專利名稱：帶滑板的行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種行李箱，特別是一種帶滑板的。
背景技術(shù)：
頻繁的商務(wù)出行，有時候數(shù)月都要奔波在外，在各種交通工具之間來回穿梭，行李箱就顯得十分必要，隨身用的，換洗用的，行李箱總是小不了，雖說可以拖著走，減少一身疲憊之時，仍然會感覺背負(fù)千斤的累，如果行李箱能給人們帶來一些樂趣便是件非常好的事情。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要解決上述背景技術(shù)中提到的問題，提供一種帶滑板的行李箱。本實用新型采用的技術(shù)方案是帶滑板的行李箱，其特征是在箱體的背面鑄有收納套，在收納套內(nèi)設(shè)有拉桿，拉桿上端與把手連接，在箱體底部的后端通過轉(zhuǎn)軸與滑板面連接，在滑板面的前端焊接連接軸，連接軸兩端與前輪連接，在滑板面的末端鑄造有弧形滑板尾，在滑板尾的側(cè)面上設(shè)置連接桿，連接桿與后輪連接，在滑板尾上和收納套的頂部位置上都設(shè)有強力磁鐵。本實用新型的有益效果是滑板部分可以折疊起來，這樣搭乘汽車、飛機之時絲毫不礙事，就像手提箱一樣方便，折疊后，滑板尾上和收納套上的強力磁鐵便可吸在一起，這樣滑板折疊起來后也不會掉下來，這樣的滑板給旅途勞累的人們增添了樂趣。
以下結(jié)合附圖
和實例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、把手，2、拉桿，3、強力磁鐵，4、箱體，5、收納套，6、連接軸，7、滑板面，8、滑板尾，9、后輪，10、連接桿，11、前輪，12、轉(zhuǎn)軸。
具體實施方式
如圖，帶滑板的行李箱，其特征是在箱體4的背面鑄有收納套5，在收納套5內(nèi)設(shè)有拉桿2，拉桿2上端與把手I連接，在箱體4底部的后端通過轉(zhuǎn)軸12與滑板面7連接，在滑板面7的前端焊接連接軸6，連接軸6兩端與前輪11連接，在滑板面7的末端鑄造有弧形滑板尾8，在滑板尾8的側(cè)面上設(shè)置連接桿10，連接桿10與后輪9連接，在滑板尾8上和收納套5的頂部位置上都設(shè)有強力磁鐵3。其有益效果是滑板部分可以折疊起來，這樣搭乘汽車、飛機之時絲毫不礙事，就像手提箱一樣方便，折疊后，滑板尾上和收納套上的強力磁鐵便可吸在一起，這樣滑板折疊起來后也不會掉下來，這樣的滑板給旅途勞累的人們增添了樂趣。
權(quán)利要求1.帶滑板的行李箱，其特征是在箱體的背面鑄有收納套，在收納套內(nèi)設(shè)有拉桿，拉桿上端與把手連接，在箱體底部的后端通過轉(zhuǎn)軸與滑板面連接，在滑板面的前端焊接連接軸，連接軸兩端與前輪連接，在滑板面的末端鑄造有弧形滑板尾，在滑板尾的側(cè)面上設(shè)置連接桿，連接桿與后輪連接，在滑板尾上和收納套的頂部位置上都設(shè)有強力磁鐵。
專利摘要帶滑板的行李箱，其特征是在箱體的背面鑄有收納套，在收納套內(nèi)設(shè)有拉桿，拉桿上端與把手連接，在箱體底部的后端通過轉(zhuǎn)軸與滑板面連接，在滑板面的前端焊接連接軸，連接軸兩端與前輪連接，在滑板面的末端鑄造有弧形滑板尾，在滑板尾的側(cè)面上設(shè)置連接桿，連接桿與后輪連接，在滑板尾上和收納套的頂部位置上都設(shè)有強力磁鐵。其有益效果是滑板部分可以折疊起來，這樣搭乘汽車、飛機之時絲毫不礙事，就像手提箱一樣方便，折疊后，滑板尾上和收納套上的強力磁鐵便可吸在一起，這樣滑板折疊起來后也不會掉下來，這樣的滑板給旅途勞累的人們增添了樂趣。
文檔編號A45C5/14GK202375336SQ20112054234
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者鄧星國 申請人:鄧星國