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      新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī)的制作方法

      文檔序號:708907閱讀:322來源:國知局
      專利名稱:新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種制鞋設(shè)備,更確切地說是一種新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的各種普通制鞋機(jī)大都采用液壓系統(tǒng)來驅(qū)動,如圖1所示,其液壓驅(qū)動系統(tǒng)主要由電機(jī)1、總壓電磁閥2、合模電磁閥3、開模電磁閥4和保壓電磁閥5組成,工作時(shí)由電機(jī)帶動油泵,輸油給總壓電磁閥2,通過總壓電磁閥2控制壓力大小同時(shí)給合模電磁閥3供油,使液壓缸升起達(dá)到增壓效果,待設(shè)定時(shí)間達(dá)到再打開開模電磁閥4,使油缸下降,由于液壓系統(tǒng)極易因漏油而給車間造成不必要的環(huán)境污染,再加上電機(jī)、油泵的噪音污染,因此員工的工作環(huán)境極為惡劣,此外,現(xiàn)有的制鞋機(jī)還存在能源浪費(fèi)的缺陷,不僅耗電量高,且設(shè)備的購置經(jīng)費(fèi)也相當(dāng)?shù)陌嘿F。
      實(shí)用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種無噪音、無污染且節(jié)能效果顯著的新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī)。
      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī),包括制鞋機(jī)機(jī)臺和推動底座,推動底座的下方與軸向設(shè)置的氣液增壓缸的推桿相固定,氣液增壓缸與空氣壓縮驅(qū)動裝置相連接。
      所述空氣壓縮驅(qū)動裝置包括空氣壓縮機(jī)、儲氣罐和氣動電磁閥,空氣壓縮機(jī)與儲氣罐通過管道相連通,儲氣罐通過管道與氣動電磁閥連通,氣動電磁閥通過管道與氣液增壓缸的進(jìn)氣口和排氣口相連通。
      所述儲氣罐為三個(gè),三個(gè)儲氣罐依次串接連通。
      所述氣動電磁閥為兩個(gè),兩個(gè)氣動電磁閥的進(jìn)氣口通過三通件與儲氣罐的出氣口相連通。
      所述氣液增壓缸的缸體上依次設(shè)有前端蓋、中端蓋和后端蓋,各端蓋上設(shè)置有進(jìn)氣口和排氣口。
      所述電磁閥中的一個(gè)與氣液增壓缸前端蓋和中端蓋上的進(jìn)氣口、排氣口相連通,另一個(gè)與氣液增壓缸中端蓋和后端蓋上的進(jìn)氣口、排氣口相連通。
      所述氣動電磁閥為二位三通電磁閥。
      本實(shí)用新型的工作原理為空氣壓縮機(jī)供氣給儲氣罐,再由電磁閥的控制分先后再輸氣給氣液增壓缸,輸氣給第一電磁閥使氣液增壓缸上升增壓,待設(shè)定時(shí)間達(dá)到就關(guān)閉第一電磁閥,同時(shí)打開第二電磁閥使氣液增壓缸下降限位,最終輸出1000kg-150000kg的可調(diào)節(jié)壓力。
      本實(shí)用新型采用空氣壓縮機(jī)驅(qū)動,無需電動機(jī)、油泵、油箱等一切液壓系統(tǒng),避免了因漏油而給車間造成不必要的環(huán)境污染,除去了電機(jī)、油泵的工作噪音,帶給員工一個(gè)舒適的工作環(huán)境,節(jié)能效果突出,去掉每臺機(jī)一個(gè)15kw的電機(jī),不需要380V的供電線路,生產(chǎn)更安全,最重要的是節(jié)省了大量的電費(fèi),每臺制鞋機(jī)一年可節(jié)省電費(fèi)70000元左右,不用購買液壓油,每臺機(jī)可省7000多元,經(jīng)濟(jì)效益顯著。


      圖1為現(xiàn)有制鞋機(jī)由液壓系統(tǒng)驅(qū)動的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型制鞋機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型中氣壓驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
      附圖標(biāo)記說明如下1——電機(jī)2——總壓電磁閥3——合模電磁閥 4——開模電磁閥5——保壓電磁閥 6——機(jī)臺7——推動底座8——?dú)庖涸鰤焊?——前端蓋 10——中端蓋11——后端蓋 12——空氣壓縮機(jī)13——儲氣罐 14——管道15——上氣動電磁閥 16——下氣動電磁閥17——三通件如圖2、圖3所示的新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī),推動底座7位于鞋機(jī)機(jī)臺6的中部,推動底座7的下方與軸向設(shè)置的氣液增壓缸8的推桿相固定,氣液增壓缸8的缸體上依次設(shè)有前端蓋9、中端蓋10和后端蓋11,各端蓋上設(shè)置有不同的進(jìn)氣口和排氣口,空氣壓縮機(jī)12與儲氣罐13通過管道相連通,儲氣罐為三個(gè),三個(gè)儲氣罐依次串接連通,儲氣罐13通過管道14與氣動電磁閥15、氣動電磁閥16相連通,這兩個(gè)電磁閥均為二位三通電磁閥,兩氣動電磁閥的進(jìn)氣口通過三通件17與儲氣罐13的出氣口相連通,氣動電磁閥15與氣液增壓缸8的前端蓋9和中端蓋10上的進(jìn)氣口、排氣口相連通,氣動電磁閥16與氣液增壓缸8的中端蓋10和后端蓋11上的進(jìn)氣口、排氣口相連通。
      本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式,任何人在本發(fā)明的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品,但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化,凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī),包括制鞋機(jī)機(jī)臺和推動底座,其特征在于,所述推動底座的下方與軸向設(shè)置的氣液增壓缸的推桿相固定,氣液增壓缸與空氣壓縮驅(qū)動裝置相連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī),其特征在于,所述空氣壓縮驅(qū)動裝置包括空氣壓縮機(jī)、儲氣罐和氣動電磁閥,空氣壓縮機(jī)與儲氣罐通過管道相連通,儲氣罐通過管道與氣動電磁閥連通,氣動電磁閥通過管道與氣液增壓缸的進(jìn)氣口和排氣口相連通。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī),其特征在于,所述儲氣罐為三個(gè),三個(gè)儲氣罐依次串接連通。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī),其特征在于,所述氣動電磁閥為兩個(gè),兩個(gè)氣動電磁閥的進(jìn)氣口通過三通件與儲氣罐的出氣口相連通。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī),其特征在于,所述氣液增壓缸的缸體上依次設(shè)有前端蓋、中端蓋和后端蓋,各端蓋上設(shè)置有進(jìn)氣口和排氣口。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī),其特征在于,所述電磁閥中的一個(gè)與氣液增壓缸前端蓋和中端蓋上的進(jìn)氣口、排氣口相連通,另一個(gè)與氣液增壓缸中端蓋和后端蓋上的進(jìn)氣口、排氣口相連通。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī),其特征在于,所述氣動電磁閥為二位三通電磁閥。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型環(huán)保、節(jié)能制鞋機(jī),它包括制鞋機(jī)機(jī)臺和推動底座,推動底座的下方與軸向設(shè)置的氣液增壓缸的推桿相固定,氣液增壓缸與空氣壓縮驅(qū)動裝置相連接,空氣壓縮驅(qū)動裝置包括空氣壓縮機(jī)、儲氣罐和氣動電磁閥,空氣壓縮機(jī)與儲氣罐通過管道相連通,儲氣罐通過管道與氣動電磁閥連通,氣動電磁閥通過管道與氣液增壓缸的進(jìn)氣口和排氣口相連通。與傳統(tǒng)制鞋機(jī)相比,具有無噪音、無污染、節(jié)能效果顯著、購置成本低等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用前景十分的廣闊。
      文檔編號A43D119/00GK2862777SQ200620001309

      公開日2007年1月31日 申請日期2006年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月23日
      發(fā)明者王家來 申請人:王家來
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