專利名稱：安全背心的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安全背心，特別涉及一種可利用太陽 能充電的可發(fā)光安全背心。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，為了提高在路面上工作的交通警察、交通協(xié)管人員 以及道路施工人員的安全，在工作時，交通警察、道路施工人 員都穿著安全背心，這樣的安全背心的背心主體有各種各樣的 形狀，例如有普通馬甲式背心，其背心主體包括前襟、后襟， 該前襟為對襟形式，后襟為整片，該前襟和后襟的肩部邊緣尋皮 縫合連接，該前襟、后襟的腋下兩側(cè)邊緣被縫合連接，形成有 用于容納人的頸部的領(lǐng)口和用于穿過臂部的袖口 。還有一種安 全背心，其背心主體由前襟、后襟以及腰連接帶構(gòu)成，該前襟、 后襟都是由整塊襟片構(gòu)成，前襟、后襟只在在肩部相連，并形 成有一用于穿過頭部的領(lǐng)口 ，在穿用時，前襟、后襟由設(shè)置在 前襟下擺或后襟左右側(cè)邊上的向左右兩側(cè)伸出的上述腰連接帶 連接起來。還有一種安全背心，其背心主體由前襟、后襟構(gòu)成，
該前襟由兩個大致L字形狀的襟片構(gòu)成，該兩襟片的豎片從肩 部向下并向相互靠攏的方向延伸，在下端部分重疊；該兩襟片 中的左襟片的橫片從該襟片的豎片下端向左延伸，該兩襟片中 的右襟片的橫片從該襟片的豎片下端向右延伸，上述后襟由大 致倒T字形的襟片構(gòu)成，該后襟的覆蓋背部的豎片較寬，可覆 蓋大部分背部或整個背部，在上述后襟的下端向左右伸出有橫 片，在穿用時，通過將上述后襟的左側(cè)橫片與上述前襟的左側(cè) 橫片相連接，將上述后襟的右側(cè)橫片與上述前襟的右側(cè)橫片相連接，將上述前后襟連接成一個背心。上述橫片間的連接是通 過設(shè)置在橫片端部的尼龍搭扣的搭接來實現(xiàn)的。
在上述各種安全背心上，都是在前襟和后襟的外表面上連 接設(shè)置有反光帶，有的是左右設(shè)置兩條大致上下延伸的反光帶， 有的在上述腰部連接帶、上述橫片上設(shè)置橫向延伸的反光帶、 也有的設(shè)置兩條分別從前襟的下端部經(jīng)過左右肩部 一 直延伸到 后襟的下端部的左右各一條反光帶，以及與上述左右反光帶的 下端相連接的橫向延伸的反光帶。
在前兩種背心的情況下，有的在前后襟上設(shè)置多條橫向延 伸的反光帶。
由于設(shè)置有上述反光帶，在路面上行駛的車輛的燈光照射 在反光帶上時，車輛司機會看到反光帶的反光而受到提醒，會 意識到前方有人存在，要采取回避措施。但是，在駕駛員在夜 中忘記開車燈或因汽車車燈損壞而不能點亮的情況下，或者是 在霧天時反光帶的反光不能穿過霧而被駕駛員看到的情況下， 或者在自行車道上執(zhí)勤或施工時因自行車沒有燈而使得安全背 心的反光帶失去作用的情況下，都有可能帶來駕駛員撞上在路 面上工作的交通警察、交通協(xié)管人員以及道路施工人員的危險。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種克服了上述現(xiàn)有的安全背心 所存在的問題，進(jìn)一 步提高了安全背心的安全性能的安全背心。 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型第l技術(shù)方案的安全背心，
包括背心主體、反光帶、發(fā)光元件、電池； 上述背心主體包括前襟和后襟， 上述反光帶被設(shè)置在上述前襟和后襟外表面上， 上述電池裝在設(shè)置在背心主體上的容納兜中，上述發(fā)光元件為多個，設(shè)置在上述背心主體與上述反光帶 之間，沿上述反光帶長度方向彼此間隔有間隔地排列設(shè)置，通 過電線以及電源開關(guān)與上述電池連接，在被點亮?xí)r透過設(shè)置在 上述反光帶上的透明窗口外發(fā)光。
本實用新型第2技術(shù)方案所述的安全背心，其特征在于， 上述電池是充電電池，該安全背心還具有太陽能電池板和充電 器，上述充電電池安裝在充電器中，該太陽能電池板設(shè)置在背 心主體的外表面上，該太陽能電池板通過電線與上述充電器電
述電源開關(guān)設(shè)置在上述充電器上，上述充電電池與上述充電器 一起裝在上述容納兜中。
本實用新型第3技術(shù)方案的安全背心，是在上述第2技術(shù)方 案的基礎(chǔ)上，其特征在于，上述太陽能電池板夾置固定在在上 述背心主體與上述反光帶之間，并設(shè)置在安全背心的肩部或其 附近區(qū)域，透過設(shè)置在上述反光帶上的與該太陽能電池板對應(yīng)
的透明窗口接受太陽能。
本實用新型第4技術(shù)方案的安全背心，是在上述第2或3技 術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其特征在于，上述太陽能電池板為兩個，分 別設(shè)置在背心的兩肩部。
本實用新型第5技術(shù)方案的安全背心，是在上述第1或2技 術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其特征在于，在背心的前身和后身上都布置 有發(fā)光元件。本實用新型第6技術(shù)方案的安全背心，是在上述第1或2技 術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其特征在于，上述反光帶是防水性反光帶， 并且在上述反光帶背面設(shè)置一層寬度與反光帶相同的防水帶， 將上述反光帶與防水帶的邊緣接合，將上述反光帶與防水帶一 起縫在上述背心主體上，上述電線、太陽能電池板以及上述發(fā) 光元件設(shè)置在上述反光帶與防水帶之間，上述容納兜由防水材 料制作，具有可開閉的蓋。
本實用新型第7技術(shù)方案的安全背心，是在上述第1或2技 術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其特征在于，還包括光傳感器，該光傳感器 設(shè)置在上述背心主體與上述反光帶之間，透過設(shè)置在上述反光 帶上的與該光傳感器對應(yīng)的透明窗口來感覺外面的光，該光傳 感器與設(shè)置在上述充電器中的控制電路相連接。
本實用新型第8技術(shù)方案的安全背心，是在上述第6技術(shù)方 案的基礎(chǔ)上，其特征在于，還包括光傳感器，該光傳感器設(shè)置 在上上述反光帶與上述防水帶之間，透過設(shè)置在上述反光帶上 的與該光傳感器對應(yīng)的透明窗口來感覺外面的光，該光傳感器 與設(shè)置在上述充電器中的控制電路相連接。
本實用新型第9技術(shù)方案的安全背心，是在上述第1或2技 術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其特征在于，上述發(fā)光元件的兩電極與上述 電線之間的連接部被電絕緣密封材料密封，使得上述發(fā)光元件 的兩電極、上述連接部以及棵露的電線芯與外部隔離，上述充 電器的殼體是防水性殼體。本實用新型第10技術(shù)方案的安全背心，是在上述第1或2技 術(shù)方案的基礎(chǔ)上，其特征在于，上述發(fā)光元件是發(fā)光二極管。
根據(jù)技術(shù)方案l的安全背心，由于具有發(fā)光功能，因此， 在夜晚時或霧天時，對發(fā)光元件通電使其發(fā)光，即使是車燈損 壞或霧天或自行車也可以使得駕駛員醒目地發(fā)現(xiàn)在道路上執(zhí)勤 的穿著該安全背心的交通管理人員或施工人員，避免車輛撞到 交通管理人員或施工人員。
根據(jù)技術(shù)方案2的安全背心，由于設(shè)置有太陽能電池板、 ^使用充電電池，因此，可以在白天#_用太陽能電池;f反對電池進(jìn) 行充電，而在夜晚使用時，使用白天充過電的電池對背心的發(fā) 光元件供電，使發(fā)光元件點亮，提高了安全背心的安全性能， 而且，由于采用太陽能電池板進(jìn)行充電，可以節(jié)省能源，節(jié)省 使用成本。
根據(jù)技術(shù)方案3的安全背心，由于將上述太陽能電池板夾 置固定在在上述背心主體與上述反光帶之間，并設(shè)置在安全背 心的肩部或其附近區(qū)域，透過設(shè)置在上述反光帶上的與該太陽 能電池板對應(yīng)的透明窗口接受太陽能，可以使得背心整體上比 較整潔，而且，可以由透明窗口部分保護(hù)太陽能電池板。
根據(jù)技術(shù)方案4的安全背心，由于將太陽能電池板設(shè)置在 背心的肩部，因此，在白天，不論站立著的使用者面向何方， 都可使太陽能電池板較多地接收太陽光，因此，可以高效率地對電池進(jìn)行充電。
根據(jù)技術(shù)方案5的安全背心，無論使用者背向車輛還是面 向車輛，都能夠使駕駛員看到發(fā)光元件發(fā)出的光，進(jìn)一步提高 了使用者的安全性。
根據(jù)技術(shù)方案6的安全背心，由于將作為電氣元件的發(fā)光 元件、電線、太陽能電池板密封在反光帶和防水帶之間，將電 池可防水地密封在容納兜中，可以在雨天使用該安全背心。
根據(jù)技術(shù)方案7或8的安全背心，在黑天可自動接通電源開 關(guān)使發(fā)光元件發(fā)亮，因此，提高了使用方便性，而且，即使在 黑天使用者忘記開啟發(fā)光元件的情況下，也可以自動地使發(fā)光 元件發(fā)光，因而可以提高使用者的安全性。
根據(jù)技術(shù)方案9的安全背心，通過將發(fā)光元件的電極與上 述電線的連接部用絕緣密封膠密封起來，使得連接部處的棵露 的電線金屬芯部和棵露的發(fā)光元件的電極用絕緣密封膠與外界 隔開，可以使得安全背心不會在雨天中使用時因雨水的進(jìn)入而 使電路短路，從而提高了安全背心的使用可靠性。


圖l是本實用新型的第一實施方式的安全背心的主視圖。 圖2是本實用新型的第一實施方式的安全背心的后視圖。 圖3是本實用新型的第 一 實施方式的安全背心的右前襟被翻折的主視圖。
圖4是圖3的D向視圖。 圖5是圖3的C-C剖視圖。 圖6是圖3的B-B剖視圖。 圖7是圖3的A-A剖視圖。 圖8是圖3的B-B剖視圖。 圖9是圖3的A-A剖視圖。
圖IO是本實用新型的第二實施方式的安全背心的主視圖。 圖ll是本實用新型的第二實施方式的安全背心的后視圖。 圖12是本實用新型的第三實施方式的安全背心的主視圖。 圖13是本實用新型的第三實施方式的安全背心的左視圖。 圖14是本實用新型的第三實施方式的安全背心的后視圖。
具體實施方式
以下，參照附圖對本使用新型的實施方式的安全背心進(jìn)行 說明。
本實用新型中的"左"、"右"是以上述圖l的主視圖的圖 面的左右為進(jìn)行說明的。
如圖1 ~圖9所示，本實用新型的第一實施方式的安全背心 l包括背心主體2、反光帶3、多個發(fā)光元件24、兩個太陽能電 池板4、充電器5、放置在充電器5的電池容納部中的至少一個 充電電池6，上述背心主體2包括前襟7、后襟8以及設(shè)置在前襟 7的內(nèi)表面?zhèn)鹊碾姵厝菁{兜9，上述前襟7和后襟8的上端邊緣相 連接，上述前襟7有左襟片7a和右襟片7b構(gòu)成，在圖l中，該左 右襟片具有相對于安全背心的左右中心線對稱的形狀，右襟片 7b為大致L字形狀，具有豎片部15和橫片部16,左襟片7a則是 與右襟片7b左右對稱的形狀，具有豎片部17和橫片部18，左襟片的下端部的右側(cè)分別朝向右側(cè)突出而形成右突出部ll,右襟 片的下端部的左側(cè)朝向左側(cè)突出而形成左突出部IO,在上述左 突出部10的里側(cè)面縫設(shè)有尼龍搭扣的鉤構(gòu)件(未圖示)，在右 突出部ll的外側(cè)面縫設(shè)有尼龍搭扣的圈構(gòu)件(未圖示)，在穿
上該背心時，通過將左突出部IO從外側(cè)搭接在右突出部ll上，
將上述尼龍搭扣上述鉤構(gòu)件和上述圈構(gòu)件相接合，從而將左襟
片7a和右襟片7b的下端中間部相互連接起來。上述豎片部15、 17以及上述^f黃片部16、 18的寬度為8~ 12cm, ^旦并不限定于該 尺寸范圍，根據(jù)需要可以適當(dāng)選擇尺寸。上述橫片部16、 18的 長度至少為在使用者穿著背心時其端部到達(dá)背心的后襟片上。
上述后襟8形成大致倒T字形狀，具有豎片部12和在上述豎 片部12下端向左伸出的左橫部13、向右伸出的右橫部14,該豎 片部12的寬度較寬，大致等于對應(yīng)體型的人的后背的寬度或比 對應(yīng)體型的人的后背的寬度稍小。上述左右伸出的左右橫部 13、 14的上下寬度為10~ 20cm，但不限定于此，可以更寬一 點，也可以更窄一點。其長度至少為在使用者穿著背心時其端 部到達(dá)背心的前襟片上。
在上述后襟8的左橫部13和右橫部14的外側(cè)面上設(shè)置有尼 龍搭扣的圈構(gòu)件(未圖示)，在上述橫片部16、 18的左右端部 的里側(cè)面上設(shè)置有尼龍搭扣的鉤構(gòu)件，通過將上述后襟8的左 橫部13和右橫部14的外側(cè)面上設(shè)置有尼龍搭扣的圏構(gòu)件與上 述橫片部16、 18的左右端部的里側(cè)面上設(shè)置有尼龍搭扣的鉤構(gòu)
件可將背心的前襟和后襟的下端相連接。
上述反光帶2包括前右橫反光帶19,設(shè)置在右襟片7b的 上述橫片部16的大致上下中間位置，從上述左突出部IO沿橫向 一直延伸到橫片部16的右端；前左橫反光帶20,設(shè)置在上述左 襟片7a的上述橫片部18大致上下中間位置，從上述右突出部ll沿橫向一直延伸到橫片部18的左端；后橫反光帶21,設(shè)置在后 襟8的下端的與上述前左橫反光帶20以及前右橫反光帶19的高 度位置大致一致的位置，該后橫反光帶21沿橫向從左橫部13的 左端一直延伸到右橫部14的右端；左豎反光帶22, —端與上述 后橫反光帶21相連，在上述后襟8上從上述后橫反光帶21向左
伸到前左橫反光帶20而與前左橫反光帶20相連接；右豎反光帶 23, —端與上述后橫反光帶21相連，在上述后襟8上從上述后 橫反光帶2向右上方延伸，經(jīng)過右肩部后在上述豎片部17的左 右中間向左下延伸到前右橫反光帶19而與前右橫反光帶19相 連接。無論是在主視圖中還是后視圖中，上述反光帶都是左右 對稱布置的。上述反光帶是縫在上述背心主體2上的，當(dāng)然也 可以用粘結(jié)劑粘結(jié)在背心主體2上。在上述左右豎反光帶22、 23與上述背心主體2之間設(shè)置有多個發(fā)光元件24，這些發(fā)光元 件24在左右豎反光帶22、 23的長度方向上隔開間隔地布置，在 位于后襟和位于前襟上的左右豎反光帶22、 23上都布置有多個 發(fā)光元件24。發(fā)光元件24采用發(fā)光二極管。在上述左右豎反光 帶22、 23的與上述發(fā)光元件24對應(yīng)的位置設(shè)有透明的窗部25， 這些窗部25是在左右豎反光帶22、 23開設(shè)孔，并將直徑比該孔 的口徑大一些的透明的塑料布26的外周部熱壓熔接或粘結(jié)在 該孔的邊緣部上而將各口部液密地封堵住而成的。在使用時， 發(fā)光元件24透過這些窗部25向外發(fā)光。上述發(fā)光元件可以是發(fā) 出紅色或黃色等醒目的顏色的光的發(fā)光元件。
在安全背心1的前襟7或后襟8的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有用于容納 上述充電器5的兜9，該兜9包括兜主體9A和兜蓋9B,在將兜蓋 9B蓋在兜主體9A開口上時，可以將開口蓋住而不會從外部向兜 內(nèi)漏水。在安全背心l的兩肩部，在左右豎反光帶22、 23與上述背 心主體2之間各設(shè)置有一個用于向上述充電電池6充電的太陽 能電池板4。該太陽能電池板4通過設(shè)置在左右豎反光帶22、 23 上的透明窗接收外部的太陽光而對上述充電電池進(jìn)行充電。該 透明窗形成方法與上述窗部25的形成方法相同。
放在兜9內(nèi)的充電器5通過充電用電線30與上述太陽能電 池板4相連接，并且，充電器5通過電線31與各發(fā)光元件24相連 接，用于用上述太陽能電池板4對安裝在上述充電器5中的充電
件24供電。
上述各發(fā)光元件24通過電線31相互并聯(lián)連接或相互串聯(lián) 連接，在上述充電器5上設(shè)有手動電源開關(guān)(未圖示)，該手動
關(guān)也可以連接在電線31的中間。
上述電線31、電線30沿著左右豎反光帶22、 23的長度方向 以及沿后橫反光帶21的長度方向延伸布置在左右豎反光帶22、 23以及后橫反光帶21與背心主體2之間。
在上述充電器5中設(shè)置有燈光控制裝置(未圖示)，在對上 述發(fā)光元件24通電時，該燈光控制裝置進(jìn)行控制，使得上述發(fā) 光元件24間斷發(fā)光。
在使用上述安全背心l時，在白天，太陽能電池板4對充電 電池6進(jìn)行充電，在夜間，使用者將電源開關(guān)32接通，對上述 發(fā)光元件24通電，使得上述發(fā)光元件24間斷發(fā)光。從而大大提 高了安全背心l的警示性能。
在上述實施方式的安全背心中，安全背心主體l的材料可 以是普通布料或防水布料，為了提高透氣性而適于炎熱季節(jié)使 用，安全背心主體l的材料可以是網(wǎng)狀布料。在使用材料網(wǎng)狀布料，為了防止雨水或洗滌時的洗滌水從安全背心主體l的網(wǎng) 眼進(jìn)入到上述電線與上述太陽能電池板4之間的接點、以及上
述電線與上述發(fā)光元件24的之間的接點之間而發(fā)生短路，防止 雨水或洗滌時的洗滌水進(jìn)入到發(fā)光元件2 4以及太陽能電池板4 中而使發(fā)光元件24以及太陽能電池板4損壞，可以將上述接點 處用密封膠密封而與外部隔離?；蛉鐖D6、圖7所示在上述反光 帶的內(nèi)側(cè)設(shè)置一層防水布條28，將上述電線、太陽能電池板以 及發(fā)光元件夾在反光帶與防水布條28之間，將太陽能電池板以 及發(fā)光元件的兩側(cè)邊緣之間用密封膠粘結(jié)在一起后，將兩者一 起縫到安全背心主體l上。從而使得上述電線、太陽能電池板 以及發(fā)光元件免受雨水的侵?jǐn)_，從而可以在雨天中使用。
置光電開關(guān)(圖中未示出)，或同時設(shè)有上述手動電源開關(guān)32 和上述光電開關(guān)，該光電開關(guān)設(shè)置在電線31中間，并設(shè)置于平 時不易被使用者的胳膊遮擋的位置，該光電開關(guān)透過設(shè)在上述 反光帶2上的透明窗感應(yīng)外部光線，在白天由于感受到的外部 光亮較強而將成為開關(guān)斷開狀態(tài)，將電池與發(fā)光元件之間的電 路切斷，而^吏電池不能向發(fā)光元件送電，在夜間時，由于感受 到的外部光亮較弱，該光電開關(guān)成為接通狀態(tài)，而將電池與發(fā) 光元件之間的電路接通，使得發(fā)光元件點亮。
圖8、圖9表示的是沒有設(shè)置上述防水布條28,直接將反光 帶縫在背心主體2上的第 一 實施方式的變型例的情況。
在上述實施方式的安全背心中，用燈光控制裝置使發(fā)光元 件間斷發(fā)光(閃爍發(fā)光)，但不限定于此，也可以采用使發(fā)光元 件連續(xù)發(fā)光的方式，或者設(shè)置連續(xù)發(fā)光模式和間斷發(fā)光模式這 兩種模式，根據(jù)需要，使用者可任意選擇其中任意一種發(fā)光模 式。本申請的安全背心不限定于上述實施方式的安全背心的款 式，也可以采用上述圖10~ ll所示的本實用新型的第二實施方 式的普通馬曱式背心，該第二實施方式的安全背心，其背心主
體為普通馬曱式背心式，包括左前襟7a、右前襟7b和后襟8， 這些前襟7a、 7b為對襟形式，后襟8為整片，該前襟7a、 7b和 后襟8的肩部邊緣被縫合連接，該前襟7a、 7b、后襟8的腋下兩 側(cè)邊緣縫合連接，形成有用于容納人的頸部的領(lǐng)口和用于穿過 臂部的袖口 。該第二實施方式的安全背心上下設(shè)有兩條橫反光 帶29,左右各設(shè)有一條豎反光帶22、 23，在上橫反光帶29以及 左右豎反光帶22、 23上設(shè)有發(fā)光元件24,在左右豎反光帶22、 23的肩部附近各設(shè)有 一塊太陽能電池板4，其余與本實用新型 的第一實施方式的相同，在此省略其說明。
圖12 ~ 14所示的安全背心是本實用新型的第三實施方式， 如圖12~14所示，其背心主體的款式與上述第一、二實施方式 的不同，其背心主體由前襟7、后襟8以及腰連接帶33構(gòu)成，該 前襟7、后襟8都是由整塊襟片構(gòu)成、而且形狀相同，前襟7、 后襟8只在肩部相連，并形成有一用于穿過頭部的頭孔，在穿 用時，前襟7、后襟8由設(shè)置在前襟下擺或后襟下擺向左右兩側(cè) 伸出的上述腰連接帶33連接起來。在前襟7和后襟8上分別設(shè)有 上下兩條橫反光帶29,設(shè)有從前襟7上的上橫反光帶29—直延 伸到后襟8上的上橫反光帶29的左右兩條豎反光帶22、 23,發(fā) 光元件24相互隔開間隔地設(shè)在左右兩條豎反光帶22、 23以及前 襟7、后襟8上的上橫反光帶29上，在左右豎反光帶22、 23的肩 部附近各設(shè)有 一塊太陽能電池板4,腰連接帶33的前端內(nèi)側(cè)面 設(shè)有尼龍搭扣的鉤構(gòu)件，在前襟7的左右側(cè)邊附近的與之相對 應(yīng)的位置設(shè)有尼龍搭扣的圈構(gòu)件，腰連接帶33的后端被連接在 后襟8上，通過將左右腰連接帶33的尼龍搭扣的鉤構(gòu)件與前襟7的與之相對應(yīng)的尼龍搭扣的圏構(gòu)件相連接，可以將安全背心穿
著在使用者身上。通過將左右腰連接帶33的尼龍搭扣的鉤構(gòu)件 與前襟7的與之相對應(yīng)的尼龍搭扣的圈構(gòu)件之間拉開，可以脫 下安全背心。本實用新型的第三實施方式的其余與本實用新型 的第一實施方式的相同，在此省略其"i兌明。
另外，本申請的安全背心的反光帶在安全背心主體上的布 置方式不限定于上述實施方式的布置方式，也可以布置成在安 全背心主體上上下布置多條并列的橫向反光帶。
上述發(fā)光元件24是發(fā)光二極管。
本申請的實用新型的主要特征在于提供一種可發(fā)光以及可 利用太陽能充電的安全背心，并不對背心主體的款式以及反光 帶在背心主體上的布置方式進(jìn)行限定。也可以將上述反光帶置 換成防水帶來使用。
權(quán)利要求1.一種安全背心，其特征在于，包括背心主體、反光帶、發(fā)光元件、電池；上述背心主體包括前襟和后襟，上述反光帶被設(shè)置在上述前襟和后襟外表面上，上述電池裝在設(shè)置在背心主體上的容納兜中，上述發(fā)光元件為多個，設(shè)置在上述背心主體與上述反光帶之間，沿上述反光帶長度方向彼此間隔有間隔地排列設(shè)置，通過電線以及電源開關(guān)與上述電池連接，在被點亮?xí)r透過設(shè)置在上述反光帶上的透明窗口向外發(fā)光。
2. 如權(quán)利要求l所述的安全背心，其特征在于，上述電池 是充電電池，該安全背心還具有太陽能電池板和充電器，上述 充電電池能裝卸地安裝在充電器中，該太陽能電池板設(shè)置在背 心主體的外表面上，該太陽能電池板通過電線與上述充電器電 氣連接，在白天通過接收太陽光對上述充電電池進(jìn)行充電；上電線的中間，上述充電電池與上述充電器一起裝在上述容納兜 中。
3. 如權(quán)利要求2所述的安全背心，其特征在于，上述太陽 能電池板夾置固定在上述背心主體與上述反光帶之間，并設(shè)置 在安全背心的肩部或其附近區(qū)域，透過設(shè)置在上述反光帶上的 與該太陽能電池板對應(yīng)的透明窗口接受太陽能。
4. 如權(quán)利要求2或3所述的安全背心，其特征在于，上述太 陽能電池板為兩個，分別設(shè)置在背心的兩肩部。
5. 如權(quán)利要求1或2所述的安全背心，其特征在于，在背心 的前身和后身上都布置有發(fā)光元件。
6. 如權(quán)利要求1或2所述的安全背心，其特征在于，上述反 光帶是防水性反光帶，并且在上述反光帶背面設(shè)置一層寬度與反光帶相同的防水帶，將上述反光帶與防水帶的邊緣接合，將 上述反光帶與防水帶一起縫在上述背心主體上，上述電線、太 陽能電池板以及上述發(fā)光元件設(shè)置在上述反光帶與防水帶之 間，上述容納兜由防水材料制作，具有可開閉的蓋。
7. 如權(quán)利要求1或2所述的安全背心，其特征在于，還包括 光傳感器，該光傳感器設(shè)置在上述背心主體與上述反光帶之間， 透過設(shè)置在上述反光帶上的與該光傳感器對應(yīng)的透明窗口來感 覺外面的光，該光傳感器與設(shè)置在上述充電器中的控制電路相 連接。
8. 如權(quán)利要求6所述的安全背心，其特征在于，還包括光 傳感器，該光傳感器設(shè)置在上述反光帶與上述防水帶之間，透 過設(shè)置在上述反光帶上的與該光傳感器對應(yīng)的透明窗口來感覺 外面的光，該光傳感器與設(shè)置在上述充電器中的控制電路相連接。
9. 如權(quán)利要求1或2所述的安全背心，其特征在于，上述發(fā)封，使得上述發(fā)光元件的兩電極、上述連接部以及棵露的電線 芯與外部隔離，.上述充電器的殼體是防水性殼體。
10. 如權(quán)利要求1或2所述的安全背心，其特征在于，上述 發(fā)光元件是發(fā)光二極管。
專利摘要本實用新型提供一種安全背心，其提高了安全背心的安全性能，包括背心主體、反光帶、發(fā)光元件、電池；上述背心主體包括前襟和后襟，上述反光帶被設(shè)置在上述前襟和后襟外表面上，上述電池裝在設(shè)置在背心主體上的容納兜中，上述發(fā)光元件為多個，設(shè)置在上述背心主體與上述反光帶之間，沿上述反光帶長度方向彼此間隔有間隔地排列設(shè)置，通過電線以及電源開關(guān)與上述電池連接，在被點亮?xí)r透過設(shè)置在上述反光帶上的透明窗口向外發(fā)光；在黑暗環(huán)境下，打開上述電源開關(guān)而對上述發(fā)光元件通電，使上述發(fā)光元件發(fā)光。采用本實用新型的安全背心，在夜晚時或霧天時，對發(fā)光元件通電使其發(fā)光，避免車輛撞到交通管理人員或施工人員。
文檔編號A41D13/01GK201365557SQ20082018337
公開日2009年12月23日 申請日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
發(fā)明者澤井宣博 申請人:池山捷彥