專利名稱：防夾布拉鏈頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拉鏈頭，尤其是一種可防止夾到覆蓋在拉鏈上的布料的拉鏈頭。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的拉鏈頭，如圖1所示，其本體設(shè)有大小、形狀相同的上船板1’和下船板2’，上船板1’和下船板2’的頭部相連接，尾部形成一開口，上船板1’ 和下船板2’的頭部寬度分別大于其對(duì)應(yīng)的尾部寬度；象鼻3’設(shè)于上船板1’上，上船板1’的兩側(cè)邊沿圍設(shè)有夾設(shè)于上下船板之間的限位板4’，且限位板4’從上船板1’的開口端沿上船板1’的兩側(cè)邊沿延伸至上船板1’的最寬處。
由于很多使用場(chǎng)合，拉鏈外側(cè)都覆蓋有布料，若使用這種結(jié)構(gòu)的拉鏈頭，由于上下船板大小、形狀相同，且限位板從上船板的開口端沿上船板的兩側(cè)邊沿延伸至上船板的最寬處，這樣，使用時(shí)布料就很容易夾在限位板內(nèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可有效防止夾布的拉鏈頭。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的防夾布拉鏈頭，其本體設(shè)有上船板和下船板，上船板上設(shè)有象鼻，上船板和下船板的頭部相連接，尾部形成一開口，上船板和下船板的頭部寬度分別大于其對(duì)應(yīng)的尾部寬度，上船板的兩側(cè)邊沿圍設(shè)有夾設(shè)于上下船板之間的限位板；上述上船板的頭部比上述下船板的頭部寬，上述限位板從上述上船板的開口端沿上述上船板的兩側(cè)邊沿延伸，且上述限位板在上述上船板兩側(cè)邊沿的延伸終止于上述上船板頭部最寬處前方。
上述下船板兩側(cè)邊沿之間的寬度小于相對(duì)應(yīng)的上述兩側(cè)限位板之間的距離。
拉鏈頭使用時(shí)，上船板位于使用側(cè)，下船板位于內(nèi)側(cè)，由于本實(shí)用新型中，上船板的頭部比下船板的頭部寬，且限位板在上船板兩側(cè)邊沿的延伸終止于上船板頭部最寬處前方。這樣，使用時(shí)，上船板的頭部便將覆蓋在拉鏈外側(cè)的布料撐開，使布不易卡入限位板內(nèi)；且本實(shí)用新型中，下船板兩側(cè)邊沿之間的寬度小于相對(duì)應(yīng)的上述兩側(cè)限位板之間的距離，這樣，兩側(cè)限位板與下船板兩側(cè)邊沿之間分別留有空隙，更加有效地防止布料夾入限位板內(nèi)。


圖1為現(xiàn)有拉鏈頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的主視圖。
圖3為本實(shí)用新型的后視圖。
圖4為本實(shí)用新型的立體圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型防夾布拉鏈頭，如圖2、3、4所示，其本體設(shè)有上船板1和下船板2，上船板1和下船板2上各設(shè)有象鼻3，上船板1和下船板2的頭部11、21相連接，尾部12、22形成一開口，上船板1的兩側(cè)邊沿圍設(shè)有夾設(shè)于上下船板之間的限位板4，上船板1的頭部11比上述下船板的頭部12寬，限位板4從上船板1的開口端沿上船板1的兩側(cè)邊沿延伸，且限位板4在上船板兩側(cè)邊沿的延伸終止于上船板頭部11最寬處前方。下船板2兩側(cè)邊沿23之間的寬度小于相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)限位板4之間的距離，這樣，兩側(cè)限位板4與下船板2兩側(cè)邊沿23之間分別留有空隙。
拉鏈頭使用時(shí)，上船板位于使用側(cè)，下船板位于拉鏈內(nèi)側(cè)，由于本實(shí)用新型中，上船板的頭部比下船板的頭部寬，且限位板在上船板兩側(cè)邊沿的延伸終止于上船板頭部最寬處前方。這樣，使用時(shí)，上船板的頭部便將覆蓋在拉鏈外側(cè)的布料撐開，使布不易卡入限位板內(nèi)；且本實(shí)用新型中，下船板兩側(cè)邊沿之間的寬度小于相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)限位板之間的距離，這樣，兩側(cè)限位板與下船板兩側(cè)邊沿之間分別留有空隙，更加有效地防止布料夾入限位板內(nèi)。
權(quán)利要求1.防夾布拉鏈頭，其本體設(shè)有上船板和下船板，上船板和下船板的頭部相連接，尾部形成一開口，上船板和下船板的頭部寬度分別大于其對(duì)應(yīng)的尾部寬度，上船板的兩側(cè)邊沿圍設(shè)有夾設(shè)于上下船板之間的限位板，其特征在于上述上船板的頭部比上述下船板的頭部寬，上述限位板從上述上船板的開口端沿上述上船板的兩側(cè)邊沿延伸，且上述限位板在上述上船板兩側(cè)邊沿的延伸終止于上述上船板頭部最寬處前方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防夾布拉鏈頭，其特征在于上述下船板兩側(cè)邊沿之間的寬度小于相對(duì)應(yīng)的上述兩側(cè)限位板之間的距離。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防夾布拉鏈頭，其上船板的頭部比下船板的頭部寬，且限位板在上船板兩側(cè)邊沿的延伸終止于上船板頭部最寬處前方。這樣，使用時(shí)，上船板的頭部便將覆蓋在拉鏈外側(cè)的布料撐開，使布不易卡入限位板內(nèi)；且本實(shí)用新型中，下船板兩側(cè)邊沿之間的垂直距離小于相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)限位板之間的垂直距離，這樣，兩側(cè)限位板與下船板兩側(cè)邊沿之間分別留有空隙，更加有效地防止布料夾入限位板內(nèi)。
文檔編號(hào)A44B19/26GK2738604SQ20042008070
公開日2005年11月9日 申請(qǐng)日期2004年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月27日
發(fā)明者施明取 申請(qǐng)人:福建潯興拉鏈科技股份有限公司