構(gòu)對稱的兩節(jié)構(gòu)成，兩節(jié)上橫桿一端與上直桿上端通過上鉸盤相鉸接，另一端與安裝在伸縮桿II上的上鉸座鉸接；兩節(jié)下橫桿一端與上直桿下端通過下鉸盤相鉸接，另一端與安裝在固定桿上的下鉸座鉸接；兩節(jié)前橫桿一端與下直桿前端通過底鉸盤I相鉸接，另一端與安裝在底直桿上的前鉸座鉸接；兩節(jié)后橫桿一端與下直桿后端通過底鉸盤III相鉸接，另一端與安裝在底直桿上的后鉸座鉸接；同時(shí)在下直桿上套裝可滑移的底鉸盤II，斜桿II一端與底鉸盤II相鉸接，另一端鉸接在后橫桿上。
與現(xiàn)有折疊式旅行車相比，本實(shí)用新型采用了手把一端鉸接、一端可拆卸連接，為旅行車在寬度方向(即橫向)的折疊創(chuàng)造了條件，在保留原有推桿部分與底座部分的折疊功能的基礎(chǔ)上，將上橫桿、下橫桿、前橫桿、后橫桿設(shè)計(jì)成兩節(jié)，并通過各種鉸盤鉸接相連，使推桿部分和底座部分在寬度方向也可折疊，這樣，本旅行車就可折疊得很小，縮小了占用空間，故可藏入袋中旅行，為外出者帶來方便，不影響展開后運(yùn)載過程的穩(wěn)定性。
圖2為


圖1的A向視圖。
圖3為
圖1的B-B剖視圖(支撐展開)。
圖4為
圖1的C C剖視圖。
圖5為圖2的D-D剖視圖。
參見
圖1，折疊式旅行車由推桿部分、底座部分和折疊機(jī)構(gòu)三大部件構(gòu)成。由折疊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)推桿部分與底座部分的折疊，而寬度方向的折疊由鉸接在推桿部分的由兩節(jié)構(gòu)成的上橫桿、下橫桿和鉸接在底座部分的同樣由兩節(jié)構(gòu)成的前橫桿、后橫桿，通過與各種鉸盤的鉸接來實(shí)現(xiàn)。
推桿部分包括人手操作的橡塑制的手把2，該手把與固定座1相連，固定座有左、右側(cè)兩個(gè)，外形結(jié)構(gòu)相同，相向設(shè)置，都有相垂直的兩個(gè)方向的開口，可將手把從水平狀態(tài)轉(zhuǎn)換成垂直狀態(tài)，左側(cè)的固定座只與手把一端鉸接，右側(cè)的固定座與手把另一端可拆卸連接(圖4)，其兩內(nèi)側(cè)壁設(shè)有凸扣41，與固定座開口相配裝的手把頭部兩側(cè)分別設(shè)有與凸扣相配的槽，當(dāng)手把被推入固定座、凸扣與槽相結(jié)合后，手把即被定位。沿手把中心安裝有由彈簧38頂推的推銷40，該推銷與推鈕39固連一體，推銷外露端與固定座內(nèi)孔相配插接，手把進(jìn)入固定座后，推銷在彈簧作用下頂入固定座內(nèi)孔，手把即被鎖住。手把的一端可拆卸連接為旅行車在寬度方向的折疊創(chuàng)造了條件。
兩固定座被固定在兩側(cè)伸縮桿I3頂部，伸縮桿I3在伸縮桿II6內(nèi)可伸縮，伸縮桿II6在固定桿44內(nèi)可伸縮，其伸縮結(jié)構(gòu)包括按扣4和彈簧5，即在伸縮桿I和伸縮桿II內(nèi)分別安裝有彈簧和按扣，伸縮桿II和固定桿上設(shè)有與按扣相配插的按扣孔。伸縮桿I與伸縮桿II之間的按扣朝外安裝，由手指按壓解扣。伸縮桿II與固定桿之間的按扣朝內(nèi)安裝，由上橫桿寬度方向折疊后相碰解扣。
在兩側(cè)固定桿44的中部固定有上鉸座7，下部固定有下鉸座14，一對與上鉸座相鉸接的上橫桿8、與下鉸座相鉸接的下橫桿22由結(jié)構(gòu)對稱的兩節(jié)構(gòu)成，中間分別與上鉸盤9、下鉸盤15鉸接，上鉸盤與下鉸盤之間連接上直桿10，使上橫桿、下橫桿、上直桿連接成“工”字形；上直桿10上有一連體小柱11，連接彈力繩13的上掛鉤12可與小柱勾接，彈力繩的下端與下鉸盤15扎接并盤繞在與下鉸盤相連的繞繩盤16上。上述上鉸盤、上直桿、下鉸盤為連體結(jié)構(gòu)，上、下鉸盤的兩側(cè)設(shè)有鉸接上、下橫桿的對稱槽，槽寬略大于上、下橫桿尺寸，使上、下橫桿在該對稱槽內(nèi)鉸接活動(dòng)自如，對稱槽的槽底處在同一水平面上，使上、下橫桿展開呈“一”字形時(shí)被限位，上、下橫桿各由兩節(jié)鉸接結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)旅行車推桿部分寬度方向折疊的必要條件。
繞繩盤16處在下鉸盤15的后背，通過繞繩盤的方軸與下鉸盤的方孔壓裝連接。
上鉸座、下鉸座、上橫桿、下橫桿、上直桿、上鉸盤、下鉸盤均為橡塑制。
底座部分(圖2)包括底直桿26，該底直桿與推桿部分的固定桿44鉸接，底直桿上套裝著連體的前鉸座23和后鉸座29，前、后鉸座上鉸接著前橫桿17和后橫桿30，前、后橫桿中部連接下直桿27，呈“工”字形，前橫桿和后橫桿同樣由結(jié)構(gòu)對稱的兩節(jié)構(gòu)成，分別與下直桿兩端的底鉸盤I18、底鉸盤III33鉸接，其鉸接結(jié)構(gòu)相同于推桿部分的上鉸盤9、下鉸盤15。前橫桿中部的下掛鉤20是與底鉸盤I18、底鉸盤III33連體的。在運(yùn)輸貨物時(shí)，與上掛鉤12相勾接，防止貨物散落。
下直桿27上還設(shè)有底鉸盤II28，底鉸盤II(圖5)由鉸座42和蓋板43通過螺釘連接而成，呈方形，鉸座上開有方孔，下直桿穿過該方孔并可活動(dòng)移動(dòng)，同時(shí)在兩節(jié)后橫桿30與底鉸盤II28之間鉸接有斜桿II34。前、后橫桿由兩節(jié)構(gòu)成的鉸接結(jié)構(gòu)，是實(shí)現(xiàn)旅行車底座部分寬度方向折疊的必要條件。
前鉸座、后鉸座、前橫桿、后橫桿、底鉸盤I、底鉸盤II、底鉸盤III、下直桿、下掛鉤均為橡塑制。
推桿部分與底座部分的折疊機(jī)構(gòu)(
圖1-3)，包括上端鉸接在下橫桿22兩側(cè)的斜桿I21，斜桿I的下端與滑條35一端鉸接，該滑條另一端與前鉸座23、后鉸座29連體，與斜桿I21的鉸接端可沿輪叉31內(nèi)的內(nèi)圓弧導(dǎo)軌槽36滑移，且在內(nèi)圓弧導(dǎo)軌槽的終端鉸接一斜拉桿19，斜拉桿的另一端與前橫桿17鉸接，是實(shí)現(xiàn)推桿部分向底座部分折疊的折疊機(jī)構(gòu)。輪叉內(nèi)安裝有腳輪32，輪叉固定在底直桿26后端。
底直桿26的前端部鉸接有支撐25，支撐著地端包復(fù)有橡塑套，支撐25展開后與腳輪32形成整車重量的支承點(diǎn)。
本實(shí)用新型折疊過程的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)是1、首先通過推鈕39打開手把2開關(guān)，使手把一端脫離固定座1；2、將推桿部分和底座部分折籠；3、將兩支撐25折籠；4、將推桿部分和底座部分沿寬度方向收折；5、用手指按壓朝外安裝的按扣4使其解扣，伸縮桿I3即可收縮進(jìn)伸縮桿II6內(nèi)；6、最后分別將伸縮桿II6推入固定桿44，此時(shí)朝內(nèi)安裝的按扣4已解扣，折疊過程完成。此時(shí)旅行車占用空間最小，即可放入專用袋中隨帶。
打開過程的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)是1、首先將推桿部分與底座部分拉開，在拉開的同時(shí)，寬度方向亦被展開；2、扳開兩支撐25；3、將伸縮桿I3和伸縮桿II6向上抽拉，此時(shí)上、下按扣4鎖進(jìn)；4、鎖好手把2開關(guān)。此時(shí)的旅行車即成使用狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種折疊式旅行車，包括推桿部分、底座部分和折疊機(jī)構(gòu)，推桿部分包括手把(2)、與手把連接的可伸縮的兩側(cè)伸縮桿I(3)、伸縮桿II(6)和固定桿(44)，兩側(cè)伸縮桿II之間設(shè)有上橫桿(8)，兩側(cè)固定桿之間設(shè)有下橫桿(22)，上、下橫桿由上直桿(10)連接成“工”字形，可與上直桿相勾接的上掛鉤(12)連接彈力繩(13)，彈力繩繞制在繞繩盤(16)上；底座部分包括兩側(cè)底直桿(26)，底直桿的一端與推桿部分的固定桿(44)鉸接，且在鉸接點(diǎn)的輪叉(31)內(nèi)安裝有腳輪(32)，另一端部鉸接有支撐(25)，兩側(cè)底直桿(26)之間設(shè)有前橫桿(17)和后橫桿(30)，前、后橫桿由下直桿(27)連接成“工”字形，前橫桿中部設(shè)有下掛鉤(20)；推桿部分與底座部分的折疊機(jī)構(gòu)包括上端鉸接在下橫桿兩側(cè)的斜桿I(21)，斜桿I的下端與滑條(35)鉸接，該滑條一端連接底直桿(26)，另一端可沿輪叉(31)內(nèi)的內(nèi)圓弧導(dǎo)軌槽(36)滑移，斜拉桿(19)的一端與輪叉內(nèi)圓弧導(dǎo)軌槽(36)終端鉸接，另一端與前橫桿(17)鉸接，其特征在于a.所述的伸縮桿I(3)頂部套裝固定有固定座(1)，手把(2)一端與固定座鉸接，另一端與另一固定座可拆卸連接；b.所述的上橫桿(8)、下橫桿(22)、前橫桿(17)、后橫桿(30)分別由結(jié)構(gòu)對稱的兩節(jié)構(gòu)成，兩節(jié)上橫桿(8)一端與上直桿(10)上端通過上鉸盤(9)相鉸接，另一端與安裝在伸縮桿II(6)上的上鉸座(7)鉸接；兩節(jié)下橫桿(22)一端與上直桿(10)下端通過下鉸盤(15)相鉸接，另一端與安裝在固定桿(44)上的下鉸座(14)鉸接；兩節(jié)前橫桿(17)一端與下直桿(27)前端通過底鉸盤I(18)相鉸接，另一端與安裝在底直桿(26)上的前鉸座(23)鉸接；兩節(jié)后橫桿(30)一端與下直桿(27)后端通過底鉸盤III(33)相鉸接，另一端與安裝在底直桿(26)上的后鉸座(29)鉸接；同時(shí)在下直桿(27)上套裝可滑移的底鉸盤II(28)，斜桿II(34)一端與底鉸盤II(28)相鉸接，另一端鉸接在后橫桿(30)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式旅行車，其特征在于所述的手把(2)與固定座(1)的可拆卸連接即在固定座朝下開口的兩內(nèi)側(cè)壁設(shè)有凸扣(41)，與固定座開口相配裝的手把頭部兩側(cè)分別設(shè)有與凸扣相配的槽，沿手把中心安裝有由彈簧(38)頂推的推銷(40)，該推銷與推鈕(39)固連一體，推銷外露端與固定座(1)內(nèi)孔相配插接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的折疊式旅行車，其特征在于所述的伸縮桿I(3)與伸縮桿II(6)、伸縮桿II(6)與固定桿(44)的伸縮結(jié)構(gòu)是按扣(4)和彈簧(5)，即在伸縮桿I和伸縮桿II內(nèi)分別安裝有按扣(4)和彈簧(5)，伸縮桿II和固定桿上分別設(shè)有與按扣相配插的按扣孔，伸縮桿I與伸縮桿II之間的按扣朝縮桿II與固定桿之間的按扣朝內(nèi)安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式旅行車，其特征在于所述的上鉸盤(9)、下鉸盤(15)與上直桿(10)連體，底鉸盤I(18)、底鉸盤III(33)與下直桿(27)連體，各鉸盤兩側(cè)設(shè)有鉸接上、下橫桿的和前、后橫桿的對稱槽，槽底處在同一水平面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、4所述的折疊式旅行車，其特征在于所述的下鉸盤(15)后背通過方軸壓裝有繞繩盤(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、4所述的折疊式旅行車，其特征在于所述的上直桿(10)上設(shè)有勾接上掛鉤(12)的連體小柱(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式旅行車，其特征在于所述的底鉸盤II(28)由鉸座(42)和蓋板(43)通過螺釘連接而成，呈方形，鉸座上開有方孔，下直桿(27)穿過該方孔并可活動(dòng)移動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式旅行車，其特征在于所述的前鉸座(23)和后鉸座(29)為連體結(jié)構(gòu)，套裝在底直桿(26)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式旅行車，其特征在于所述的前橫桿(17)中部的下掛鉤(20)是與底鉸盤I(18)、底鉸盤III(33)連體的。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式旅行車，其特征在于所述的滑條(35)一端與前鉸座(23)、后鉸座(29)連體，另一端與斜桿I(21)下端鉸接。
專利摘要折疊式旅行車，由手把、伸縮桿I和II、固定桿、上橫桿、下橫桿、上直桿、彈力繩、繞繩盤等組成的推桿部分；由底直桿、腳輪、支撐、前橫桿、后橫桿、下直桿等組成的底座部分；由斜桿I、斜拉桿、滑條、輪叉等組成的折疊機(jī)構(gòu)等構(gòu)成，可實(shí)現(xiàn)推桿部分與底座部分的折疊。本設(shè)計(jì)手把采用一端可拆卸連接，并將上橫桿、下橫桿、前橫桿、后橫桿分別采用由結(jié)構(gòu)對稱的兩節(jié)構(gòu)成，通過各鉸盤形成鉸接結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)推桿部分、底座部分的寬度方向折疊，其優(yōu)點(diǎn)是因兩個(gè)方向都可折疊，使旅行車折疊后體積很小，占用空間小，故可藏入袋中攜帶，使用更方便，不影響展開后運(yùn)載過程的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)A45C13/38GK2579228SQ022611
公開日2003年10月15日 申請日期2002年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月30日
發(fā)明者洪國定 申請人:王海周, 洪國定