專利名稱：導(dǎo)風(fēng)式安全帽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)一種安全帽的技術(shù)，尤指一種能將外部空氣導(dǎo)入到安全帽內(nèi)部，并運(yùn)用空氣對(duì)流來降低安全帽內(nèi)的溫度，以提升配戴安全帽時(shí)的舒適性的導(dǎo)風(fēng)式安全帽。
背景技術(shù)：
安全帽已經(jīng)是現(xiàn)在機(jī)車騎士必備的防護(hù)工具，若機(jī)車騎士沒有依照規(guī)定配戴合格安全帽，依法是必須要開罰的，且正確的配戴安全帽能夠有效降低發(fā)生交通事故時(shí)，對(duì)機(jī)車騎士的頭部所造成的傷害。但是很多機(jī)車騎士不喜歡配戴安全帽，尤其是在悶熱的夏天騎車配戴安全帽會(huì)令頭部更加悶熱，滿頭大汗的感覺更不舒服。所以才會(huì)有不愿意配戴安全帽的情況產(chǎn)生，當(dāng)機(jī)車騎士不配戴安全帽時(shí)，不僅可能被開罰，更可能對(duì)生命造成危害。為了讓機(jī)車騎士在大熱天更愿意配戴安全帽，市售的安全帽有些會(huì)針對(duì)降低悶熱感來設(shè)計(jì)，但通常只是在安全帽上穿設(shè)幾個(gè)通孔，這種方式對(duì)于改善安全帽內(nèi)部的悶熱感并無明顯效果?；蛘呒友b小風(fēng)扇在安全帽外側(cè)，但這種結(jié)構(gòu)又復(fù)雜又巨大，占用置物箱的空間，且很容易損壞，所以不實(shí)用也無法達(dá)到預(yù)期的功效。因此，如何發(fā)明出一種導(dǎo)風(fēng)式安全帽，不僅結(jié)構(gòu)單純不易損壞，更能明顯提升安全帽內(nèi)部的空氣對(duì)流，有效降低安全帽內(nèi)部的溫度，以明顯提升舒適性，將是本實(shí)用新型所欲積極揭露之處。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為提供一種導(dǎo)風(fēng)式安全帽，主要運(yùn)用空氣對(duì)流來降低安全帽內(nèi)的溫度，以明顯提升舒適性，且結(jié)構(gòu)單純，不會(huì)造成成本及體積的增加，所以更加實(shí)用。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供一種導(dǎo)風(fēng)式安全帽，包含一安全帽本體以及一通風(fēng)管護(hù)墊。安全帽本體具有一容納頭部的容置空間，安全帽本體兩側(cè)分別設(shè)有連通容置空間的導(dǎo)風(fēng)口。通風(fēng)管護(hù)墊設(shè)于安全帽本體的容置空間內(nèi)，通風(fēng)管護(hù)墊布設(shè)有左右互旋的通風(fēng)管，通風(fēng)管與導(dǎo)風(fēng)口連通。在一較佳實(shí)施例中，通風(fēng)管上布設(shè)有復(fù)數(shù)通風(fēng)孔，導(dǎo)風(fēng)口外側(cè)設(shè)有風(fēng)量調(diào)整鈕，導(dǎo)風(fēng)口為C型導(dǎo)風(fēng)口，通風(fēng)管護(hù)墊為硬質(zhì)保麗龍結(jié)構(gòu)。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的導(dǎo)風(fēng)式安全帽主要在安全帽本體兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)口，并連通安全帽本體內(nèi)的通風(fēng)管護(hù)墊，將外部空氣導(dǎo)入內(nèi)部的通風(fēng)管護(hù)墊，在通過復(fù)數(shù)通風(fēng)孔的設(shè)計(jì)讓外部空氣能吹拂頭部，令使用者感到舒適，通過空氣不斷的對(duì)流，明顯降低安全帽內(nèi)部的溫度，提升舒適性。再者，整體結(jié)構(gòu)單純，更能降低成本且不易損壞。

圖1為本實(shí)用新型導(dǎo)風(fēng)式安全帽一較佳實(shí)施例的立體分解圖；圖2為本實(shí)用新型導(dǎo)風(fēng)式安全帽一較佳實(shí)施例的立體組合圖；以及[0012]圖3為本實(shí)用新型導(dǎo)風(fēng)式安全帽一較佳實(shí)施例的導(dǎo)風(fēng)管護(hù)墊的仰視圖。附圖標(biāo)記說明1---------導(dǎo)風(fēng)式安全帽11--------安全帽本體110-------容置空間111-------導(dǎo)風(fēng)口112-------風(fēng)量調(diào)整鈕12--------通風(fēng)管護(hù)墊121-------通風(fēng)管122-------通風(fēng)孔
具體實(shí)施方式
以下藉由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技藝的人士可由本說明書所揭示的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)與功效。以下參照?qǐng)D式說明本實(shí)用新型的實(shí)施例，應(yīng)注意的是，以下圖式為簡化的示意圖式，而僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本構(gòu)想，遂圖式中僅例示與本實(shí)用新型有關(guān)的結(jié)構(gòu)而非按照實(shí)際實(shí)施 時(shí)的元件數(shù)目、形狀及尺寸繪制，其實(shí)際實(shí)施時(shí)各元件的型態(tài)、數(shù)量及比例并非以圖示為限，可依實(shí)際設(shè)計(jì)需要作變化，合先敘明。首先，請(qǐng)參閱圖1、圖2及圖3所示，為本實(shí)用新型導(dǎo)風(fēng)式安全帽一較佳實(shí)施例的立體分解圖、立體組合圖及導(dǎo)風(fēng)管護(hù)墊的仰視圖。如圖所示，本實(shí)用新型的風(fēng)式安全帽I包含一安全帽本體11以及一通風(fēng)管護(hù)墊12。安全帽本體11具有一容納頭部的容置空間110，安全帽本體11兩側(cè)分別設(shè)有連通容置空間Iio的導(dǎo)風(fēng)口 111。通風(fēng)管護(hù)墊12設(shè)于安全帽本體11的容置空間110內(nèi)，通風(fēng)管護(hù)墊12布設(shè)有左右互旋的通風(fēng)管121,通風(fēng)管121與該導(dǎo)風(fēng)口 111連通,且通風(fēng)管121上布設(shè)有復(fù)數(shù)通風(fēng)孔122。在本實(shí)施例中，導(dǎo)風(fēng)口 111外側(cè)設(shè)有風(fēng)量調(diào)整鈕112，能藉此調(diào)整進(jìn)入安全帽本體11內(nèi)的風(fēng)量，且導(dǎo)風(fēng)口 111為C型導(dǎo)風(fēng)口 111。通風(fēng)管護(hù)墊12則為硬質(zhì)保麗龍結(jié)構(gòu)所構(gòu)成。藉由上述結(jié)構(gòu)，在實(shí)際使用時(shí)，當(dāng)騎士將本實(shí)用新型的導(dǎo)風(fēng)式安全帽I配戴在頭部后，騎車時(shí)外部的空氣則可經(jīng)由導(dǎo)風(fēng)口 111進(jìn)入到通風(fēng)管護(hù)墊12內(nèi)，再通過復(fù)數(shù)通風(fēng)孔122的設(shè)計(jì)，令進(jìn)入到通風(fēng)管121內(nèi)的空氣能直接吹拂騎士的頭部。具體而言，就是可將外部空氣導(dǎo)入安全帽內(nèi)部，使空氣產(chǎn)生對(duì)流，而達(dá)到降溫的目的。因此，即可令騎士配戴安全帽時(shí)能感覺到更佳通風(fēng)且舒適。相較于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的導(dǎo)風(fēng)式安全帽整體結(jié)構(gòu)單純，且利用空氣對(duì)流能明顯降低安全帽內(nèi)部的溫度，避免產(chǎn)生悶熱感，尤其在夏天使用將更加的舒適，也能讓騎士更樂于配戴安全帽而提升騎車時(shí)的安全性及舒適性。雖然前述的描述及圖式已揭示本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但必須了解到各種增添、許多修改和取代可能使用于本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，而都不會(huì)脫離如所附申請(qǐng)專利范圍所界定的本實(shí)用新型原理的精神及范圍。熟悉本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的一般技藝者將可體會(huì)，本實(shí)用新型可使用于許多形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例、材料、元件和組件的修改。因此，本文于此所揭示的實(shí)施例應(yīng)被視為用以說明本實(shí)用新型，而非用以限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型的范圍應(yīng)由后附申請(qǐng)專利范圍所界定，并涵蓋其合法均等物，并不限于先前的描述。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)風(fēng)式安全帽，其特征在于包含: 一安全帽本體，具有一容納頭部的容置空間，該安全帽本體兩側(cè)分別設(shè)有連通該容置空間的導(dǎo)風(fēng)口； 一通風(fēng)管護(hù)墊，設(shè)于該安全帽本體的容置空間內(nèi)，該通風(fēng)管護(hù)墊布設(shè)有左右互旋的通風(fēng)管，該通風(fēng)管與該導(dǎo)風(fēng)口連通。
2.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)風(fēng)式安全帽，其特征在于該通風(fēng)管上布設(shè)有復(fù)數(shù)通風(fēng)孔。
3.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)風(fēng)式安全帽，其特征在于該導(dǎo)風(fēng)口外側(cè)設(shè)有風(fēng)量調(diào)整鈕。
4.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)風(fēng)式安全帽，其特征在于該導(dǎo)風(fēng)口為C型導(dǎo)風(fēng)口。
5.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)風(fēng)式安全帽，其特征在于該通風(fēng)管護(hù)墊為硬質(zhì)保麗龍結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型為一種導(dǎo)風(fēng)式安全帽，包含一安全帽本體以及一通風(fēng)管護(hù)墊。安全帽本體具有一容納頭部的容置空間，安全帽本體兩側(cè)分別設(shè)有連通容置空間的導(dǎo)風(fēng)口。通風(fēng)管護(hù)墊設(shè)于安全帽本體的容置空間內(nèi)，通風(fēng)管護(hù)墊布設(shè)有左右互旋的通風(fēng)管，通風(fēng)管與導(dǎo)風(fēng)口連通，且通風(fēng)管上布設(shè)有復(fù)數(shù)通風(fēng)孔。藉此，運(yùn)用空氣對(duì)流來降低安全帽內(nèi)的溫度，以提升配戴安全帽時(shí)的舒適性。
文檔編號(hào)A42B3/28GK203058458SQ201220687029
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者楊世雄, 溫俊明, 林明泉, 羅兆恭 申請(qǐng)人:楊世雄, 溫俊明, 林明泉, 羅兆恭