專利名稱：一種太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于傘具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種太陽(yáng)傘上的升降機(jī)構(gòu)，特別是一種太陽(yáng) 傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
太陽(yáng)傘主要由傘桿、傘架、上傘盤、下傘盤和傘撐構(gòu)成。其是以固定柄固定于地面， 并于傘柄適當(dāng)位置處設(shè)有一卷繞機(jī)構(gòu)，該卷繞機(jī)構(gòu)以一手把帶動(dòng)一卷輪轉(zhuǎn)動(dòng)，于卷輪上固 定有鋼索，該鋼索經(jīng)過(guò)一滑輪后固定于傘柄上端的滑動(dòng)環(huán)，手把卷動(dòng)卷輪讓鋼索對(duì)滑動(dòng)環(huán) 做拉、放動(dòng)作，而使滑動(dòng)環(huán)帶動(dòng)樞設(shè)于其上的撐骨動(dòng)作，以達(dá)到太陽(yáng)傘展開或收合的目的。如中國(guó)專利公開了一種太陽(yáng)傘升降裝置[授權(quán)公告號(hào)為CN2855169Y]，由固定 板與支架組成一個(gè)口字形框架，在該框架內(nèi)，扭簧座固定在支架豎板上，扭簧緊套在扭簧座 上，其兩端帶有掛鉤，卷軸大軸端套在扭簧上，扭簧兩端掛鉤從卷軸大軸端側(cè)開口伸出，卷 軸小軸端聯(lián)接在固定板的孔中，并在該小軸上制有內(nèi)方孔，卷筒活動(dòng)套在卷軸上且有卡片 與扭簧兩端掛鉤卡住，繩索固定在卷筒上。但是在這種太陽(yáng)傘的使用中發(fā)現(xiàn)仍有許多缺點(diǎn)1、該裝置的鋼索設(shè)于傘柄側(cè)邊， 容易被觸摸到，極易對(duì)其造成損壞或使該太陽(yáng)傘重心不穩(wěn)而傾倒；2、該裝置需于在鋼索上 涂抹潤(rùn)滑油避免生銹，但因鋼索是設(shè)于傘柄側(cè)邊，常會(huì)因不小心碰觸或是潤(rùn)滑油滴落造成 沾染油漬的困擾，而且鋼索涂抹上潤(rùn)滑油后，極易沾上灰塵，造成破壞該太陽(yáng)傘整體的美 感，降低休閑生活的情調(diào)；3、使用過(guò)程中必須通過(guò)卷筒卷繞繩索，這樣不省力，而且整體強(qiáng) 度較低；4、長(zhǎng)時(shí)間使用繩索易被磨斷；5、這種太陽(yáng)傘升降裝置需要手動(dòng)操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，給 人們帶來(lái)不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種利用電機(jī)將太陽(yáng) 傘打開或關(guān)閉的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)， 所述的太陽(yáng)傘包括傘桿和套設(shè)在傘桿上的下傘盤，其特征在于，該電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)包括設(shè) 置在傘桿內(nèi)的頂桿、絲桿、升降螺母和設(shè)置在傘桿端部的電機(jī)，所述的頂桿位于下傘盤與升 降螺母之間，頂桿的一端固定在升降螺母上，頂桿的另一端可頂靠在上述的下傘盤上，所述 的絲桿的一端與升降螺母相連，絲桿的另一端與電機(jī)的輸出軸相聯(lián)。太陽(yáng)傘還包括位于傘桿上端部的上傘盤和一端鉸接在上傘盤上的傘架，傘架中部 鉸接有其一端鉸接在下傘盤上的傘撐，太陽(yáng)傘的打開和關(guān)閉主要通過(guò)調(diào)節(jié)下傘盤來(lái)實(shí)現(xiàn) 的。本太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)的工作原理為當(dāng)需要將太陽(yáng)傘打開時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)，使得 電機(jī)的輸出軸正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)，電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿的一端與升降螺母通過(guò) 螺紋相連接，當(dāng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，升降螺母相對(duì)于絲桿向上移動(dòng)；而且升降螺母與頂桿相連，升 降螺母在向上移動(dòng)的過(guò)程中帶動(dòng)頂桿向上移動(dòng)，直至頂桿接觸到下傘盤并推動(dòng)下傘盤向上移動(dòng)，此時(shí)傘架在傘撐的作用下打開，直至太陽(yáng)傘傘桿完全打開，此時(shí)停止電機(jī)。當(dāng)需要將 太陽(yáng)傘關(guān)閉時(shí)，同樣啟動(dòng)電機(jī)，使電機(jī)的輸出軸反轉(zhuǎn)/正轉(zhuǎn)，電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn) 動(dòng)，絲桿的一端與升降螺母通過(guò)螺紋相連接，當(dāng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，升降螺母相對(duì)于絲桿向下移 動(dòng)；而且升降螺母與頂桿相連，升降螺母在向下移動(dòng)的過(guò)程中帶動(dòng)頂桿也向下移動(dòng)，當(dāng)頂桿 的上端脫離下傘盤時(shí)下傘盤在自身重力的作用下沿著傘桿向下移動(dòng)，傘架在傘撐的作用下 慢慢閉合，直至太陽(yáng)傘的關(guān)閉，最后停止電機(jī)。在上述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)中，所述的頂桿與升降螺母之間設(shè)有彈簧。在 傘桿上設(shè)有限位件，當(dāng)下傘盤頂靠到限位件上時(shí)太陽(yáng)傘完全撐開。由于電機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速很 快，電機(jī)帶動(dòng)絲桿使絲桿的轉(zhuǎn)速也很快，此時(shí)升降螺母急速上升，升降螺母在彈簧的緩沖作 用下對(duì)頂桿的沖擊達(dá)到最小，使得頂桿不會(huì)被快速頂出，不會(huì)影響到下傘盤。而且，當(dāng)頂桿 頂?shù)较尬患蠒r(shí)，絲桿還會(huì)繼續(xù)向上移動(dòng)，此時(shí)在彈簧的緩沖作用下使得限位件收到的沖 擊最小，不會(huì)損壞限位件。在上述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)中，所述的頂桿包括頂桿本體、連接部和擋肩， 所述頂桿本體的桿徑大于連接部的桿徑，且小于擋肩的直徑，上述的彈簧套設(shè)在頂桿的連 接部上，一端作用在該擋肩上，另一端作用在升降螺母上。這樣設(shè)置的目的在于，方便彈簧 的安裝。在上述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)中，所述的升降螺母上開設(shè)有固定孔，所述固 定孔的孔徑大于頂桿連接部的桿徑，且小于頂桿本體的桿徑，上述頂桿的連接部穿過(guò)固定 孔與一緊固螺母相連。這種連接方式可調(diào)節(jié)可拆卸、而且連接也比較牢固，具有使用壽命長(zhǎng) 的特點(diǎn)。在上述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)中，所述的頂桿的數(shù)量為兩根，分別位于絲桿 的兩側(cè)。兩個(gè)頂桿的設(shè)計(jì)，使下傘盤在上升過(guò)程中更加平穩(wěn)。在上述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)中，所述的彈簧的數(shù)量為兩個(gè)，分別套設(shè)在上 述兩根頂桿的連接部上。在上述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)中，所述的電機(jī)的輸出軸上開設(shè)有能容納上述 絲桿的通孔，所述的絲桿的端部穿設(shè)在該通孔中，兩者通過(guò)定位銷相固連。通過(guò)這樣的方式 將電機(jī)的輸出軸與絲桿固定在一起，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)省成本。作為另外一種情況，在上述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)中，所述的絲桿與電機(jī)的 輸出軸之間通過(guò)聯(lián)軸器相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于1、由于采用電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在使用本太陽(yáng)傘時(shí)操作不費(fèi)力，不需要人力操作 就能實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)傘的打開和關(guān)閉，自動(dòng)化程度高。2、在頂桿上套設(shè)有彈簧，彈簧對(duì)升降螺母與頂桿之間的撞擊起到緩沖作用，延長(zhǎng) 本太陽(yáng)傘的使用壽命。3、采用兩頂桿推動(dòng)下傘盤，兩頂對(duì)稱設(shè)置，兩頂桿同時(shí)推動(dòng)下傘盤，在推動(dòng)下傘盤 的過(guò)程中穩(wěn)定性高。4、整體結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、操作方便，太陽(yáng)傘的打開或關(guān)閉易于實(shí)現(xiàn)；頂桿設(shè)置在傘桿的 內(nèi)部，其外形美觀；結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)。
圖1是本太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A處的局部放大圖。圖3是圖1中B-B剖視圖。圖4是圖1中C-C剖視圖。圖中，1、傘桿；2、下傘盤；3、頂桿；31、頂桿本體；32、連接部；33、擋肩；4、絲桿；5、 升降螺母；51、固定孔；6、電機(jī)；61、輸出軸；7、彈簧；8、緊固螺母；9、傘架；10、上傘盤；11、 傘撐；12、限位件。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步 的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。實(shí)施例一如圖1所示，太陽(yáng)傘包括傘桿1、傘架9、上傘盤10、下傘盤2和傘撐11，在傘桿1 上具有限位件12，上傘盤10固定在傘桿1的頂部，下傘盤2套設(shè)在傘桿1上，傘架9鉸接在 上傘盤10上，傘撐11 一端鉸接在傘架9的中部，另一端鉸接在下傘盤2上，太陽(yáng)傘的打開 和關(guān)閉主要通過(guò)調(diào)節(jié)下傘盤2來(lái)實(shí)現(xiàn)的。本電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傘桿1內(nèi)的頂桿3、絲桿4、升降螺母5和設(shè)置在傘 桿1端部的電機(jī)6，這里設(shè)置的頂桿3為兩根且分別位于絲桿4的兩側(cè)。兩根頂桿3位于下 傘盤2與升降螺母5之間，頂桿3包括頂桿本體31、連接部32和擋肩33，頂桿本體31的桿 徑大于連接部32的桿徑，但小于擋肩33的直徑，在兩根頂桿3的連接部32上分別設(shè)有一 彈簧7，彈簧7的一端作用在頂桿3的擋肩33上，另一端作用在升降螺母5上。這里彈簧7 起緩沖作用，緩解升降螺母5與頂桿3之間的碰撞。升降螺母5上開設(shè)有固定孔51，固定孔51的孔徑大于頂桿3連接部32的桿徑，但 小于頂桿本體31的桿徑，頂桿3的連接部32穿過(guò)固定孔51與一緊固螺母8相連。這里的 電機(jī)6通過(guò)蓄電池或者外接電源來(lái)供應(yīng)電能，電機(jī)6的輸出軸61上開設(shè)有能容納絲桿4的 通孔，絲桿4的端部穿設(shè)在該通孔中，兩者通過(guò)定位銷相固連在一起，絲桿4的另一端套設(shè) 有上述的升降螺母5。通過(guò)絲桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制升降螺母5的上下移動(dòng)。升降螺母5的上 下移動(dòng)則帶動(dòng)頂桿3的上下移動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)傘的打開或關(guān)閉動(dòng)作。本太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)的工作原理為當(dāng)需要將太陽(yáng)傘打開時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)6， 使得電機(jī)6的輸出軸61正轉(zhuǎn)，電機(jī)6輸出軸61轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)絲桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿4的一端與升 降螺母5通過(guò)螺紋相連接，當(dāng)絲桿4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，升降螺母5相對(duì)于絲桿4向上移動(dòng)；升降螺母 5頂壓在彈簧7上，彈簧7被壓縮至不能壓縮時(shí)，頂桿3隨升降螺母5 —起向上移動(dòng)，直至 頂桿3接觸到下傘盤2并推動(dòng)下傘盤2向上移動(dòng)；下傘盤2移動(dòng)到與傘桿1上的限位件12 相抵靠時(shí)，電機(jī)6停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)傘架9在傘撐11的作用下被完全打開。當(dāng)需要將太陽(yáng)傘關(guān)閉時(shí)，同樣啟動(dòng)電機(jī)6，使電機(jī)6的輸出軸61反轉(zhuǎn)，電機(jī)6輸出 軸61轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)絲桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿4的一端與升降螺母5通過(guò)螺紋相連接，當(dāng)絲桿4轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，升降螺母5相對(duì)于絲桿4向下移動(dòng)；而且升降螺母5與頂桿3相連，升降螺母5在向下 移動(dòng)的過(guò)程中帶動(dòng)頂桿3也向下移動(dòng)，當(dāng)頂桿3的上端脫離下傘盤2時(shí)下傘盤2在自身重力的作用下沿著傘桿1向下移動(dòng)，傘架9在傘撐11的作用下慢慢閉合，直至太陽(yáng)傘的關(guān)閉， 最后將電機(jī)6停止。本太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)不需要人力操作就能實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)傘的打開和關(guān)閉、自動(dòng) 化程度高；且整體結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、操作方便，工作過(guò)程穩(wěn)定性高；而且還具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用 壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)施例二本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理同實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)原理基本相同，不同的地方在于，本太陽(yáng) 傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)中，絲桿4與電機(jī)6的輸出軸61之間通過(guò)聯(lián)軸器相連。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似 的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了傘桿1、下傘盤2、頂桿3、頂桿本體31、連接部32、擋肩33、 絲桿4、升降螺母5、固定孔51、電機(jī)6、輸出軸61、彈簧7、緊固螺母8、傘架9、上傘盤10、傘 撐11、限位件12等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更 方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新 型精神相違背的。
權(quán)利要求一種太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)，所述的太陽(yáng)傘包括傘桿(1)和套設(shè)在傘桿(1)上的下傘盤(2)，其特征在于，該電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傘桿(1)內(nèi)的頂桿(3)、絲桿(4)、升降螺母(5)和設(shè)置在傘桿(1)端部的電機(jī)(6)，所述的頂桿(3)位于下傘盤(2)與升降螺母(5)之間，頂桿(3)的一端固定在升降螺母(5)上，頂桿(3)的另一端可頂靠在上述的下傘盤(2)上，所述的絲桿(4)的一端與升降螺母(5)相連，絲桿(4)的另一端與電機(jī)(6)的輸出軸(61)相聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的頂桿(3)與升 降螺母(5)之間設(shè)有彈簧(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的頂桿(3)包括 頂桿本體(31)、連接部(32)和擋肩(33)，所述頂桿本體(31)的桿徑大于連接部(32)的桿 徑，且小于擋肩(33)的直徑，上述的彈簧(7)套設(shè)在頂桿(3)的連接部(32)上，一端作用 在該擋肩(33)上，另一端作用在升降螺母(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的升降螺母(5) 上開設(shè)有固定孔(51)，所述固定孔(51)的孔徑大于頂桿連接部(32)的桿徑，且小于頂桿本 體(31)的桿徑，上述頂桿(3)的連接部(32)穿過(guò)固定孔(51)與一緊固螺母⑶相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的 頂桿(3)的數(shù)量為兩根，分別位于絲桿(4)的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的彈簧 (7)的數(shù)量為兩個(gè)，分別套設(shè)在上述兩根頂桿(3)的連接部(32)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的 電機(jī)(6)的輸出軸(61)上開設(shè)有能容納上述絲桿⑷的通孔，所述的絲桿⑷的端部穿設(shè) 在該通孔中，兩者通過(guò)定位銷相固連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，在上述 的太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)中，所述的絲桿⑷與電機(jī)(6)的輸出軸(61)之間通過(guò)聯(lián)軸器 相連。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)，屬于傘具技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有太陽(yáng)傘升降機(jī)構(gòu)需要手動(dòng)操作、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、給人們帶來(lái)不便的問(wèn)題。本太陽(yáng)傘的電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)，太陽(yáng)傘包括傘桿和套設(shè)在傘桿上的下傘盤，該電動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傘桿內(nèi)的頂桿、絲桿、升降螺母和設(shè)置在傘桿端部的電機(jī)，頂桿位于下傘盤與升降螺母之間，頂桿的一端固定在升降螺母上，頂桿的另一端可頂靠在上述的下傘盤上，絲桿的一端與升降螺母相連，絲桿的另一端與電機(jī)的輸出軸相聯(lián)。本實(shí)用新型具有自動(dòng)化程度高、使用壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A45B25/14GK201640770SQ201020145779
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者蔣民建, 趙年高 申請(qǐng)人:趙年高