專利名稱：一種新式雨衣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種雨衣。
背景技術(shù)：
在雨天駕駛摩托車時，駕駛者為使身體不被雨水淋濕， 一般都會穿戴雨衣， 由此市面上出現(xiàn)了各式各樣的雨衣，但是，現(xiàn)有技術(shù)中的雨衣在縫制時一般是 先裁剪出前幅和后幅，然后再將前、后幅縫制成雨衣本體，這種縫制方式使得 一方面制作布料成本增加，因為剪裁過程中碎布量會很多，另外縫制時間會較 多，同時由于縫制線路較多，故雨天使用時由于縫線的存在使得此處雨水較易 滲漏，從而造成此類雨衣的使用效果欠佳。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新式雨衣，其通過改變現(xiàn)有技 術(shù)中雨衣本體的結(jié)構(gòu)從而達到節(jié)省雨衣制作成本以及縫制時間，同時還有效的
改善了雨衣的使用效果。
為實現(xiàn)本實用新型的發(fā)明目的，本實用新型將采用以下的技術(shù)方案 一種新式雨衣，包括雨衣本體以及與雨衣本體上端連接的護頭雨布，護頭 雨布的相對端活動設(shè)置，且雨衣本體包括覆蓋人體前部的前披和覆蓋人體背面 的后披，所述雨衣本體由一于寬端中部設(shè)置有缺口的類等腰梯形的完整布料沿 該所述寬端中部缺口旁的兩側(cè)邊相互連接而形成，所述類等腰梯形雨布窄端與 寬端平行，兩側(cè)邊為關(guān)于梯形對稱軸對稱的折線，則寬端中部所設(shè)置缺口形成雨衣本體上端，而類等腰梯形的兩側(cè)邊及其窄端形成雨衣本體下擺。
還包括一對連衣手套，其設(shè)置于雨衣本體前披上，連衣手套的一端與雨衣
本體前披連結(jié)成一體，另一端活動設(shè)置，且該活動端端部設(shè)置松緊部件。
還包括左、右護腳雨布，所述左、右護腳雨布分別與雨衣本體前披下擺的
左右兩端連接，且所述左、右護腳雨布相鄰邊之間設(shè)置有可拆卸的連接部件按
扣、拉鏈或者魔術(shù)貼。
所述雨衣本體前披比后披長，且沿雨衣本體前披中線分開而形成左、右護
腳雨布，同時在所述左、右護腳雨布相鄰邊之間設(shè)置可拆卸的連接部件按扣、
拉鏈或者魔術(shù)貼。
還包括護腳套，該護腳套呈半合狀，其閉合端與雨衣本體前披下擺的內(nèi)表 面連接，開口端指向雨衣本體后披。
所述的左、右護腳雨布中至少右護腳雨布是由耐高溫材料制作而成。
還包括一后護頭雨布，所述雨衣本體后披開設(shè)有一與該后護頭雨布一端連 接的孔，后護頭雨布另一端活動設(shè)置。
還包括一用于遮蓋后護頭雨布的遮蓋雨布，所述遮蓋雨布的一端連接于后 護頭雨布上方附近的雨衣本體后披，另一端活動設(shè)置，且活動端設(shè)置有與后護 頭雨布下方附近的雨衣本體后披配合使用的可拆卸的連接部件按扣、拉鏈或者 魔術(shù)貼。
采用以上的技術(shù)方案，可以達到以下的技術(shù)效果:l.由于本實用新型所提供 的雨衣本體由一塊梯形布料縫制而成，因此， 一方面節(jié)省了車縫雨衣本體的時 間，另一方面由于車縫線路的減少，則降低了車縫線處滲水的可能，即改善了 雨衣的使用效果，同時，對于覆蓋相同面積的雨衣本體來說，這種剪裁方式制作出的雨衣將會比分別剪裁出前、后幅再進行縫制所使用的布料少，因為后者
會產(chǎn)生出大量的碎布；2.為保護駕駛者腳部不會被雨水淋濕，對于男式摩托車 雨衣，本實用新型在雨衣本體下增加了左、右護腳雨布，而對于女式摩托車雨 衣，本實用新型在雨衣本體下擺的內(nèi)表面縫制了護腳套，進一步完善了雨衣的 使用功能。

圖1是本實用新型實施例1的主視圖； 圖2是本實用新型實施例2的主視圖； 圖3是本實用新型實施例2前披的后視圖； 圖4為本實用新型雨衣本體的展開圖
其中，雨衣本體l連衣手套2手套松緊部件21左護腳雨布31右護 腳雨布32護腳套4護頭雨布5雨衣前披ll雨衣后披具體實施方式
以下將結(jié)合附圖對本實用新型所提供產(chǎn)品給與詳盡的說明。 實施例1
圖1是本實用新型提供的一種男式雨衣的主視圖，如圖所示，所述雨衣包 括雨衣本體1以及與雨衣本體1上端連接的護頭雨布5，護頭雨布5的相對端活 動設(shè)置，且雨衣本體1包括覆蓋人體前部的前披11和覆蓋人體背面的后披12， 其由一于寬端a'b'中部設(shè)置缺口 cd的類等腰梯形的完整布料的所述寬端中部缺 口 cd旁的兩側(cè)邊a'c和b'd相互連接而形成，則寬端中部所設(shè)置缺口 cd形成雨 衣本體上端13，而類等腰梯形的兩側(cè)邊a，ea和b，fb及其窄端ab形成雨衣本體 下擺，所述雨衣本體展開圖如圖4所示，在生產(chǎn)過程中，雨衣本體l的具體制作過程如下剪裁出一塊類等腰梯形的布料，其形狀如圖4所示，類等腰梯形 雨衣本體1包括覆蓋人體前部的前披11和覆蓋人體背面的后披12兩部分，圖4 中虛線表明此處與人體肩部相對應，是前披11和后披12的分界線，另大端的 中部開設(shè)一用于形成雨衣主體上端13的缺口 cd，所述缺口 cd旁的兩側(cè)邊a，c 和db，相互連接，則所述類等腰梯形雨布的兩側(cè)邊a，ea和b，fb以及窄端ab形成 雨衣本體的下擺14,而寬端中部所設(shè)缺口cd則形成雨衣本體的上端13，另外， 本實用新型之所以將其形狀限定為類等腰梯形狀，是因為該類梯形狀雨布的兩 側(cè)邊不像一般梯形為兩關(guān)于梯形軸線對稱的直線，而為兩條關(guān)于梯形軸線對稱 的折線，該折線起始于寬端處為垂線然后再折為斜線并終止于窄端，且折線的 垂線段即圖4中a'e和b'f的長度決定了雨衣覆蓋人體前部的面積大小，另a'e 和b，f并不一定局限于垂直于該類等腰梯形的大端，由此可知本實用新型提供雨 衣本體1無需像時下的摩托車雨衣本體制作時需要分別裁剪出前幅和后幅，然 后再將其進行縫制，故本實用新型的這種剪裁縫制方式一方面節(jié)省布料，另一 方面還節(jié)省縫制雨衣本體的時間同時還簡化了制作該類雨衣的生產(chǎn)工序。另護 頭雨布5可以是帽子，也可以不是，因為一般摩托車駕駛者都會佩戴頭盔，故 其面積只要覆蓋住頭盔未遮蓋住部分即可，此時護頭雨布5的活動端應該設(shè)置 松緊帶。
為了更好保護騎摩托車者不被雨水淋濕，方便騎車者使用，本實用新型還 在雨衣本體1前披適當位置處設(shè)置一對連衣手套2，連衣手套2的一端與雨衣本 體l連成一體，另一端活動設(shè)置，活動端端部設(shè)置有松緊部件21,本實用新型 采用松緊帶，使用時，將摩托車手把套進連衣手套2內(nèi)，則松緊帶21緊箍住摩 托車手把，從而避免騎車者使用燈光、喇叭等按鈕時手部被雨水淋濕。另外，眾所周知，男式摩托車由于車的前端設(shè)置有油箱，因此，駕駛者兩 腳是跨放在摩托車的兩邊，故若需要保護駕駛者兩腳不被雨水淋濕，則需要在
雨衣本體前披11的下擺處再加設(shè)左、右護腳雨布31和32或者使得雨衣本體前 披11的下擺比雨衣本體后披12的下擺長且沿前披中部適當位置處開衩分開形 成左、右護腳雨布31和32,同時左、右護腳雨布31和32兩者的相鄰邊設(shè)置有 按扣、拉鏈或魔術(shù)貼等服裝類使用的可拆卸連揆部件，從而方便駕駛者在坐上 摩托車前將左、右護腳雨布31和32之間的連接部件解開，坐上車后駕駛過程 中將左、右護腳雨布31和32之間的連接部件連接上。另外，由于男士摩托車 排氣管設(shè)置于右側(cè)，使用過程中，其放熱量較大，為提高雨衣的使用壽命，左、 右護腳雨布31和32中右護腳雨布最好使用耐高溫材料制作而成。 實施例2
圖2和圖3是本實用新型提供的一種女式雨衣的主視圖以及前披的后視 圖，其同樣包括雨衣本體l、護頭雨布5以及連衣手套2，功能以及縫制方式與 男式摩托車用雨衣一致。但是，由于女式摩托車駕駛時雙腳置于摩托車前端的 踏板上，不像駕駛男式摩托車需要將雙腳置于摩托車車身的兩側(cè)，因此，為保 護駕駛女式摩托車者雙腳不被雨水淋濕，只需在雨衣本體的下擺內(nèi)側(cè)設(shè)置半合 的護腳套4即可。
另外，在日常生活中，為保證乘車者和駕駛者使用同一件雨衣，可以在雨 衣本體后披12的適當位置開設(shè)一孔并與一后護頭雨布的一端車縫連接，后護頭 雨布的相對端則活動連接，同時，當無乘車者時，該后護頭雨布無需使用，為 保證雨衣本體外形美觀且防止雨水從后護頭雨布活動端淋入，需設(shè)置一遮蓋雨 布，該遮蓋雨布一端固設(shè)于后護頭雨布上方附近，另一端活動設(shè)置，且其與后護頭雨布下方附近設(shè)置有配合使用的按扣、魔術(shù)貼等連接部件，有乘車者時， 解開該連接部件從而使用后護頭雨布，無乘車者時，使用該連接部件將遮蓋雨 布活動端連接在護頭雨布下側(cè)附近的雨衣本體后披上。
以上只是本實用新型最優(yōu)的實施例輛舉，并不是對本方案的窮舉，也不應 理解為對本實用新型技術(shù)方案的局限，其還有很多的變形，比如，雨衣本體1
的連接線路并不一定位于雨衣本體前披11上，其可以將此連接線路設(shè)置于雨衣
本體的后披12上，另外，在雨衣本體前披11上設(shè)置一對連衣手套2時，可以 將該兩個連依手套的活動端口相對設(shè)置，從而方便摩托車手把的放入，右護腳 雨布用耐高溫材料制作時，可以設(shè)置為雙層，即表層設(shè)置為一般的雨布，然后 在內(nèi)表面加設(shè)一層耐高溫布料。
權(quán)利要求1. 一種新式雨衣，包括雨衣本體以及與雨衣本體上端連接的護頭雨布，護頭雨布的相對端活動設(shè)置，且雨衣本體包括覆蓋人體前部的前披和覆蓋人體背面的后披，其特征在于，所述雨衣本體由一于寬端中部設(shè)置有缺口的類等腰梯形的完整布料沿該所述寬端中部缺口旁的兩側(cè)邊相互連接而形成，所述類等腰梯形雨布窄端與寬端平行，兩側(cè)邊為關(guān)于梯形對稱軸對稱的折線，則寬端中部所設(shè)置缺口形成雨衣本體上端，而類等腰梯形的兩側(cè)邊及其窄端形成雨衣本體下擺。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨衣，其特征在于還包括一對連衣手套，其設(shè)置于 雨衣本體前披上，連衣手套的一端與雨衣本體前披連結(jié)成一體，另一端活動 設(shè)置，且該活動端端部設(shè)置松緊部件。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雨衣，其特征在于還包括左、右護腳雨布，所 述左、右護腳雨布分別與雨衣本體前披下擺的左右兩端連接，且所述左、右 護腳雨布相鄰邊之間設(shè)置有可拆卸的連接部件按扣、拉鏈或者魔術(shù)貼。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雨衣，其特征在于所述雨衣本體前披比后披長， 且沿雨衣本體前披中線適當位置處分開而形成左、右護腳雨布，同時在所述 左、右護腳雨布相鄰邊之間設(shè)置可拆卸的連接部件按扣、拉鏈或者魔術(shù)貼。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雨衣，其特征在于還包括護腳套，該護腳套呈 半合狀，其閉合端與雨衣本體前披下擺的內(nèi)表面連接，開口端指向雨衣本體 后披。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的雨衣，其特征在于所述的左、右護腳雨布中至少右 護腳雨布是由耐高溫材料制作而成。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨衣，其特征在于還包括一后護頭雨布，所述雨衣本體后披開設(shè)有一與該后護頭雨布一端連接的孔，后護頭雨布另一端活動設(shè) 置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雨衣，其特征在于還包括一用于遮蓋后護頭雨布的 遮蓋雨布，所述遮蓋雨布的一端連接于后護頭雨布上方附近的雨衣本體后披， 另一端活動設(shè)置，且活動端設(shè)置有與后護頭雨布下方附近的雨衣本體后披配 合使用的可拆卸的連接部件按扣、拉鏈或者魔術(shù)貼。
專利摘要本實用新型涉及一種新式雨衣，包括雨衣本體以及與雨衣本體上端連接的護頭雨布，護頭雨布的相對端活動設(shè)置，且雨衣本體包括覆蓋人體前部的前披和覆蓋人體背面的后披，所述雨衣本體由一于寬端中部設(shè)置有缺口的類等腰梯形的完整布料沿該所述寬端中部缺口旁的兩側(cè)邊相互連接而形成，所述類等腰梯形雨布窄端與寬端平行，兩側(cè)邊為關(guān)于梯形對稱軸對稱的折線，則寬端中部所設(shè)置缺口形成雨衣本體上端，而類等腰梯形的兩側(cè)邊及其窄端形成雨衣本體下擺。本實用新型提供的這種雨衣，一方面可節(jié)省縫制雨衣所需時間，另一方面由于連接線路的減少，則降低連接縫線處滲水的可能，即改善了雨衣的使用效果。
文檔編號A41D3/04GK201226807SQ20082004340
公開日2009年4月29日 申請日期2008年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月28日
發(fā)明者李君付 申請人:李君付