專利名稱：反劫車安全帽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于司機(jī)，尤其是適用于出租汽車司機(jī)的反劫車安全帽。
近年來(lái)，搶劫出租汽車駕駛員財(cái)物的暴力性犯罪案件不斷發(fā)生，并有上升趨勢(shì)，其常用的犯罪手段有在后車座采用鐵器、瓶類等物敲擊駕駛員頭部和采用繩索勒駕駛員脖子等，據(jù)申請(qǐng)人所知，目前還沒(méi)有能有效對(duì)付這種犯罪手段的方法和工具。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能有效對(duì)付罪犯采用鐵器、瓶類等物敲擊駕駛員頭部和采用繩索勒駕駛員脖子等犯罪手段的反劫車安全帽。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種能作為駕駛員隨身防衛(wèi)武器的反劫車安全帽。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下手段實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型所提供的反劫車安全帽，其特征在于它包括外帽、內(nèi)襯、帶網(wǎng)、高壓發(fā)生器和電極，內(nèi)襯位于外帽內(nèi)部，帶網(wǎng)位于內(nèi)襯內(nèi)部，內(nèi)襯與帶網(wǎng)之間有空隙，電極位于外帽后半部，高壓發(fā)生器固定于外帽與內(nèi)襯之間，高壓發(fā)生器的電源開關(guān)采用角度控制開關(guān)，平時(shí)為常開。這里所述的角度控制開關(guān)是指開關(guān)的通斷受開關(guān)所處水平位置控制。
由于在外帽內(nèi)有內(nèi)襯和帶網(wǎng)，內(nèi)襯采用抗敲擊的硬質(zhì)材料做成，并且內(nèi)襯和帶網(wǎng)之間有空隙，當(dāng)受到敲擊時(shí)，能有效地減緩敲擊對(duì)頭部的震動(dòng)，而當(dāng)駕駛員被繩索勒住時(shí)，一般都會(huì)后仰，高壓發(fā)生器上的角度控制開關(guān)導(dǎo)通，位于外帽后半部的電極放電，使罪犯受電擊而松手，另外，駕駛員在受到罪犯威脅時(shí)，可取下安全帽作為自衛(wèi)防身武器，其作用類同于警棍的電擊。


圖1是本實(shí)用新型提供的反劫車安全帽的側(cè)視圖；圖2是
圖1所示反劫車安全帽側(cè)身剖視圖；圖3是圖2中內(nèi)襯的外形圖；圖4是圖2中帶網(wǎng)的形狀示意圖；圖5是
圖1的反劫車安全部的俯視圖；圖6是本實(shí)用新型的反劫車安全帽中高壓發(fā)生器的電路原理圖；圖7是
圖1的反劫車安全帽的仰視圖；圖8是本實(shí)用新型的反劫車安全帽中水銀開關(guān)示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例。
圖1是本實(shí)用新型提供的反劫車安全帽的側(cè)視圖，圖中1為外帽，6為電極。
參見圖2，內(nèi)襯2位于外帽1內(nèi)，內(nèi)襯2的邊沿與外帽1固定，帶網(wǎng)3位于內(nèi)襯2內(nèi)，帶網(wǎng)3與內(nèi)襯2固定，帶網(wǎng)3和內(nèi)襯2之間有空隙，外帽1可制成各種通常外形的帽子，如大沿帽、旅游帽等，內(nèi)襯2可由能抗敲擊的硬性塑料制成，內(nèi)襯2的外形如圖3所示，類似于一個(gè)半球形，帶網(wǎng)3的形狀如圖4所示，帶網(wǎng)3由中心向四周輻射，呈均勻分布狀，帶網(wǎng)3中的帶子數(shù)量不少于3根，在本實(shí)施例中，帶子為6根，帶網(wǎng)3的各端與內(nèi)襯2邊沿固定。
參見圖5，電極6位于外帽1的后半部分，通過(guò)導(dǎo)線與高壓發(fā)生器相連，當(dāng)頭部后仰時(shí)，該部分均能觸及罪犯勒繩的手，其最佳位置為外帽1帽裙的后半部中央，如圖5所示。
圖6是高壓發(fā)生器的電路原理圖，該高壓發(fā)生器包括三極管BG、電阻R、升壓變壓器T、整流二極管D、濾波電容C、手動(dòng)開關(guān)K1、角度控制開關(guān)K2和電源，當(dāng)開關(guān)K1、K2均閉合時(shí)，三極管BG產(chǎn)生振蕩電流，通過(guò)升壓變壓器T產(chǎn)生高壓，該高壓經(jīng)整流二極管D整流、濾波電容C濾波后送至電極6，手動(dòng)開關(guān)K1安裝于內(nèi)襯2內(nèi)部前方(如圖7所示)，在平時(shí)，該手動(dòng)開關(guān)K1可處于斷開狀態(tài)，以免誤動(dòng)作引起放電，在正常工作時(shí)，應(yīng)閉合，角度控制開關(guān)K2可采用如水銀開關(guān)、滾動(dòng)開關(guān)、擺動(dòng)開關(guān)等，該角度控制開關(guān)K2，在安全帽正常工作時(shí)，處于常開位置，當(dāng)安全帽后端向下傾斜一定角度，角度控制開關(guān)K2即閉合，當(dāng)手動(dòng)開關(guān)K1也閉合時(shí)，接通回路，使電極放電，在本實(shí)施例中，采用水銀開關(guān)作為角度控制開關(guān)，如圖8所示，圖8(a)是水銀開關(guān)斷開的狀態(tài)圖，水銀7處于外殼8相對(duì)于接線柱9的一端，當(dāng)水銀開關(guān)的接線柱9一端低于另一端時(shí)，水銀7流向接線柱9一端，使開關(guān)閉合，如圖8(b)所示。再回到圖6，電源采用干電池，在本實(shí)施例中采用可充電的鎘鎳電池，在電池兩端接一插座10，以便向電池充電，該插座10安裝于內(nèi)襯2內(nèi)部前方(如圖7所示)，通過(guò)導(dǎo)線與電池相連。
角度控制開關(guān)K2與三板管BG、電阻R、電池、升壓變壓器T、整流二極管D、濾波電容C一起安裝于一塊印刷線路板11上，角度控制開關(guān)K2平躺在板11上，板11可安裝在外帽1與內(nèi)襯2形成的空隙的前部、中部或后部等位置，本實(shí)施例安裝在帽子的前部如圖2所示，該印刷線路板11的位置應(yīng)當(dāng)是，當(dāng)帽子被正常戴在頭上時(shí)，該板11前傾，與地面成40°－50°，保證角度控制開關(guān)處于常開狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種反劫車安全帽，其特征在于它包括外帽1、內(nèi)襯2、帶網(wǎng)3、高壓發(fā)生器和電極6，內(nèi)襯位于外帽1內(nèi)部，帶網(wǎng)3位于內(nèi)襯1內(nèi)部，內(nèi)襯2與帶網(wǎng)3之間有空隙，電極6位于外帽1后半部，高壓發(fā)生器固定于外帽1與內(nèi)襯2之間，高壓發(fā)生器的開關(guān)采用角度控制開關(guān)，該開關(guān)在帽子被正常戴在頭上時(shí)前傾，與地面成40°-50°，處于常開狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的反劫車安全帽，其特征在于高壓發(fā)生器的開關(guān)采用手動(dòng)開關(guān)K1和角度控制開關(guān)K2兩個(gè)開關(guān)，該二開關(guān)串接在回路中。
3.如權(quán)利要求1或2所述的反劫車安全帽，其特征在于上述角度控制開關(guān)K2采用水銀開關(guān)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的反劫車安全帽，其特征在于電源采用可充電的鎘鎳電池，在電池兩端接一可用于充電的插座10。
5.如權(quán)利要求3所述的反劫車安全帽，其特征在于電源采用可充電的鎘鎳電池，在電池兩端接一可用于充電的插座10。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種適用于出租汽車司機(jī)的反劫車安全帽，罪犯在后車座采用鐵器、瓶類等物敲擊駕駛員頭部和用繩索勒駕駛員脖子等是罪犯常用的犯罪手段，本實(shí)用新型提供的帽子由外帽、內(nèi)襯、帶網(wǎng)、高壓發(fā)生器和電極組成，內(nèi)襯和帶網(wǎng)之間有空隙，電極位于外帽后半部，高壓發(fā)生器的電源開關(guān)采用角度控制開關(guān)，這種安全帽能有效地對(duì)付上述犯罪手段，同時(shí)還為駕駛員提供一種自衛(wèi)防身武器。
文檔編號(hào)A42B1/24GK2066661SQ90206469
公開日1990年12月5日 申請(qǐng)日期1990年5月12日 優(yōu)先權(quán)日1990年5月12日
發(fā)明者王傳法 申請(qǐng)人:王傳法