專利名稱：車船兩用頭發(fā)平整器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種理發(fā)用的頭發(fā)電熱器，特別是一種車船兩用頭 發(fā)平整器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的頭發(fā)平整器， 一般只能家里的室內(nèi)使用，可是當(dāng)人們外出 時(shí)在汽車?yán)镌诖暇筒荒苁褂迷擃^發(fā)平整器了 。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有頭發(fā)平整器不能在汽車和船 上使用的缺陷，發(fā)明一種既可以在汽車?yán)镉挚梢栽诖鲜褂玫能嚧瑑?用頭發(fā)平整器。
本實(shí)用新型的目的是按如下的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的所述車船兩用頭發(fā)
平整器，包括兩個(gè)發(fā)夾，該兩個(gè)發(fā)夾的末端通過(guò)彈性軸而連接于一體;
發(fā)夾的前端設(shè)有電熱板，發(fā)夾上設(shè)有直流電引線和電源開關(guān)，直流電 引線通過(guò)電源開關(guān)與電熱板連接，直流電引線的另一端設(shè)有車用船用
直流電插頭。
所述發(fā)夾上設(shè)有導(dǎo)向槽和導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿插設(shè)于導(dǎo)向槽內(nèi)。
本實(shí)用新型的積極效果如下由于設(shè)有直流電引線，所以本實(shí)用 新型既可在汽車?yán)锸褂茫部梢栽诖鲜褂?，?shí)現(xiàn)了車內(nèi)和船上兩用 的功能，這對(duì)于經(jīng)常外出的人們，是非常方便的。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖 圖中l(wèi)發(fā)夾
4直流電引線
7導(dǎo)向槽
2彈性軸 3電熱板
5電源開關(guān) 6直流電插頭
8導(dǎo)向桿具體實(shí)施方式
如圖1所示，所述車船兩用頭發(fā)平整器，包括兩個(gè)發(fā)夾l，該兩 個(gè)發(fā)夾1的末端通過(guò)彈性軸2而連接于一體；發(fā)夾1的前端設(shè)有電熱 板3，發(fā)夾1上設(shè)有直流電引線4和電源開關(guān)5，直流電引線4通過(guò) 電源開關(guān)5與電熱板3連接，直流電引線4的另一端設(shè)有車用船用直 流電插頭6。
所述發(fā)夾上設(shè)有導(dǎo)向槽7和導(dǎo)向桿8，導(dǎo)向桿插8設(shè)于導(dǎo)向槽7 內(nèi)。本技術(shù)方案使兩個(gè)發(fā)夾在操作中不會(huì)錯(cuò)位。
使用時(shí)，使用時(shí)，直接將直流電插頭插在汽車或船上的直流電插 座內(nèi)，即可使用本頭發(fā)平整器
權(quán)利要求1.一種車船兩用頭發(fā)平整器，其特征在于所述車船兩用頭發(fā)平整器，包括兩個(gè)發(fā)夾，該兩個(gè)發(fā)夾的末端通過(guò)彈性軸而連接于一體；發(fā)夾的前端設(shè)有電熱板，發(fā)夾上設(shè)有直流電引線和電源開關(guān)，直流電引線通過(guò)電源開關(guān)與電熱板連接，直流電引線的另一端設(shè)有車用船用直流電插頭。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車船兩用頭發(fā)平整器，其特征在于 所述發(fā)夾上設(shè)有導(dǎo)向槽和導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿插設(shè)于導(dǎo)向槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種理發(fā)用的頭發(fā)電熱器，特別是一種車船兩用頭發(fā)平整器。所述車船兩用頭發(fā)平整器，包括兩個(gè)發(fā)夾，該兩個(gè)發(fā)夾的末端通過(guò)彈性軸而連接于一體；發(fā)夾的前端設(shè)有電熱板，發(fā)夾上設(shè)有直流電引線和電源開關(guān)，直流電引線通過(guò)電源開關(guān)與電熱板連接，直流電引線的另一端設(shè)有車用船用直流電插頭；所述發(fā)夾上設(shè)有導(dǎo)向槽和導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿插設(shè)于導(dǎo)向槽內(nèi)。由于設(shè)有直流電引線，所以本實(shí)用新型既可在汽車?yán)锸褂?，也可以在船上使用，?shí)現(xiàn)了車內(nèi)和船上兩用的功能，這對(duì)于經(jīng)常外出的人們，是非常方便的。
文檔編號(hào)A45D2/00GK201146954SQ2008200013
公開日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2008年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月9日
發(fā)明者陳士輝 申請(qǐng)人:臺(tái)州市云爽電器有限公司