專利名稱：一種新型安全帶鎖舌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全帶，尤其涉及一種新型的安全帶鎖舌。
背景技術(shù)：
安全帶作為現(xiàn)代汽車一項(xiàng)基本配置，包括卷收器、鎖扣、鎖舌、織帶、安裝固定件等 部件?，F(xiàn)有安全帶鎖舌只起與安全帶鎖扣扣接，固定安全帶位置的作用，且在發(fā)生意外碰 撞，駕駛員和乘客需緊急逃生時，安全帶鎖扣和鎖舌卡扣有時會損壞打不開，無法取下安全 帶，經(jīng)常會造成更大的人身損傷。中國專利公告號CN101378673A，公告日2009年3月4日，公告了一種安全帶鎖舌， 包括連接板、舌部主體和偏轉(zhuǎn)夾緊件。它結(jié)構(gòu)簡單，易于制造安裝，使用舒適，成本較低，易 于推廣，但在發(fā)生意外碰撞時，安全帶鎖扣和鎖舌卡扣有時會損壞打不開，安全帶成為駕駛 員和乘客緊急逃生的障礙，造成更大的人身損傷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種新型安全帶鎖舌，解決在發(fā)生意外碰撞時，安全 帶鎖扣和鎖舌卡扣損壞打不開，安全帶成為駕駛員和乘客緊急逃生的障礙，造成更大的人 身損傷的問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種新型安全帶鎖舌，鎖舌包括鎖舌本體，鎖舌本體上設(shè)有卡扣和穿帶孔，鎖舌本 體沿穿帶孔一端面分為鎖舌本體一和鎖舌本體二，鎖舌本體一和鎖舌本體二表面分別包覆 有塑料包覆層一和塑料包覆層二，鎖舌本體一上設(shè)有多條卡槽，鎖舌本體二上設(shè)有多條卡 帶，穿帶孔位于鎖舌本體一上，卡帶與卡槽配合，鎖舌本體一與鎖舌本體二配合。鎖舌本體 沿穿帶孔一端面分為鎖舌本體一和鎖舌本體二，穿帶孔位于鎖舌本體一上，鎖舌本體一與 鎖舌本體二配合，可知安全帶鎖舌是由鎖舌本體一與鎖舌本體二配合連接而成，即安全帶 鎖舌可拆卸，當(dāng)發(fā)生意外碰撞時，安全帶鎖扣和鎖舌卡扣損壞打不開時，鎖舌可快速拆卸成 兩部分，且由于穿帶孔一端面開口，從穿帶孔內(nèi)取下安全帶，快速從車內(nèi)逃離，防止造成更 大的人身損傷。鎖舌本體一上設(shè)有多條卡槽，鎖舌本體二上設(shè)有多條卡帶，卡帶與卡槽配 合，使鎖舌本體一與鎖舌本體二緊密配合，多條卡槽和卡帶配合，可增加配合后鎖舌的強(qiáng) 度，達(dá)到現(xiàn)有安全帶鎖舌所需要的強(qiáng)度。塑料包覆層一和塑料包覆層二，分別包覆于鎖舌 本體一與鎖舌本體二表面，包覆塑料包覆層，增加鎖舌的強(qiáng)度，且對卡帶和卡槽配合進(jìn)行限 位。作為優(yōu)選，所述塑料包覆層一與卡槽形成凹穴，卡帶與凹穴過渡配合。塑料包覆層 一與卡槽形成凹穴，卡帶與凹穴過渡配合，對卡帶和卡槽配合進(jìn)行限位，鎖舌本體一與鎖舌 本體二配合時，卡帶插入凹穴內(nèi)與卡槽正好緊密配合。作為優(yōu)選，所述卡帶上設(shè)有圓形凹坑，包覆卡槽塑料包覆層一上設(shè)有圓形凸起，凹 坑與凸起卡接。卡帶上小圓形凹坑與包覆卡槽塑料包覆層上小圓形凸起卡接，鎖舌本體一與鎖舌本體二配合，卡帶與卡槽配合緊密時，正好小圓形凹坑與小圓形凸起卡接，使鎖舌本 體一與鎖舌本體二不會因?yàn)槠囌駝佣詣由㈤_，使穿帶孔內(nèi)安全帶跳出，造成人身損傷。本實(shí)用新型的有益效果是(1)、發(fā)生意外安全帶不能正常取出時，鎖舌可拆卸， 取出安全帶，提高安全帶安全性，(2)、結(jié)構(gòu)簡單，改動較小，方便使用。

圖1是本實(shí)用新型鎖舌主結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型鎖舌部分剖視的俯結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型鎖舌本體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型鎖舌本體一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型卡槽處的一縱向剖視圖；圖6是本實(shí)用新型鎖舌本體二的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、鎖舌本體一，2、鎖舌本體二，3、卡扣，4、穿帶孔，5、塑料包覆層一，6、塑料 包覆層二，7、卡槽，8、卡帶，9、凸起，10、凹坑。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描 述一種新型安全帶鎖舌(參照附圖1或附圖2)，鎖舌包括鎖舌本體(參照附圖3)，鎖 舌本體沿穿帶孔4 一端面分為鎖舌本體一 1和鎖舌本體二 2，鎖舌本體一 1 (參照附圖4或 附圖5)和鎖舌本體二 2 (參照附圖6)表面分別包覆有塑料包覆層一 5和塑料包覆層二 6， 鎖舌本體一 1上設(shè)有三條卡槽7，鎖舌本體二 2上設(shè)有三條卡帶8，穿帶孔4位于鎖舌本體 一 1上，卡帶8與卡槽7配合，鎖舌本體一 1與鎖舌本體二 2配合。塑料包覆層一 1與卡槽 7形成凹穴，卡帶8與凹穴過渡配合，對卡帶8和卡槽7配合進(jìn)行限位，鎖舌本體一 1與鎖 舌本體二 2配合時，卡帶8插入凹穴內(nèi)與卡槽7正好緊密配合。卡帶8上設(shè)有小圓形凹坑 10，包覆卡槽7塑料包覆層一 5上設(shè)有小圓形凸起9，小圓形凹坑10與小圓形凸起9卡接。 鎖舌本體一 1與鎖舌本體二 2配合，卡帶8與卡槽7配合緊密時，正好小圓形凹坑10與小 圓形凸起9卡接，使鎖舌本體一 1與鎖舌本體二 2不會因?yàn)槠囌駝佣詣由㈤_，使穿帶孔 4內(nèi)安全帶跳出，造成人身損傷。安全帶鎖舌可拆卸，當(dāng)發(fā)生意外碰撞時，安全帶鎖扣與鎖舌有時會損壞打不開，可 快速將鎖舌拆成兩部分，且由于穿帶孔4下端面開口，可從穿帶孔4內(nèi)取下安全帶，快速從 車內(nèi)逃離，防止造成更大的人身損傷。且鎖舌外表面塑料包覆層，增加鎖舌的強(qiáng)度，且對卡 帶8和卡槽7配合進(jìn)行限位，平時不用時，鎖舌本體一 1與鎖舌本體二 2緊密配合，正常使 用安全帶，不會受任何影響。以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對本實(shí)用新型作任何 形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種新型安全帶鎖舌，鎖舌包括鎖舌本體，鎖舌本體上設(shè)有卡扣(3)和穿帶孔(4)， 其特征是，所述鎖舌本體沿穿帶孔(4) 一端面分為鎖舌本體一(1)和鎖舌本體二(2)，鎖舌 本體一(1)和鎖舌本體二( 2 )表面分別包覆有塑料包覆層一(5 )和塑料包覆層二( 6 )，鎖舌 本體一(1)上設(shè)有多條卡槽(7)，鎖舌本體二(2)上設(shè)有多條卡帶(8)，穿帶孔(4)位于鎖舌 本體一(1)上，卡帶(8 )與卡槽(7 )配合，鎖舌本體一(1)與鎖舌本體二( 2 )配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型安全帶鎖舌，其特征是，所述塑料包覆層一(5)與卡槽(7) 形成凹穴，卡帶(8)與凹穴過渡配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述新型安全帶鎖舌，其特征是，所述卡帶(8)上設(shè)有圓形凹坑 (10)，包覆卡槽塑料包覆層一(5)上設(shè)有圓形凸起(9)，凹坑(10)與凸起(9)卡接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型安全帶鎖舌，鎖舌包括鎖舌本體，鎖舌本體上設(shè)有卡扣和穿帶孔，其特征是，所述鎖舌本體表面包覆有塑料包覆層，鎖舌本體分為鎖舌本體一和鎖舌本體二，鎖舌本體一上設(shè)有多條卡槽，鎖舌本體二上設(shè)有多條卡帶，穿帶孔下端面開口，位于鎖舌本體一上，卡帶與卡槽配合連接，鎖舌本體一與鎖舌本體二配合連接，塑料包覆層沿穿帶孔下端面分為塑料包覆層一和塑料包覆層二，分別包覆于鎖舌本體一與鎖舌本體二表面。發(fā)生意外安全帶不能正常取出時，鎖舌可拆卸，取出安全帶，提高安全帶安全性，且結(jié)構(gòu)簡單，改動較小，方便使用。
文檔編號A44B11/25GK201782132SQ201020293090
公開日2011年4月6日 申請日期2010年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月16日
發(fā)明者張偉濤, 方晗, 李書福, 李漢, 楊健, 趙福全 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司