具有防滑減震功能的鞋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有防滑減震功能的鞋，包括鞋底和設(shè)置于所述鞋底的若干防滑減震裝置；防滑減震裝置包括防滑減震層，防滑減震層連接于鞋底，且防滑減震層朝向遠(yuǎn)離鞋底的方向上延伸；防滑減震層的橫截面呈圓環(huán)形或空心的多邊形，且沿防滑減震層沿遠(yuǎn)離所述鞋底的方向上，所述防滑減震層的橫截面尺寸逐漸增大；至少兩所述防滑減震層的橫截面的中心位于同一位置。由于沿背離所述鞋底的方向并向所述防滑減震層的外側(cè)延伸的防滑減震層充當(dāng)了防滑紋，由于防滑減震層尺寸較長(zhǎng)，使得防滑減震層比較耐磨，同時(shí)防滑減震層形成了類似吸盤的作用，在鞋子沖擊地面的瞬時(shí)于防滑減震層內(nèi)形成負(fù)壓，進(jìn)一步提高了本實(shí)用新型具有防滑減震功能的鞋的防滑效果。
【專利說(shuō)明】具有防滑減震功能的鞋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鞋，尤其涉及一種具有防滑減震功能的鞋。

【背景技術(shù)】
[0002]通常于鞋底設(shè)置防滑紋，增加鞋底與地面間的摩擦，使得人們?cè)谛凶邥r(shí)，鞋底與地面間產(chǎn)生的摩擦力推動(dòng)人們前行。部分運(yùn)動(dòng)鞋底設(shè)置防滑結(jié)構(gòu)，防滑結(jié)構(gòu)凸出于鞋底，于背離鞋底的一側(cè)設(shè)置防滑紋，通過(guò)設(shè)置于防滑結(jié)構(gòu)的防滑紋和防滑結(jié)構(gòu)與鞋底之間的高度差兩者共同作用，提供較大的摩擦力。
[0003]基于防滑紋的結(jié)構(gòu)，通常其深度有限。當(dāng)人們?cè)诳焖龠\(yùn)動(dòng)時(shí)，如奔跑、極速轉(zhuǎn)向等場(chǎng)合，防滑紋不能提供足夠的摩擦力。此外，防滑紋磨損比較快，在鞋子整體損壞之前，防滑紋業(yè)已磨平，縮短了鞋子的壽命。
[0004]因此，亟需一種能夠提供足夠的摩擦力且耐磨的鞋子，同時(shí)延長(zhǎng)鞋子的壽命。實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠提供足夠的摩擦力且耐磨的鞋子，同時(shí)延長(zhǎng)鞋子的壽命。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型公開了一種具有防滑減震功能的鞋，所述具有防滑減震功能的鞋包括鞋底和設(shè)置于所述鞋底的若干防滑減震裝置；所述防滑減震裝置包括防滑減震層，所述防滑減震層連接于所述鞋底，且所述防滑減震層朝向遠(yuǎn)離所述鞋底的方向上延伸；所述防滑減震層的橫截面呈圓環(huán)形或空心多邊形，且沿所述防滑減震層沿遠(yuǎn)離所述鞋底的方向上，所述防滑減震層的橫截面尺寸逐漸增大；至少兩所述防滑減震層的橫截面的中心位于同一位置。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋，通過(guò)設(shè)置于鞋底并朝向遠(yuǎn)離所述鞋底的方向上延伸的防滑減震層實(shí)現(xiàn)防滑功能。由于防滑減震層的高度較長(zhǎng)，使得磨平防滑減震層需要較長(zhǎng)時(shí)間，從而延長(zhǎng)鞋子壽命；防滑減震層呈空心，結(jié)構(gòu)類似吸盤，在鞋子沖擊地面的瞬時(shí)于防滑減震層內(nèi)形成負(fù)壓，依靠防滑減震結(jié)構(gòu)與地面間的負(fù)壓吸附力，有效提高了本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋的防滑性能，且在運(yùn)動(dòng)比較激烈、沖擊力比較大的場(chǎng)合，防滑減震結(jié)構(gòu)根據(jù)受到的沖擊力自動(dòng)調(diào)整吸附力，使得本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋能夠適應(yīng)更多場(chǎng)合。
[0008]在一實(shí)施例中，至少兩所述防滑減震層的高度不同；防滑減震層的高度不同，使得本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋在不同的沖擊場(chǎng)合下，提供以不同的緩沖力。
[0009]在另一實(shí)施例中，至少兩所述防滑減震層的高度相同。
[0010]較佳的，于所述防滑減震層背離所述鞋底的一側(cè)開設(shè)有若干通氣槽；在本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋沖擊地面的瞬間，防滑減震層與地面之間形成一空腔，通氣槽的設(shè)置使得空腔內(nèi)的氣體可以方便快速地排出，以于空腔內(nèi)形成負(fù)壓，以進(jìn)一步提高了本實(shí)用新型具有防滑減震功能的鞋的防滑性能。
[0011]具體地，若干所述通氣槽沿以所述防滑減震層橫截面中心為圓心的圓周方向上均勻排布；通氣槽沿以防滑減震層的橫截面中心為圓心的圓周方向上均勻排布，在鞋子沖擊地面時(shí)氣體從防滑減震層的周側(cè)均勻排出，提高本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋子的穩(wěn)定性。
[0012]具體地，分別開設(shè)于兩所述防滑減震層的若干所述通氣槽呈交錯(cuò)設(shè)置；不同防滑減震層的通氣槽呈交錯(cuò)設(shè)置，從而使得防滑減震層與地面之間形成負(fù)壓空腔后，氣體不便進(jìn)入靠?jī)?nèi)側(cè)的防滑減震層與地面之間的負(fù)壓空腔內(nèi)，使得本實(shí)用新型具有防滑減震功能的鞋的防滑性能更加卓越。
[0013]較佳的，所述防滑減震裝置具有防滑減震層的數(shù)量為兩個(gè)、三個(gè)或四個(gè)。
[0014]較佳的，所述鞋底設(shè)置有柔性材料層，所述防滑減震裝置設(shè)置于所述柔性材料層背離所述鞋底的一側(cè)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型具有防滑減震功能的鞋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為防滑減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為防滑減震裝置的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0019]如圖1所示的，本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋包括鞋底100和設(shè)置于鞋底100的若干防滑減震裝置200。若干防滑減震結(jié)構(gòu)200排布于鞋底100的底面，防滑減震結(jié)構(gòu)200背離鞋底100的一面構(gòu)成防滑面。在本實(shí)施例中，若干防滑減震裝置200直接設(shè)置于鞋底100 ;在不同于本實(shí)施例的其他實(shí)施例中，于鞋底100設(shè)置一柔性材料層,若干防滑減震裝置200排布于柔性材料層背離鞋底100的一側(cè)。結(jié)合圖2和圖3所示，更具體地:
[0020]防滑減震裝置200包括防滑減震層，防滑減震層連接于鞋底100，且防滑減震層朝向遠(yuǎn)離鞋底100的方向上延伸；防滑減震層的橫截面呈圓環(huán)狀，且沿防滑減震層沿遠(yuǎn)離鞋底100的方向上，防滑減震層的橫截面尺寸逐漸增大，形成喇叭狀結(jié)構(gòu)；至少兩防滑減震層的橫截面呈同心地設(shè)置。具體在本實(shí)施例中，如圖2和圖3所示:防滑減震結(jié)構(gòu)200包括位于內(nèi)側(cè)的第一防滑減震層210和位于外側(cè)的第二防滑減震層220，第一防滑減震層210和第二防滑減震層220的橫截面均呈圓環(huán)狀，且第一防滑減震層210和第二防滑減震層220的橫截面呈同心地設(shè)置；第一防滑減震層210和第二防滑減震層220均連接于鞋底100，并朝向遠(yuǎn)離鞋底100的方向上延伸，且沿遠(yuǎn)離鞋底100的方向上，第一防滑減震層210和第二防滑減震層220的呈圓環(huán)狀的橫截面尺寸逐漸增大；于第一防滑減震層210內(nèi)形成第一空腔210a，于第一防滑減震層210的外壁和第二防滑減震層220的內(nèi)壁之間形成第二空腔220a。在不同于本實(shí)施例的其他實(shí)施例中，防滑減震層的橫截面亦可以呈空心多邊形，兩個(gè)防滑減震層的橫截面中心位于同一位置。
[0021]第一防滑減震層210和第二防滑減震層220于遠(yuǎn)離鞋底100的方向上尺寸較長(zhǎng)，其使得防滑減震結(jié)構(gòu)200比較耐磨，有效延長(zhǎng)了鞋子的壽命；此外，第一防滑減震層210和第二防滑減震層220類似吸盤結(jié)構(gòu)，在使用者激烈運(yùn)動(dòng)、需要鞋子具有較大的摩擦力和緩沖力的場(chǎng)合下，本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋沖擊地面時(shí)，地面封閉第一防滑減震層210和第二防滑減震層220的端面的同時(shí)，在沖擊力的作用下，第一防滑減震層210和第二防滑減震層220受擠壓彈性變形以提供緩沖力，同時(shí)于第一空腔210a和第二空腔220a內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，依靠防滑減震結(jié)構(gòu)200與地面間的負(fù)壓吸附力，有效提高了本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋的防滑性能。進(jìn)一步的，防滑減震結(jié)構(gòu)200與地面間的負(fù)壓吸附力由鞋子與地面間的沖擊產(chǎn)生，在不同的沖擊場(chǎng)合下，防滑減震結(jié)構(gòu)200與地面間的負(fù)壓吸附力根據(jù)沖擊力大小可以自動(dòng)調(diào)整:當(dāng)沖擊力較小時(shí)，防滑減震結(jié)構(gòu)200與地面間產(chǎn)生的負(fù)壓吸附力較小，使得穿著者可以輕松地行走；當(dāng)沖擊力較大時(shí)，防滑減震結(jié)構(gòu)200與地面間產(chǎn)生的負(fù)壓吸附力較大，以防止穿著者滑倒。
[0022]較佳的，于第一防滑減震層210和第二防滑減震層220層背離鞋底100的一側(cè)分別開設(shè)若干個(gè)第一通氣槽211和若干個(gè)第二通氣槽221，因而當(dāng)本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋沖擊地面的瞬間，第一空腔210a和第二空腔220a內(nèi)的氣體經(jīng)由第一通氣槽211和第二通氣槽221方便快速地排出，以使得第一防滑減震層210和第二防滑減震層220得以快速?gòu)椥宰冃危峁┮跃彌_力，與之同時(shí)，第一空腔210a和第二空腔220a內(nèi)氣體排出形成負(fù)壓，進(jìn)一步提高了本實(shí)用新型具有防滑減震功能的鞋的防滑性能。優(yōu)選的，第一通氣槽211和第二通氣槽221以第一防滑減震層210和第二防滑減震層220的橫截面中心為圓心的圓周方向上均勻排布，氣體從防滑減震裝置200的周側(cè)均勻排出，提高本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋子的穩(wěn)定性。優(yōu)選的，第一通氣槽211和第二通氣槽221呈交錯(cuò)設(shè)置，從而使得第一空腔210a和第二空腔220a與地面之間形成負(fù)壓后，氣體不便進(jìn)入第一空腔210a內(nèi)，使得本實(shí)用新型具有防滑減震功能的鞋的防滑性能更加卓越。
[0023]在一較佳實(shí)施例中，第一防滑減震層210和第二防滑減震層220的高度不同。在圖2和圖3所示的防滑減震結(jié)構(gòu)200中，第一防滑減震層210高于第二防滑減震層220，在不同于該圖示的其他實(shí)施例中，亦可以為第二防滑減震層220高于第一防滑減震層210。在不同的沖擊場(chǎng)合，如穿著本實(shí)用新型具有防滑減震功能的鞋的用戶體重不同，再如用戶打籃球、跑步或散步時(shí)，其沖擊力均不相同；當(dāng)沖擊力較小的場(chǎng)合下，僅高度較高的一防滑減震層工作，當(dāng)沖擊力較大的場(chǎng)合下，不同高度的兩防滑減震層共同工作，從而有效提高本實(shí)用新型具有防滑減震功能的鞋的緩沖減震效果。當(dāng)然，在不同于本實(shí)施例的其他實(shí)施例中，第一防滑減震層210和第二防滑減震層220的高度亦可以相同。
[0024]上述均以防滑減震裝置200具有兩個(gè)防滑減震層為例進(jìn)行說(shuō)明。不以上述為限，本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋，其防滑減震裝置200具有的防滑減震層的數(shù)量亦可以為三個(gè)、四個(gè)，抑或更多個(gè)。
[0025]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋，通過(guò)設(shè)置于鞋底100并朝向遠(yuǎn)離鞋底100的方向上延伸的第一防滑減震層210和第二防滑減震層220實(shí)現(xiàn)防滑功能。由于第一防滑減震層210和第二防滑減震層220高度較長(zhǎng)，使得磨平第一防滑減震層210和第二防滑減震層220需要較長(zhǎng)時(shí)間，從而延長(zhǎng)鞋子壽命；第一防滑減震層210和第二防滑減震層220均呈空心，結(jié)構(gòu)類似吸盤，在鞋子沖擊地面時(shí)，第一防滑減震層210和第二防滑減震層220彈性變形以提供彈性支撐力實(shí)現(xiàn)減震，同時(shí)于第一空腔210a和第二空腔220a內(nèi)形成負(fù)壓，依靠防滑減震結(jié)構(gòu)200與地面間的負(fù)壓吸附力，有效提高了本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋的防滑性能，且在運(yùn)動(dòng)比較激烈、沖擊力比較大的場(chǎng)合，防滑減震結(jié)構(gòu)200根據(jù)受到的沖擊力自動(dòng)調(diào)整吸附力，使得本實(shí)用新型提供的具有防滑減震功能的鞋能夠適應(yīng)更多場(chǎng)合。優(yōu)選的，第一防滑減震層210和第二防滑減震層220的高度不同，當(dāng)沖擊力較小的場(chǎng)合下，僅高度較高的第一防滑減震層210工作，當(dāng)沖擊力較大的場(chǎng)合下，第一防滑減震層210和第二防滑減震層220共同工作，從而有效提高本實(shí)用新型具有防滑減震功能的鞋的緩沖減震效果。
[0026]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種具有防滑減震功能的鞋，其特征在于:包括鞋底和設(shè)置于所述鞋底的若干防滑減震裝置；所述防滑減震裝置包括防滑減震層，所述防滑減震層連接于所述鞋底，且所述防滑減震層朝向遠(yuǎn)離所述鞋底的方向上延伸；所述防滑減震層的橫截面呈圓環(huán)形或空心的多邊形，且沿所述防滑減震層沿遠(yuǎn)離所述鞋底的方向上，所述防滑減震層的橫截面尺寸逐漸增大；至少兩所述防滑減震層的橫截面的中心位于同一位置。
2.如權(quán)利要求1所述的具有防滑減震功能的鞋，其特征在于:至少兩所述防滑減震層的高度不同。
3.如權(quán)利要求1所述的具有防滑減震功能的鞋，其特征在于:至少兩所述防滑減震層的高度相同。
4.如權(quán)利要求1所述的具有防滑減震功能的鞋，其特征在于:于所述防滑減震層背離所述鞋底的一側(cè)開設(shè)有若干通氣槽。
5.如權(quán)利要求4所述的具有防滑減震功能的鞋，其特征在于:若干所述通氣槽沿以所述防滑減震層橫截面中心為圓心的圓周方向上均勻排布。
6.如權(quán)利要求4所述的具有防滑減震功能的鞋，其特征在于:分別開設(shè)于兩所述防滑減震層的若干所述通氣槽呈交錯(cuò)設(shè)置。
7.如權(quán)利要求1所述的具有防滑減震功能的鞋，其特征在于:所述防滑減震裝置具有防滑減震層的數(shù)量為兩個(gè)、三個(gè)或四個(gè)。
8.如權(quán)利要求1所述的具有防滑減震功能的鞋，其特征在于:所述鞋底設(shè)置有柔性材料層，所述防滑減震裝置設(shè)置于所述柔性材料層背離所述鞋底的一側(cè)。
【文檔編號(hào)】A43B13/14GK204169169SQ201420664978
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】覃業(yè)泰 申請(qǐng)人:東莞疆皓塑膠制品有限公司