專利名稱：摩托車護(hù)腿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及生活用品，具體地說是一種用于在摩托車上為騎行者提供擋風(fēng)和保暖作用的摩托車護(hù)腿。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，摩托車以成為人們一種非常普遍的交通工具，但是，當(dāng)摩托車在高速行駛的時候，其相對風(fēng)速是非常大的，長時間直接吹向騎行者會對騎行者的身體造成傷害，為了解決這一問題，人在騎摩托時通常會戴上護(hù)膝或護(hù)腿以防寒保暖?，F(xiàn)有的摩托車護(hù)腿大多為分體設(shè)計，即由左右兩個護(hù)腿構(gòu)成，使用時需要分別綁在腿上，類似的方案在中國實(shí)用新型專利200620051046. 7中也有所描述。這種護(hù)腿存在的主要缺點(diǎn)是保護(hù)面積小，攜帶和使用不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種便于使用、保護(hù)面積大的摩托車護(hù)腿。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種摩托車護(hù)腿，包括左護(hù)腿和右護(hù)腿，其特征在于左護(hù)腿和右護(hù)腿的上部連接在一起，在左護(hù)腿和右護(hù)腿分叉部分之間連接有油箱遮蓋部，左護(hù)腿、右護(hù)腿和油箱遮蓋部連接成一個整體，在油箱遮蓋部上有一個用于套住油箱加油口的開口，在開口上設(shè)有一個能夠啟閉的蓋部，在油箱遮蓋部上有用于固定的連接件。本實(shí)用新型的附加技術(shù)方案如下優(yōu)選地，在左護(hù)腿和右護(hù)腿連接在一起的部分上還向上延伸出護(hù)腰。優(yōu)選地，所述的連接件是繩子。優(yōu)選地，所述的繩子的一端固定在油箱遮蓋部與左、右護(hù)腿鄰接的部分。優(yōu)選地，在油箱遮蓋部與左、右護(hù)腿鄰接的部分還有向下延伸的保護(hù)部。本實(shí)用新型的有益效果是采用上述結(jié)構(gòu)的摩托車護(hù)腿，由油箱遮蓋部的固定連接件將該護(hù)腿連接到摩托車車體上，車手騎跨在摩托車，兩片狀護(hù)腿下部自然下垂，展開貼在車手的兩小腿上，護(hù)腿上部連成一體的部分扯起搭在大腿部位，不需要騎行者再進(jìn)行固定等程序，方便快捷，當(dāng)摩托車在行駛起來的時候，由于風(fēng)力的緣故，護(hù)腿被風(fēng)吹壓緊貼在車手的腿部，起到了非常好的防風(fēng)和防寒的作用，如果在加上護(hù)腰，還可以進(jìn)一步的保護(hù)腰部，可以起到更好的防護(hù)效果；當(dāng)摩托車在停放的時候，騎行者只需自然離開，護(hù)腿由固定連接件固定于摩托車上，會蓋在摩托車和座椅上，還可以起到一定的保護(hù)作用。

本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖。圖2是圖1所示實(shí)施例的側(cè)面示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例1，一種摩托車護(hù)腿，如圖1所示，包括左護(hù)腿和右護(hù)腿， 左護(hù)腿1和右護(hù)腿3的上部連接在一起作為連接部，在左護(hù)腿1和右護(hù)腿3分叉部分之間連接有油箱遮蓋部5，左護(hù)腿1、右護(hù)腿3和油箱遮蓋部5連接成一個整體，在油箱遮蓋部5 上有一個用于套住油箱加油口的開口 6，在開口 6上設(shè)有一個能夠啟閉的蓋部4，在油箱遮蓋部5上有用于固定的連接件，本例中該連接件的具體形式是最為常用的繩子7和繩扣8 的組合，如圖2所示，繩子7的一端固定在油箱遮蓋部與左、右護(hù)腿鄰接的部分，當(dāng)使用時將開口 6套在油箱加油口處，并繩子7穿過油箱下部將護(hù)腿固定于油箱上。當(dāng)然連接件也可以由日常生活中常用的扣件或皮帶等連接用零件替代。在本例中為了更好的保護(hù)騎行者的腰腹部，還在在左護(hù)腿和右護(hù)腿連接在一起的部分上還向上延伸出護(hù)腰2。在本例中，為了將油箱與騎行者的腿部隔開，還在油箱遮蓋部與左、右護(hù)腿鄰接的部分還有向下延伸的保護(hù)部9，如圖2中虛線部分所示，并在保護(hù)部9的邊緣也固定有一些繩子7和繩扣8作為連接件。本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。本實(shí)用新型并不局限于前述的具體實(shí)施方式
。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組
I=I O
權(quán)利要求1.一種摩托車護(hù)腿，包括左護(hù)腿和右護(hù)腿，其特征在于左護(hù)腿和右護(hù)腿的上部連接在一起，在左護(hù)腿和右護(hù)腿分叉部分之間連接有油箱遮蓋部，左護(hù)腿、右護(hù)腿和油箱遮蓋部連接成一個整體，在油箱遮蓋部上有一個用于套住油箱加油口的開口，在開口上設(shè)有一個能夠啟閉的蓋部，在油箱遮蓋部上有用于固定的連接件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車護(hù)腿，其特征在于，在左護(hù)腿和右護(hù)腿連接在一起的部分上還向上延伸出護(hù)腰。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車護(hù)腿，其特征在于，所述的連接件是繩子。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車護(hù)腿，其特征在于，所述的繩子的一端固定在油箱遮蓋部與左、右護(hù)腿鄰接的部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車護(hù)腿，其特征在于，在油箱遮蓋部與左、右護(hù)腿鄰接的部分還有向下延伸的保護(hù)部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車護(hù)腿，包括左護(hù)腿和右護(hù)腿，其特征在于左護(hù)腿和右護(hù)腿的上部連接在一起，在左護(hù)腿和右護(hù)腿分叉部分之間連接有油箱遮蓋部，左護(hù)腿、右護(hù)腿和油箱遮蓋部連接成一個整體，在油箱遮蓋部上有一個用于套住油箱加油口的開口，在開口上設(shè)有一個能夠啟閉的蓋部，在油箱遮蓋部上有用于固定的連接件。本實(shí)用新型的摩托車護(hù)腿具有便于使用、保護(hù)面積大的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號A41D13/05GK201938425SQ20112005529
公開日2011年8月24日 申請日期2011年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月4日
發(fā)明者劉宗祥 申請人:劉宗祥