一種可發(fā)光的行李箱，涉及生活用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可發(fā)光的行李箱。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，行李箱的種類是越來(lái)越多了，但是傳統(tǒng)的行李箱停放在公交車(chē)過(guò)道或者停放在坡道時(shí)就會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)的現(xiàn)象，需要人一直固定住才行，而且在漆黑的夜晚拉著傳統(tǒng)的行李箱很容易被人碰到。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服上述傳統(tǒng)行李箱的不足，提供一種可發(fā)光的行李箱。

一種可發(fā)光的行李箱，主要包括拉桿機(jī)構(gòu)、箱體、滑輪、左防滑塑料板、右防滑塑料板、led燈珠、電池、開(kāi)關(guān)按鈕。所述拉桿機(jī)構(gòu)安裝在箱體的背面，箱體左側(cè)的結(jié)構(gòu)和右側(cè)的結(jié)構(gòu)一樣，現(xiàn)以箱體左側(cè)進(jìn)行說(shuō)明，箱體左側(cè)末端的左右兩邊各連接著一個(gè)滑輪。箱體左側(cè)的末端表面上安裝有左轉(zhuǎn)動(dòng)軸、右轉(zhuǎn)動(dòng)軸，左轉(zhuǎn)動(dòng)軸下方連接左防滑塑料板，右轉(zhuǎn)動(dòng)軸下方連接右防滑塑料板。左防滑塑料板、右防滑塑料板在箱體左側(cè)下方的兩個(gè)滑輪之間，且左防滑塑料板、右防滑塑料板的底部比滑輪的底部要低10mm~30mm。箱體左側(cè)、右側(cè)、正面的表面安裝有l(wèi)ed燈珠，箱體的頂端安裝有電池，為led燈珠提供電源，電池的上表面安裝有開(kāi)關(guān)按鈕，開(kāi)關(guān)按鈕用于控制電池是否供電給led燈珠。

一種可發(fā)光的行李箱是這樣使用的：在拉動(dòng)可發(fā)光的行李箱時(shí)，把左防滑塑料板、右防滑塑料板轉(zhuǎn)動(dòng)到箱體表面；在停放可發(fā)光的行李箱時(shí)，把左防滑塑料板、右防滑塑料板轉(zhuǎn)動(dòng)到箱體下方；在漆黑的夜晚拉動(dòng)可發(fā)光的行李箱時(shí)，打開(kāi)開(kāi)關(guān)按鈕就能使箱體表面的led燈珠發(fā)光。

本發(fā)明一種可發(fā)光的行李箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用者在坡道、公交車(chē)過(guò)道停放可發(fā)光的行李箱時(shí)，使用可發(fā)光的行李箱箱體上的左防滑塑料板、右防滑塑料板，可發(fā)光的行李箱就能夠?qū)崿F(xiàn)防自滑功能，不需要使用者一直用手固定可發(fā)光的行李箱，在漆黑的夜晚拉動(dòng)可發(fā)光的行李箱時(shí)打開(kāi)開(kāi)關(guān)按鈕使led燈珠發(fā)光，這樣就不用擔(dān)心其他的路人會(huì)因?yàn)榭床坏娇砂l(fā)光的行李箱而碰到可發(fā)光的行李箱了。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種可發(fā)光的行李箱的左視示意圖；圖2是本發(fā)明一種可發(fā)光的行李箱的主視示意圖。

圖中，包括1-拉桿機(jī)構(gòu)，2-箱體，3-滑輪，4-左防滑塑料板，5-右防滑塑料板，6-左轉(zhuǎn)動(dòng)軸，7-右轉(zhuǎn)動(dòng)軸，8-led燈珠，9-電池，10-開(kāi)關(guān)按鈕。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作具體說(shuō)明：一種可發(fā)光的行李箱，主要包括拉桿機(jī)構(gòu)1、箱體2、滑輪3、左防滑塑料板4、右防滑塑料板5、led燈珠8、電池9、開(kāi)關(guān)按鈕10。

拉桿機(jī)構(gòu)1安裝在箱體2的背面，箱體2左側(cè)的結(jié)構(gòu)和右側(cè)的結(jié)構(gòu)一樣，現(xiàn)以箱體2左側(cè)進(jìn)行說(shuō)明，箱體2左側(cè)末端的左右兩邊各連接著一個(gè)滑輪3。箱體2左側(cè)的末端表面上安裝有左轉(zhuǎn)動(dòng)軸6、右轉(zhuǎn)動(dòng)軸7，左轉(zhuǎn)動(dòng)軸6下方連接左防滑塑料板4，右轉(zhuǎn)動(dòng)軸7下方連接右防滑塑料板5。左防滑塑料板4、右防滑塑料板5在箱體2左側(cè)下方的兩個(gè)滑輪3之間，且左防滑塑料板4、右防滑塑料板5的底部比滑輪3的底部要低10mm~30mm。箱體2左側(cè)、右側(cè)、正面的表面安裝有l(wèi)ed燈珠8，箱體2左側(cè)、右側(cè)、正面的led燈珠8都是排布為矩形的形狀，且led燈珠8的數(shù)目都是18個(gè)。箱體2的頂端安裝有電池9，為led燈珠8提供電源，電池9的上表面安裝有開(kāi)關(guān)按鈕10，開(kāi)關(guān)按鈕10用于控制電池9是否供電給led燈珠8。

一種可發(fā)光的行李箱是這樣使用的：在拉動(dòng)可發(fā)光的行李箱時(shí)，把左防滑塑料板4、右防滑塑料板5轉(zhuǎn)動(dòng)到箱體2表面；在停放可發(fā)光的行李箱時(shí)，把左防滑塑料板4、右防滑塑料板5轉(zhuǎn)動(dòng)到箱體2下方；在漆黑的夜晚拉動(dòng)可發(fā)光的行李箱時(shí)打開(kāi)開(kāi)關(guān)按鈕10使led燈珠8發(fā)光，這樣就不用擔(dān)心其他的路人會(huì)因?yàn)榭床坏娇砂l(fā)光的行李箱而碰到可發(fā)光的行李箱了。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種可發(fā)光的行李箱，涉及生活用具技術(shù)領(lǐng)域，主要包括拉桿機(jī)構(gòu)、箱體、滑輪、左防滑塑料板、右防滑塑料板、LED燈珠、電池、開(kāi)關(guān)按鈕。所述拉桿機(jī)構(gòu)安裝在箱體的背面，箱體左側(cè)的結(jié)構(gòu)和右側(cè)的結(jié)構(gòu)一樣，現(xiàn)以箱體左側(cè)進(jìn)行說(shuō)明，箱體左側(cè)末端的左右兩邊各連接著一個(gè)滑輪。箱體左側(cè)的末端表面上安裝有左轉(zhuǎn)動(dòng)軸、右轉(zhuǎn)動(dòng)軸，左轉(zhuǎn)動(dòng)軸下方連接左防滑塑料板，右轉(zhuǎn)動(dòng)軸下方連接右防滑塑料板。左防滑塑料板、右防滑塑料板在箱體左側(cè)下方的兩個(gè)滑輪之間，且左防滑塑料板、右防滑塑料板的底部比滑輪的底部要低10mm~30mm。箱體左側(cè)、右側(cè)、正面的表面安裝有LED燈珠，箱體的頂端安裝有電池，為L(zhǎng)ED燈珠提供電源，電池的上表面安裝有開(kāi)關(guān)按鈕。

技術(shù)研發(fā)人員：林海
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市海茂聚航科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.09.03
技術(shù)公布日：2017.10.27