專(zhuān)利名稱(chēng)：座椅式行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
座椅式行李箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及行李箱，具體涉及一種座椅式行李箱，可以方便人們?cè)诼眯兄心茏滦菹ⅰ?br> 背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，行李箱結(jié)構(gòu)如下包括箱體、箱體底面設(shè)有萬(wàn)向輪和能沿箱體拉出或縮回的拉桿。這種結(jié)構(gòu)行李箱只能方便人們攜帶行李，功能單一。[0003]人們長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)攜帶行李時(shí)，容易疲勞，尤其在假期人流量較大的沒(méi)有座位的情況下，目前合適的解決方式。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種座椅式行李箱，可以方便人們?cè)诼眯兄心茏滦菹?。[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的[0006]一種座椅式行李箱，包括箱體、箱體底面設(shè)有萬(wàn)向輪和能沿箱體拉出或縮回的拉桿，箱體頂面設(shè)有作為椅面的板體，箱體正面沿對(duì)角交叉設(shè)有支撐桿。[0007]進(jìn)一步地，板體材質(zhì)為塑料。[0008]更進(jìn)一步地，箱體側(cè)面設(shè)有垃圾儲(chǔ)藏袋。[0009]本實(shí)用新型的有益效果[0010]采用上述結(jié)構(gòu)，有椅面的板體和拉桿可以作為椅背，可以方便人們?cè)诼眯兄心茏滦菹ⅰ?br>

[0011]圖1為本實(shí)用新型選定實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖中1、拉桿，2、板體，3、箱體，4、垃圾儲(chǔ)藏袋，5、支撐桿。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，下述僅是示例性的不限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0014]如圖1所示一種座椅式行李箱，包括箱體3、箱體3底面設(shè)有萬(wàn)向輪6和能沿箱體 3拉出或縮回的拉桿1，箱體3頂面設(shè)有作為椅面的板體2，箱體3正面沿對(duì)角交叉設(shè)有支撐桿5。[0015]考慮到成本和重量，板體2材質(zhì)為塑料。[0016]考慮到使用方便，箱體3側(cè)面設(shè)有垃圾儲(chǔ)藏袋4。[0017]以上僅描述了本實(shí)用新型的基本原理和優(yōu)選實(shí)施方式，本領(lǐng)域人員可以根據(jù)上述描述作出許多變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種座椅式行李箱，包括箱體(3)、箱體(3)底面設(shè)有萬(wàn)向輪(6)和能沿箱體(3)拉出或縮回的拉桿(1)，其特征在于箱體(3)頂面設(shè)有作為椅面的板體(2)，箱體(3)正面沿對(duì)角交叉設(shè)有支撐桿(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述座椅式行李箱，其特征在于板體(2)材質(zhì)為塑料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述座椅式行李箱，其特征在于箱體(3)側(cè)面設(shè)有垃圾儲(chǔ)藏袋(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種座椅式行李箱，包括箱體、箱體底面設(shè)有萬(wàn)向輪和能沿箱體拉出或縮回的拉桿，箱體頂面設(shè)有作為椅面的板體，箱體正面沿對(duì)角交叉設(shè)有支撐桿。本實(shí)用新型的有益效果采用上述結(jié)構(gòu)，有椅面的板體和拉桿可以作為椅背，可以方便人們?cè)诼眯兄心茏滦菹ⅰ?br> 文檔編號(hào)A45C9/00GK202311707SQ20112046139
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者劉冬來(lái) 申請(qǐng)人:劉冬來(lái)