專利名稱：注塑機(jī)的整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
注塑機(jī)的整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種注塑機(jī)，特別是一種注塑機(jī)的整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]注塑機(jī)是一種專用的塑料成型機(jī)械，它利用塑料的熱塑性，經(jīng)加熱熔化后，再加以 壓力使其快速流入模腔，經(jīng)一段時(shí)間的保壓和冷卻，成為各種形狀的塑料制品?，F(xiàn)有普通的 注塑機(jī)的典型工作流程是鎖合模一射臺(tái)前移到位-預(yù)塑一注射塑一保壓和冷卻一冷 卻和預(yù)塑一射臺(tái)后退一開模一頂出一預(yù)塑。[0003]肘桿式注塑機(jī)的開合模是保證制品成型的關(guān)鍵步驟，而開合模動(dòng)作的是靠連桿機(jī) 構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)的，因此連桿結(jié)構(gòu)的合理與否決定著合模部件的快速穩(wěn)定。傳統(tǒng)的注塑機(jī) 的連桿機(jī)構(gòu)的前后連桿都是直片、單片式的較多，這種結(jié)構(gòu)使連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)排列很不合理， 影響合模部件整個(gè)系統(tǒng)的剛性和可靠性。隨著技術(shù)的發(fā)展和技術(shù)的創(chuàng)新，目前市場上出現(xiàn) 了一種注塑機(jī)，它具有連桿的整體式結(jié)構(gòu)，如中國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公開了一授權(quán)公開號(hào)為 CN2652643的“注塑機(jī)合模裝置的雙曲肘連桿”的實(shí)用新型專利。它的技術(shù)方案是前連桿 由2片或2片以上帶通孔的桿平行、間隔排列成整體的結(jié)構(gòu)，所述的前連桿雖已設(shè)計(jì)成整 體式，并消除了二次加工帶來的加工誤差，整體的剛性也有所提高，但因其平行式的整體結(jié) 構(gòu)，無法使移動(dòng)模板及尾板上的支架片數(shù)及排列相對(duì)應(yīng)，整個(gè)連桿機(jī)構(gòu)排列不夠緊湊，受力 無法達(dá)到均衡。[0004]另外其前連桿2片或2片以上帶通孔的桿平行結(jié)構(gòu)排列，其結(jié)過是無法避免尾板 支架孔與大鎖軸形成的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣會(huì)使重要貴重零件一尾板的使用壽命，降低其設(shè) 計(jì)可靠性。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，克服以上的現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供一種注塑機(jī) 的整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)，合模部件能實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)運(yùn)作，更適合有加工難度的薄壁、精密型 零件加工。[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)方案是，提供一種注塑機(jī)的整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)，包括 尾板和移動(dòng)模板，尾板后側(cè)設(shè)置有鎖模缸，鎖模缸活塞桿穿向尾板前方、并與推力座連接， 尾板和移動(dòng)模板之間通過后連桿和前連桿連接，后連桿還通過小連桿與推力座連接；其特 征在于所述前連桿呈整體叉片式結(jié)構(gòu)，其后段平行設(shè)置有N個(gè)后臂，前段平行設(shè)置有N減 一個(gè)前臂，N大于等于三，前臂和后臂錯(cuò)位設(shè)置、并連接為一整體。此款注塑機(jī)的整體叉片 式連桿機(jī)構(gòu)的推力座在鎖模缸的推動(dòng)下使該連桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)注塑機(jī)的開合模動(dòng) 作，所述前連桿的整體叉片式結(jié)構(gòu)，能使整個(gè)合模部件連桿機(jī)構(gòu)的排列趨于緊湊合理，受力 均衡。所述的前連桿的后、前臂排列方式為小型機(jī)3轉(zhuǎn)2片，中型機(jī)4轉(zhuǎn)3片，大型機(jī)5轉(zhuǎn) 4片(根據(jù)機(jī)器的拉桿間距合理排布)。[0007]所述尾板前端延伸出叉片式前支座，后連桿兩端分別通過大鎖軸與叉片式前支座和前連桿的后臂連接。[0008]所述移動(dòng)模板后端延伸出叉片式后支座，叉片式后支座通過大鎖軸與前連桿的前 臂連接。[0009]所述小連桿兩端通過小鎖軸分別與推力座和后連桿中段連接。[0010]開合模時(shí)，首先合模油缸推動(dòng)推力座，所述推力座軸向移動(dòng)帶動(dòng)小連桿及后連桿、 前連桿運(yùn)作，使移動(dòng)模板軸向移動(dòng)，合模油缸的來回動(dòng)作就完成了肘桿式注塑機(jī)的開合模 的周期動(dòng)作。所述的尾板與移動(dòng)模板上的支座片數(shù)及其排列分布對(duì)應(yīng)一致。所述前連桿的 整體叉片式結(jié)構(gòu)能使尾板和移動(dòng)模板上的支座孔與大鎖軸運(yùn)作時(shí)固定無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。[0011]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有的技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)[0012]1、通過改進(jìn)整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)，能使連桿機(jī)構(gòu)更緊湊，零件少，重量輕，易裝配， 整體受力均衡，提高整體剛性與穩(wěn)定性。[0013]2、移動(dòng)模板和尾板上的支座孔與大鎖軸固定無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而杜絕移動(dòng)模板、尾 板貴重零件的磨損報(bào)廢，提高重大零件的設(shè)計(jì)可靠性。[0014]3.該結(jié)構(gòu)可使尾板支座孔分布可靠近受力的拉桿中心，從而使拉桿作用在尾板上 的力矩減少，使尾板變形小，應(yīng)力分布均衡。[0015]4.移動(dòng)模板支座孔分布也可盡量的靠近模板兩邊的加強(qiáng)筋處，可減小移動(dòng)模板的 變形，更適宜精密成型模具的使用。


[0016]圖1為本實(shí)用新型的裝配示意圖。[0017]圖2為圖1俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖3為前連桿側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]圖4為圖3俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0020]圖中1為尾板,1.1為叉片式前支座,2為后連桿,3為大鎖軸,4為前連桿,4.1為 后臂,4. 2為前臂，5為移動(dòng)模板,5.1為叉片式后支座,6為小連桿,7為小鎖軸,8為推力座， 9為鎖模缸。
具體實(shí)施方式
[0021]
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。[0022]如圖1至圖4所示，本注塑機(jī)的整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)，包括尾板I和移動(dòng)模板5，尾 板I后側(cè)設(shè)置有鎖模缸9，鎖模缸9活塞桿穿向尾板I前方、并與推力座8連接，尾板I和 移動(dòng)模板5之間通過后連桿2和前連桿4連接，后連桿2還通過小連桿6與推力座8連接。 所述前連桿4呈整體叉片式結(jié)構(gòu)，其后段平行設(shè)置有N個(gè)后臂4. 1，前段平行設(shè)置有N減一 個(gè)前臂4. 2，N大于等于三，前臂4. 2和后臂4.1錯(cuò)位設(shè)置、并連接為一整體。[0023]所述尾板I前端延伸出叉片式前支座1. 1，后連桿2兩端分別通過大鎖軸3與叉片 式前支座1.1和前連桿4的后臂4.1連接。[0024]所述移動(dòng)模板5后端延伸出叉片式后支座5.1，叉片式后支座5.1通過大鎖軸3與 前連桿4的前臂4. 2連接。[0025]所述小連桿6兩端通過小鎖軸7分別與推力座8和后連桿2中段連接。[0026]所述的推力座8在油缸的推動(dòng)下使該連桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)注塑機(jī)的開合模 動(dòng)作；所述前連桿4的整體叉片式結(jié)構(gòu)，能使整個(gè)合模部件連桿機(jī)構(gòu)的排列趨于緊湊合理， 受力均衡。[0027]所述的前連桿4的后、前臂排列方式為小型機(jī)3轉(zhuǎn)2片，中型機(jī)4轉(zhuǎn)3片，大型機(jī) 5轉(zhuǎn)4片(根據(jù)機(jī)器的拉桿間距合理排布)。[0028]所述的尾板I與移動(dòng)模板5上的支座片數(shù)及其排列分布對(duì)應(yīng)一致。[0029]所述前連桿4的整體叉片式結(jié)構(gòu)能使尾板I和移動(dòng)模板5上的支座孔與大鎖軸3 運(yùn)作時(shí)固定無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。[0030]開合模時(shí)，首先合模油缸推動(dòng)推力座8，推力座8軸向移動(dòng)帶動(dòng)通過小鎖軸7、大鎖 軸3連接的小連桿6及后連桿2、前連桿4運(yùn)作，使移動(dòng)模板5軸向移動(dòng)，合模油缸的來回動(dòng) 作就完成了肘桿式注塑機(jī)的開合模的周期動(dòng)作。
權(quán)利要求1.一種注塑機(jī)的整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)，包括尾板(I)和移動(dòng)模板(5)，尾板(I)后側(cè)設(shè)置有鎖模缸(9)，鎖模缸(9)活塞桿穿向尾板(I)前方、并與推力座(8)連接，尾板(I)和移動(dòng)模板(5)之間通過后連桿(2)和前連桿(4)連接，后連桿(2)還通過小連桿(6)與推力座⑶連接； 其特征在于所述前連桿(4)呈整體叉片式結(jié)構(gòu)，其后段平行設(shè)置有N個(gè)后臂(4.1),前段平行設(shè)置有N減一個(gè)前臂(4. 2)，N大于等于三，前臂(4. 2)和后臂(4.1)錯(cuò)位設(shè)置、并連接為一整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)的整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述尾板(I)前端延伸出叉片式前支座(1. 1)，后連桿(2)兩端分別通過大鎖軸(3)與叉片式前支座(1. D和前連桿⑷的后臂(4.1)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)的整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述移動(dòng)模板(5)后端延伸出叉片式后支座(5.1)，叉片式后支座(5.1)通過大鎖軸(3)與前連桿(4)的前臂(4. 2)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)的整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述小連桿(6)兩端通過小鎖軸(7)分別與推力座⑶和后連桿(2)中段連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及注塑機(jī)的整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)，包括尾板和移動(dòng)模板，尾板后側(cè)設(shè)置有鎖模缸，鎖模缸活塞桿穿向尾板前方、并與推力座連接，尾板和移動(dòng)模板之間通過后連桿和前連桿連接，后連桿還通過小連桿與推力座連接；所述前連桿呈整體叉片式結(jié)構(gòu)，其后段平行設(shè)置有N個(gè)后臂，前段平行設(shè)置有N減一個(gè)前臂，N大于等于三，前臂和后臂錯(cuò)位設(shè)置、并連接為一整體。本實(shí)用新型通過改進(jìn)整體叉片式連桿機(jī)構(gòu)，能使連桿機(jī)構(gòu)更緊湊，零件少，重量輕，易裝配，整體受力均衡，提高整體剛性與穩(wěn)定性。移動(dòng)模板和尾板上的支座孔與大鎖軸固定無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而杜絕移動(dòng)模板、尾板貴重零件的磨損報(bào)廢，提高重大零件的設(shè)計(jì)可靠性。
文檔編號(hào)F16H21/44GK202878623SQ20122028125
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月14日
發(fā)明者丁志軍 申請(qǐng)人:寧波寧塑機(jī)械有限公司