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      一種具有單管拉桿結(jié)構(gòu)的拉桿箱的制作方法

      文檔序號(hào):715449閱讀:494來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種具有單管拉桿結(jié)構(gòu)的拉桿箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及拉桿箱領(lǐng)域技術(shù),尤其是指一種具有單管拉桿結(jié)構(gòu)的拉桿箱。
      背景技術(shù)
      一般的拉桿箱帶有一對(duì)可伸縮的拉桿,在使用時(shí),可將拉桿從箱體內(nèi)的套管中拉出,拖動(dòng)箱體地面的滾輪前進(jìn)。然而拉桿箱使用一對(duì)套管占去不少箱體內(nèi)部的寶貴空間,且伸縮拉桿及控制組件皆為兩個(gè)單元,不僅裝配費(fèi)事,故障率高,成本亦增加不少?,F(xiàn)有市場(chǎng)上也有一些單管拉桿結(jié)構(gòu)的拉桿箱,其箱體均為長(zhǎng)方體,從審美角度看,此類(lèi)產(chǎn)品在市場(chǎng)上受歡迎程度極低,更主要的是單管拉桿在使用過(guò)程中,不僅會(huì)因?yàn)閱喂芾瓧U的受力不均勻或是路面不平的情況下,很容易造成箱體傾斜或是側(cè)翻,同時(shí)造成拉桿損壞等現(xiàn)象,特別是現(xiàn)有一種將單管拉桿結(jié)構(gòu)設(shè)置于箱體側(cè)邊上,更容易造成上述事故。
      發(fā)明內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供具有單管拉桿結(jié)構(gòu)的拉桿箱,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙、外觀大方美觀且平衡性好、使用安全方便。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:一種具有單管拉桿結(jié)構(gòu)的拉桿箱,包括有一箱體、滾輪以及拉桿,該箱體包括有上殼體和下殼體,所述滾輪安裝于下殼體一端部,該下殼體的另一端部安裝有把手,所述下殼體從滾輪朝把手方向由大到小漸變,該下殼體中部一體凹陷形成用于安裝拉桿的插槽,該插槽設(shè)有一插裝口,該插裝口位于把手側(cè),所述拉桿為單管結(jié)構(gòu),該拉桿安裝于前述插槽中;所述上殼體與下殼體相適配,該上殼體由內(nèi)向外拱起形成一半蛋殼型殼體。作為一種優(yōu)選方案,該上`殼體底部設(shè)置有一支撐腳;所述滾輪為靜音滾輪,該靜音滾輪為兩個(gè),該兩個(gè)靜音滾輪安裝于下殼體上。作為一種優(yōu)選方案,所述上殼體表面附著有一裝飾層。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果,該拉桿箱通過(guò)箱體采用沿拉桿伸縮方向,從大到小漸變的設(shè)置,同時(shí)上殼體采用半蛋殼型的外觀設(shè)計(jì),不僅能夠保證在拉桿箱采用單管拉桿的情況下保持箱體的平衡,而且使得整個(gè)拉桿箱整體外觀顯得更時(shí)尚更有賣(mài)點(diǎn),極具市場(chǎng)推廣價(jià)值。本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的拉桿箱下殼體中部一體向下凹陷用于安裝單管拉桿,不僅能夠有效提高拉桿箱在使用時(shí)的平衡性能又能節(jié)約箱體內(nèi)部空間,更重要的是,該產(chǎn)品裝配簡(jiǎn)單,能夠節(jié)省大量勞動(dòng)力,降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

      圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例中拉桿箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例中拉桿箱的另一立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型之實(shí)施例中拉桿箱的左視圖。附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明:[0012]10、箱體11、上殼體12、下殼體13、把手14、插槽141、插裝口15、支撐腳20、滾輪30、拉桿
      具體實(shí)施方式
      請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3所示,其顯示了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu),一種具有單管拉桿結(jié)構(gòu)的拉桿箱,包括有一箱體10、滾輪20以及拉桿30。其中,該箱體10包括有上殼體11和下殼體12,所述滾輪20靜音滾輪,該靜音滾輪為兩個(gè),分別安裝于下殼體12 —端部,該下殼體12的另一端部安裝有把手13,該下殼體12從滾輪20朝把手13方向由大到小漸變,該下殼體12中部一體凹陷形成用于安裝拉桿30的插槽14,該插槽14設(shè)有一插裝口 141,該插裝口 141位于把手13側(cè),所述拉桿30為單管結(jié)構(gòu),該拉桿30安裝于前述插槽14中;所述上殼體11與下殼體12相適配,該上殼體11由內(nèi)向外拱起形成一半蛋殼型殼體;該上殼體11底部設(shè)置有一支撐腳15 ;所述上殼體11表面附著有一裝飾層。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于:該拉桿箱通過(guò)箱體采用沿拉桿伸縮方向,從大到小漸變的設(shè)置,同時(shí)上殼體采用半蛋殼型的外觀設(shè)計(jì),不僅能夠保證在拉桿箱采用單管拉桿的情況下保持箱體的平衡,而且使得整個(gè)拉桿箱整體外觀顯得更時(shí)尚更有賣(mài)點(diǎn),極具市場(chǎng)推廣價(jià)值。本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的拉桿箱下殼體中部一體向下凹陷用于安裝單管拉桿,不僅能夠有效提高拉桿箱在使用時(shí)的 平衡性能又能節(jié)約箱體內(nèi)部空間,更重要的是,該產(chǎn)品裝配簡(jiǎn)單,能夠節(jié)省大量勞動(dòng)力,降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制,故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何細(xì)微修改、等同變化和修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.種具有單管拉桿結(jié)構(gòu)的拉桿箱,包括有一箱體、滾輪以及拉桿,該箱體包括有上殼體和下殼體,所述滾輪安裝于下殼體一端部,該下殼體的另一端部安裝有把手,其特征在于:所述下殼體從滾輪朝把手方向由大到小漸變,該下殼體中部一體凹陷形成用于安裝拉桿的插槽,該插槽設(shè)有一插裝口,該插裝口位于把手側(cè),所述拉桿為單管結(jié)構(gòu),該拉桿安裝于前述插槽中;所述上殼體與下殼體相適配,該上殼體由內(nèi)向外拱起形成一半蛋殼型殼體。
      2.據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有單管拉桿結(jié)構(gòu)的拉桿箱,其特征在于:該上殼體底部設(shè)置有一支撐腳;所述滾輪為靜音滾輪,該靜音滾輪為兩個(gè),該兩個(gè)靜音滾輪安裝于下殼體上。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種具有單管拉桿結(jié)構(gòu)的拉桿箱,包括有一箱體、滾輪以及拉桿,該箱體包括有上殼體和下殼體,該下殼體一端部安裝有兩滾輪,另一端部安裝有一把手,所述下殼體從兩滾輪朝把手方向由大到小漸變,該下殼體中部一體凹陷形成一用于安裝拉桿的插槽,該插槽設(shè)有一插裝口,該插裝口位于把手側(cè),所述拉桿為單管結(jié)構(gòu),該拉桿安裝于前述插槽中;所述上殼體與下殼體相適配,該上殼體由內(nèi)向外拱起形成一半蛋殼型殼體。通過(guò)該箱體的巧妙設(shè)計(jì),不僅能夠保證在拉桿箱采用單管拉桿的情況下保持箱體的平衡,而且使得整個(gè)拉桿箱整體外觀顯得更時(shí)尚更有賣(mài)點(diǎn),同時(shí)該拉桿箱裝配簡(jiǎn)單,能夠節(jié)省大量勞動(dòng)力,降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。
      文檔編號(hào)A45C13/00GK202919273SQ20122057734
      公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
      發(fā)明者林文彬 申請(qǐng)人:廣東賓豪旅行用品有限公司
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