專利名稱：自行箱包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)，特別是一種自行箱包。
背景技術(shù)：
自行車的發(fā)明，能使人們自行方便快捷。在倡導(dǎo)節(jié)能減排、低碳生活的當(dāng)今，自行 車受到追捧。隨之，人們發(fā)明了許多種微小型(包括折疊式)自行車，欲使人們出行輕便使 用和攜帶，尤其是想大力幫助生活和工作在城市的人們。現(xiàn)有的微小型自行車節(jié)省了空間， 進(jìn)出住房屋子、走樓梯輕便?？墒?，現(xiàn)有的微小型自行車，重量是10公斤左右，如果人帶著 行李再帶著它進(jìn)出火車站、地鐵站上下臺(tái)階較長(zhǎng)，還嫌較沉，體積還不夠小，想帶入公交車 不便且麻煩。看來，傳統(tǒng)的自行車體積大，可是較堅(jiān)固、載重大，載物較多，更適應(yīng)于較差的 路況，所以，傳統(tǒng)的自行車普遍于農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)；而微小型(包括折疊式)自行車適用于為了節(jié) 省空間且方便帶出帶入住屋的城市環(huán)境。然而，對(duì)經(jīng)常出差的人、對(duì)做小生意的人、對(duì)愛好 旅游的人，難以用傳統(tǒng)的自行車或微小型(包括折疊式)自行車減輕困難，這些人攜帶的東 西較多較重，常出進(jìn)屋子，微小型(包括折疊式)自行車不適用，傳統(tǒng)的自行車更不用說了。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)經(jīng)常出差的人、做小生意的人、愛好旅游的人，設(shè)計(jì)一種自行箱 包，使他們得到有力幫助。本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。如圖1至圖3示。在右水平樑36、左水平樑1 (從圖1看為上水平樑36、下水平樑 1)的左端分別聯(lián)結(jié)一號(hào)垂直支柱43、二號(hào)垂直支柱28，右水平樑36、左水平樑1離開一距 離，左水平樑1有左部側(cè)孔4、右部側(cè)孔48 (見圖4)；在螺桿42上套彈簧40，將螺桿42上端 穿過螺栓27的頭蓋，再擰上螺母41，螺桿42、彈簧40、螺母41組成彈簧銷；然后將螺栓27 依次穿過一號(hào)垂直支柱43上部的孔、二號(hào)垂直支柱28上部的孔，并與這兩個(gè)孔配成轉(zhuǎn)動(dòng)配 合，在支柱43上部對(duì)稱于螺栓27的軸線有左盲孔43-2和右盲孔43_1，使彈簧銷的下部插 入右盲孔43-1，在螺栓27的頭擰螺母26 ；支干29的頭部穿過螺栓27的孔聯(lián)接于可伸縮支 筒25的下端，支干29與螺栓27的孔配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，支干29上的環(huán)臺(tái)和擋圈44夾在螺栓 27的兩邊；支筒25的上部聯(lián)接于手環(huán)24 ；杈子30上端聯(lián)接在支干29的下端；前輪31與 前軸32用軸承(圖中未畫)聯(lián)系，將前輪31放在杈子30中，前軸32聯(lián)接在杈子30下端。在中軸5上聯(lián)接大齒盤23，中軸5分別用一號(hào)軸承37、二號(hào)軸承45安裝于三號(hào)垂 直支柱38的上部、四號(hào)垂直支柱22的上部，左腳蹬6和右腳蹬39 (若從從圖1看時(shí))反向 180°安裝在中軸5的兩端，三號(hào)垂直支柱38的下端、四號(hào)垂直支柱22的下端分別聯(lián)接在 右水平樑36靠中部的上面、左水平樑1靠中部的上面；小齒盤8由一超越離合器(圖中未 畫)和齒圈(圖中未畫)組成(與俗稱的自行車的飛輪結(jié)構(gòu)相似)，在轉(zhuǎn)軸47上間隔同軸 心安裝大齒輪15和小齒盤8，轉(zhuǎn)軸47的右端、左端(從圖1看為上端、下端)分別用軸承 (圖中未畫)聯(lián)系于右水平樑36、左水平樑1 ；小齒輪9安裝在后軸14中部并與大齒輪15嚙合傳動(dòng)，而左后輪13、右后輪34分別安裝在后軸14的左端、右端，后軸14分別用三號(hào)軸 承35、四號(hào)軸承46安裝在右水平樑36后部、左水平樑1后部；鏈條16系繞在大齒盤23和 小齒盤8。五號(hào)垂直支柱2聯(lián)結(jié)在右水平樑36靠左部的上面，撐桿21的下端用銷釘3聯(lián)系 在五號(hào)垂直支柱2上部，撐桿21與銷釘3配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，撐桿21臨近其中部有一段彎??； 連桿17的下端用銷釘7聯(lián)系于左水平樑1的后側(cè)孔48 (參見圖4)，也能用銷釘7聯(lián)系于 左水平樑1的前側(cè)孔4，并且連桿17下端包圍銷釘7的孔與銷釘7配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；銷釘18 穿過連桿17上部的孔聯(lián)結(jié)在撐桿21的上部，銷釘18與連桿17上部的孔配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；座 20安裝在可伸縮支柱19上端，可伸縮支柱19下端聯(lián)結(jié)在銷釘18的中部。圓筒11外圓前側(cè)面與右水平樑36后端、左水平樑1后端聯(lián)結(jié)，并使圓筒11與右 水平樑36左水平樑1垂直；長(zhǎng)軸10穿過圓筒11且與圓筒11配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；水平條12聯(lián) 結(jié)在圓筒11外圓后側(cè)面；箱子33的底的兩側(cè)板分別聯(lián)接在長(zhǎng)軸10的兩端，并使箱子33的 底不接觸圓筒11，箱子33在水平條12上面，箱子33的底是凹的，從圖3看是向右凹。由上述可見，所述自行箱包由特別的折疊式自行車和一只箱子構(gòu)成。所述自行箱包打開時(shí)如圖至圖3示，相當(dāng)于一輛自行車。人騎坐在座20上，手扶 手環(huán)24掌控方向，左腳、右分別腳蹬轉(zhuǎn)左腳蹬6、右腳蹬39，大齒盤23通過鏈條16帶轉(zhuǎn)小 齒盤8，與小齒盤8同軸的大齒輪15傳動(dòng)小齒輪9，結(jié)果使與小齒輪9同軸的左后輪13、右 后輪34逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，前輪31被推轉(zhuǎn)，所述自行箱前行。從大齒盤23到小齒輪9的傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了腳蹬一圈而左后輪13、右后輪34轉(zhuǎn)多圈的增速轉(zhuǎn)動(dòng)。所述自行箱包這樣被收起向外拔由螺桿42、彈簧40、螺母41組成的彈簧銷離開 右盲孔43-1，手拉手環(huán)24反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一角度朝前方，使前輪31反時(shí)針從右水平樑36和左 水平樑1之間轉(zhuǎn)過到右水平樑36和左水平樑1的上面，但不高出一號(hào)垂直支柱43和二號(hào) 垂直支柱28的上端，然后將彈簧銷插入左盲孔43-2 ；將銷釘7從右部側(cè)孔48拔出，扳連桿 17的下部向左(前)，將銷釘7插入左部側(cè)孔4，結(jié)果是撐桿21連同座20躺下(從圖3看 是向后倒)；最后扳箱子33的上部逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)扣在一號(hào)垂直支柱43、二號(hào)垂直支柱28。這 時(shí)如圖4示，所述自行箱包變成一只拉桿箱。從拉桿箱變到自行車狀，按上述的反向操作即 可。本實(shí)用新型有益的效果是所述自行箱包打開時(shí)作自行車用，收起后又能作拉桿箱使，進(jìn)出房屋方便，放置容 易且占地小，能給經(jīng)常出差的人、做小生意的人、愛好旅游的人帶來極大方便，使他們獲得 極大地幫助。所以所述自行箱包值得推廣，也容易推廣。

圖1是所述自行箱包的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中B區(qū)放大圖；圖3是圖1的A-A剖視圖；圖4是所述自行箱包收起后的示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1至圖3示。在右水平樑36、左水平樑1 (從圖1看為上水平樑36、 下水平樑1)的左端分別聯(lián)結(jié)一號(hào)垂直支柱43、二號(hào)垂直支柱28，右水平樑36、左水平樑1 離開一距離，左水平樑1有左部側(cè)孔4、右部側(cè)孔48(見圖4)；在螺桿42上套彈簧40，將螺 桿42上端穿過螺栓27的頭蓋，再擰上螺母41，螺桿42、彈簧40、螺母41組成彈簧銷；然后 將螺栓27依次穿過一號(hào)垂直支柱43上部的孔、二號(hào)垂直支柱28上部的孔，并與這兩個(gè)孔 配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，在支柱43上部對(duì)稱于螺栓27的軸線有左盲孔43-2和右盲孔43_1，使彈簧 銷的下部插入右盲孔43-1，在螺栓27的頭擰螺母26 ；支干29的頭部穿過螺栓27的孔聯(lián)接 于可伸縮支筒25的下端，支干29與螺栓27的孔配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，支干29上的環(huán)臺(tái)和擋圈44 夾在螺栓27的兩邊；支筒25的上部聯(lián)接于手環(huán)24 ；杈子30上端聯(lián)接在支干29的下端；前 輪31與前軸32用軸承(圖中未畫)聯(lián)系，將前輪31放在杈子30中，前軸32聯(lián)接在杈子 30下端。在中軸5上聯(lián)接大齒盤23，中軸5分別用一號(hào)軸承37、二號(hào)軸承45安裝于三號(hào)垂 直支柱38的上部、四號(hào)垂直支柱22的上部，左腳蹬6和右腳蹬39 (若從從圖1看時(shí))反向 180°安裝在中軸5的兩端，三號(hào)垂直支柱38的下端、四號(hào)垂直支柱22的下端分別聯(lián)接在 右水平樑36靠中部的上面、左水平樑1靠中部的上面；小齒盤8由一超越離合器(圖中未 畫)和齒圈(圖中未畫)組成(與俗稱的自行車的飛輪結(jié)構(gòu)相似)，在轉(zhuǎn)軸47上間隔同軸 心安裝大齒輪15和小齒盤8，轉(zhuǎn)軸47的右端、左端(從圖1看為上端、下端)分別用軸承 (圖中未畫)聯(lián)系于右水平樑36、左水平樑1 ；小齒輪9安裝在后軸14中部并與大齒輪15 嚙合傳動(dòng)，而左后輪13、右后輪34分別安裝在后軸14的左端、右端，后軸14分別用三號(hào)軸 承35、四號(hào)軸承46安裝在右水平樑36后部、左水平樑1后部；鏈條16系繞在大齒盤23和 小齒盤8。五號(hào)垂直支柱2聯(lián)結(jié)在右水平樑36靠左部的上面，撐桿21的下端用銷釘3聯(lián)系 在五號(hào)垂直支柱2上部，撐桿21與銷釘3配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，撐桿21臨近其中部有一段彎??； 連桿17的下端用銷釘7聯(lián)系于左水平樑1的后側(cè)孔48 (參見圖4)，也能用銷釘7聯(lián)系于 左水平樑1的前側(cè)孔4，并且連桿17下端包圍銷釘7的孔與銷釘7配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；銷釘18 穿過連桿17上部的孔聯(lián)結(jié)在撐桿21的上部，銷釘18與連桿17上部的孔配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；座 20安裝在可伸縮支柱19上端，可伸縮支柱19下端聯(lián)結(jié)在銷釘18的中部。圓筒11外圓前側(cè)面與右水平樑36后端、左水平樑1后端聯(lián)結(jié)，并使圓筒11與右 水平樑36左水平樑1垂直；長(zhǎng)軸10穿過圓筒11且與圓筒11配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；水平條12聯(lián) 結(jié)在圓筒11外圓后側(cè)面；箱子33的底的兩側(cè)板分別聯(lián)接在長(zhǎng)軸10的兩端，并使箱子33的 底不接觸圓筒11，箱子33在水平條12上面，箱子33的底是凹的，從圖3看是向右凹。
權(quán)利要求自行箱包，其特征是在右水平樑(36)、左水平樑(1)的左端分別聯(lián)結(jié)一號(hào)垂直支柱(43)、二號(hào)垂直支柱(28)，右水平樑(36)、左水平樑(1)離開一距離，左水平樑(1)有左部側(cè)孔(4)、右部側(cè)孔(48)；在螺桿(42)上套彈簧(40)，將螺桿(42)上端穿過螺栓(27)的頭蓋，再擰上螺母(41)，螺桿(42)、彈簧(40)、螺母(41)組成彈簧銷；然后將螺栓(27)依次穿過一號(hào)垂直支柱(43)上部的孔、二號(hào)垂直支柱(28)上部的孔，并與這兩個(gè)孔配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，在支柱(43)上部對(duì)稱于螺栓(27)的軸線有左盲孔(43 2)和右盲孔(43 1)，使彈簧銷的下部插入右盲孔(43 1)，在螺栓(27)的頭擰螺母(26)；支干(29)的頭部穿過螺栓(27)的孔聯(lián)接于可伸縮支筒(25)的下端，支干(29)與螺栓(27)的孔配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，支干(29)上的環(huán)臺(tái)和擋圈(44)夾在螺栓(27)的兩邊；支筒(25)的上部聯(lián)接于手環(huán)(24)；杈子(30)上端聯(lián)接在支干(29)的下端；前輪(31)與前軸(32)用軸承聯(lián)系，將前輪(31)放在杈子(30)中，前軸(32)聯(lián)接在杈子(30)下端；在中軸(5)上聯(lián)接大齒盤(23)，中軸(5)分別用一號(hào)軸承(37)、二號(hào)軸承(45)安裝于三號(hào)垂直支柱(38)的上部、四號(hào)垂直支柱(22)的上部，左腳蹬(6)和右腳蹬(39)反向180°安裝在中軸(5)的兩端，三號(hào)垂直支柱(38)的下端、四號(hào)垂直支柱(22)的下端分別聯(lián)接在右水平樑(36)靠中部的上面、左水平樑(1)靠中部的上面；小齒盤(8)由一超越離合器和齒圈組成，在轉(zhuǎn)軸(47)上間隔同軸心安裝大齒輪(15)和小齒盤(8)，轉(zhuǎn)軸(47)的右端、左端分別用軸承聯(lián)系于右水平樑(36)、左水平樑(1)；小齒輪(9)安裝在后軸(14)中部并與大齒輪(15)嚙合傳動(dòng)，而左后輪(13)、右后輪(34)分別安裝在后軸(14)的左端、右端，后軸(14)分別用三號(hào)軸承(35)、四號(hào)軸承(46)安裝在右水平樑(36)后部、左水平樑(1)后部；鏈條(16)系繞在大齒盤(23)和小齒盤(8)；五號(hào)垂直支柱(2)聯(lián)結(jié)在右水平樑(36)靠左部的上面，撐桿(21)的下端用銷釘(3)聯(lián)系在五號(hào)垂直支柱(2)上部，撐桿(21)與銷釘(3)配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，撐桿(21)臨近其中部有一段彎??；連桿(17)的下端用銷釘(7)聯(lián)系于左水平樑(1)的后側(cè)孔(48)，也能用銷釘(7)聯(lián)系于左水平樑(1)的前側(cè)孔(4)，并且連桿(17)下端包圍銷釘(7)的孔與銷釘(7)配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；銷釘(18)穿過連桿(17)上部的孔聯(lián)結(jié)在撐桿(21)的上部，銷釘(18)與連桿(17)上部的孔配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；座(20)安裝在可伸縮支柱(19)上端，可伸縮支柱(19)下端聯(lián)結(jié)在銷釘(18)的中部；圓筒(11)外圓前側(cè)面與右水平樑(36)后端、左水平樑(1)后端聯(lián)結(jié)，并使圓筒(11)與右水平樑(36)左水平樑(1)垂直；長(zhǎng)軸(10)穿過圓筒(11)且與圓筒(11)配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；水平條(12)聯(lián)結(jié)在圓筒(11)外圓后側(cè)面；箱子(33)的底的兩側(cè)板分別聯(lián)接在長(zhǎng)軸(10)的兩端，并使箱子(33)的底不接觸圓筒(11)，箱子(33)在水平條(12)上面，箱子(33)的底是凹的。
專利摘要自行箱包，在兩條水平樑的左部聯(lián)結(jié)垂直立柱，在垂直立柱上部安裝可轉(zhuǎn)螺桿，在螺桿上垂直穿過并聯(lián)系一支干，且支干與螺桿配成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，前輪用杈子聯(lián)接在支干下部，可伸縮支筒下端聯(lián)接在支干上端，手環(huán)聯(lián)接在支筒下端；車座用可伸縮支柱聯(lián)接在銷釘上，銷釘聯(lián)接一撐桿的上端和一連桿的上端，撐桿下端用另一銷釘聯(lián)系在與右水平樑聯(lián)結(jié)的另一立柱，連桿的下端用又一銷釘聯(lián)系在左水平樑側(cè)面；帶腳蹬的大齒盤用鏈條傳動(dòng)與大齒輪同軸的小齒盤，大齒輪嚙合傳動(dòng)與兩后輪同軸的小齒輪；箱子底與兩水平樑的右端可轉(zhuǎn)動(dòng)90°聯(lián)接。自行箱包打開可當(dāng)自行車，依次扳轉(zhuǎn)手環(huán)反轉(zhuǎn)杈子、使連桿下端的銷釘換位到左水平樑上另一側(cè)孔、使箱子下扣后變作拉桿箱。
文檔編號(hào)A45C5/14GK201675240SQ20102017755
公開日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月4日
發(fā)明者劉新廣 申請(qǐng)人:劉新廣