專利名稱：一種摩托車安全帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種安全帶，特別是涉及一種摩托車安全帶。
技術(shù)背景摩托車與汽車相比，從駕駛的安全性來說摩托車具有自身的特點 一是沒有駕駛艙把人員和外部環(huán)境隔離，天然的保護性差；二是沒有安全帶；三是沒有安全氣囊，這項至關(guān)重要的因素。這三個特點均是摩托車駕駛安全性差的主要原因。雖然安全頭盔對頭部能夠起到一定的保護作用，但鑒于摩托車發(fā)生車禍時駕駛員通常是被彈射出去的，而對駕駛員身體的其它部位該如何保護卻沒有做出更多的考慮。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)的不足，本發(fā)明提供一種摩托車安全帶。 本發(fā)明解決技術(shù)問題采用結(jié)構(gòu)是包括外套、尼龍?zhí)?、萬向充氣罐、啟動栓、弓戰(zhàn)、拉環(huán)、快接插頭、蓋布、口袋、大氣囊包、頸部氣囊包、拉鏈、分路氣室、大氣囊輸氣管、頸部輸氣管，外套外縫有蓋布和口袋，外套夾層內(nèi)裝有尼龍?zhí)祝馓着c尼龍?zhí)子衫溸B接，尼龍?zhí)變?nèi)裝有萬向充氣罐、大氣囊包、頸部氣囊包，萬向充氣罐上裝有啟動栓，啟動栓上裝有引線，引線穿過蓋布上的孔，引線另一端裝有拉環(huán)，拉環(huán)上裝有快接插頭，萬向充氣罐背面裝有分路氣室，分路氣室上裝有大氣囊輸氣管和頸部輸氣管，大氣囊輸氣管另一端接在大氣囊包內(nèi)，頸部輸氣管另一端接在頸部氣囊包內(nèi)。
本發(fā)明的益處是與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點本發(fā)明穿著舒適、透氣性 好，氣囊設(shè)計保護使用者的頸部、腰部、臀部等要害位置，有效提高了安全性。


下面結(jié)合附圖和實施例對實用新型進一步說明。 圖1為本發(fā)明外部示意圖。圖2為本發(fā)明內(nèi)部示意圖。 圖3為本發(fā)明氣囊示意圖。
具體實施方式
實施例l:如圖l、 2所示，外套l、尼龍?zhí)?、萬向充氣罐3、啟動栓4、 引線5、拉環(huán)6、快接插頭7、蓋布8、 口袋9、大氣囊包IO、頸部氣囊包ll、 拉鏈12、分路氣室13、大氣囊輸氣管14、頸部輸氣管15，外接插頭7接在摩 托車上，當(dāng)駕駛者從座位上跌落時，外接插頭7經(jīng)拉環(huán)6和引線5帶動啟動栓 4，使萬向充氣罐3開始工作，氣體由分路氣室13經(jīng)大氣囊輸氣管14和頸部 輸氣管15分別輸入到大氣囊包IO和頸部氣囊包11內(nèi)，萬向充氣罐3平時由 蓋布8蓋住，由拉鏈12鎖好，大氣囊包10的下部保護使用者的臀部和脊椎。實施例2:如圖3所示，其它結(jié)構(gòu)如實施例l，頸部氣囊包10A點與大氣 囊包11B點可通過拉鏈連接，從而使頸部氣囊包11重疊在頸部，重疊的含義 為頸部氣囊包11在頸部交叉放置；受到?jīng)_擊時可以更好的保護頸部。
權(quán)利要求
1.一種摩托車安全帶，其特征是外套、尼龍?zhí)?、萬向充氣罐、啟動栓、引線、拉環(huán)、快接插頭、蓋布、口袋、大氣囊包、頸部氣囊包、拉鏈、分路氣室、大氣囊輸氣管、頸部輸氣管，外套外縫有蓋布和口袋，外套夾層內(nèi)裝有尼龍?zhí)?，外套與尼龍?zhí)子衫溸B接，尼龍?zhí)變?nèi)裝有萬向充氣罐、大氣囊包、頸部氣囊包，萬向充氣罐上裝有啟動栓，啟動栓上裝有引線，引線穿過蓋布上的孔，引線另一端裝有拉環(huán)，拉環(huán)上裝有快接插頭，萬向充氣罐背面裝有分路氣室，分路氣室上裝有大氣囊輸氣管和頸部輸氣管，大氣囊輸氣管另一端接在大氣囊包內(nèi)，頸部輸氣管另一端接在頸部氣囊包內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)力要求1所述的一種摩托車安全帶，其特征是頸部氣囊包A點 與大氣囊包B點通過拉鏈連接，從而使頸部氣囊重疊在頸部。
全文摘要
一種摩托車安全帶，包括外套、尼龍?zhí)?、萬向充氣罐、啟動栓、引線、拉環(huán)、快接插頭、蓋布、口袋、大氣囊包、頸部氣囊包、拉鏈、分路氣室、大氣囊輸氣管、頸部輸氣管，外套外縫有蓋布和口袋，外套夾層內(nèi)裝有尼龍?zhí)?，外套與尼龍?zhí)子衫溸B接，尼龍?zhí)變?nèi)裝有萬向充氣罐、大氣囊包、頸部氣囊包，萬向充氣罐上裝有啟動栓，啟動栓上裝有引線，引線穿過蓋布上的孔，引線另一端裝有拉環(huán)，拉環(huán)上裝有快接插頭，萬向充氣罐背面裝有分路氣室，分路氣室上裝有大氣囊輸氣管和頸部輸氣管，大氣囊輸氣管另一端接在大氣囊包內(nèi)，頸部輸氣管另一端接在頸部氣囊包內(nèi)。優(yōu)點為穿著舒適、透氣性好，氣囊設(shè)計保護使用者的頸部、腰部、臀部等要害位置，有效提高了安全性。
文檔編號A41D13/018GK101161139SQ20071017591
公開日2008年4月16日 申請日期2007年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月16日
發(fā)明者陳錫藩 申請人:陳錫藩