專利名稱：人車兩用晴雨傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于便攜騎車手杖傘類。
傳統(tǒng)的雨傘騎自行車的人使用很不方便；申請(qǐng)?zhí)?5201991的“自行車睛雨傘”雖然能遮陽遮雨，但其傘篷不配套，使用不方便，騎車的人也不能在騎車時(shí)調(diào)節(jié)傘桿的傾斜角度，所以還不適用。
本實(shí)用新型的目的是，設(shè)計(jì)一種既適用于步行的人又適用于騎車的人用來遮陽遮雨的兩用傘。此傘可以固定在車把上隨車一起運(yùn)行，人在騎車時(shí)也能調(diào)節(jié)桿的傾斜角度。
本實(shí)用新型包括多邊橢圓型篷，傘桿和傘把，傘篷包括尼龍綢傘布固定在可以折疊的支架上，其中有兩根槽鋼支承桿上裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)180度的鋼絲支承桿，整體折疊支架固定在梯型鐵管和可以滑動(dòng)的塑料套管上；傘桿包括梯型鐵管、塑料套管和伸縮管，梯型鐵管與細(xì)伸縮管相連，傘布中心處用塑料帽固定在梯型鐵上，伸縮管是由三根粗細(xì)不一的鐵管組成，其伸縮高度由調(diào)節(jié)卡片調(diào)節(jié)，傘桿的粗伸縮管在底部用轉(zhuǎn)動(dòng)軸與傘把相連，傘桿通過鋼絲拉桿固定；傘把包括凹型鐵皮傘把、快啟式固定夾、槽型鐵支承板、鋼絲拉桿和彈簧固定片；折疊支架、傘桿和傘把都有電鍍層。
本實(shí)用新型，一傘兩用，人們步行或騎車時(shí)，可以打同一把傘，行人使用時(shí)，將拉桿放到兩個(gè)加強(qiáng)筋之間，再將傘桿旋轉(zhuǎn)到傘把槽內(nèi)，然后撐開傘，并將中間伸縮管退入到粗管內(nèi)，即可使用；騎車人使用時(shí)將傘桿旋轉(zhuǎn)到U型槽內(nèi)，用拉桿固定，將快啟式固定夾套在車把上，再將槽型支承板旋轉(zhuǎn)90度套在車把的中心螺姆上，一起固定在車把上，在撐開傘時(shí)先將兩個(gè)鋼絲支承桿連同傘布一起折疊180度，然后撐開傘使用，這樣可以避免前面?zhèn)闩褚蚴茱L(fēng)壓過大而折壞傘篷，將傘篷設(shè)計(jì)成多邊橢圓型也是為了減小傘篷所受的風(fēng)壓，騎車的人只需用一只手板動(dòng)鋼絲拉桿從一個(gè)凹槽放到另一個(gè)凹槽內(nèi)，以達(dá)到調(diào)節(jié)傘桿的傾斜角度。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。
附


圖1、附圖2、附圖3、附圖4、附圖5給出了本實(shí)用新型的實(shí)施例。其中附
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中(1)為多邊橢圓型傘篷；(2)為傘桿；(3)為傘把。
附圖2是傘把的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中(4)為快啟式固定夾；(5)為固定片；(6)為固定夾把；(7)為鋼絲夾；(8)鋼絲夾卡槽；(9)半圓型固定夾卡槽；(10)彈簧卡片；(11)圓型傘把；(12)調(diào)節(jié)凹槽；(13)槽型支承板；(14)鋼絲拉桿；(15)加強(qiáng)筋；(16)固定孔；(17)U型槽；(18)拉桿放置孔；(19)粗伸縮管。
附圖3是傘桿的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中(19)為粗伸縮管；(20)卡槽；(21)卡片；(22)中間伸縮管；(23)細(xì)伸縮管；(24)塑料套管；(25)梯型鐵管；(26)塑料帽；(27)鋼絲掛環(huán)；(28)固定卡片把。
附圖4是傘篷的折疊支架結(jié)構(gòu)示意圖，圖中(29)為槽鋼支承桿；(30)、(31)和(33)都為槽型鐵連桿；(32)為鋼絲連桿；(34)為槽鋼支承桿；(35)槽型鐵連架；(36)鋼絲支承桿；(37)折疊支架。
附圖5是多邊梯圓型傘篷的平面示意圖，圖中(38)為尼龍綢傘布。
制作時(shí)凹型傘把(11)、固定夾把(6)、鋼絲夾卡槽(8)、槽型支承板(13)以及加強(qiáng)筋(15)都是沖壓成型，將鋼絲夾(7)插入固定夾把(6)的孔內(nèi)，固定夾把(6)用軸與固定片(5)相連，固定片(5)用鉚釘固定在凹型傘把(11)上，彈簧卡片(10)和支承槽板(13)都是鉚釘與凹型傘把(11)相連，鋼絲拉桿(14)放置在調(diào)節(jié)凹槽(12)內(nèi)，粗伸縮管(19)用軸與凹型傘把(11)相連，塑料套管(24)套在伸縮管上，梯型鐵管(25)用銷子固定在細(xì)伸縮管(13)，折疊支架(37)用銷子固定在塑料套管(24)和梯型鐵管(25)上，尼龍綢傘布(38)用線繩固定在折疊支架(37)上，傘布(38)的中心處用塑料帽(26)固定在梯型鐵管(25)上。
權(quán)利要求1.一種人車兩用晴雨傘，包括多邊橢圓型傘篷(1)、傘桿(2)和傘把(3)，其特征是還包括折疊支架(37)、凹型傘把(11)以及快啟式固定夾(4)。
2.按照權(quán)力要求1所說的人車兩用晴雨傘，其特征是所述的折疊支架(37)上裝有槽型鐵連架(35)和鋼絲支承桿(36)。
3.按照權(quán)力要求1所說的人車兩用晴雨傘，其特征是所述的凹型傘把(11)上裝有快啟式固定夾(4)、彈簧卡片(10)、槽型支承板(13)以及鋼絲拉桿(14)，槽型支承板(13)上有固定孔(16)，凹型傘把(11)上還有調(diào)節(jié)凹槽(12)，加強(qiáng)筋(15)以及U型槽(17)。
4.按照權(quán)力要求1所說的人車兩用晴雨傘，其特征是所述的快啟式固定夾(4)包括固定片(5)、固定夾把(6)、鋼絲夾(7)、鋼絲夾卡槽(8)以及半圓型固定夾卡槽(9)。
專利摘要本實(shí)用新型既適用于步行的人又適用于騎自行車的人用來遮陽遮雨的兩用傘；它包括多邊橢圓型傘篷、傘桿和傘把，傘篷包括尼龍綢布固定在可以折疊的支架上；傘桿包括梯型鐵管、塑料套管和伸縮管；傘把包括凹型鐵皮傘把、快啟式固定夾、槽型鐵支承板、鋼絲拉桿和彈簧固定片；傘篷、傘桿和傘把用銷釘連接起來，可以自由折疊。行人使用時(shí)將傘桿旋轉(zhuǎn)到傘把凹槽內(nèi)，即可撐開使用；騎車的人使用時(shí)，將傘桿旋轉(zhuǎn)放U型槽內(nèi)用拉桿固定，將快啟夾固定在車把上，然后撐開傘使用。
文檔編號(hào)A45B11/00GK2086079SQ90219390
公開日1991年10月9日 申請(qǐng)日期1990年12月3日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月3日
發(fā)明者邱衍龍, 楊美 申請(qǐng)人:邱衍龍