專利名稱：一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置及合鏈方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種合鏈裝置及其合鏈方法，特別是指一種尼龍注塑拉鏈自動(dòng)合鏈裝置及合鏈方法。
背景技術(shù)：
開尾拉鏈包括帶有插銷的右布帶和帶有方塊的左布帶，拉頭可滑動(dòng)地設(shè)置在該左布帶上，該插銷可以穿過該拉頭地插入該方塊中，進(jìn)而向上拉動(dòng)拉頭實(shí)現(xiàn)左右布帶的鎖合。開尾拉鏈的生產(chǎn)過程中需要完成將由若干段拉鏈組成的拉鏈帶進(jìn)行合鏈的工作。要實(shí)現(xiàn)該合鏈工作需要完成下述工序:一是將拉頭拉回，使得拉頭緊靠住上述方塊；二是將右布帶上的插銷穿過拉頭進(jìn)而指定深度地插入到方塊中；三是將拉頭向上拉，使得左右布帶鎖合而完成合鏈工作。由于要實(shí)現(xiàn)前述的三個(gè)工序存在較大的困難，所以現(xiàn)有的開尾拉鏈的合鏈工作生產(chǎn)工藝是通過手工完成的，工作效率極為低下，而人力的投入量較高，開尾拉鏈的生產(chǎn)成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置及合鏈方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)完成帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈工作存在的工作效率低、人力投入量大、生產(chǎn)成本高的問題。本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置，它包括主架體以及由后向前依次裝設(shè)該主架體上的用于向后拉動(dòng)帶有插銷的右布帶和帶有方塊的左布帶的后拉帶機(jī)構(gòu)、第一方塊感應(yīng)器、拉頭模機(jī)構(gòu)、第一拉頭感應(yīng)器、第二方塊感應(yīng)器、第二拉頭感應(yīng)器以及用于向前拉動(dòng)拉鏈的前拉帶機(jī)構(gòu)；該主架體上還設(shè)有可向上抬起右布帶的抬起機(jī)構(gòu)、用于推動(dòng)插銷進(jìn)入拉頭和方塊的插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)、馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)以·及控制該合鏈裝置運(yùn)行的控制機(jī)構(gòu)；該抬起機(jī)構(gòu)設(shè)于該后拉帶機(jī)構(gòu)和該拉頭模機(jī)構(gòu)之間，該插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)和該馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于該拉頭模機(jī)構(gòu)的下方；上述后拉帶機(jī)構(gòu)、第一方塊感應(yīng)器、拉頭模機(jī)構(gòu)、第一拉頭感應(yīng)器、第二方塊感應(yīng)器、第二拉頭感應(yīng)器、前拉帶機(jī)構(gòu)、抬起機(jī)構(gòu)、插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)以及馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)分別聯(lián)接上述控制機(jī)構(gòu)地設(shè)置。更為具體的:
上述后拉帶機(jī)構(gòu)包括第一主動(dòng)輪、第一從動(dòng)輪以及推/拉動(dòng)該第一從動(dòng)輪作上下運(yùn)動(dòng)的后拉帶氣缸，該后拉帶氣缸聯(lián)接上述控制機(jī)構(gòu)地設(shè)置。上述拉頭模機(jī)構(gòu)包括上模、下模以及模具氣缸，該模具氣缸用于驅(qū)動(dòng)該上、下模作開模/合模運(yùn)動(dòng)，該模具氣缸聯(lián)接上述控制機(jī)構(gòu)地設(shè)置。上述抬起機(jī)構(gòu)包括抬起氣缸以及固定設(shè)置于該抬起氣缸缸桿頂部的推塊。上述插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于夾持上述右布帶的插銷對(duì)夾以及驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)該對(duì)夾前后移動(dòng)的插銷氣缸，該插銷氣缸聯(lián)接上述控制機(jī)構(gòu)地設(shè)置。上述馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于夾持拉頭上拉片的馬鉤對(duì)夾以及驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)該馬鉤對(duì)夾作上下運(yùn)動(dòng)的馬鉤氣缸，該馬鉤氣缸聯(lián)接上述控制機(jī)構(gòu)地設(shè)置。上述前拉帶機(jī)構(gòu)包括第二主動(dòng)輪以及第二從動(dòng)輪組，該第二主動(dòng)輪可正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)，該第二主動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)受到上述控制機(jī)構(gòu)的控制；該第二從動(dòng)輪組包括傳動(dòng)帶以及連線呈三角形排布的三個(gè)第二從動(dòng)輪，該傳動(dòng)帶的內(nèi)側(cè)傳動(dòng)聯(lián)接三個(gè)該第二從動(dòng)輪，該傳動(dòng)帶的內(nèi)側(cè)傳動(dòng)聯(lián)接該第二主動(dòng)輪。上述主架體上還設(shè)有控制面板，該控制面板與上述控制機(jī)構(gòu)聯(lián)接，該控制面板上設(shè)有操作觸摸屏、急停鍵和啟動(dòng)鍵。上述主架體上還設(shè)有用于梳理上述左布帶和上述右布帶的導(dǎo)鏈機(jī)構(gòu)，該導(dǎo)鏈機(jī)構(gòu)設(shè)于上述后拉帶機(jī)構(gòu)的后側(cè)。一種使用上述的帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置的合鏈方法，該合鏈方法包括依次進(jìn)行的下述步驟:
a.啟動(dòng)上述合鏈裝置；
b.上述后拉帶氣缸缸桿向上移動(dòng)，裝配于合鏈裝置上的拉鏈在上述前拉帶機(jī)構(gòu)的拉動(dòng)下向前運(yùn)行；
c.上述第二拉頭感應(yīng)器感應(yīng)到拉頭時(shí)，該前拉帶機(jī)構(gòu)停止拉鏈帶的拉動(dòng)；
d.該后拉帶氣缸缸桿下行，同時(shí)上述模具氣缸向下推動(dòng)上述上模，使得上模和上述下模合上；
e.上述后拉帶機(jī)構(gòu)向后拉動(dòng)拉鏈帶；
f.上述第一拉頭感應(yīng)器感應(yīng)到拉鏈帶的拉頭時(shí)，該后拉帶機(jī)構(gòu)延時(shí)停止拉動(dòng)拉鏈帶，使得拉頭完全進(jìn)入上模、下模之間，然后上述馬鉤機(jī)構(gòu)打開馬鉤；
g.該后拉帶機(jī)構(gòu)繼續(xù)向后拉動(dòng)拉鏈帶，直至上述第二方塊感應(yīng)器感應(yīng)到上述方塊時(shí)延時(shí)停止；
h.上述抬起機(jī)構(gòu)向上抬起右布帶，使得插銷后移到拉頭處，上述插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)向內(nèi)推動(dòng)插銷，使得上述插銷穿過拉頭插入到該方塊內(nèi)；
1.該后拉帶氣缸缸桿向上移動(dòng)，而前拉帶機(jī)構(gòu)則向前拉動(dòng)拉鏈帶，上述抬起氣缸缸桿向下運(yùn)動(dòng)；
j.上述第一方塊感應(yīng)器感應(yīng)帶下一段拉鏈上的拉頭；
k.該馬鉤機(jī)構(gòu)釋放馬鉤，該上模和下模分開，上述插銷對(duì)夾向外作復(fù)位運(yùn)動(dòng)；完成該端拉鏈的合鏈工作。由上述對(duì)本發(fā)明結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的合鏈裝置通過該合鏈方法可自動(dòng)完成將拉頭拉回使得拉頭緊靠住上述方塊、將右布帶上的插銷穿過拉頭進(jìn)而指定深度地插入到方塊中、將拉頭向上拉使得左右布帶鎖合等工序而完成合鏈工作，有效地提高了合鏈工作效率，縮短了生產(chǎn)周期，也有效地降低了人力的投A，生產(chǎn)成本得到了較為明顯的降低。


圖1為裝配拉鏈帶的合鏈裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為不裝配拉鏈帶的合鏈裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為 該合鏈方法的流程框圖。
具體實(shí)施例方式下面參照

本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。參照?qǐng)D1、圖2，一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置，它包括主架體I以及由后向前依次裝設(shè)該主架體I上的用于向后拉動(dòng)帶有插銷的右布帶31和帶有方塊的左布帶32的后拉帶機(jī)構(gòu)11、第一方塊感應(yīng)器12、拉頭模機(jī)構(gòu)13、第一拉頭感應(yīng)器14、第二方塊感應(yīng)器15、第二拉頭感應(yīng)器16以及用于向前拉動(dòng)拉鏈的前拉帶機(jī)構(gòu)17 ;該主架體I上還設(shè)有可向上抬起右布帶31的抬起機(jī)構(gòu)18、用于推動(dòng)插銷進(jìn)入拉頭和方塊的插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)19、馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)20以及控制該合鏈裝置運(yùn)行的控制機(jī)構(gòu)；該抬起機(jī)構(gòu)18設(shè)于該后拉帶機(jī)構(gòu)11和該拉頭模機(jī)構(gòu)13之間，該插銷推動(dòng)機(jī) 構(gòu)19和該馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)20設(shè)于該拉頭模機(jī)構(gòu)13的下方；上述后拉帶機(jī)構(gòu)11、第一方塊感應(yīng)器12、拉頭模機(jī)構(gòu)13、第一拉頭感應(yīng)器14、第二方塊感應(yīng)器15、第二拉頭感應(yīng)器16、前拉帶機(jī)構(gòu)17、抬起機(jī)構(gòu)18、插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)19以及馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)20分別聯(lián)接上述控制機(jī)構(gòu)地設(shè)置。更為具體的:
繼續(xù)參照?qǐng)D1、圖2，上述后拉帶機(jī)構(gòu)11包括第一主動(dòng)輪111、第一從動(dòng)輪112以及推/拉動(dòng)該第一從動(dòng)輪112作上下運(yùn)動(dòng)的后拉帶氣缸113，該第一主動(dòng)輪111連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)該第一主動(dòng)輪111可以作正向/反向旋轉(zhuǎn)，該第一從動(dòng)輪112在該后來帶氣缸作用下向下運(yùn)動(dòng)設(shè)定距離值后，該后拉帶機(jī)構(gòu)11即可拉動(dòng)拉鏈帶3，該后拉帶氣缸113聯(lián)接上述控制機(jī)構(gòu)，該后拉帶氣缸113的運(yùn)行受到該控制機(jī)構(gòu)的控制。繼續(xù)參照?qǐng)D1、圖2，上述拉頭模機(jī)構(gòu)13包括上模131、下模132以及模具氣缸133，該模具氣缸133用于驅(qū)動(dòng)該上模131、下模132作開模/合模運(yùn)動(dòng)，上模131和下模132合上后，其內(nèi)部形狀與拉頭外形相配適，該模具氣缸133聯(lián)接上述控制機(jī)構(gòu)，該模具氣缸133的運(yùn)行受到該控制機(jī)構(gòu)的控制。繼續(xù)參照?qǐng)D1、圖2，上述抬起機(jī)構(gòu)18包括抬起氣缸181以及固定設(shè)置于該抬起氣缸181缸桿頂部的推塊182，該抬起機(jī)構(gòu)18向上抬起右布帶31，使得右布帶31上的插銷向后移動(dòng)至拉頭的插銷進(jìn)入口處；該抬起氣缸181聯(lián)接上述控制機(jī)構(gòu)，該抬起氣缸181的運(yùn)行受到該控制機(jī)構(gòu)的控制。繼續(xù)參照?qǐng)D1、圖2，上述插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)19包括用于夾持上述右布帶31的插銷對(duì)夾191以及驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)該對(duì)夾前后移動(dòng)的插銷氣缸192，該插銷氣缸192聯(lián)接上述控制機(jī)構(gòu)，該插銷氣缸192的運(yùn)行受到該控制機(jī)構(gòu)的控制。該插銷對(duì)夾191夾持右布帶31后，先將插銷移動(dòng)至拉頭的插銷進(jìn)入口處，再向前運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)插銷穿過拉頭地進(jìn)入方塊。繼續(xù)參照?qǐng)D1、圖2，上述馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)20包括用于夾持拉頭上拉片的馬鉤對(duì)夾以及驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)該馬鉤對(duì)夾作上下運(yùn)動(dòng)的馬鉤氣缸201，該馬鉤氣缸201聯(lián)接上述控制機(jī)構(gòu)，該馬鉤氣缸201的運(yùn)行受到該控制機(jī)構(gòu)的控制。馬鉤對(duì)夾夾持到拉片后即在馬鉤氣缸201的作用下向下運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)過程中，拉片會(huì)將馬鉤向下拉動(dòng)，從而使得馬鉤打開。繼續(xù)參照?qǐng)D1、圖2，上述前拉帶機(jī)構(gòu)17包括第二主動(dòng)輪171以及第二從動(dòng)輪組172，該第二主動(dòng)輪171可正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)，該第二主動(dòng)輪171的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)受到上述控制機(jī)構(gòu)的控制；當(dāng)拉鏈帶3需要想起移動(dòng)時(shí)，該第二主動(dòng)輪171則作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；而當(dāng)拉鏈帶3需要向后移動(dòng)時(shí)，后拉帶機(jī)構(gòu)11運(yùn)行，該第二主動(dòng)輪171則同速作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。該第二從動(dòng)輪組172包括傳動(dòng)帶173以及連線呈三角形排布的三個(gè)第二從動(dòng)輪174，該傳動(dòng)帶173的內(nèi)側(cè)傳動(dòng)聯(lián)接三個(gè)該第二從動(dòng)輪174，該傳動(dòng)帶173的內(nèi)側(cè)傳動(dòng)聯(lián)接該第二主動(dòng)輪171，即該傳動(dòng)帶173的內(nèi)側(cè)壓在該第二主動(dòng)輪171的外側(cè)壁上。繼續(xù)參照?qǐng)D1、圖2，上述主架體I上還設(shè)有控制面板21，該控制面板21與上述控制機(jī)構(gòu)聯(lián)接，該控制面板21上設(shè)有操作觸摸屏211、急停鍵212和啟動(dòng)鍵213，該操作觸摸屏211用于向合鏈裝置輸入指令或者程序設(shè)置，該急停鍵212是在危急情況下快速停止合鏈裝置的運(yùn)行，該啟動(dòng)鍵213用于啟動(dòng)該合鏈裝置。繼續(xù)參照?qǐng)D1、圖2，上述主架體I上還設(shè)有用于梳理上述左布帶32和上述右布帶31的導(dǎo)鏈機(jī)構(gòu)22，該導(dǎo)鏈機(jī)構(gòu)22設(shè)于上述后拉帶機(jī)構(gòu)11的后側(cè)，經(jīng)過該導(dǎo)鏈機(jī)構(gòu)22梳理后的左布帶32和右布帶31才進(jìn)入該后拉帶機(jī)構(gòu)11。參照?qǐng)D1、圖2、圖3，一種使用上述的帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置的合鏈方法，該合鏈方法包括依次進(jìn)行的下述步驟:
a.啟動(dòng)上述合鏈裝置；
b.上述后拉帶氣缸113的缸桿向上抬起，裝配于合鏈裝置上的拉鏈在上述前拉帶機(jī)構(gòu)17的拉動(dòng)下向前運(yùn)行；
c.上述第二拉頭感應(yīng)器16感應(yīng)到拉頭時(shí),該前拉帶機(jī)構(gòu)17停止拉鏈帶3的拉動(dòng)；
d.該后拉帶氣缸113的缸桿·下行，同時(shí)上述模具氣缸133驅(qū)動(dòng)上述上模131和上述下模132合上；
θ.上述后拉帶機(jī)構(gòu)11向后拉動(dòng)拉鏈帶3 ；
f.上述第一拉頭感應(yīng)器14感應(yīng)到拉鏈帶3的拉頭時(shí),該后拉帶機(jī)構(gòu)11延時(shí)停止拉動(dòng)拉鏈帶3，然后上述馬鉤機(jī)構(gòu)打開馬鉤；
g.該后拉帶機(jī)構(gòu)11繼續(xù)向后拉動(dòng)拉鏈帶3，直至上述第二方塊感應(yīng)器15感應(yīng)到上述方塊時(shí)延時(shí)停止；
h.上述抬起機(jī)構(gòu)18向上抬起右布帶31，使得插銷后移到拉頭處，進(jìn)而上述插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)19向內(nèi)推動(dòng)插銷，使得上述插銷穿過拉頭插入到該方塊內(nèi)做好準(zhǔn)備；
1.該后拉帶氣缸113的缸桿向上抬起,而前拉帶機(jī)構(gòu)17則向前拉動(dòng)拉鏈帶3,上述抬起氣缸181缸桿向下運(yùn)動(dòng)，使得上述插銷穿過拉頭插入到該方塊內(nèi)，進(jìn)而上述左布帶32和上述右布帶31鎖合；
j.上述第一方塊感應(yīng)器12感應(yīng)帶下一段拉鏈上的拉頭；
k.該馬鉤機(jī)構(gòu)釋放馬鉤，該上模131和下模132分開，上述插銷對(duì)夾191向外作復(fù)位運(yùn)動(dòng)；完成該端拉鏈的合鏈工作。通過重復(fù)步驟b k即可完成對(duì)整條拉鏈帶3的合鏈工作。上述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本發(fā)明進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本發(fā)明保護(hù)范圍的行為。
權(quán)利要求
1.一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置，其特征在于:包括主架體以及由后向前依次裝設(shè)該主架體上的用于向后拉動(dòng)帶有插銷的右布帶和帶有方塊的左布帶的后拉帶機(jī)構(gòu)、第一方塊感應(yīng)器、拉頭模機(jī)構(gòu)、第一拉頭感應(yīng)器、第二方塊感應(yīng)器、第二拉頭感應(yīng)器以及用于向前拉動(dòng)拉鏈的前拉帶機(jī)構(gòu)；該主架體上還設(shè)有可向上抬起右布帶的抬起機(jī)構(gòu)、用于推動(dòng)插銷進(jìn)入拉頭和方塊的插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)、馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)以及控制該合鏈裝置運(yùn)行的控制機(jī)構(gòu)；該抬起機(jī)構(gòu)設(shè)于該后拉帶機(jī)構(gòu)和該拉頭模機(jī)構(gòu)之間，該插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)和該馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于該拉頭模機(jī)構(gòu)的下方。
2.如權(quán)利要求1所述的一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置，其特征在于:所述后拉帶機(jī)構(gòu)、第一方塊感應(yīng)器、拉頭模機(jī)構(gòu)、第一拉頭感應(yīng)器、第二方塊感應(yīng)器、第二拉頭感應(yīng)器、前拉帶機(jī)構(gòu)、抬起機(jī)構(gòu)、插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)以及馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)分別聯(lián)接所述控制機(jī)構(gòu)地設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置，其特征在于:所述后拉帶機(jī)構(gòu)包括第一主動(dòng)輪、第一從動(dòng)輪以及推/拉動(dòng)該第一從動(dòng)輪作上下運(yùn)動(dòng)的后拉帶氣缸，該后拉帶氣缸聯(lián)接所述控制機(jī)構(gòu)地設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1所述的一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置，其特征在于:所述拉頭模機(jī)構(gòu)包括上模、下模以及模具氣缸，該模具氣缸用于驅(qū)動(dòng)該上、下模作開模/合模運(yùn)動(dòng)，該模具氣缸聯(lián)接所述控制機(jī)構(gòu)地設(shè)置。
5.如權(quán)利要求1所述的一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置，其特征在于:所述抬起機(jī)構(gòu)包括抬起氣缸以及固定設(shè)置于該抬起氣缸缸桿頂部的推塊。
6.如權(quán)利要求1所述的一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置，其特征在于:所述插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于夾持所述右布帶的插銷對(duì)夾以及驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)該對(duì)夾前后移動(dòng)的插銷氣缸，該插銷氣缸聯(lián)接所述控制機(jī)構(gòu)地設(shè)置。
7.如權(quán)利要求1所述的一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置，其特征在于:所述馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于夾持拉·頭上拉片的馬鉤對(duì)夾以及驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)該馬鉤對(duì)夾作上下運(yùn)動(dòng)的馬鉤氣缸，該馬鉤氣缸聯(lián)接所述控制機(jī)構(gòu)地設(shè)置。
8.如權(quán)利要求1所述的一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置，其特征在于:所述前拉帶機(jī)構(gòu)包括第二主動(dòng)輪以及第二從動(dòng)輪組，該第二主動(dòng)輪可正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)；該第二從動(dòng)輪組包括傳動(dòng)帶以及連線呈三角形排布的三個(gè)第二從動(dòng)輪，該傳動(dòng)帶的內(nèi)側(cè)傳動(dòng)聯(lián)接三個(gè)該第二從動(dòng)輪，該傳動(dòng)帶的內(nèi)側(cè)傳動(dòng)聯(lián)接該第二主動(dòng)輪。
9.如權(quán)利要求1所述的一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置，其特征在于:所述主架體上還設(shè)有控制面板，該控制面板與所述控制機(jī)構(gòu)聯(lián)接，該控制面板上設(shè)有操作觸摸屏、急停鍵和啟動(dòng)鍵。
10.如權(quán)利要求1所述的一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置，其特征在于:所述主架體上還設(shè)有用于梳理所述左布帶和所述右布帶的導(dǎo)鏈機(jī)構(gòu)，該導(dǎo)鏈機(jī)構(gòu)設(shè)于所述后拉帶機(jī)構(gòu)的后側(cè)。
11.一種使用權(quán)利要求1至10任一所述的帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置的合鏈方法，其特征在于，該合鏈方法包括依次進(jìn)行的下述步驟: a.啟動(dòng)所述合鏈裝置； b.所述后拉帶氣缸缸桿向上移動(dòng)，裝配于合鏈裝置上的拉鏈在所述前拉帶機(jī)構(gòu)的拉動(dòng)下向前運(yùn)行；C.所述第二拉頭感應(yīng)器感應(yīng)到拉頭時(shí)，該前拉帶機(jī)構(gòu)停止拉鏈帶的拉動(dòng)； d.該后拉帶氣缸缸桿下行，同時(shí)所述模具氣缸向下推動(dòng)所述上模，使得上模和所述下模合上； e.所述后拉帶機(jī)構(gòu)向后拉動(dòng)拉鏈帶； f.所述第一拉頭感應(yīng)器感應(yīng)到拉鏈帶的拉頭時(shí)，該后拉帶機(jī)構(gòu)延時(shí)停止拉動(dòng)拉鏈帶，使得拉頭完全進(jìn)入上模、下模之間，然后所述馬鉤機(jī)構(gòu)打開馬鉤； g.該后拉帶機(jī)構(gòu)繼續(xù)向后拉動(dòng)拉鏈帶，直至所述第二方塊感應(yīng)器感應(yīng)到所述方塊時(shí)延時(shí)停止； h.所述抬起機(jī)構(gòu)向上抬起右布帶，使得插銷后移到拉頭處，進(jìn)而所述插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)向內(nèi)推動(dòng)插銷，使得所述插銷穿過拉頭插入到該方塊內(nèi)； i 該后拉帶氣缸缸桿向上移動(dòng)，而前拉帶機(jī)構(gòu)則向前拉動(dòng)拉鏈帶，所述抬起氣缸缸桿向下運(yùn)動(dòng)； j.所述第一方塊感應(yīng)器感應(yīng)帶下一段拉鏈上的拉頭； k.該馬鉤機(jī)構(gòu)釋放馬鉤，該上模和下模分開，所述插銷對(duì)夾向外作復(fù)位運(yùn)動(dòng)；完成該端拉鏈的合鏈工作。 ·
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶拉頭的開尾拉鏈的合鏈裝置及合鏈方法，該合鏈裝置包括主架體以及由后向前依次裝設(shè)該主架體上的后拉帶機(jī)構(gòu)、第一方塊感應(yīng)器、拉頭模機(jī)構(gòu)、第一拉頭感應(yīng)器、第二方塊感應(yīng)器、第二拉頭感應(yīng)器以及前拉帶機(jī)構(gòu)；該主架體上還設(shè)有抬起機(jī)構(gòu)、插銷推動(dòng)機(jī)構(gòu)、馬鉤拉動(dòng)機(jī)構(gòu)以及控制該合鏈裝置運(yùn)行的控制機(jī)構(gòu)；該抬起機(jī)構(gòu)可抬起帶有插銷的右布帶，該控制機(jī)構(gòu)可控制該合鏈裝置的運(yùn)行。本發(fā)明的合鏈裝置通過該合鏈方法可自動(dòng)完成將拉頭拉回使得拉頭緊靠住上述方塊、將右布帶上的插銷穿過拉頭進(jìn)而插入到方塊中、將拉頭向上拉使得左右布帶鎖合等工序而完成合鏈工作，有效地提高了合鏈工作效率和減少了人力的投入，生產(chǎn)成本得到了明顯的降低。
文檔編號(hào)A44B19/62GK103230131SQ201310138920
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月22日
發(fā)明者張?zhí)? 程文淦, 何用輝 申請(qǐng)人:福建潯興拉鏈科技股份有限公司