專利名稱：編發(fā)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種編發(fā)器，尤指一種可排除現(xiàn)有編發(fā)器易因該凸輪軌道的制造誤差致使承載部件動作不順，導(dǎo)致編發(fā)不易的缺失，又可借助利用人體施力作為動力來源，而可達到經(jīng)濟環(huán)保的功效，進而可達到降低成本之目的編發(fā)器。
背景技術(shù)：
一般現(xiàn)有的編發(fā)器，如中國臺灣專利公報第1251478號《編發(fā)器及其輔助裝置》， 請參閱圖1所示，該編發(fā)器具有大致為“8”字型的凸輪軌道10，其可讓三個承載部件11沿著該凸輪軌道10進行“8”字形軌道運動，該三個承載部件11是以可拆卸的方式與三個握發(fā)構(gòu)件12相結(jié)合，該三個握發(fā)構(gòu)件12可分別容納一束頭發(fā)，其原理為當(dāng)固定在該等承載部件11上的三個握發(fā)構(gòu)件12進行“8”字型運動時，在該三個握發(fā)構(gòu)件12中的三束頭發(fā)即會被編成一束，進而使該編發(fā)器可達到編發(fā)之目的。該現(xiàn)有的編發(fā)器雖可達到編發(fā)的目的，但該握發(fā)構(gòu)件12與承載部件11的動作是依靠凸輪軌道10的引導(dǎo)，其運動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易因該凸輪軌道10的制造寬度誤差，致使該承載部件11的動作不順，導(dǎo)致編發(fā)不易，同時又因該凸輪軌道10其精密度要求較高，進而導(dǎo)致該編發(fā)器的生產(chǎn)合格率降低，又，該編發(fā)器的動力來源是使用馬達及電力驅(qū)動，因而其制造成本較高，也不符節(jié)能減碳的環(huán)保要求與趨勢，實有改進的空間。因此，如何將上述等缺失加以摒除，即為本實用新型創(chuàng)作人所欲解決的技術(shù)困難點的所在。

實用新型內(nèi)容有鑒于現(xiàn)有的編發(fā)器，因其運動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，同時容易因該凸輪軌道的制造寬度誤差，致使該承載部件的動作不順，導(dǎo)致編發(fā)不易，因此本實用新型之目的在于提供一種編發(fā)器，借助本實用新型其第一傳動臂與第二傳動臂分別與該殼體其第一導(dǎo)位部與第二導(dǎo)位部相接設(shè)，而可帶動套筒組件其各套筒內(nèi)的頭發(fā)達到達到移位與交換位置的功效，而可排除現(xiàn)有編發(fā)器因該凸輪軌道運動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致編發(fā)不易的缺失，又借助本實用新型可利用人體施力作為動力來源，而可達到經(jīng)濟環(huán)保的功效，進而使本實用新型可達到降低制造成本的目的。為達成以上之目的，本實用新型是提供一種編發(fā)器，其包含—蓋體，該蓋體設(shè)有第一彈性件；一殼體，該殼體與蓋體相軸設(shè)，該殼體內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)位部，該殼體內(nèi)設(shè)有第二導(dǎo)位部，該殼體內(nèi)設(shè)有第三導(dǎo)位部；一編發(fā)機構(gòu)，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)于該殼體內(nèi)，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)有傳動裝置，該傳動裝置與殼體相軸設(shè)，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)有第一傳動臂，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)有第二傳動臂，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)有帶動件；一套筒組件，該套筒組件設(shè)于殼體與蓋體之間，該套筒組件與該編發(fā)機構(gòu)相接觸。[0011]其中該套筒組件設(shè)有第一套筒第二套筒及第三套筒，又該第一套筒與第二套筒及第三套筒相接觸。該傳動裝置設(shè)有撥動件。該傳動裝置設(shè)有被施力部。該被施力部為單向齒輪。該傳動裝置為凸輪。該第一導(dǎo)位部內(nèi)設(shè)有第二彈性件。該第二導(dǎo)位部內(nèi)設(shè)有第三彈性件。第三導(dǎo)位部內(nèi)設(shè)有第四彈性件。該殼體設(shè)有第一殼體與第二殼體，該第一殼體與第二殼體相固設(shè)。本實用新型的有益技術(shù)效果在于借助本實用新型其第一傳動臂與第二傳動臂分別與該殼體其第一導(dǎo)位部與第二導(dǎo)位部相接設(shè)，而可帶動套筒組件其各套筒內(nèi)的頭發(fā)達到達到移位與交換位置的功效，而可排除現(xiàn)有編發(fā)器因該凸輪軌道運動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致編發(fā)不易的缺失，又借助本實用新型可利用人體施力作為動力來源，而可達到經(jīng)濟環(huán)保的功效，進而使本實用新型可達到降低制造成本的目的。

圖1為現(xiàn)有編發(fā)器其動作示意圖。圖2為本實用新型的立體分解示意圖。圖2A為圖2的部分示意圖。圖3為本實用新型的立體組合示意圖。圖4為本實用新型的最初操作示意圖。圖5為本實用新型其第二傳動臂帶動第一套筒動作的動作前示意圖。圖6為本實用新型其第二傳動臂帶動第一套筒動作的側(cè)視示意圖。圖7為本實用新型其第一支臂帶動第一套筒動作的動作后示意圖。圖8為本實用新型其第二支臂帶動第三套筒動作的側(cè)視示意圖。圖9為本實用新型其第二支臂帶動第三套筒動作的動作前示意圖。圖10為本實用新型其第二支臂帶動第三套筒動作的動作后示意圖。圖11為本實用新型將三束頭發(fā)編成一束的示意圖。主要元件符號說明10...凸輪軌道11..承載部件12..握發(fā)構(gòu)件[0037]3...殼體31..第一殼體311. 被卡合部[0038]312. ·第一連接部313..第一凹槽314..第二容置空間[0039]32.. 第二殼體321..卡合部322. 第二連接部[0040]323...第二凹槽324. 第三連接部325..被扣合部[0041]33...第一導(dǎo)位部331..第二彈性件34..第二導(dǎo)位部[0042]341..·第三彈性件35..第三導(dǎo)位部351..第四彈性件
4[0043]36...第一容置空間4...蓋體41...第一彈性件[0044]42.. 第一被連接部43.. 第二被連接部44...扣合部[0045]5...編發(fā)機構(gòu)51...傳動裝置511. ·被施力部[0046]512. ·撥動件52.. 第一傳動臂521..·第一從動部[0047]522..·第一延伸部523..·第一推動部524..·第一抵部[0048]53.. 第二傳動臂531..·第二從動部532..·第二延伸部[0049]533..·第二推動部534..·第二抵部54.. 帶動件[0050]541.··握桿542...施力部543..·第三抵部[0051]6...套筒組件61.. 第一套筒611. ·第三殼體[0052]612...第四殼體62.. 第二套筒621. ·第五殼體[0053]622. ·第六殼體63.. 第三套筒631. ·第七殼體[0054]632. ·第八殼體64...梳位針7...使用者[0055]71.. 第一發(fā)束72...第二發(fā)束73...第三發(fā)束
具體實施方式
為使方便簡捷了解本實用新型的其他特征內(nèi)容與優(yōu)點及使其所達成的功效能夠更為顯現(xiàn)，茲將本實用新型配合附圖，詳細說明如下請參閱圖2、圖3所示，本實用新型是提供一種編發(fā)器，其包含一蓋體4，該蓋體4設(shè)有第一彈性件41，該第一彈性件41可為金屬彈片，該蓋體4 設(shè)有第一被連接部42，該蓋體4設(shè)有第二被連接部43，該蓋體4設(shè)有扣合部44 ；一殼體3，該殼體3與蓋體4相軸設(shè)，該殼體3設(shè)有第一殼體31，該殼體3設(shè)有第一容置空間36，該第一殼體31設(shè)有被卡合部311，該第一殼體31設(shè)有第一連接部312，該第一殼體31其第一連接部312與蓋體4其第一被連接部42相軸設(shè)，該第一殼體31設(shè)有第一凹槽313，該第一殼體31設(shè)有第二容置空間314，該殼體3設(shè)有第二殼體32，又該殼體3其第一容置空間36設(shè)于第二殼體32與第一殼體31之間，該第二殼體32與第一殼體31相固設(shè)，該第二殼體32設(shè)有卡合部321，該第二殼體32其卡合部321與第一殼體31其被卡合部311相卡合，該第二殼體32設(shè)有第二連接部322，該第二殼體32其第二連接部322與蓋體4其第二被連接部43相軸設(shè)，該第二殼體32設(shè)有第二凹槽323，該殼體3設(shè)有第三連接部324，該殼體3內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)位部33，該第一導(dǎo)位部33可為滑軌，又該第一導(dǎo)位部33內(nèi)設(shè)有第二彈性件331，該第二彈性件331可為彈簧，該殼體3內(nèi)設(shè)有第二導(dǎo)位部34，該第二導(dǎo)位部34可為滑軌，又該第二導(dǎo)位部34內(nèi)設(shè)有第三彈性件341，該第三彈性件341可為彈簧，該殼體3內(nèi)設(shè)有第三導(dǎo)位部35，該第三導(dǎo)位部35可為滑軌，又該第三導(dǎo)位部35內(nèi)設(shè)有第四彈性件351，該第四彈性件351可為彈簧，該殼體3設(shè)有被扣合部325 ；一編發(fā)機構(gòu)5，該編發(fā)機構(gòu)5設(shè)于該殼體3其第一容置空間36內(nèi)，該編發(fā)機構(gòu)5設(shè)有傳動裝置51，該傳動裝置51設(shè)有第三被連接部513，該傳動裝置51其第三被連接部513 與殼體3其第三連接部324相軸設(shè)，該傳動裝置51可為凸輪，又該傳動裝置51設(shè)有被施力部511，該被施力部511可為單向齒輪，該傳動裝置51設(shè)有至少一撥動件512，該撥動件512 與被施力部511相軸設(shè)，該編發(fā)機構(gòu)5設(shè)有第一傳動臂52，該第一傳動臂52與第一導(dǎo)位部 33相接設(shè)，請配合參閱圖2A所示，該第一傳動臂52設(shè)有第一抵部524，該第一抵部524可與第一導(dǎo)位部33其第二彈性件331 —端相抵觸，又該第一抵部524可為凸塊，該第一傳動臂52設(shè)有第一從動部521，該第一傳動臂52設(shè)有至少一第一延伸部522，該第一延伸部522 與第一從動部521相接設(shè)，該第一傳動臂52設(shè)有第一推動部523，該第一推動部523與第一延伸部522相接設(shè)，該編發(fā)機構(gòu)5設(shè)有第二傳動臂53，該第二傳動臂53與第二導(dǎo)位部34 相接設(shè)，該第二傳動臂53設(shè)有第二抵部534，該第二抵部534可與第二導(dǎo)位部34其第三彈性件341 —端相抵觸，又該第二抵部534可為凸塊，該第二傳動臂53設(shè)有第二從動部531， 該第二傳動臂53設(shè)有至少一第二延伸部532，該第二延伸部532與第二從動部531相接設(shè)， 該第二傳動臂53設(shè)有第二推動部533，該第二推動部533與第二延伸部532相接設(shè)，該編發(fā)機構(gòu)5設(shè)有帶動件54，該帶動件54設(shè)于該第一殼體31其第一凹槽313與第二殼體32其第二凹槽323之間，該帶動件54設(shè)有握桿541，該帶動件54設(shè)有施力部542，該施力部542與傳動裝置51其被施力部511相齒合，該施力部542可為齒排，又該帶動件54設(shè)有第三抵部 543，該第三抵部543可與殼體3其第三導(dǎo)位部35的第四彈性件351 —端相抵觸。一套筒組件6，該套筒組件6設(shè)于殼體3與蓋體4之間，而如圖3所示，請再配合參閱圖6所示，該套筒組件6與該編發(fā)機構(gòu)5相接觸，該套筒組件6設(shè)有第一套筒61，請再配合參閱圖4所示，該第一套筒61設(shè)有第三殼體611與第四殼體612，該第三殼體611 —側(cè)與第四殼體612 —側(cè)相軸設(shè)，該套筒組件6設(shè)有第二套筒62，該第二套筒62與第一套筒61 相接觸，又該第二套筒62設(shè)有第五殼體621與第六殼體622，該第五殼體621 —側(cè)與第六殼體622 —側(cè)相軸設(shè)，該套筒組件6設(shè)有第三套筒63，該第三套筒63與第二套筒62相接觸， 又該第三套筒63設(shè)有第七殼體631與第八殼體632，該第七殼體631 —側(cè)與第八殼體632 一側(cè)相軸設(shè)，又該第一套筒61與第二套筒62及第三套筒63內(nèi)可分別設(shè)有數(shù)個梳位針64， 而如圖4所示，借助各套筒內(nèi)設(shè)有數(shù)個梳位針64，而可固定各套筒內(nèi)的頭發(fā)使其不易松散晃動，以利于編織，進而使本實用新型兼具便于固定頭發(fā)的功效。請參閱圖4、圖5所示，以便當(dāng)使用者7在助理人員的協(xié)助下將其頭發(fā)的第一發(fā)束 71與第二發(fā)束72及第三發(fā)束73分別置于該第一套筒61與第二套筒62及第三套筒63內(nèi)， 而可將該第一套筒61與第二套筒62及第三套筒63分別置于該殼體3上，并將該蓋體4其扣合部44與殼體3其被扣合部325相扣合，即可完成本實用新型其最初操作的預(yù)備動作而如圖5所示，請再配合參閱圖6所示，此時該助理人員可以肢體施力推動該帶動件54其握桿541，而使該帶動件54其施力部542位移，進而可撥動該傳動裝置51其被施力部511并使其轉(zhuǎn)動，借助該被施力部511與撥動件512相軸設(shè)，而使該被施力部511可同時帶動撥動件512轉(zhuǎn)動，而使該撥動件512可抵頂該第二傳動臂53，又借助該第二傳動臂53設(shè)于第二導(dǎo)位部34上，且該第二導(dǎo)位部34可為滑軌，而可依凸輪動作原理使該撥動件512推動第二傳動臂53沿第二導(dǎo)位部34的軌道移位，同時該第二導(dǎo)位部34其第三彈性件341也會被第二傳動臂53其第二抵部534抵頂擠壓，而使該第二傳動臂53可推動該第一套筒61移位， 進而使該第一套筒61可移位至第二套筒62及第三套筒63之間并使該第一套筒61可擠壓該蓋體4其第一彈性件41，當(dāng)該第一套筒61位移超過該第二套筒62其頂部表面時，此時該第一套筒61即會受到第一彈性件41的反向彈力而落入中間的位置，并將第二套筒62往原本第一套筒61的方向移位，同時因該撥動件512轉(zhuǎn)動超過一定角度而不再與該第二傳動臂53其第二從動部531相抵頂觸接，而使該第二傳動臂53其第二抵部534會受到第二導(dǎo)位部34其第三彈性件341的反向彈力，而使該第二傳動臂53可自行復(fù)位，請再配合參閱圖7所示，此時本實用新型即完成第一輪使該第一發(fā)束71與第二發(fā)束72交叉的編織動作。請再參閱圖8、圖9所示，又當(dāng)該傳動裝置51其被施力部511與撥動件512繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，該撥動件512可抵頂該第一傳動臂52，又借助該第一傳動臂52設(shè)于第一導(dǎo)位部33 上，且該第一導(dǎo)位部33可為滑軌，而可依凸輪動作原理使該撥動件512推動第一傳動臂52 沿第一導(dǎo)位部33的軌道移位，同時該第一導(dǎo)位部33其第二彈性件331也會被第一傳動臂 52其第一抵部524抵頂擠壓，而如圖2A所示，而使該第一傳動臂52可推動該第三套筒63 移位，進而使該第三套筒63可移位至第一套筒61及第二套筒62之間并使該第三套筒63 可擠壓該蓋體4其第一彈性件41，當(dāng)該第三套筒63位移超過該第一套筒61其頂部表面時， 此時該第三套筒63即會受到第一彈性件41的反向彈力而落入中間的位置，并將第一套筒 61往原本第三套筒63的方向移位，同時因該撥動件512轉(zhuǎn)動超過一定角度而不再與該第一傳動臂52其第一從動部521相抵頂觸接，而使該第一傳動臂52其第一抵部524會受到第一導(dǎo)位部33其第二彈性件331的反向彈力，而使該第一傳動臂52可自行復(fù)位，請再配合參閱圖10所示，此時本實用新型即完成第一輪使該第三發(fā)束73與第一發(fā)束71交叉的編織動作，同時該傳動裝置51其被施力部511與撥動件512也已轉(zhuǎn)動一圈回到原點，請再配合參閱圖11所示，當(dāng)該助理人員持續(xù)對該帶動件54其握桿541施力時，該傳動裝置51其被施力部511與撥動件512即會持續(xù)轉(zhuǎn)動，而使本實用新型可繼續(xù)依前述的動作原理將使用者 7其三束頭發(fā)編成一束，進而使本實用新型可達到編發(fā)的功效。請再參閱圖2、圖3所示，借助本實用新型其第一傳動臂52與第二傳動臂53分別與該殼體3其第一導(dǎo)位部33與第二導(dǎo)位部34相接設(shè)，而可帶動套筒組件6其各套筒內(nèi)的頭發(fā)達到移位與交換位置的功效，而可排除現(xiàn)有編發(fā)器容易因該凸輪軌道10的制造誤差致使承載部件11動作不順，導(dǎo)致編發(fā)不易，同時又因該凸輪軌道10其精密度要求較高，而導(dǎo)致生產(chǎn)合格率降低等缺失，進而使本實用新型可達到提高生產(chǎn)合格率的目的，又，本實用新型可利用人體施力作為動力來源，而可避免現(xiàn)有編發(fā)器因使用電力發(fā)動導(dǎo)致其制造成本提高的問題，同時也可響應(yīng)節(jié)能減碳的環(huán)保要求與趨勢，進而使本實用新型可兼具降低成本與符合環(huán)保的功效。請再參閱圖2、圖3所示，借助該殼體3其第一殼體31設(shè)有第二容置空間314，而可作為備品如套筒的容置收納空間，進而可使本實用新型兼具節(jié)省空間的功效。為使本實用新型更加顯現(xiàn)出其進步性與實用性，茲與現(xiàn)有作一比較分析如下現(xiàn)有技術(shù)1、凸輪軌道的制造精密度要求高，導(dǎo)致生產(chǎn)合格率降低。2、使用電力作為動力來源，制造成本提高。本實用新型優(yōu)點1、軌道結(jié)構(gòu)較單純且精密度要求較低，可提高生產(chǎn)合格率。2、使用人體施力作為動力來源，制造成本降低。
權(quán)利要求1.一種編發(fā)器，其特征在于，其包含一個蓋體，該蓋體設(shè)有第一彈性件；一個殼體，該殼體與蓋體相軸設(shè)，該殼體內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)位部，該殼體內(nèi)設(shè)有第二導(dǎo)位部，該殼體內(nèi)設(shè)有第三導(dǎo)位部；一個編發(fā)機構(gòu)，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)于該殼體內(nèi)，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)有傳動裝置，該傳動裝置與殼體相軸設(shè)，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)有第一傳動臂，該第一傳動臂與殼體其第一導(dǎo)位部相接設(shè)，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)有第二傳動臂，該第二傳動臂與殼體其第二導(dǎo)位部相接設(shè)，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)有帶動件；套筒組件，該套筒組件設(shè)于殼體與蓋體之間，該套筒組件與該編發(fā)機構(gòu)相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編發(fā)器，其特征在于，該套筒組件設(shè)有第一套筒與第二套筒及第三套筒，又該第一套筒與第二套筒及第三套筒相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編發(fā)器，其特征在于，該傳動裝置設(shè)有撥動件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編發(fā)器，其特征在于，該傳動裝置設(shè)有被施力部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的編發(fā)器，其特征在于，該被施力部為單向齒輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編發(fā)器，其特征在于，該傳動裝置為凸輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編發(fā)器，其特征在于，該第一導(dǎo)位部內(nèi)設(shè)有第二彈性件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編發(fā)器，其特征在于，該第二導(dǎo)位部內(nèi)設(shè)有第三彈性件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編發(fā)器，其特征在于，第三導(dǎo)位部內(nèi)設(shè)有第四彈性件。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編發(fā)器，其特征在于，該殼體設(shè)有第一殼體與第二殼體，該第一殼體與第二殼體相固設(shè)。
專利摘要一種編發(fā)器，包含蓋體；殼體，該殼體與蓋體相軸設(shè)，該殼體內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)位部，該殼體內(nèi)設(shè)有第二導(dǎo)位部，該殼體內(nèi)設(shè)有第三導(dǎo)位部；編發(fā)機構(gòu)，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)于該殼體內(nèi)，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)有至少一第一傳動臂，該第一傳動臂與殼體其第一導(dǎo)位部相接設(shè)，該編發(fā)機構(gòu)設(shè)有至少一第二傳動臂，該第二傳動臂與殼體其第二導(dǎo)位部相接設(shè)；套筒組件，該套筒組件設(shè)于殼體與蓋體之間；借助其第一傳動臂與第二傳動臂分別與該殼體其第一導(dǎo)位部與第二導(dǎo)位部相接設(shè)，可帶動套筒組件其各套筒內(nèi)的頭發(fā)達到移位與交換位置的功效，可排除現(xiàn)有編發(fā)器因該凸輪軌道運動結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致編發(fā)不易的缺失，且可利用人體施力作為動力來源，達到經(jīng)濟環(huán)保的功效，以達到降低制造成本之目的。
文檔編號A45D8/34GK202095735SQ201120165468
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月23日
發(fā)明者吳忠全 申請人:吳忠全