專利名稱：保護(hù)腳踝的軸節(jié)式賽車鞋結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)腳踝的軸節(jié)式賽車鞋結(jié)構(gòu)改良。
背景技術(shù)：
按，由于現(xiàn)代文明的進(jìn)步，因此在人類食、衣、住、行、育、樂等方面也起了變化，而其中在娛樂方面，現(xiàn)代的娛樂方式和以前不一樣，由于現(xiàn)代科技的發(fā)展，人類藉由科技的產(chǎn)物來增加多樣化娛樂的方式，而其中有游戲的、有視聽娛樂的、有競(jìng)速的，而其中不乏危險(xiǎn)性的娛樂運(yùn)動(dòng)，而其中又以賽車運(yùn)動(dòng)最具危險(xiǎn)性，因此從事賽車運(yùn)動(dòng)的選手，大多會(huì)穿著各式各樣的護(hù)具來保護(hù)自身安全，而頭部有頭部的護(hù)具、身體有身體的護(hù)具、腳部有腳部的護(hù)具，而大部份的護(hù)具為了安全性，因此在穿戴時(shí)較為費(fèi)時(shí)費(fèi)工，而在人體的腳部因?yàn)橛谢畹年P(guān)節(jié)與腳踝，而在賽車的過程中，需要應(yīng)用到腳踝與關(guān)節(jié)來控制車輛的行進(jìn)，但為了安全起見，一般的賽車鞋依然以安全性為主，所以在活動(dòng)性與穿戴的便利性上都受到限制，無法兩者兼具，而使賽車手在操作性上無法有效發(fā)揮，而且賽車鞋在穿戴上極其不便利，對(duì)一般的賽車手而言是一種負(fù)擔(dān)與不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種易于快速穿戴的保護(hù)腳踝的軸節(jié)式賽車鞋結(jié)構(gòu)改良。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案一種保護(hù)腳踝的軸節(jié)式賽車鞋結(jié)構(gòu)改良，其在賽車鞋的腳踝處設(shè)一呈長(zhǎng)條狀的軸節(jié)部，在軸節(jié)部的下方樞接一呈中空狀硬質(zhì)的套合護(hù)甲，在軸節(jié)部上方樞接一呈中空狀硬質(zhì)的束套護(hù)甲，在束套護(hù)甲后方設(shè)一呈V型狀開口的開口槽，在開口槽上蓋覆一硬質(zhì)的包覆護(hù)甲，包覆護(hù)甲下方與束套護(hù)甲開口槽下方連接，而包覆護(hù)甲兩側(cè)設(shè)有松緊帶與束套護(hù)甲內(nèi)側(cè)相連，在開口槽兩側(cè)設(shè)兩邊相互交叉連接的可將開口槽向中間拉近而使束套護(hù)甲與包覆護(hù)甲束緊包覆在小腿上的緊束繩，套合護(hù)甲與束套護(hù)甲依腳部的腳掌、腳踝與小腿的形狀加以成型，而套合護(hù)甲與束套護(hù)甲與包覆護(hù)甲內(nèi)部空間大小可供腳部穿戴套入。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是易于快速穿戴，可有效保護(hù)腳部。


圖1為本實(shí)用新型的立體分解圖圖2為本實(shí)用新型的立體組合圖圖3為本實(shí)用新型的組合剖視圖圖4為本實(shí)用新型的穿戴示意圖具體實(shí)施方式
首先請(qǐng)參閱圖1～圖4所示，本實(shí)用新型系一種保護(hù)腳踝的軸節(jié)式賽車鞋結(jié)構(gòu)改良，而其中于賽車鞋1的腳踝處設(shè)一呈適當(dāng)長(zhǎng)度長(zhǎng)條狀的軸節(jié)部11，而在軸節(jié)部11的下方樞接一呈中空狀硬質(zhì)的套合護(hù)甲12，而在軸節(jié)部11上方可樞接一呈中空狀硬質(zhì)的束套護(hù)甲13，而在束套護(hù)甲13后方設(shè)一呈V型狀開口的開口槽16，而在開口槽16上可蓋覆一硬質(zhì)的包覆護(hù)甲14，而包覆護(hù)甲14下方與束套護(hù)甲13開口槽16下方連接，而包覆護(hù)甲14兩側(cè)設(shè)有松緊帶141與束套護(hù)甲13內(nèi)側(cè)連接，而在開口槽16兩側(cè)可設(shè)兩邊相互交叉連接的緊束繩15，而開口槽16可藉由拉緊緊束繩15而可將開口槽16向中間拉近，而使束套護(hù)甲13與包覆護(hù)甲14可束緊包覆在小腿上，而套合護(hù)甲12與束套護(hù)甲13系依腳部的腳掌、腳踝與小腿的形狀加以成型，而套合護(hù)甲12與束套護(hù)甲13與包覆護(hù)甲14內(nèi)部空間大小可供腳部穿戴套入，而賽車鞋1藉由軸節(jié)部11可向前、后彎折，而利腳部能快速穿戴套入束套護(hù)甲13與包覆護(hù)甲12與套合護(hù)甲內(nèi)，并加以保護(hù)，而當(dāng)要穿戴賽車鞋1時(shí)，系將賽車鞋1的軸節(jié)部11向前彎折，然后再將束套護(hù)甲13開口槽16上的緊束繩15拉松，而將開口槽16上的包覆護(hù)部14向外拉，而使束緊護(hù)甲13與包覆護(hù)甲14間形成一大開口，以利腳部能快速穿戴套入賽車鞋的套合護(hù)甲12與束套護(hù)甲13內(nèi)，然后再將軸節(jié)部11拉直，并將緊束繩15拉緊，而將開口槽16向中間拉，而使包覆護(hù)甲14與束套護(hù)甲13緊束在小腿上，所以藉由上述構(gòu)造，進(jìn)而令賽車鞋具有易于快速穿戴與保護(hù)腳部的功效。
權(quán)利要求1.一種保護(hù)腳踝的軸節(jié)式賽車鞋結(jié)構(gòu)改良，其特征在于賽車鞋的腳踝處設(shè)一呈長(zhǎng)條狀的軸節(jié)部，在軸節(jié)部的下方樞接一呈中空狀硬質(zhì)的套合護(hù)甲，在軸節(jié)部上方樞接一呈中空狀硬質(zhì)的束套護(hù)甲，在束套護(hù)甲后方設(shè)一呈V型狀開口的開口槽，在開口槽上蓋覆一硬質(zhì)的包覆護(hù)甲，包覆護(hù)甲下方與束套護(hù)甲開口槽下方連接，而包覆護(hù)甲兩側(cè)設(shè)有松緊帶與束套護(hù)甲內(nèi)側(cè)相連，在開口槽兩側(cè)設(shè)兩邊相互交叉連接的可將開口槽向中間拉近而使束套護(hù)甲與包覆護(hù)甲束緊包覆在小腿上的緊束繩，套合護(hù)甲與束套護(hù)甲依腳部的腳掌、腳踝與小腿的形狀加以成型，而套合護(hù)甲與束套護(hù)甲與包覆護(hù)甲內(nèi)部空間大小可供腳部穿戴套入。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種保護(hù)腳踝的軸節(jié)式賽車鞋結(jié)構(gòu)改良，該賽車鞋的腳踝處設(shè)一呈長(zhǎng)條狀的軸節(jié)部，在軸節(jié)部的下方樞接一呈中空狀硬質(zhì)的套合護(hù)甲，在軸節(jié)部上方樞接一呈中空狀硬質(zhì)的束套護(hù)甲，在束套護(hù)甲后方設(shè)一呈V型狀開口的開口槽，在開口槽上蓋覆一硬質(zhì)的包覆護(hù)甲，包覆護(hù)甲下方與束套護(hù)甲開口槽下方連接，而包覆護(hù)甲兩側(cè)設(shè)有松緊帶與束套護(hù)甲內(nèi)側(cè)相連，在開口槽兩側(cè)設(shè)兩邊相互交叉連接的可將開口槽向中間拉近而使束套護(hù)甲與包覆護(hù)甲束緊包覆在小腿上的緊束繩，套合護(hù)甲與束套護(hù)甲依腳部的腳掌、腳踝與小腿的形狀加以成型，而套合護(hù)甲與束套護(hù)甲與包覆護(hù)甲內(nèi)部空間大小可供腳部穿戴套入。
文檔編號(hào)A43B23/02GK2852770SQ20052011879
公開日2007年1月3日 申請(qǐng)日期2005年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月13日
發(fā)明者徐鶴壽 申請(qǐng)人:薩摩亞商哈伯森企業(yè)有限公司