行李箱拉桿手柄的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及行李箱拉桿手柄，為提高行李箱安全性而設(shè)計(jì)。所述手柄包括一個(gè)固定在任意一邊伸縮拉桿內(nèi)部的薄金屬片（11），上面有左洞（1）和右洞（2）；一根實(shí)心或空心的金屬絲（3）,金屬絲下端穿過(guò)薄金屬片的左洞（1）并打成結(jié)（5），右洞（2）便于控制桿（4）穿過(guò)；金屬絲（3）的上端穿過(guò)手把座（10）后連接一把機(jī)械密碼鎖（9），機(jī)械密碼鎖（9）的大小與形狀和手柄上蓋（6）一部分相吻合，在不使用時(shí)構(gòu)成手柄上蓋（6）的一部分，手柄上蓋（6）有一凹槽（12）用于取出機(jī)械密碼鎖（9）。該布置使得當(dāng)使用該種行李箱手柄時(shí)，從凹槽處取出機(jī)械密碼鎖把金屬絲纏繞在固定物設(shè)定密碼后鎖住即可；不使用時(shí)和普通手柄相比無(wú)增加的外部結(jié)構(gòu)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】行李箱拉桿手柄

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到拉桿行李箱，尤其涉及到拉桿行李箱的手柄。

【背景技術(shù)】
[0002]行李箱作為外出時(shí)攜帶物品的工具為人們出現(xiàn)帶來(lái)很大的方便，出行時(shí)，尤其是單獨(dú)出行，需要處理一些事情時(shí)，會(huì)將行李箱放在一旁或讓他人代為看管，在人流量多的情況下不安全，若放去寄存有不劃算；近年來(lái)出現(xiàn)的一些固定行李箱的結(jié)構(gòu)，又存在不美觀，使用不方便，復(fù)雜化了箱體結(jié)構(gòu)，只適用于個(gè)別環(huán)境下的固定物等一些問(wèn)題；現(xiàn)有的行李箱無(wú)法滿(mǎn)足人們出行時(shí)的這一需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種行李箱拉桿手柄。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種行李箱拉桿手柄，其特征是:所述手柄包括一個(gè)固定在任意一邊伸縮拉桿內(nèi)部的薄金屬片，上面有左洞和右洞；一根實(shí)心或空心的金屬絲，金屬絲下端穿過(guò)薄金屬片的左洞并打成結(jié)，右洞用于控制桿穿過(guò)；金屬絲的上端穿過(guò)手把座后連接一把機(jī)械密碼鎖，機(jī)械密碼鎖的大小與形狀和手柄上蓋一部分相吻合，在不使用時(shí)構(gòu)成手柄上蓋的一部分，手柄上蓋有一凹槽用于取出機(jī)械密碼鎖。其中當(dāng)金屬絲為空心時(shí)，內(nèi)部還可選擇套入一節(jié)或多節(jié)的金屬絲制成拉桿天線式結(jié)構(gòu)，可以伸縮，在末節(jié)金屬絲上連接機(jī)械密碼鎖，在行李箱伸縮拉桿長(zhǎng)度和內(nèi)部空間有限的情況下加長(zhǎng)金屬絲長(zhǎng)度，擴(kuò)大可使用固定物的范圍。當(dāng)需要固定行李箱的位置防止其任意移動(dòng)時(shí)，只需從凹槽處取出機(jī)械密碼鎖把金屬絲纏繞在固定物設(shè)定密碼后鎖住即可。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:可適用于大部分環(huán)境下的固定物，方便快捷；不使用時(shí)和普通手柄相比無(wú)增加的外部結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而又不影響美觀。
[0006]

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1為本發(fā)明的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1中手把座10到手柄上蓋6的立體俯視圖。
[0009]圖3為圖1中A處放大及向下延伸至箱體的簡(jiǎn)略圖。
[0010]圖4為金屬絲的拉桿天線式結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中標(biāo)記說(shuō)明:
1.左洞，2.右洞，3.金屬絲，4.控制桿，5.結(jié)，6.手柄上蓋，7.右伸縮拉桿，8.左伸縮拉桿，9.機(jī)械密碼鎖，10.手把座，11.薄金屬片，12.凹槽，13.第一空心金屬絲套，14.第二空心金屬絲套，15.連接處。
[0012]

【具體實(shí)施方式】
實(shí)施例1，如圖f 3所示，一種行李箱拉桿手柄，所述手柄包括一個(gè)固定在左伸縮拉桿8內(nèi)部的5mm厚的薄金屬片11,上面開(kāi)有左洞I和右洞2 ;—根有良好彈性形變的實(shí)心金屬絲3，把金屬絲3下端穿過(guò)薄金屬片11的左洞I并打成結(jié)5，右洞2便于控制桿4穿過(guò)；金屬絲3的上端穿過(guò)手把座10后連接一把機(jī)械密碼鎖9，機(jī)械密碼鎖9的大小與形狀和手柄上蓋6 —部分相吻合,在不使用時(shí)構(gòu)成手柄上蓋6的一部分,手柄上蓋6有一凹槽12用于取出機(jī)械密碼鎖9。
[0013]實(shí)施例2，本實(shí)施例中，所述手柄包括一個(gè)固定在右伸縮拉桿7內(nèi)部的薄金屬片11，其余與實(shí)施例1相同。
[0014]實(shí)施例3，本實(shí)施例中，所述手柄中的金屬絲為，一根有良好彈性形變的空心金屬絲3,其余與實(shí)施例1相同。
[0015]實(shí)施例4，在本實(shí)施例中，機(jī)械密碼鎖9為多撥式機(jī)械密碼鎖，其余與實(shí)施例1相同。
[0016]實(shí)施例5，在本實(shí)施例中，機(jī)械密碼鎖9為轉(zhuǎn)盤(pán)式機(jī)械密碼鎖，其余與實(shí)施例1相同。
[0017]實(shí)施例7，在本實(shí)施例中，薄金屬片11厚度為10mm，其余與實(shí)施例1相同。
[0018]實(shí)施例8,如圖4所示，當(dāng)金屬絲3為空心時(shí)，內(nèi)部選擇套入一節(jié)金屬絲制成拉桿天線式結(jié)構(gòu)，可以伸縮；第二空心金屬絲套14末端連接機(jī)械密碼鎖9后，前端套入第一空心金屬絲套13，在連接處15固定好以防拉掉，其余與實(shí)施例3相同。此設(shè)計(jì)可在行李箱伸縮拉桿長(zhǎng)度和內(nèi)部空間有限的情況下加長(zhǎng)金屬絲長(zhǎng)度，擴(kuò)大可使用固定物的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種行李箱拉桿手柄，其特征是:所述手柄包括一個(gè)固定在任意一邊伸縮拉桿內(nèi)部的薄金屬片(11)，上面有左洞(1)和右洞(2);—根實(shí)心或空心的金屬絲(3)，金屬絲(3)下端穿過(guò)薄金屬片(11)的左洞(1)并打成結(jié)(5)，右洞(2)用于控制桿(4)穿過(guò)；金屬絲(3)的上端穿過(guò)手把座(10)后連接一把機(jī)械密碼鎖(9)，機(jī)械密碼鎖(9)的大小與形狀和手柄上蓋(6) —部分相吻合，在不使用時(shí)構(gòu)成手柄上蓋(6)的一部分，手柄上蓋(6)有一凹槽(12)用于取出機(jī)械密碼鎖(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李箱拉桿手柄，其特征是:薄金屬片(11)為固定在左右任意一邊伸縮拉桿內(nèi)部接近手把座(10)的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李箱拉桿手柄，其特征是:薄金屬片(11)形狀與伸縮拉桿橫斷面相同，厚度為f 10mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李箱拉桿手柄，其特征是:右洞(2)的位置和壓動(dòng)桿與控制桿(4)相結(jié)合的地方對(duì)應(yīng)，右洞(2)的直徑大于控制桿(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李箱拉桿手柄，其特征是:金屬絲(3)的長(zhǎng)度不大于伸縮拉桿的長(zhǎng)度，直徑小于薄金屬片(11)上的左洞(1)，且在薄金屬片(11)下端打的結(jié)(5)要大于左洞(1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李箱拉桿手柄，其特征是:金屬絲(3)有良好的彈性形變。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李箱拉桿手柄，其特征是:金屬絲(3)為空心時(shí)，內(nèi)部還可選擇套入一節(jié)或多節(jié)的金屬絲制成拉桿天線式結(jié)構(gòu)，可以伸縮，在末節(jié)金屬絲上連接機(jī)械密碼鎖9。
【文檔編號(hào)】A45C13/26GK104273908SQ201410576518
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月27日
【發(fā)明者】陳文韜 申請(qǐng)人:陳文韜