專利名稱：可旋轉(zhuǎn)之手把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及日常用品技術(shù)領(lǐng)域，特指一種可應(yīng)用于行李箱(包)等設(shè)備上之可旋轉(zhuǎn)之手把。
背景技術(shù)：
習(xí)知，人們所使用的行李箱(包)的底面安裝有兩個(gè)滾輪，這樣使用時(shí)就無須將行李箱(包)提起，可直接利用滾輪，拖動(dòng)行李箱在地面滾動(dòng)，以減輕了使用者搬運(yùn)行李箱時(shí)所需耗費(fèi)的體力，并提高了搬運(yùn)的速度。這種行李箱通常依靠設(shè)置在箱體上的拉桿將其拉動(dòng)。為了便于使用者著力，拉桿之頂端安裝有一便于使用者握持之手把，通常手把與拉桿之間為固定連接，在手把內(nèi)壁通常設(shè)有符合人體手掌握持之起伏曲面。然而，這種結(jié)構(gòu)的行李箱存在以下缺失首先由于手把與拉桿固定連接，使得使用者在拉動(dòng)行李箱時(shí)，手臂始終保持一個(gè)固定的施力方向，這樣會(huì)加速使用者肌肉的疲勞，且易對(duì)手臂造成損傷。另外，雖然目前的手把內(nèi)壁通常設(shè)有符合人體手掌握持之起伏曲面，但是這種曲面按照多數(shù)使用者的施力方式考慮，僅僅在水平方向上的內(nèi)壁設(shè)置。這樣一來，限制了使用者握持手把的方式，使得使用者必須保持一個(gè)固定的握持方向，對(duì)于許多施力方式、習(xí)慣不同與大多數(shù)人的使用者就帶來一定的不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的旨在克服上述產(chǎn)之不足，提供一種可根據(jù)需要改變施力方式，并適合各類使用者使用之可旋轉(zhuǎn)之手把。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為其包括手把和連接頭，手把包括一主體；固定在主體上之蓋片；可上下滑動(dòng)安裝在主體內(nèi)之壓板；固定在壓板上端，并延伸出蓋片之按鍵，其中壓板下端固接有一連桿，并且連桿之底端固定有一卡片，連接頭套嵌在連桿處，且連接頭內(nèi)開設(shè)有一通孔，此通孔內(nèi)設(shè)有一凸緣，在凸緣上開設(shè)有與卡片對(duì)應(yīng)之卡槽。
主體呈環(huán)形，其內(nèi)環(huán)面為適合人手握持之起伏曲面。
采用這種結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型可改變手把與連接頭之間的方向，使使用者可以改變?nèi)耸值氖┝Ψ绞?，緩解肌肉疲勞。另外，本?shí)用新型主體內(nèi)環(huán)面上沿各個(gè)方向的內(nèi)壁都有設(shè)置適合人手握持的曲面(即在手把主體豎直及水平內(nèi)壁上都設(shè)有適合人手握持的曲面)。這樣使用者可根據(jù)需要選擇不同方向握持手把，便于使用者著力。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明圖1是本實(shí)用新型的立體圖；圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖；圖3是本實(shí)用新型的主視圖；圖4是本實(shí)用新型的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方之見附圖，本實(shí)用新型包括手把1和連接頭2，連接頭2連接在手把1下端。
其中手把1包括主體17、固定在主體17上之蓋片12、可上下滑動(dòng)安裝在主體17內(nèi)之壓板13、固定在壓板13上端，并延伸出蓋片12之按鍵11。主體17呈環(huán)形，其是由前后兩部分組成，且這兩部分通過螺釘172固定。主體17的內(nèi)環(huán)面為適合人手握持之起伏曲面，主體17之表面設(shè)有若干細(xì)小凹槽171，以增加其摩擦系數(shù)，便于使用者著力，當(dāng)然，此細(xì)小凹槽171也可為細(xì)小凸點(diǎn)，其效果相同。壓板13主體同樣為一環(huán)形，其置于主體17內(nèi)，而壓板13下端固接有一連桿131，此連桿131之底端固定有一卡片15，卡片15卡嵌在連桿131底部，使之與連桿131不會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過螺釘將其固定在連桿131上，防止其滑落。連桿131上套設(shè)有連接塊18、連接桿19與連接套筒16，其中連接塊18與連接套筒16分別位于主體17內(nèi)外，并且其同時(shí)與連接桿19通過螺紋連接。這樣以來，連接塊18、連接桿19及連接套筒16同主體17固定在一起。
連接頭2由兩后兩部分組成，其套嵌在連桿131處。且連接頭2內(nèi)開設(shè)有一通孔21，此通孔21內(nèi)設(shè)有一凸緣22，在凸緣22上開設(shè)有與卡片15對(duì)應(yīng)之卡槽221。而當(dāng)連接頭2與手把1連接時(shí)，連接桿19卡嵌在連接頭2的通孔21內(nèi)，卡片15落入卡槽221內(nèi)。
上述之卡片15的截面可以呈“十”字形、“人”字形或其他非旋轉(zhuǎn)體。其中卡片15上凸塊的個(gè)數(shù)決定手把1旋轉(zhuǎn)的最小角度。
使用本實(shí)用新型時(shí)，將連接頭與行李箱(包)的拉桿固定連接，使本實(shí)用新型與拉桿連接為一個(gè)整體。在移動(dòng)行李箱時(shí)，可握持本實(shí)用新型，通過拉桿的帶動(dòng)，拖動(dòng)行李箱在地面滾動(dòng)，以減輕使用者搬運(yùn)行李箱時(shí)所需耗費(fèi)的體力。在通常情況下，連桿131底端之卡片15正好落入凸緣22的卡槽221內(nèi)，使得壓板13無法旋轉(zhuǎn)，同時(shí)限制了手把1的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)使用者想改變手把1與連接頭2之間的方向，即希望改變?nèi)耸质┝Ψ绞?，環(huán)節(jié)肌肉疲勞時(shí)，可首先按下按鍵11，通過按鍵11推動(dòng)壓板13及固接在壓板13上的連桿131向下運(yùn)動(dòng)。而固定在連桿131底端之卡片15也將向下運(yùn)動(dòng)，并脫離凸緣22的卡槽221。此時(shí)由于擺脫了卡槽221的限制，使得卡片15可以在連接頭2的通孔21內(nèi)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)手把1也可沿連桿131旋轉(zhuǎn)。使用者根據(jù)實(shí)際需要將手把旋轉(zhuǎn)到一定角度后，松開按鍵11，此時(shí)按鍵11及壓板13在彈簧14彈力作用下恢復(fù)到原來位置，同時(shí)帶動(dòng)卡片15重新落入卡槽221內(nèi)，手把1與連接頭2之間從新恢復(fù)到相對(duì)固定狀態(tài)。
另外，本實(shí)用新型主體17內(nèi)環(huán)面的設(shè)有符合人體手掌握持之起伏曲面，并且此曲面在各個(gè)方向的內(nèi)環(huán)面都有設(shè)置。這樣一來，使用者可根據(jù)需要選擇不同方向握持手把1，即使用者可握持住主體17設(shè)置在豎直及水平內(nèi)壁上的曲面，其克服現(xiàn)有產(chǎn)品中僅有一個(gè)握持方式的缺點(diǎn)，更加方便了使用者。
權(quán)利要求1.可旋轉(zhuǎn)之手把，包括手把(1)和連接頭(2)，手把(1)包括一主體(17)；固定在主體(17)上之蓋片(12)；安裝在主體(17)內(nèi)并可上下滑動(dòng)之壓板(13)；連接在壓板(13)上端，并延伸出蓋片(12)之按鍵(11)，其中壓板(13)下端固接有一連桿(131)，其特征在于連接頭(2)套嵌在連桿(131)處；而連桿(131)之底端固定有一卡片(15)，連接頭(2)內(nèi)開設(shè)有一通孔(21)，此通孔(21)內(nèi)設(shè)有一凸緣(22)，在凸緣(22)上開設(shè)有與卡片(15)對(duì)應(yīng)之卡槽(221)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)之手把，其特征在于主體(17)呈環(huán)形，其內(nèi)環(huán)面為適合人手握持之起伏曲面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)之手把，其特征在于彈簧(14)位于按鍵(11)下方，并且其固定在壓板(13)與主體(17)內(nèi)壁之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可旋轉(zhuǎn)之手把，其特征在于主體(17)之表面設(shè)有若干凹槽(171)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)之手把，其特征在于所述卡片(15)的截面呈“十”字形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)之手把，其特征在于連桿(131)上套設(shè)有連接塊(18)、連接桿(19)及連接套筒(16)，其中連接塊(18)與連接套筒(16)分別位于主體(17)內(nèi)外，并且其同時(shí)與連接桿(19)通過螺紋連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)之手把，其特征在于主體(17)由前后兩部分組成，且這兩部分通過螺釘(172)固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及日常用品技術(shù)領(lǐng)域，特指一種可應(yīng)用于行李箱(包)等設(shè)備上之可旋轉(zhuǎn)之手把。其技術(shù)方案為其包括手把和連接頭，手把包括一主體；固定在主體上之蓋片；可上下滑動(dòng)安裝在主體內(nèi)之壓板；固定在壓板上端，并延伸出蓋片之按鍵，其中壓板下端固接有一連桿，并且連桿之底端固定有一卡片，連接頭套嵌在連桿處，且連接頭內(nèi)開設(shè)有一通孔，此通孔內(nèi)設(shè)有一凸緣，在凸緣上開設(shè)有與卡片對(duì)應(yīng)之卡槽。采用這種結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型可改變手把與連接頭之間的方向，使使用者可以改變?nèi)耸值氖┝Ψ绞?，緩解肌肉的疲勞?br> 文檔編號(hào)A45C13/22GK2617220SQ032252
公開日2004年5月26日 申請(qǐng)日期2003年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月18日
發(fā)明者吳禎?rùn)?quán) 申請(qǐng)人:東莞常平土塘賀捷塑膠制品廠