本技術(shù)涉及一種箱包拉鏈，特別是一種具有防水結(jié)構(gòu)的箱包拉鏈。

背景技術(shù)：

1、行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子。由于行李箱內(nèi)通常是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護(hù)理用品等，所以需要箱包能夠具有的一定的密封性，來防止內(nèi)部物品受潮。目前的行李箱為了方便箱包的打開，通常會在拉鏈上設(shè)置兩個可以移動的拉鏈頭，兩者相對移動時可以合上箱包，但是兩個拉鏈頭之間會有一定的間隙存在，導(dǎo)致兩個拉鏈頭連接處的防水性較差，可能會有水從該處滲透進(jìn)箱包內(nèi)部。因此，現(xiàn)有的技術(shù)存在著兩個拉鏈頭相交處密封性一般的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于，提供一種具有防水結(jié)構(gòu)的箱包拉鏈。本實用新型具有能夠有效提高兩個拉鏈頭相交處密封防水性能的特點。

2、本實用新型的技術(shù)方案：一種具有防水結(jié)構(gòu)的箱包拉鏈，包括位于箱包開合處的兩條拉鏈主體，兩條拉鏈主體之間設(shè)有第一拉鏈頭和第二拉鏈頭，所述第一拉鏈頭和第二拉鏈頭的上端面均設(shè)有卡合口；兩條拉鏈主體處于鏈合狀態(tài)時，相鄰的第一拉鏈頭和第二拉鏈頭之間設(shè)有密封罩，密封罩內(nèi)壁面的兩端設(shè)有與卡合口相配合的卡塊；所述卡合口內(nèi)底面設(shè)有吸磁鐵片，卡塊下底面設(shè)有磁性片。

3、前述的一種具有防水結(jié)構(gòu)的箱包拉鏈中，所述密封罩包括密封蓋板，密封蓋板前后兩側(cè)設(shè)有側(cè)密封擋板，所述卡塊位于密封蓋板內(nèi)頂面的兩端。

4、前述的一種具有防水結(jié)構(gòu)的箱包拉鏈中，所述第一拉鏈頭和第二拉鏈頭的前后兩側(cè)還設(shè)有豎向的密封卡條，側(cè)密封擋板兩端的內(nèi)壁面上設(shè)有相配合的密封卡槽。

5、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型在兩條拉鏈主體處于鏈合狀態(tài)時，通過在第一拉鏈頭和第二拉鏈頭之間卡設(shè)密封罩，既可以對兩個拉鏈頭連接處起到很好的密封防水作用，又可以將第一拉鏈頭和第二拉鏈頭有效的連接在一起，防止其發(fā)生移動導(dǎo)致連接處間隙變大。與此同時，本實用新型通過磁性片和吸磁鐵片的相互吸合，從而可以進(jìn)一步的通過密封罩與拉鏈頭之間的連接牢固度。綜上所述，本實用新型具有能夠有效提高兩個拉鏈頭相交處密封防水性能的特點。

技術(shù)特征：

1.一種具有防水結(jié)構(gòu)的箱包拉鏈，包括位于箱包開合處的兩條拉鏈主體(1)，兩條拉鏈主體(1)之間設(shè)有第一拉鏈頭(2)和第二拉鏈頭(3)，其特征在于：所述第一拉鏈頭(2)和第二拉鏈頭(3)的上端面均設(shè)有卡合口(4)；兩條拉鏈主體(1)處于鏈合狀態(tài)時，相鄰的第一拉鏈頭(2)和第二拉鏈頭(3)之間設(shè)有密封罩(5)，密封罩(5)內(nèi)壁面的兩端設(shè)有與卡合口(4)相配合的卡塊(6)；所述卡合口(4)內(nèi)底面設(shè)有吸磁鐵片(7)，卡塊(6)下底面設(shè)有磁性片(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防水結(jié)構(gòu)的箱包拉鏈，其特征在于：所述密封罩(5)包括密封蓋板(501)，密封蓋板(501)前后兩側(cè)設(shè)有側(cè)密封擋板(502)，所述卡塊(6)位于密封蓋板(501)內(nèi)頂面的兩端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防水結(jié)構(gòu)的箱包拉鏈，其特征在于：所述第一拉鏈頭(2)和第二拉鏈頭(3)的前后兩側(cè)還設(shè)有豎向的密封卡條(9)，側(cè)密封擋板(502)兩端的內(nèi)壁面上設(shè)有相配合的密封卡槽(503)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具有防水結(jié)構(gòu)的箱包拉鏈，包括位于箱包開合處的兩條拉鏈主體(1)，兩條拉鏈主體(1)之間設(shè)有第一拉鏈頭(2)和第二拉鏈頭(3)，所述第一拉鏈頭(2)和第二拉鏈頭(3)的上端面均設(shè)有卡合口(4)；兩條拉鏈主體(1)處于鏈合狀態(tài)時，相鄰的第一拉鏈頭(2)和第二拉鏈頭(3)之間設(shè)有密封罩(5)，密封罩(5)內(nèi)壁面的兩端設(shè)有與卡合口(4)相配合的卡塊(6)；所述卡合口(4)內(nèi)底面設(shè)有吸磁鐵片(7)，卡塊(6)下底面設(shè)有磁性片(8)。本技術(shù)具有能夠有效提高兩個拉鏈頭相交處密封防水性能的特點。

技術(shù)研發(fā)人員：劉陽英
受保護(hù)的技術(shù)使用者：義烏市吉能拉鏈有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/19