一種汽車安全錘應(yīng)急傘的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車安全錘應(yīng)急傘，所述汽車安全錘應(yīng)急傘包括傘柄、傘架和傘布，所述傘柄與傘架相接，所述的傘架外面附有傘布，所述傘柄一側(cè)或一端設(shè)有汽車的安全錘敲擊頭，所述的安全錘敲擊頭為棱錐狀的敲擊頭或撞擊頭。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、使用方便、容易攜帶、不占用存放空間，既能遮陽擋雨而且又能破窗逃生，特別適合出行、自駕游、行車途中、坐公交等活動的逃生與自救。
【專利說明】 一種汽車安全錘應(yīng)急傘

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車安全錘應(yīng)急傘,具體涉及一種帶有汽車安全錘傘柄、傘架、傘面的汽車應(yīng)急傘，特別適合出行、自駕游、行車途中、坐公交等活動的逃生與自救。

【背景技術(shù)】
[0002]近一、二百年來，全球氣候不斷在變化之中，氣溫波動上升，平均升高了0.6-0.80C，再加上溫室氣體的排放，以及人為的森林破壞，造成環(huán)境氣溫升高、降水量及降水分布格局改變，特大暴雨、城市內(nèi)澇、公交起火、各種交通事故、緊急火險等各種意外和事故總是在不經(jīng)意間來臨，而且汽車在入水或起火或遇到交通事故時，車內(nèi)的設(shè)備會產(chǎn)生失靈，同時也會出現(xiàn)打不開車門與車窗的情況，給人們的出行、自駕游、行車途中、坐公交等活動帶來不確定風(fēng)險。
[0003]現(xiàn)有的傘只能做到遮陽擋雨的作用，不具備帶有專用汽車破窗工具，所以有必要設(shè)計(jì)一種人們在出行、自駕游、行車途中、坐公交等活動時，既能遮陽擋雨又能破窗逃生的汽車安全錘應(yīng)急傘。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型目的在于，解決傘在人們出行、自駕游、行車途中坐公交等活動中只能遮陽擋雨不能破窗逃生的問題，提供一種的結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、使用方便、容易攜帶、不占用存放空間，既能遮陽擋雨而且又能破窗逃生的汽車安全錘應(yīng)急傘。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種汽車安全錘應(yīng)急傘，所述汽車安全錘應(yīng)急傘包括傘柄、傘架和傘布，所述傘柄與傘架相接，所述的傘架外面附有傘布，所述傘柄一側(cè)或一端設(shè)有汽車的安全錘敲擊頭，所述的安全錘敲擊頭為棱錐狀的敲擊頭或撞擊頭。
[0006]本實(shí)用新型所述的汽車安全錘應(yīng)急傘中，所述的汽車安全敲擊頭為外置安全錘敲擊頭、或內(nèi)直安全銀敲擊頭、或破窗器撞擊頭。
[0007]本實(shí)用新型所述的汽車安全錘應(yīng)急傘中，所述外置安全錘敲擊頭嵌在所述傘柄的一側(cè)或一端。
[0008]本實(shí)用新型所述的汽車安全錘應(yīng)急傘中，所述外置安全錘敲擊頭外部設(shè)有敲擊頭保護(hù)蓋。
[0009]本實(shí)用新型所述的汽車安全錘應(yīng)急傘中，在所述傘柄一側(cè)或一端設(shè)有內(nèi)置安全錘敲擊頭倉，所述的內(nèi)置安全錘敲擊頭倉設(shè)有內(nèi)置安全錘敲擊頭，在所述的內(nèi)置安全錘敲擊頭的中間設(shè)有固定柱，在所述的固定柱外套有安全錘敲擊頭進(jìn)出倉彈簧，在所述的內(nèi)置安全錘敲擊頭的一側(cè)設(shè)有敲擊頭進(jìn)出倉卡件，在所述的敲擊頭進(jìn)出倉卡件的一端設(shè)有卡件彈簧，在所述的敲擊頭進(jìn)出倉卡件的一側(cè)設(shè)有敲擊頭進(jìn)出倉推扣。
[0010]本實(shí)用新型所述的汽車安全錘應(yīng)急傘中，在所述傘柄一端或一側(cè)設(shè)有破窗器撞擊倉，在所述的破窗器撞擊倉內(nèi)嵌有撞擊頭固定片，所述的撞擊頭固定片卡有撞擊頭，所述的撞擊頭外套有撞擊頭彈簧，所述的撞擊頭彈簧外套有按鈕彈簧，所述的按鈕彈簧連有撞擊頭按件，在所述的撞擊頭按件與撞擊頭上的撞擊頭卡件相扣，在所述的撞擊頭按件還設(shè)撞擊頭孔。
[0011]本實(shí)用新型所述的汽車安全錘應(yīng)急傘中，所述傘柄包括汽車安全錘應(yīng)急傘柄上部分和汽車安全錘應(yīng)急傘柄下部分，所述的汽車安全錘應(yīng)急傘柄上部分和安全帶割刀應(yīng)急傘柄下部分可合為一體使用或分離單獨(dú)使用。
[0012]本實(shí)用新型所述的汽車安全錘應(yīng)急傘中，所述的汽車安全錘為一至若干個棱錐狀尚支擊頭。
[0013]本實(shí)用新型所述的汽車安全錘應(yīng)急傘中，所述的傘架為直桿傘、折疊傘、手動傘、半自動傘、或全自動傘傘架。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:該汽車安全錘應(yīng)急傘,讓傘和汽車安全錘合為一體，讓人們在汽車中常備的傘，附上了一把應(yīng)急用的汽車安全錘，在平常情況下可以遮陽擋雨，當(dāng)在特大暴雨、城市內(nèi)澇、公交起火、各種交通事故、緊急火險等各種意外和事故不經(jīng)意間來臨時，車內(nèi)設(shè)備可能會失靈，在車門和車窗打不開的的情況下，多了一份破窗逃生的機(jī)會，再加上安全錘敲擊頭或撞擊頭成棱錐狀設(shè)計(jì)，在敲擊或撞擊玻璃時棱角處產(chǎn)生力度集中，因而使玻璃易于在該敲擊點(diǎn)處或撞擊點(diǎn)處產(chǎn)生破裂，便于司機(jī)及乘員的快速逃生。特別適合出行、自駕游、行車途中、坐公交等活動破窗逃生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型中外置安全錘敲擊頭應(yīng)急傘結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型中內(nèi)置安全錘敲擊頭應(yīng)急傘柄結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是實(shí)用新型中撞擊頭破窗器應(yīng)急傘柄結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1、傘柄；2、傘架；3、傘面；4、安全錘敲擊頭；5、內(nèi)置安全錘敲擊頭；6、破窗器撞擊頭；7、敲擊頭保護(hù)蓋；8、內(nèi)直安全銀敲擊頭倉；9、固定柱；10、安全銀敲擊頭進(jìn)出倉彈簧；11、敲擊頭進(jìn)出倉卡件；12、卡件彈簧；13、敲擊頭進(jìn)出倉推扣；14、破窗器撞擊倉；15、撞擊頭固定片；16、撞擊頭彈簧；17、按鈕彈簧；18、撞擊頭按件；19、撞擊頭卡件；20、撞擊頭孔；21、汽車安全錘應(yīng)急傘柄上部分；22、汽車安全錘應(yīng)急傘柄下部分。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0020]如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型是一種汽車安全錘應(yīng)急傘，該汽車安全錘應(yīng)急傘包括傘柄1、傘架2和傘布3，所述傘柄I與傘架2相接，所述的傘架2外面附有傘布3，所述傘柄I 一側(cè)或一端設(shè)有汽車的安全錘敲擊頭4，所述的安全錘敲擊頭4為棱錐狀結(jié)構(gòu)的敲擊頭或撞擊頭。
[0021]其中優(yōu)選的實(shí)施方案是，所述的汽車安全敲擊頭4設(shè)為外置安全錘敲擊頭4或內(nèi)置安全錘敲擊頭5或破窗器撞擊頭6。
[0022]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述外置安全錘敲擊頭4嵌在所述傘柄I的一側(cè)或一端。
[0023]優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述外置安全錘敲擊頭4外部設(shè)有敲擊頭保護(hù)蓋7。
[0024]優(yōu)選的實(shí)施方案還有，在所述傘柄I 一側(cè)或一端設(shè)有內(nèi)置安全錘敲擊頭倉8，所述的內(nèi)置安全錘敲擊頭倉8設(shè)有內(nèi)置安全錘敲擊頭5，在所述的內(nèi)置安全錘敲擊頭5的中間設(shè)有固定柱9，在所述的固定柱9的外套有安全錘敲擊頭進(jìn)出倉彈簧10，在所述的內(nèi)置安全錘敲擊頭5的一側(cè)設(shè)有敲擊頭進(jìn)出倉卡件11，在所述的敲擊頭進(jìn)出倉卡件11的一端設(shè)有卡件彈簧12，在所述的敲擊頭進(jìn)出倉卡件11的一側(cè)設(shè)有敲擊頭進(jìn)出倉推扣13。
[0025]優(yōu)選的實(shí)施方案還有,在所述傘柄I 一端或一側(cè)設(shè)有破窗器撞擊倉14,在所述的破窗器撞擊倉14內(nèi)嵌有撞擊頭固定片15、所述的撞擊頭固定片15卡有撞擊頭6,所述的撞擊頭6外套有撞擊頭彈簧16，所述的撞擊頭彈簧16外套有按鈕彈簧17，所述的按鈕彈簧17連有撞擊頭按件18，在所述的撞擊頭按件18與撞擊頭6上的撞擊頭卡件19相扣，在所述的撞擊頭按件還設(shè)撞擊頭孔20。
[0026]優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述傘柄I為汽車安全錘應(yīng)急傘柄上部分21和汽車安全錘應(yīng)急傘柄下部分22，所述的汽車安全錘應(yīng)急傘柄上部分21和安全帶割刀應(yīng)急傘柄下部分22可合為一體使用或分離單獨(dú)使用。
[0027]優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述的汽車安全錘4為一至若干個棱錐狀敲擊頭。
[0028]優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述的傘架2根據(jù)外形和功能的不同分為直桿傘、折疊傘、手動傘、半自動傘、全自動傘各種傘架。
[0029]優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述的傘布3為各種材料的傘布或傘紙。
[0030]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車安全錘應(yīng)急傘，所述汽車安全錘應(yīng)急傘包括傘柄(I)、傘架(2)和傘布(3)，所述傘柄(I)與傘架(2)相接，所述的傘架(2)外面附有傘布(3)，其特征在于，所述傘柄(I)一側(cè)或一端設(shè)有汽車的安全錘敲擊頭(4)，所述的安全錘敲擊頭(4)為棱錐狀的敲擊頭或撞擊頭。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車安全錘應(yīng)急傘，其特征在于，所述的汽車安全敲擊頭(4)為外置安全錘敲擊頭(4)或內(nèi)置安全錘敲擊頭(5)或破窗器撞擊頭(6)。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車安全錘應(yīng)急傘，其特征在于，所述外置安全錘敲擊頭(4)嵌在所述傘柄(I)的一側(cè)或一端。
4.如權(quán)利要求2所述的汽車安全錘應(yīng)急傘，其特征在于，所述外置安全錘敲擊頭(4)外部設(shè)有敲擊頭保護(hù)蓋(7)。
5.如權(quán)利要求2所述的汽車安全錘應(yīng)急傘，其特征在于，在所述傘柄(I)一側(cè)或一端設(shè)有內(nèi)置安全錘敲擊頭倉(8)，所述的內(nèi)置安全錘敲擊頭倉(8)設(shè)有內(nèi)置安全錘敲擊頭(5)，在所述的內(nèi)置安全錘敲擊頭(5)的中間設(shè)有固定柱(9)，在所述的固定柱(9)外套有安全錘敲擊頭進(jìn)出倉彈簧(10)，在所述的內(nèi)置安全錘敲擊頭(5)的一側(cè)設(shè)有敲擊頭進(jìn)出倉卡件(II)，在所述的敲擊頭進(jìn)出倉卡件(11)的一端設(shè)有卡件彈簧(12)，在所述的敲擊頭進(jìn)出倉卡件(11)的一側(cè)設(shè)有敲擊頭進(jìn)出倉推扣(13)。
6.如權(quán)利要求2所述的汽車安全錘應(yīng)急傘，其特征在于，在所述傘柄(I)一端或一側(cè)設(shè)有破窗器撞擊倉(14),在所述的破窗器撞擊倉(14)內(nèi)嵌有撞擊頭固定片(15),所述的撞擊頭固定片(15)卡有撞擊頭(6),所述的撞擊頭(6)外套有撞擊頭彈簧(16),所述的撞擊頭彈簧(16)外套有按鈕彈簧(17),所述的按鈕彈簧(17)連有撞擊頭按件(18),在所述的撞擊頭按件(18)與撞擊頭(6)上的撞擊頭卡件(19)相扣，在所述的撞擊頭按件還設(shè)撞擊頭孔(20)。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車安全錘應(yīng)急傘，其特征在于，所述傘柄(I)包括汽車安全錘應(yīng)急傘柄上部分(21)和汽車安全錘應(yīng)急傘柄下部分(22)，所述的汽車安全錘應(yīng)急傘柄上部分(21)和安全帶割刀應(yīng)急傘柄下部分(22)可合為一體使用或分離單獨(dú)使用。
8.如權(quán)利要求1所述的汽車安全錘應(yīng)急傘，其特征在于，所述的汽車安全錘(4)為一至若干個棱錐狀敲擊頭。
9.如權(quán)利要求1所述的汽車安全錘應(yīng)急傘，其特征在于，所述的傘架(2)為直桿傘、折疊傘、手動傘、半自動傘、或全自動傘傘架。
【文檔編號】A45B3/00GK204048368SQ201420457376
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】李若權(quán) 申請人:李若權(quán)