一種帶紅外感應(yīng)的多功能防盜行李箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶紅外感應(yīng)的多功能防盜行李箱，包括定位信號接收器、行李箱主體，行李箱主體內(nèi)設(shè)有GPS定位跟蹤器、接發(fā)天線、MCU芯片、電池、第一電源管理模塊、第二電源管理模塊、紅外探測器，行李箱主體包括上蓋及下蓋，該上蓋及下蓋間設(shè)有能夠感知上蓋及下蓋開合的感應(yīng)觸碰單元，所述MCU芯片及第一電源管理模塊與GPS定位跟蹤器電性連接，所述紅外探測器、感應(yīng)觸碰單元及第二電源管理模塊與MCU芯片電性連接，所述第一電源管理模塊及第二電源管理模塊與電池電性連接，所述定位信號接收器能夠接收到。
【專利說明】一種帶紅外感應(yīng)的多功能防盜行李箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種行李箱，特別是一種帶紅外感應(yīng)的多功能防盜行李箱。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在，人們出差或旅行都經(jīng)常使用到行李箱，有時為了攜帶方便，人們會將一些重要的資料或貴重的物品放入行李箱內(nèi)。因而，行李箱也很容易成為盜竊分子的目標(biāo)，給使者帶來經(jīng)濟(jì)上的損失，針對上述問題，本設(shè)計人開發(fā)了一款帶紅外感應(yīng)的多功能防盜行李箱，當(dāng)行李箱被偷或丟失后，通過多功能防盜裝置，失主就能夠查知行李箱的位置，從而能夠快速將行李箱找回，防盜效果很突出。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種帶紅外感應(yīng)的多功能防盜行李箱。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種帶紅外感應(yīng)的多功能防盜行李箱，其特征在于:包括定位信號接收器、行李箱主體，行李箱主體內(nèi)設(shè)有GPS定位跟蹤器、接發(fā)天線、MCU芯片、電池、第一電源管理模塊、第二電源管理模塊、紅外探測器，行李箱主體包括上蓋及下蓋，該上蓋及下蓋間設(shè)有能夠感知上蓋及下蓋開合的感應(yīng)觸碰單元，所述MCU芯片及第一電源管理模塊與GPS定位跟蹤器電性連接，所述紅外探測器、感應(yīng)觸碰單元及第二電源管理模塊與MCU芯片電性連接，所述第一電源管理模塊及第二電源管理模塊與電池電性連接，所述定位信號接收器能夠接收到。
[0005]所述MCU芯上連有工作指示燈。
[0006]所述感應(yīng)觸碰單元包含兩個能夠?qū)ǖ碾姌O，且一個安裝于上蓋，另一個安裝于下蓋。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過感應(yīng)觸碰單元能夠感應(yīng)暴力開箱，當(dāng)感應(yīng)到后發(fā)送信號給MCU芯片，MCU芯片通過控制GPS定位跟蹤器向使用者手里的定位信號接收器發(fā)送報警信號，從而向使用者報警并定位跟蹤，從而能夠便于快速將行李箱找回，防盜效果很突出，而且本發(fā)明更加設(shè)置了紅外探測器，在感應(yīng)觸碰單元失效的情況下可以通過紅外探測器探測到非正常開箱后人體的溫度，從而報警，采用了多重探測手段，有效保證了整個系統(tǒng)的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本發(fā)明的立體圖；
圖2是本發(fā)明的原理框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]參照圖1、圖2，本發(fā)明公開了一種帶紅外感應(yīng)的多功能防盜行李箱，包括定位信號接收器、行李箱主體1，行李箱主體I內(nèi)設(shè)有GPS定位跟蹤器7、接發(fā)天線2、MCU芯片3、電池4、第一電源管理模塊5、第二電源管理模塊6、紅外探測器10，行李箱主體I包括上蓋及下蓋，該上蓋及下蓋間設(shè)有能夠感知上蓋及下蓋開合的感應(yīng)觸碰單元8，所述MCU芯片3及第一電源管理模塊5與GPS定位跟蹤器7電性連接，所述紅外探測器10、感應(yīng)觸碰單元8及第二電源管理模塊6與MCU芯片3電性連接，所述第一電源管理模塊5及第二電源管理模塊6與電池4電性連接，所述定位信號接收器能夠接收到。
[0011]本實(shí)例的具體工作原理為，該感應(yīng)觸碰單元8可以是包含兩個分別位于上蓋及下蓋上的電極的模塊，當(dāng)上蓋及下蓋處于扣合狀態(tài)時，電極是接通的，通過正常開箱不會觸發(fā)報警信號的發(fā)生，當(dāng)暴力開箱時電極不導(dǎo)通，從而產(chǎn)生報警信號給MCU芯片3，MCU芯片3通過控制GPS定位跟蹤器7向使用者手里的定位信號接收器發(fā)送報警信號，從而向使用者報警并定位跟蹤，從而能夠便于快速將行李箱找回，防盜效果很突出，而且在感應(yīng)觸碰單元失效的情況下可以通過紅外探測器10探測到非正常開箱后人體的溫度，從而報警。
[0012]第一電源管理模塊5、第二電源管理模塊6采用了 DC TO DC電源芯片，主要起降壓輸出并開關(guān)的作用。
[0013]所述MCU芯片上連有工作指示燈9，可以顯示正常的工作狀態(tài)。
[0014]以上對本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種帶紅外感應(yīng)的多功能防盜行李箱，進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種帶紅外感應(yīng)的多功能防盜行李箱，其特征在于:包括定位信號接收器、行李箱主體，行李箱主體內(nèi)設(shè)有GPS定位跟蹤器、接發(fā)天線、MCU芯片、電池、第一電源管理模塊、第二電源管理模塊、紅外探測器，行李箱主體包括上蓋及下蓋，該上蓋及下蓋間設(shè)有能夠感知上蓋及下蓋開合的感應(yīng)觸碰單元，所述MCU芯片及第一電源管理模塊與GPS定位跟蹤器電性連接，所述紅外探測器、感應(yīng)觸碰單元及第二電源管理模塊與MCU芯片電性連接，所述第一電源管理模塊及第二電源管理模塊與電池電性連接，所述定位信號接收器能夠接收到。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶紅外感應(yīng)的多功能防盜行李箱，其特征在于:所述MCU芯片上連有工作指示燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶紅外感應(yīng)的多功能防盜行李箱，其特征在于:所述感應(yīng)觸碰單元包含兩個能夠?qū)ǖ碾姌O，且一個安裝于上蓋，另一個安裝于下蓋。
【文檔編號】A45C13/18GK104433119SQ201410511207
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】梁道星 申請人:中山市德斯邦電子科技有限公司