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      電動(dòng)自行車、踏板式助力車、踏板式摩托車雨衣的制作方法

      文檔序號(hào):693467閱讀:439來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:電動(dòng)自行車、踏板式助力車、踏板式摩托車雨衣的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及的是一種電動(dòng)自行車、踏板式助力車、踏板式摩托車的雨衣。
      背景技術(shù)
      目前,公知的電動(dòng)自行車、踏板式助力車、踏板式摩托車雨衣都采用帽子與衣服相連體的設(shè)計(jì)方式,且在使用時(shí),是人穿著雨衣后再將雨衣的前片部分遮蓋在車把之上。以起到防雨的作用。然而,這種形式不能有效地起到腿部防雨的作用;由于帽子與衣服縫合成一體,則不利于騎車人回頭觀望;另外,雨衣遮蓋車把及車前部,則會(huì)影響前車燈及方向燈的使用,由于后視鏡被套在雨衣之內(nèi),在遇到突發(fā)事件時(shí),人不能有效地與車分離,因而存在著安全隱患。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)自行車、踏板式助力車、踏板式摩托車的雨衣。該雨衣不僅能起到全身防雨的作用,還有效地解決了回頭觀望的困難和雨衣遮蓋所影響車燈的使用以及遇到突發(fā)事件時(shí)人與車能安全地分離的問(wèn)題。
      本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是整件設(shè)計(jì)由三個(gè)部件構(gòu)成,即帽子、衣服與手套(或連袖手套)。帽子與衣服分開(kāi)設(shè)計(jì)。在一件雨衣中,帽子與衣服形成兩個(gè)獨(dú)立的部件。帽子由帽體、透明側(cè)視片、面罩布組成,能起到面部防水和擴(kuò)大視角的作用。在衣服的前身部位連接有一付手套。使用時(shí),由于帽子與衣服并不連接,這樣帽子可隨頭自由的活動(dòng)。由于在衣服的前衣片上連接有手套一付,則在騎車時(shí),雙手可以通過(guò)手套握住車把,這樣衣服的前身部位就可以不用遮蓋在車把及車頭前面,而是沿人身體前面直接遮蓋至腳,從而達(dá)到防雨且安全的雙重目的。
      本實(shí)用新型的有益效果是,在使用時(shí)加大了雨衣對(duì)人體的遮蓋面;方便了帽子與頭部的諧調(diào)運(yùn)動(dòng),利于使用者觀望身后及側(cè)面的情況,雨衣不遮蓋前車大燈及方向燈、后視鏡,提高了行車的安全性。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明


      圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。
      圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖。
      圖3是
      圖1實(shí)施例帽子的主視圖。
      圖4是圖3帽子的側(cè)視圖。
      圖5是圖3帽子的俯視圖圖6是
      圖1實(shí)施例衣服的主視圖。
      圖7是圖6衣服的側(cè)視圖。
      圖8是圖6衣服的俯視圖。
      圖1中,1.帽體,2.帽沿,3.面罩布,4.透明側(cè)視片,5.四合扣,6.披肩,7.門(mén)、里襟,8.衣身,9.手套(或連臂手套),10.坐墊蓋布,12.四合扣。
      圖2中,1.帽體,2.帽沿,3.面罩布,4.透明側(cè)視片,5.四合扣,6.披肩,7.門(mén)、里襟,8.衣身,9.手套(或連袖手套),10.坐墊蓋布,11.左、右調(diào)節(jié)帶,12.四合扣,13.衣身插角。
      圖6、圖7中,5.四合扣,8.衣身,9.手套(或連袖手套),10.坐墊蓋布,12.四合扣,13.衣身插角,14.領(lǐng)口滾邊條,15.衣服門(mén)、里襟。
      具體實(shí)施方式

      圖1中,帽沿2、面罩布3、透明側(cè)視片4、披肩6與帽體1連接。帽體1、披肩6上開(kāi)門(mén)、里襟7,門(mén)襟、里襟通過(guò)四合扣5連接,形成可開(kāi)合狀。面罩布3的一端與帽體1連接,另一端通過(guò)四合扣5與帽體1連接,形成可開(kāi)合狀。帽體1、披肩6與衣身8不連接,從而形成獨(dú)立的帽子。手套(或連袖手套)9與衣身8連接。坐墊蓋布10通過(guò)四合扣與衣身8連接形成衣服。在使用時(shí),戴上帽子,手通過(guò)手套(或連臂手套)9握住車把,衣身8與坐墊蓋布10沿身體曲線遮蓋身軀,起到防雨的效果。在人離開(kāi)車子時(shí),將坐墊蓋布蓋于車坐墊之上,起到坐墊防潮作用。
      在圖2中,左、右調(diào)節(jié)帶11的左調(diào)節(jié)帶與右調(diào)節(jié)帶的對(duì)應(yīng)一端與帽身1縫合,另一對(duì)應(yīng)端通過(guò)四合扣5相互連接,形成可調(diào)節(jié)的形式。調(diào)節(jié)帶11可起到調(diào)節(jié)頭與帽子的松緊作用,使帽子能隨頭部一同運(yùn)動(dòng)。衣身插角13與衣身8縫合,起到增加衣身下擺的作用。
      在圖6、圖7中,領(lǐng)口滾邊條14與衣身8縫合,衣身8上開(kāi)衣服門(mén)、里襟15。門(mén)襟與里襟通過(guò)四合扣5連接,形成開(kāi)合狀,以便于穿著。領(lǐng)口滾邊條14、衣服門(mén)、里襟15、衣身插角13、手套(或連袖手套)9、.坐墊蓋布10與衣身連接,形成獨(dú)立的衣服。
      權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車、踏板式助力車、踏板式摩托車雨衣,由防水材料制成,帽沿、帽體、衣身、衣身插角依次連接,其特點(diǎn)是帽體與披肩連接組成獨(dú)立的帽子;手套(或連袖手套)與衣身連接組成獨(dú)立的衣服。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車、助力車、踏板式摩托車雨衣,其特點(diǎn)是衣身上連接有一付手套(或連袖手套)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車、踏板式助力車、摩托車雨衣,其特點(diǎn)是透明側(cè)視片、面罩布的一端、左右調(diào)節(jié)帶與帽體連接,帽體與披肩連接組成帽子。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車、踏板式助力車、摩托車雨衣,其特點(diǎn)是坐墊蓋布通過(guò)四合扣與衣身連接。
      專利摘要一種電動(dòng)自行車、踏板式助力車、踏板式摩托車雨衣。用防水材料制成,由帽子、衣服與手套(或連袖手套)組成。帽子與衣服分離。帽子由帽體、透明側(cè)視片、面罩布和左、右調(diào)節(jié)布、披肩組成。左、右調(diào)節(jié)布可調(diào)節(jié)帽子的松緊,由于帽子與衣服并不連接,使帽子可隨頭自由的活動(dòng),有效地解決了回頭觀望難的問(wèn)題。面罩布與透明側(cè)視片分別起到面部防水和擴(kuò)大視角的作用。在衣服的前身部位連接有一副手套。使用時(shí),雙手可通過(guò)手套握住車把,衣服沿人身體前面直接遮蓋至腳,解決了因雨衣遮蓋影響到車燈的使用以及遇到突發(fā)事件時(shí)人與車能安全地分離的問(wèn)題。衣服上有可拆卸的坐墊調(diào)節(jié)布,人離開(kāi)車時(shí),將坐墊調(diào)節(jié)布拆下蓋在車坐墊之上,起到坐墊防潮的作用。
      文檔編號(hào)A41D3/00GK2624639SQ032221
      公開(kāi)日2004年7月14日 申請(qǐng)日期2003年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月22日
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