多功能行李箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多功能行李箱，包括拉桿（1），拉桿（1）底端設(shè)置支撐板（2），支撐板（2）上端設(shè)置箱體（3），箱體（3）與拉桿（1）可拆卸連接，支撐板（2）下端連接滾輪（5），拉桿（1）活動連接折疊椅（4），這樣就解決了對于物品的多少的不同需要更換不同的行李箱和當(dāng)坐車沒有座位或走路走累了連個可以坐下休息的地方都沒有的問題。
【專利說明】多功能行李箱【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種行李箱，尤其涉及一種多功能行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號亦附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動，2010年后亦出現(xiàn)有4個小輪的行李箱，除了可作360度的旋轉(zhuǎn)外，在平地更可以不費(fèi)力輕易推動。行李箱可以根據(jù)外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護(hù)的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性?？墒牵洑ば欣钕涞睦溛恢幂^有可能因?yàn)槔锩嫖锛^多而爆開。旅行箱按構(gòu)造來分可以分為立式的拉桿旅行箱和橫式的衣箱兩種，立式拉桿箱又可分為四輪的和雙輪的。無論是出門旅行還是公務(wù)出差，必須少不了的就是一個出門攜帶用來放置物品的行李箱，用來放置旅途中所需要的衣物、生活用
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[0003]隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平也不斷的提高，行李箱在我們的生活中隨處可見，有的是外出旅游享受異地風(fēng)情，享受生活的美好，有的是上班出差，還有的是異地求學(xué)等等，目前的市面上出現(xiàn)的行李箱大多只是帶有內(nèi)置小輪及拉桿，方便使用者的拉動。但是一般人在根據(jù)每次外出帶的物品的多少，需要配備多個不同大小的行李箱，這樣比較浪費(fèi)，而且人們在旅途路上經(jīng)常要拖著行李箱坐車和走路，當(dāng)坐車沒有座位或走路走累了連個可以坐下休息的地方都沒有。
中國發(fā)明專利說明書CN 103462329 A公開這樣一種行李箱。該行李箱包括一行李箱本體，所述行李箱本體的背部設(shè)有一拉桿，所述拉桿進(jìn)一步包括一拉桿上桿體和兩根拉桿下桿體，所述拉桿下桿體豎向固設(shè)于所述行李箱本體的背部，所述拉桿上桿體包括兩根豎桿，所述兩根豎桿的上端通過一橫桿連接，所述兩根豎桿的下端分別樞設(shè)于所述下桿體。該發(fā)明的行李箱將所述行李箱的拉桿制作成相互樞接的一拉桿上桿體和一拉桿下桿體，使所述拉桿上桿體可以以樞接點(diǎn)為軸在豎直方向上轉(zhuǎn)動，以折疊式拉桿代替原來的伸縮式拉桿，避免了伸縮式拉桿容易脫桿的現(xiàn)象。但是這種行李箱只能裝固定量的物品，在物品過多過少時，還需要買新的行李箱，而且人累了也不能提供地方休息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能行李箱，在利用該多功能行李箱可以不需要根據(jù)物品的多少配備多個行李箱，而且當(dāng)人們在旅途路上累了還能隨身坐下休息。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的多功能行李箱包括拉桿，拉桿底端設(shè)置支撐板，支撐板上端設(shè)置箱體，箱體與拉桿可拆卸連接，支撐板下端連接滾輪，拉桿活動連接折疊椅。由于箱體與拉桿可拆卸連接，出行時可以根據(jù)物品的多少，只需換不同大小的箱體，不需要購買新的行李箱，節(jié)約了資源；又由于拉桿活動連接折疊椅，可以在人們行走累了或乘車沒有座位的情況下，展開折疊椅坐下休息。
[0006]所述箱體與拉桿通過鎖扣連接。這種連接方式，拆卸、安裝都比較方便。
[0007]所述拉桿與折疊椅通過轉(zhuǎn)動軸連接。這種連接方式，轉(zhuǎn)動比較靈活。
[0008]所述折疊椅包括椅面和椅腿，椅面一側(cè)與拉桿連接，椅面另一側(cè)底端與椅腿可折疊連接。采用這種折疊椅，不用時可以節(jié)省空間。
[0009]所述滾輪為萬向輪。萬向輪移動起來比較省力、靈活。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]圖1是本發(fā)明多功能行李箱的示意圖。
[0012]其中有:1.拉桿；2.支撐板；3.箱體；4.折疊椅；5.滾輪。
【具體實(shí)施方式】
[0013]圖1所示多功能行李箱包括拉桿1，拉桿I底端設(shè)置支撐板2，支撐板2上端設(shè)置箱體3，箱體3與拉桿I通過鎖扣連接，支撐板2下端連接滾輪5，所述滾輪5為萬向輪，拉桿I與折疊椅4通過轉(zhuǎn)動軸連接。
[0014]在人們出行時，如果行李比較少的話，可以采用較小的箱體3，如果行李比較多的話，可以采用較大的箱體3，只需把把箱體3安裝到拉桿I上即可，箱體3與拉桿I不局限于鎖扣連接，箱體3還可以套接在拉桿I上。
[0015]所述折疊椅4包括椅面和椅腿，椅面一側(cè)與拉桿連接，椅面另一側(cè)底端與椅腿可折疊連接，當(dāng)人們行走累了或在車上沒有座位的時候，可以把折疊椅4翻轉(zhuǎn)開，使椅面與拉桿I處于垂直狀態(tài)，然后展開椅腿，所述椅腿高度與轉(zhuǎn)軸到箱底高度相一致，這樣人們就可以坐在行李箱上休息了，椅腿可以通過合頁與椅面底端連接來達(dá)到折疊的效果，采用合頁連接，折疊、展開起來都非常方便。當(dāng)折疊不用時，把椅腿折疊起來，然后轉(zhuǎn)動折疊椅4，轉(zhuǎn)動到與拉桿I平行即可。合頁是比較常用的折疊工具，但是椅腿與椅面底端的連接也不局限于通過合頁連接，也可以通過轉(zhuǎn)動軸連接。
[0016]以上實(shí)施方式是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出適當(dāng)變化和修飾，這些變化和修飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能行李箱，其特征在于:包括拉桿(1)，拉桿(I)底端設(shè)置支撐板(2)，支撐板(2 )上端設(shè)置箱體(3 )，箱體(3 )與拉桿(I)可拆卸連接，支撐板(2 )下端連接滾輪(5 )，拉桿(I)活動連接折疊椅(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的多功能行李箱，其特征在于:所述箱體(3)與拉桿(I)通過鎖扣連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的多功能行李箱，其特征在于:所述拉桿(I)與折疊椅(4)通過轉(zhuǎn)動軸連接。
4.按照權(quán)利要求1或3所述的多功能行李箱，其特征在于:所述折疊椅(4)包括椅面和椅腿，椅面一側(cè)與拉桿連接，椅面另一側(cè)底端與椅腿可折疊連接。
5.按照權(quán)利要求1所述的多功能行李箱，其特征在于:所述滾輪(5)為萬向輪。
【文檔編號】A45C9/00GK104026834SQ201410291258
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】顧肖紅, 肖運(yùn)根, 章隆泉, 過俊宏, 陳偉新 申請人:無錫市崇安區(qū)科技創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心