一種滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，包括：滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、折疊機(jī)構(gòu)和折疊桿固定機(jī)構(gòu)。所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)由滑輪、滑輪連桿以及滑動(dòng)帶組成，所述滑輪連桿將各個(gè)滑輪連接，所述滑動(dòng)帶包覆在所述滑輪的輪面上；所述折疊機(jī)構(gòu)由折疊桿與鉸接座組成，所述折疊機(jī)構(gòu)一端與所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，另一端通過所述鉸接座與行李箱側(cè)壁連接；所述折疊桿固定機(jī)構(gòu)包括滑桿、折疊桿固定片和滑桿套，所述折疊桿固定片連接在所述滑桿端部，所述滑桿套包覆于所述滑輪外部并固定在行李箱側(cè)壁上。本發(fā)明的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，可以用手拉的方式使行李箱在樓梯上上下滑動(dòng)，且滑動(dòng)穩(wěn)定顛簸小，去除了人們提著行李箱上下樓梯的麻煩。
【專利說明】一種滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種行李箱，尤其是一種可在樓梯上上下滑動(dòng)的行李箱。
技術(shù)背景
[0002]行李箱是人們遠(yuǎn)途出行常備的工具，然而人們在使用行李箱過程中，在上下樓梯時(shí)需要將行李箱提起，十分耗費(fèi)體力。在現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)有一些可以手拉即可在樓梯上滑動(dòng)的行李箱，但是仍有一些需要改進(jìn)的地方，如一些可在樓梯上滑動(dòng)的行李箱只能夠上樓而不能下樓，有的可以上下樓但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，滑動(dòng)輪占用行李箱內(nèi)部空間等。本發(fā)明的目的是為了提供一種可以用手拉即可以上下樓梯且外部滑輪不占用內(nèi)部空間的行李箱。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，達(dá)到上述目的，本發(fā)明具體采用如下技術(shù)方案:
[0004]一種滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，包括:
[0005]滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中包括滑輪組、滑輪連桿、滑動(dòng)帶，所述滑輪組包括至少三個(gè)滑輪，所述滑輪連桿將所述滑輪組中的各個(gè)滑輪轉(zhuǎn)軸活動(dòng)鏈接，使所述滑輪呈一字型等間距排列，并與行李箱側(cè)壁的長邊平行，所述滑動(dòng)帶包覆于所述滑輪組的輪面上；
[0006]折疊機(jī)構(gòu)，包括折疊桿1、折疊桿I1、折疊桿鉸接座，所述折疊桿I共設(shè)置兩根，其一端分別與所述滑輪連桿端部鉸接在關(guān)節(jié)點(diǎn)1，所述折疊桿II共設(shè)置兩根，其一端分別與所述折疊桿I的另一端鉸接在關(guān)節(jié)點(diǎn)2，所述折疊桿II的另一端與所述折疊桿鉸接座鉸接在關(guān)節(jié)點(diǎn)3，所述折疊桿鉸接座共設(shè)置兩個(gè)并與行李箱側(cè)壁固定連接，所述折疊桿I和所述折疊桿II均呈豎直狀態(tài)；
[0007]折疊桿固定機(jī)構(gòu)，其中包括滑桿、折疊桿固定片、滑桿套，所述滑桿為表面光滑，長度大于所述滑輪連桿的長桿，設(shè)置在所述折疊桿鉸接座上方，與行李箱側(cè)壁的長邊平行，用至少三個(gè)所述滑桿套支撐，所述滑桿套包覆在所述滑桿外部并與之活動(dòng)鏈接，所述滑桿套固定連接在行李箱側(cè)壁上，所述折疊桿固定片設(shè)置在所述滑桿的兩端，與所述滑桿組合形成一凹槽，凹槽開口由行李箱頭部至尾部，當(dāng)所述折疊桿I和折疊桿II卡在所述凹槽中時(shí)將無法樞轉(zhuǎn)。
[0008]優(yōu)選的方案是:所述的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，所述滑輪組共設(shè)置十個(gè)直徑為5厘米的滑輪，采用多個(gè)小直徑的滑輪有利于滑輪組受力均衡，滑行得更平穩(wěn)。
[0009]優(yōu)選的方案是:所述的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，所述滑動(dòng)帶用橡膠材料制成，橡膠材料摩擦力大且較為柔軟，不易壓傷樓梯。
[0010]優(yōu)選的方案是:所述的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，所述折疊桿固定機(jī)構(gòu)還包括彈性構(gòu)件，所述彈性構(gòu)件選用彈簧，所述滑桿上設(shè)置有一個(gè)凸起，所述彈簧包覆在所述滑桿外部，其兩端分別與所述滑桿套和所述凸起連接，所述彈簧呈微拉伸狀，這樣可使所述滑桿滑動(dòng)后自動(dòng)復(fù)位，且能使所述滑桿更及所述折疊桿固定片固定所述折疊桿I和折疊桿II的能力更強(qiáng)。[0011]優(yōu)選的方案是:所述的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，所述折疊桿固定機(jī)構(gòu)中共設(shè)置一對(duì)所述的滑桿、折疊桿固定片、滑桿套和彈性構(gòu)件，上下排列在行李箱的側(cè)壁上，由此可以進(jìn)一步加強(qiáng)所述折疊桿固定片固定所述折疊桿I和折疊桿II的能力。
[0012]優(yōu)選的方案是:所述的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，所述折疊桿固定機(jī)構(gòu)還包括滑桿握柄，連接于所述兩滑桿端部且位于行李箱頭部一側(cè)，由此可以更方便地拉動(dòng)所述滑桿。
[0013]優(yōu)選的方案是:所述的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述折疊機(jī)構(gòu)和所述折疊桿固定機(jī)構(gòu)分別設(shè)置有兩套，并分別設(shè)置在行李箱兩側(cè)壁上，使行李箱在樓梯上滑動(dòng)時(shí)保持平衡。
[0014]本發(fā)明的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱可以用手拉的方式使行李箱在樓梯上上下滑動(dòng)，且滑動(dòng)穩(wěn)定顛簸小，去除了人們提著行李箱上下樓梯的麻煩，本發(fā)明的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱還具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，且用于在樓梯上上下滑行的外部滑動(dòng)輪不占用內(nèi)部空間的特點(diǎn)，當(dāng)需要上下樓梯時(shí)將外部滑動(dòng)輪伸展，當(dāng)不需要上下樓梯時(shí)又可將外部滑動(dòng)輪折疊至行李箱側(cè)壁上。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0015]圖1為本發(fā)明的外部滑動(dòng)輪伸展時(shí)的主視圖；
[0016]圖2為本發(fā)明的外部滑動(dòng)輪折疊時(shí)的主視圖；
[0017]圖中各標(biāo)號(hào)所代表的各部件分別為:
[0018]1:滑輪；2:滑動(dòng)帶；3:滑輪連桿；31:關(guān)節(jié)點(diǎn)I ;4:折疊桿I ;41:關(guān)節(jié)點(diǎn)2 ；5:折疊桿II ;6:折疊桿鉸接座；61:關(guān)節(jié)點(diǎn)3 ；7:滑桿；71:凸起；72:彈性構(gòu)件；73:折疊桿固定片；74:滑桿握柄；8:滑桿套；9:行李箱側(cè)壁。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作更詳細(xì)的說明:
[0020]參照?qǐng)D1、圖2、所示，一種滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，包括:滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、折疊機(jī)構(gòu)以及折疊桿固定機(jī)構(gòu)。
[0021]所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑輪組、滑輪連桿(3)和滑動(dòng)帶(2)，所述滑輪組包括十個(gè)直徑為5厘米的滑輪(I)，所述滑輪連桿(3)將所述滑輪組中的各個(gè)滑輪(I)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)鏈接，使所述滑輪(I)呈一字型等間距排列，并與行李箱側(cè)壁(9)的長邊平行，所述滑動(dòng)帶(2)用橡膠材料制成，包覆在所述滑輪組的輪面上。
[0022]所述折疊機(jī)構(gòu)包括折疊桿I (4)、折疊桿II (5)、折疊桿鉸接座(6)，所述折疊桿K4)共設(shè)置兩根，其一端分別與所述滑輪連桿(3)端部鉸接在關(guān)節(jié)點(diǎn)I (31)，所述折疊桿11(5)共設(shè)置兩根，其一端分別與所述折疊桿I (4)的另一端鉸接在關(guān)節(jié)點(diǎn)2 (41)，所述折疊桿Π(5)的另一端與所述折疊桿鉸接座(6)鉸接在關(guān)節(jié)點(diǎn)3 (61)，所述折疊桿鉸接座(6)共設(shè)置兩個(gè)并與行李箱側(cè)壁(9)固定連接，所述折疊桿1(4)和所述折疊桿II (5)均呈豎直狀態(tài)；當(dāng)所述折疊機(jī)構(gòu)處于伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)，所述折疊桿1(4)位于所述折疊桿11(5)下方，當(dāng)所述折疊桿11(5)以所述關(guān)節(jié)點(diǎn)3出1)為圓心向上旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述折疊桿I (4)隨所述關(guān)節(jié)點(diǎn)2(41)向上樞轉(zhuǎn)，所述折疊機(jī)構(gòu)可達(dá)到折疊狀態(tài)。[0023]所述折疊桿固定機(jī)構(gòu)包括滑桿(7)、折疊桿固定片(73)、滑桿套(8)和彈性構(gòu)件
(72)，所述滑桿(7)為表面光滑，長度大于所述滑輪連桿(3)的長桿，且中部設(shè)置有一個(gè)凸起(71)，所述滑桿(7)安裝在所述折疊桿鉸接座(6)上方，與行李箱側(cè)壁(9)的長邊平行，用三個(gè)所述滑桿套(8)支撐，所述滑桿套(8)包覆在所述滑桿(7)外部并與之活動(dòng)鏈接，使所述滑桿(7)可以在所述滑桿套(8)內(nèi)自由滑動(dòng)，所述滑桿套(8)固定連接在行李箱側(cè)壁
(9)上；所述滑桿(7)共設(shè)置有四根，每一面行李箱側(cè)壁(9)設(shè)置兩個(gè)，分別安裝在行李箱側(cè)壁(9)上方與下方且相互平行；所述折疊桿固定片(73)共設(shè)置有8塊，分別焊接在所述滑桿(7)的兩端，與所述滑桿(7)組合形成一凹槽，凹槽開口由行李箱頭部至尾部，當(dāng)所述折疊桿I (4)和折疊桿II (5)卡在所述凹槽中時(shí)將無法樞轉(zhuǎn)；所述彈性構(gòu)件(72)選用彈簧，包覆在所述滑桿(7)外部，其兩端分別與所述滑桿套(8)和所述凸起(71)連接，所述彈簧呈微伸張狀，如圖1與圖2所示，所述滑桿(7)可以在所述滑桿套(8)中自由滑動(dòng)，當(dāng)用外力將所述滑桿(7)向右滑動(dòng)時(shí)，所述折疊桿固定片(73)與所述折疊桿I (4)和折疊桿II (5)分離，此時(shí)所述折疊桿I (4)和折疊桿II (5)可以活動(dòng)，當(dāng)所述滑桿(7)失去外力作用時(shí)，由于彈簧處于伸張狀態(tài)，這樣可使所述滑桿(7)滑動(dòng)后自動(dòng)復(fù)位。所述折疊桿固定機(jī)構(gòu)還包括滑桿握柄(74)，共設(shè)置兩根，如圖1及圖2所示，分別連接于所述兩滑桿(7)端部且位于行李箱左側(cè)，即位于行李箱頭部一側(cè)，用來拉動(dòng)所述滑桿(7)。
[0024]本發(fā)明的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱的使用方法:在未使用時(shí)，所述折疊機(jī)構(gòu)處于折疊狀態(tài)，此時(shí)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)被固定在行李箱側(cè)壁(9)上，當(dāng)需要上下樓梯時(shí)，用手握住所述滑桿握柄(74)并向行李箱頭部一側(cè)拉動(dòng)，使所述折疊桿固定片(73)與所述折疊機(jī)構(gòu)分離，將所述折疊機(jī)構(gòu)伸張開來，此時(shí)所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)被放置到行李箱下方，之后放開所述滑桿握柄
(74)，所述折疊桿固定片(73)再次將所述折疊桿機(jī)構(gòu)固定，此時(shí)將行李箱放置到樓梯上，拉動(dòng)行李箱便可以借助所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)在樓梯上滑動(dòng)；當(dāng)需要將所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)收起并固定到行李箱側(cè)壁(9)時(shí)，手握所述滑桿握柄(74)將其往行李箱頭部一側(cè)拉動(dòng)，使所述折疊桿固定片(73)與所述折疊機(jī)構(gòu)分離，此時(shí)將所述折疊機(jī)構(gòu)往行李箱側(cè)壁(9)上折疊，之后放開所述滑桿握柄(74)，所述折疊桿固定片(73)再次將所述折疊桿機(jī)構(gòu)固定。
[0025]盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【權(quán)利要求】
1.一種滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，包括: 滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中包括滑輪組、滑輪連桿、滑動(dòng)帶，所述滑輪組包括至少三個(gè)滑輪，所述滑輪連桿將所述滑輪組中的各個(gè)滑輪轉(zhuǎn)軸活動(dòng)鏈接，使所述滑輪呈一字型等間距排列，并與行李箱側(cè)壁的長邊平行，所述滑動(dòng)帶包覆于所述滑輪組的輪面上； 折疊機(jī)構(gòu)，包括折疊桿1、折疊桿I1、折疊桿鉸接座，所述折疊桿I共設(shè)置兩根，其一端分別與所述滑輪連桿端部鉸接在關(guān)節(jié)點(diǎn)1，所述折疊桿II共設(shè)置兩根，其一端分別與所述折疊桿I的另一端鉸接在關(guān)節(jié)點(diǎn)2，所述折疊桿II的另一端與所述折疊桿鉸接座鉸接在關(guān)節(jié)點(diǎn)3，所述折疊桿鉸接座共設(shè)置兩個(gè)并與行李箱側(cè)壁固定連接，所述折疊桿I和所述折疊桿II均呈豎直狀態(tài)； 折疊桿固定機(jī)構(gòu)，其中包括滑桿、折疊桿固定片、滑桿套，所述滑桿為表面光滑，長度大于所述滑輪連桿的長桿，設(shè)置在所述折疊桿鉸接座上方，與行李箱側(cè)壁的長邊平行，用至少三個(gè)所述滑桿套支撐，所述滑桿套包覆在所述滑桿外部并與之活動(dòng)鏈接，所述滑桿套固定連接在行李箱側(cè)壁上，所述折疊桿固定片設(shè)置在所述滑桿的兩端，與所述滑桿組合形成一凹槽，凹槽開口由行李箱頭部至尾部，當(dāng)所述折疊桿I和折疊桿II卡在所述凹槽中時(shí)將無法樞轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，所述滑輪組共設(shè)置十個(gè)直徑為5厘米的滑輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，所述滑動(dòng)帶用橡膠材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，所述折疊桿固定機(jī)構(gòu)還包括彈性構(gòu)件，所述彈性構(gòu)件選用彈簧，所述滑桿上設(shè)置有一個(gè)凸起，所述彈簧包覆在所述滑桿外部，其兩端分別與所述滑桿套和所述凸起連接，所述彈簧呈微拉伸狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，所述折疊桿固定機(jī)構(gòu)中共設(shè)置一對(duì)所述的滑桿、折疊桿固定片、滑桿套和彈性構(gòu)件，上下排列在行李箱的側(cè)壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，所述折疊桿固定機(jī)構(gòu)還包括滑桿握柄，連接于所述兩滑桿端部且位于行李箱頭部一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)式上下樓梯的行李箱，其特征在于，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述折疊機(jī)構(gòu)和所述折疊桿固定機(jī)構(gòu)分別設(shè)置有兩套，并分別設(shè)置在行李箱兩側(cè)壁上。
【文檔編號(hào)】A45C13/00GK103720176SQ201310733466
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】陳鳳花 申請(qǐng)人:陳鳳花